ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2015, 22:23   #976
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ніколи не працював з enc28j60, з мережою грався через arduino та w5100, але грався тільки прикладами... свого поки нічого не робив...
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 22:48   #977
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Хочесі найдешевший варіант вивчити. Гадав "мікрочіп" то поважна контора.
Ось що маю зара:

Errors:0,
Records:449,
Last record Id: 449

Timings:
Array
(
[60 s.] => 256
[61 s.] => 188
[59 s.] => 4
)

Ось ^^^ похвилинні запити до апачу, з записом в майскл.
328p/enc28j60, на модулях,
То є кількість інтервалів по послідовних записах в базі .
Це - досить стабільно, як врахувати що сервер досить навантажений.

А в пристрої, що викликав таке тестування, get йде раз в годину. Трохи довший ніж тестовий доречі. Я ще звичайно не дійшов до довшого.

Ось мені і здавалось, що як скинути, й потім підключити - може то буде якось ліпше працювати.

*****Починаю думати на живлення, потім на дроти та екранування буде (15м всього!), потім на інопланетян...
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 01:05   #978
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

А що якшо модуль підключити (шину даних, не живлення) через резистори у 100 Ом до вашого мк? Спробуйте...
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 12:42   #979
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Це має сенс, доречі. Але як ся знайду хто винен. Бо похвилинні запити по 10-ть годин працюють. Але при гарному живленні і коротесенькому патчкорді.

Там ще один нюанс виявився - кажуть ресет непідтянутий Тобто працює собі, а потім - бац і ресет, як захоче

Але зара тестую то як можу. І воно, працює. І це може означати - погане живлення чи довгу лінія. Поки не локалізував


Errors:0,
Records:681,
Last record Id: 681

Timimg:
Array
(
[60 s.] => 380
[61 s.] => 290
[59 s.] => 10
)


Це пройшов тест довгих (250 символів десь) гет-запитів. Все ок - 10-ть годин, мабуть і далі буде ок

Далі тре в коробку і десь на місце приладу. І може робити відразу екранованого корпуса.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 14:29   #980
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от softm Посмотреть сообщение
Там ще один нюанс виявився - кажуть ресет непідтянутий Тобто працює собі, а потім - бац і ресет, як захоче
А кажуть мануали не варто читати
В мануалі певне все про підключення було?
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 15:06   #981
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Так в мануалі все гарно:

The System Reset of ENC28J60 can be accomplished
by either the RESET pin, or through the SPI interface.
The RESET pin provides an asynchronous method for
triggering an external Reset of the device. A Reset is
generated by holding the RESET pin low. The
ENC28J60 has a noise filter in the RESET path which
detects and ignores small pulses of time, tRSTLOW, or
less. When the RESET pin is held high, the ENC28J60
will operate normally


То був натяк
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 00:21   #982
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

НІКОЛИ, КАРЛ, НІКОЛИ не роби так як цей чувак!
https://www.youtube.com/watch?v=4tvKv_S4bhU
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 05:20   #983
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию



Тестовый макет. оттестирую недельку на месте установки. Может там бл. повышенные ЭМП (домовой).
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 10:06   #984
Mobilom
 
Mobilom
 
Адрес: Pardubice
Возраст: 48
Сообщений: 7,503
Машина: Toyota Auris
Длина: 151610мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Mobilom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
НІКОЛИ, КАРЛ, НІКОЛИ не роби так як цей чувак!
плакаль
__________________
Старое правило есть в авиации, помни о нем и пилот и учлет, что б не снимали тебя с акации – писай по ветру, взлетай наоборот.
Mobilom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 16:48   #985
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
НІКОЛИ, КАРЛ, НІКОЛИ не роби так як цей чувак!
Чувак просто прикалывается, а вы ведетесь ))) Там на половине сюжетов девайсы вообще никуда не подключены, а он прыгает и скачет как ужаленный
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 28.10.2015 в 20:03.
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 19:39   #986
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Тестирование стабильности работы платы езернет контролера enc28j60 c Ардуино
http://publikz.com/blog_19178

Билин-же...
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 22:24   #987
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от softm Посмотреть сообщение
Тестирование стабильности работы платы езернет контролера enc28j60 c Ардуино
http://publikz.com/blog_19178

Билин-же...
Перехід на w5100 чи w5500 планується у майбутньому?
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 22:42   #988
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Спочатку тре довести тестування до кінця. Напевно тре 3-4 доби ганяти. Зара 20 десь воно вже працює - все ок, жодного збою.
Потім робити висновки.
Взагалі майбутнє -то така річ. може струмом довбнути, як того пана
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 01:38   #989
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию




А у вас где оно хранится
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 13:34   #990
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ідея файна ) Тримаю в руках )

Як там успіхи з езернет модулем? Більше не глючить?
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 15:43   #991
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Все ок. Надо было стабильное питание 3.3В и ресет поднять.
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:16   #992
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Электронщики, интересует ваше мнение о вот такой схеме автомобильного ЗУ:

Насколько, по вашему мнению, она будет надежна и стабильна в работе? Я так понимаю, схема регулировки работает только при подключенном аккумулятора? Как она будет реагировать на КЗ между клемами ЗУ? Чем определяется максимальный ток, который можна регулировать этим ЗУ?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:26   #993
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Вроде работал когда-то. Надежность определяется
1- трансформатором,
2- мостом,
3- тиристором. В итоге- ампер 10 максимум.
Реагировать так, как любой прибор при КЗ- сначала ууууу, дым, вонь, потом огонь...
Амперметр где? защита где? Я бы во вторичке поставил автомат В10, лучше- А10. В первичке тоже что-то непременно, плавкое.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 02.11.2015 в 20:29.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:38   #994
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Схема из интернета. Автомат во вторичку есть - В16, в первичку - плавкий на 10А, амперметр - автомобильный на 20А, трансформатор - 400Вт, 30В, вторичка - медная шина около 5мм2. Выпрямитель - советские 50-амперные диоды на радиаторах, тиристор - советский Т122-40, 40-амперный. Нужно получить 15А в диапазоне 12-30В и максимальную надежность и запас прочности.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

Последний раз редактировалось Michurin; 02.11.2015 в 20:40.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:42   #995
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Такой тиристор может и не запускаться с таким однопереходным транзистором, надо смотреть ток управления.
Первичка такой шиной- нахвига? Или просто готовое? А какая вторичка? Плавкий на 10 сгорит при трехкратном перегрузе, надо и достаточно и 5 ампер.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:58   #996
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

В РТМ написано- току удержания не более 80 мА, ток включения не более 130 мА, а у КТ-117 ток эмиттера максимальный 30 мА. Т.е. надо проверить.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 02.11.2015 в 21:05.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 21:10   #997
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Схема так себе. Защиты нет. Стабилизации тока нет. Ограничения напряжения нет. Населена роботами (с). Конечно можно поставить тиристор пожирней и надеяться на сетевой предохранитель как на защиту. В то время как офигеннейшее зарядное легко делается из старого компового БП (можно на 300Вт и меньше, такие сейчас не особо идут в компы). Тем более, что есть такая штука
https://www.rcscomponents.kiev.ua/pr...%20TK1382.html
Можно за 130грн найти при желании. В ней шунт встроенный, можно использовать и для измерения, и для стабилизации тока. Как раз недавно сварганил лабораторный БП для работы из компового блока и этой штуки, регулируется от 1.5 до 22 Вольт, уставка ограничения тока от 0 до 10А. При перегрузке или КЗ просто ограничивает ток, ничего не сгорает. Ляпота. И заряжай аккум какой хочешь, и ноутбуки питай, и гаджеты всякие, и КЗ ищи в платах в режиме ограничения тока.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 02.11.2015 в 21:19.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 21:13   #998
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

То я тупанул про первичку, уже исправил - это вторичка такая. На 5А предохранитель часто перегорает в момент включения транса с подсоединенной нагрузкой, поэтому придется ставить все же на 10А. По току обязательно проверю. Если с 40-амперным тиристором будет работать нестабильно, попробую с 25-амперным.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 21:18   #999
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Схема так себе. Защиты нет. Стабилизации тока нет. Ограничения напряжения нет. Населена роботами (с). Конечно можно поставить тиристор пожирней и надеяться на сетевой предохранитель как на защиту. В то время как офигеннейшее зарядное легко делается из старого компового БП (можно на 300Вт и меньше, такие сейчас не особо идут в компы). Тем более, что есть такая штука
https://www.rcscomponents.kiev.ua/pr...%20TK1382.html
Можно за 130грн купить. В ней шунт встроенный, можно использовать и для измерения, и для стабилизации тока. Как раз недавно сварганил лабораторный БП для работы из компового блока и этой штуки, регулируется от 1.5 до 22 Вольт, уставка ограничения тока от 0 до 10А. При перегрузке или КЗ просто ограничивает ток, ничего не сгорает. Ляпота. И заряжай аккум какой хочешь, и ноутбуки питай, и гаджеты всякие, и КЗ ищи в платах в режиме ограничения тока.
Возможно, все это так, но тут техзадание такое: есть уже готовое трансформаторное ЗУ на 12/24В с регулировкой "больше-меньше" за счет отвода от вторички и его нужно переделать в регулируемое ЗУ. В качестве защиты от перегрузки и КЗ будет "автомат" В16. Без стабилизации тока и напряжения танки обойдутся . К стати, а какую функцию в схеме выполняет стабилитрон?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

Последний раз редактировалось Michurin; 02.11.2015 в 21:20.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 21:22   #1000
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Так комповый БП тоже как бы почти готовое ЗУ, только намного легче, экономичнее и точнее.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.