ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.12.2017, 13:49   #1
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,234
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
А що за параметр "Середнє Рк на ХХ"? Я чомусь вважав що саме це і є тиск(розрідження) в ресивері.
Не можу сказати точно що це, і як воно рахується, в неті ніяких даних не знайшов, але підозрюю що це розрідження, тобто Ратм-Рабс.
Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Так якщо в мене тиск 400 і більше, то в мене навпаки тиск завеликий. По типовим параметрам повинно бути 320-380.
Для РХХ=41 це нормально.
Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
За адаптацію то взагалі окреме питання. Я пару тижнів тому пів дня сидів у машині і декілька разів прошивав Мікас різними варіаціями прошивок і перевіряв їх на ХХ. Так от після прошивки прошивкою Т8 з фазами з 1,4 069 і "Нормальное положение рабочего фронта датчика фазы" з 140 на 150 у мене МікасОнлайн показав на ХХ відмінні результати по витарті - 0,6-0,7 і стабільні обороти ХХ. G0XX - 15, G0b - 70. Я б на ній і лишився, але розхід "атомний" вийшов - на 10л 70 км коротких переміщень. Після цього почистив таблиці адаптації і поміняв прошивку. Більше такого не зміг домогтися.
Тобто, "Нормальное положение рабочего фронта датчика фазы" впливає на роботу двигуна? Чи цей параметр міняв разом з графіком закінчення фази вприску?
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 16:32   #2
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Тобто, "Нормальное положение рабочего фронта датчика фазы" впливає на роботу двигуна? Чи цей параметр міняв разом з графіком закінчення фази вприску?
Міняв разом з закінченням фази вприску.
По моїм суб'єктивним відчуттям впливає.
Я коли тільки поставив інжектор і через декілька днів перешив зі стокової 069 на твою Т8, то двигун на ХХ став працювати жорсткіше якось. А коли піддивився, що на новіших прошивках з 1,4 цей параметр встановлено 150, то спробував і собі. Ще жорсткіше працює і нерівномірно на ХХ, тому повернув значення на 140.

Последний раз редактировалось Vadim_k; 21.12.2017 в 16:35.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 10:37   #3
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

А есть ли какой-то перечень что нужно менять в прошивке при смене мотора?
у меня был мемз 317, сейчас блок и готова таврические 1,3, на голову поставил ДФ и 317-й вал. мозги микас 10,3+
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 12:01   #4
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,234
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
А есть ли какой-то перечень что нужно менять в прошивке при смене мотора?
у меня был мемз 317, сейчас блок и готова таврические 1,3, на голову поставил ДФ и 317-й вал. мозги микас 10,3+
В цій папці https://drive.google.com/drive/folde...wIMhfKcfV3I8Ul є скріншоти графіка закінчення фази впорскування. В назві файла є версія прошивки, об"єм і положення датчика фаз. Зверніть увагу що положення датчика фаз міняється разом з графіком, тому судити що параметр датчика фаз впливає на потужність думаю не варто.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 15:21   #5
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Володимир дякую за графіки.
Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
А есть ли какой-то перечень что нужно менять в прошивке при смене мотора?
у меня был мемз 317, сейчас блок и готова таврические 1,3, на голову поставил ДФ и 317-й вал. мозги микас 10,3+
В том-то и дело что перечня нет.
Есть только рассуждения, догадки, наработки отдельных индивидуумов. Притом таких людей очень мало. Одни утверждают что 317 РВ на 1,1 - 1,3 моторах нонсенс и в принципе работать как нужно не будет. А есть и такие, что утверждают обратное и даже говорят о прибавлении "лошадей". Все индивидуально.
Несколько выше на примерно такой же вопрос с с моих уст высказалось мнение, что достаточно на стоковой прошивке под 1,1-1,3 поменять фазы с прошивки 1,4.
С одной стороны это логично, потому как отличие РВ в "ширине" фаз (на 317 "шире" фазы).
С другой стороны при не очень предвзятом сравнении прошивок 1,2 и 1,4 есть параметры, которые не вписываются в общую логическую картину. Имеется ввиду топливоподача. В некоторых случаях топливоподача на 1,4 меньше чем на 1,2, хотя на больший объем нужно больше топлива.
Я вот пробовал на прошивку с 1,4 топливоподачу поставить с прошивки 1,2. В ходовых характеристиках не проверял, но на ХХ и при перегазовках работа двигателя не понравилась. Я правда пробовал на 092 прошивке. На днях попробую на 069 прошивке такое сделать.

Последний раз редактировалось Vadim_k; 22.12.2017 в 15:25.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 16:12   #6
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,234
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
С другой стороны при не очень предвзятом сравнении прошивок 1,2 и 1,4 есть параметры, которые не вписываются в общую логическую картину. Имеется ввиду топливоподача. В некоторых случаях топливоподача на 1,4 меньше чем на 1,2, хотя на больший объем нужно больше топлива.
А в 3Д таблиці паливоподачі/запалювання, не варто порівнювати окремі графіки, тому що якщо взяти для прикладу розрідження в ресивері при однакових обертах і однаковому відкритті дроселя, то воно буде різним для цих двигунів, і відповідно вся поверхня в 3Д прощені зміщена.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 16:36   #7
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
розрідження в ресивері при однакових обертах і однаковому відкритті дроселя, то воно буде різним для цих двигунів,
За це й мова. Розрідження на 1,2 зі стандартним РВ одне, а з 317 інше(менше)
В 3Д запалювання УОЗ на 1,4 суттево відрізняються з прошивкою 1,2.

Последний раз редактировалось Vadim_k; 22.12.2017 в 16:38.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 20:40   #8
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,234
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
За це й мова. Розрідження на 1,2 зі стандартним РВ одне, а з 317 інше(менше)
В 3Д запалювання УОЗ на 1,4 суттево відрізняються з прошивкою 1,2.
В логах меншого розрідження я не побачив, при такому положення РХХ це норма.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 17:47   #9
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Примусса Вам надо и покататься с ШДК. А то всю жизнь настраивать будете. Непросто это очень, когда железо нестандартное.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 19:37   #10
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Примусса Вам надо и покататься с ШДК. А то всю жизнь настраивать будете. Непросто это очень, когда железо нестандартное.
Завтра-послезавтра поставлю стандартный РВ, сегодня отвез токарю чтоб шейку шлифонул по сальник. А то расход больше 10л на 100 достал уже.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 04:05   #11
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 42
Сообщений: 15,135
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186610мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Платно?
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 19:59   #12
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Хотите могу бесплатно.но с Чипсофта. А чтоб откатанная и прям совсем бомбочка.то бесплатно раздавать как то не хочется.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 20:30   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Хотите могу бесплатно.но с Чипсофта. А чтоб откатанная и прям совсем бомбочка.то бесплатно раздавать как то не хочется.
Топайте в Купипродайку, господин инкогнито!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 03:08   #14
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 42
Сообщений: 15,135
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186610мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Хотите могу бесплатно.но с Чипсофта. А чтоб откатанная и прям совсем бомбочка.то бесплатно раздавать как то не хочется.
Для этого она должна откататься на том авто, куда заливается! А не просто купил, залил и все идеально.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 18:11   #15
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wint Посмотреть сообщение
Для этого она должна откататься на том авто, куда заливается! А не просто купил, залил и все идеально.
Если что то не устроит подправлю под ваши требования. Могу сделать два режима под газ-бензин.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 22:34   #16
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 42
Сообщений: 15,135
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186610мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Если что то не устроит подправлю под ваши требования. Могу сделать два режима под газ-бензин.
К сожалению не интересует. Езжу на откатанной, экономной двурежимной прошивке.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 22:31   #17
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Удалил.

Последний раз редактировалось SM1975; 09.01.2018 в 17:51.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 21:54   #18
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Помітив збільшену витрату пального. Підключився до ЕБУ Мікас-Онлайн. Насторожило покази напруги ДК, а заодно і Клз. Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає. Поки що перешився без ДК.
Кому не важко гляньте лог і висловте свої припущення.
https://fex.net/#!139297893082
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 23:18   #19
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,234
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Помітив збільшену витрату пального. Підключився до ЕБУ Мікас-Онлайн. Насторожило покази напруги ДК, а заодно і Клз. Схоже глюкнув ДК, хоча чек не сигналізує про помилки і самих помилок в ЕБУ немає. Поки що перешився без ДК.
Кому не важко гляньте лог і висловте свої припущення.
https://fex.net/#!139297893082
Точно ДК помер, схоже що отравив, попробуй промити в кокаколі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 09:34   #20
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Точно ДК помер, схоже що отравив, попробуй промити в кокаколі.
Дякую за участь. На днях спробую.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 22:59   #21
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А, потом барыжить...
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 23:24   #22
SM1975
 
Адрес: Полтавская обл
Сообщений: 14
Машина: Ланос
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Удалил.

Последний раз редактировалось SM1975; 09.01.2018 в 17:53.
SM1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:22   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SM1975 Посмотреть сообщение
Тебя забыл спросить!!!!...
Так я напомню последний раз пост 1050- продавать- в Продавалку!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 09.01.2018 в 08:33.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 00:02   #24
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 51
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Сначала клянчим http://avtomastera.net/thread-6426-1-1.html
Потом барыжим.
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 09:39   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Его еще отвернуть- постараться надо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.