Ой! Що це таке?.. новые КИА-Хундаи от engin_r !

[engin_r]

Я, в отличие от очень многих, очень хорошо понимаю, что пишу. Особенно в технических вопросах. Могу повторить по буквам. Hyundai буквально(в смысле "в точности") исполнил выданное заказчиком в лице, Колесникова(читай Партии Регионов) Техническое Задание на производство транспортного средства. Они экономили на совершенно всем. Поезд вышел максимально упрощенный и дешевый, что и требовалось Заказчику! Заказчик был туп и жаден, а производитель, и в этом и только его можно обвинить, Не НАСТОЯЛ на том или ином техническом усложнении или удорожании. Может он(производитель) и знал инфу о климате в деталях, и может он понимал, что упрощения ради цены возможны, но компенсируются определенным сервисом и культурой обслуживания и эксплуатации. Но, К СОЖАЛЕНИЮ, он сильно ошибался - НЕТ У НАС НИКАКОЙ КУЛЬТУРЫ СЕРВИСА, ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ. А в нагрузку еще у нас есть реалии состояния этих самых ЖД путей и их электросетей... Это и убило продукт.

Можно, (по аналогии с WAG'ом ), заказать в Кацапетовку Феррари но с ППД(пакет-плохие-дороги)... Но разумный хомо, понимает, что Феррари туда не подойдет скорее всего ни с ПДД, ни без нее. Хотя может в Киев и подойдет.

Думаю я изложил мысль ясно для понимания.

и З.Ы. Действительно, как ни странно, понимание "отката" ЕСТЬ в зарубежем. Но есть одно НО! Там это есть официальное вознаграждение посреднику/исполнителю/организатору контракта и т.д за выполненную работу. И при этом оно, (вознаграждение, откат) ОТРАЖАЕТСЯ официально в бухгалтерии плательщика и обязано быть отражено в декларации о доходах получателя. И, главное, - это обычно какие-то доли...пара процентов. А у нас же это все тупо дерибан бюджета и всего, где можно наи..гнуть государство и людей на деньги, причем желательно на процентов 50%.

ну и, пожалуй З.Ы.2. Да у нас никто и не просил скорее всего откат непосредственно у корейцев. У наших элит достаточно своих вариантов и цепочек "бюджетаденьги-вася-из-литвы-офшор-прдавецвышекбойко", умножающих ценник вдвое!

[alkalin]

Карочи, Лугансктепловоз рулед!
Луганские поезда - самые поездатые поезда в мире!

[GidraM]

Не Кременчугские... даже гонки устраивали с хундаем...совсем как мы.

[AndrewK]

Ми говоримо про швидкісний поїзд чи про електричку сталіца-мухосранск?

[Vladyslav]

Вы саипали честно. Я езжу в Харьков только на хюндаях. Щас он доезжает за 4 с небольшим часа (!) посадка по распечатанному листику бумажки а не по билету (при покупке билета в инете). Это единственный поезд в Украине который меня пока устраивает. Вопросы? То что он ломается на участках с пиставатыми рельсами... Наверное не вопрос производителя поезда. Я ваще удивляюсь как он куярит 160 по этим путям...

[engin_r]

Во! Какой золотой ответ! Вот прямо точно как с машинами - отличные, ничем не "хуже других" машины, - а соплей и хаяний воз и коробка. А если и в чем то хуже или есть недостатки, то как давеча сказали "...просто у тех машин у которых нету этих недостатков нету тех достоинств которые есть у моей, и которые с лихвой перекрывают все недостатки, поэтому миритесь и наслаждайтесь ".

[механик]

Сообщение от Vladyslav

Вы саипали честно. Я езжу в Харьков только на хюндаях. Щас он доезжает за 4 с небольшим часа (!) посадка по распечатанному листику бумажки а не по билету (при покупке билета в инете). Это единственный поезд в Украине который меня пока устраивает. Вопросы? То что он ломается на участках с пиставатыми рельсами... Наверное не вопрос производителя поезда. Я ваще удивляюсь как он куярит 160 по этим путям...

Я вам для примера росскажу такую историю- есть у нас в стране электросеть, качество на уровне техжо рельс и шпал, и скачки напруги в этой нашей сети просто окуеть какие, и есть производитель бытовой техники который спецом для нашей сети делает эту самую бытовую технику, и наши перепады в напруги в сети этой технике абсолютно покуй, патамучто производитель зная нас позаботился о своей репутации, чего к сожалению не скажеш о фирме хундай и ее поездах, и это сто процентов провтык производителя, да собсно о чем говорить, тотже сиид разваливается на наших дорогах очень быстро, а вот старый тушканчик нет, почему?

[Vladyslav]

Сообщение от механик

Я вам для примера росскажу такую историю- есть у нас в стране электросеть, качество на уровне техжо рельс и шпал, и скачки напруги в этой нашей сети просто окуеть какие, и есть производитель бытовой техники который спецом для нашей сети делает эту самую бытовую технику, и наши перепады в напруги в сети этой технике абсолютно покуй, патамучто производитель зная нас позаботился о своей репутации, чего к сожалению не скажеш о фирме хундай и ее поездах, и это сто процентов провтык производителя, да собсно о чем говорить, тотже сиид разваливается на наших дорогах очень быстро, а вот старый тушканчик нет, почему?

Поезд был произведён специально для Украины? Нет. Его купили? Да. Почему? Потому что откаты. НИкто на этапе покупке вооббще не думал как мне кажется об адоптации. Решение на самом высоком уровне шло на сруб бабла, а подчинённым как всегда пришлось подстраиваться и "как-то делать шоп оно как-то работало". з.ы. как можнно сделать поезд для накуй развалившейся рельсы, не объясните? Ладно с напряжением понятно и офигеть как просто реается А тут как?)))) Делать поезд без систем безопасности и контроля угла наклона и продавать за ту цену чтои с ними?))) или как?)) Или вы думаете с хера ли они тормозят на участках ПОСЛЕ Харькова, например Донецкий.. Вопрос в том что скоростные поезда пообещали, нов ыв ка ктехнически грамотный человек, я думаю понимаете, что это В ПЕРВУЮ очередь ПУТИ, а потом поезда...

[AndrewK]

Сообщение от Vladyslav

Поезд был произведён специально для Украины? Нет. Его купили? Да. Почему? Потому что откаты. НИкто на этапе покупке вооббще не думал как мне кажется об адоптации. Решение на самом высоком уровне шло на сруб бабла, а подчинённым как всегда пришлось подстраиваться и "как-то делать шоп оно как-то работало". з.ы. как можнно сделать поезд для накуй развалившейся рельсы, не объясните? Ладно с напряжением понятно и офигеть как просто реается А тут как?)))) Делать поезд без систем безопасности и контроля угла наклона и продавать за ту цену чтои с ними?))) или как?)) Или вы думаете с хера ли они тормозят на участках ПОСЛЕ Харькова, например Донецкий.. Вопрос в том что скоростные поезда пообещали, нов ыв ка ктехнически грамотный человек, я думаю понимаете, что это В ПЕРВУЮ очередь ПУТИ, а потом поезда...

Люба велика і технічно складна приблуда робиться під конкретного замовника. Вузли - серійна конвеєрна зборка. Але кінцевий продукт - штучний товар згідно затвердженої замовником специфікації на конкретний серійний номер товару в базі даних виробника.

У випадку автомобіля - на запит імпортера йдуть усереднені визначені ходові комплектації. Звичайно під себе замовити можна все, що завгодно, але ціна і lead time будуть мрачні.

У випадку поїзда про масовий продукт не може бути мови. Це індивідуальне замовлення. І виробник мав провести повну оцінку майбутнього життєвого циклу (середовище використання, ремонтна база, сервісний персонал). Цього зроблено не було. Зато була включена пила для нарізки бюджету. Я знаю тільки один вид виробника, котрий продає продукт таким чином (приїзджає контейнер, але без жодної пусконаладки, гарантії і постгарантійного сервісу)... це самі дешеві низькопробні китайські виробники. Але й ціна там відповідна

[механик]

Сообщение от Vladyslav

Поезд был произведён специально для Украины? Нет. Его купили? Да. Почему? Потому что откаты. НИкто на этапе покупке вооббще не думал как мне кажется об адоптации. Решение на самом высоком уровне шло на сруб бабла, а подчинённым как всегда пришлось подстраиваться и "как-то делать шоп оно как-то работало". з.ы. как можнно сделать поезд для накуй развалившейся рельсы, не объясните? Ладно с напряжением понятно и офигеть как просто реается А тут как?)))) Делать поезд без систем безопасности и контроля угла наклона и продавать за ту цену чтои с ними?))) или как?)) Или вы думаете с хера ли они тормозят на участках ПОСЛЕ Харькова, например Донецкий.. Вопрос в том что скоростные поезда пообещали, нов ыв ка ктехнически грамотный человек, я думаю понимаете, что это В ПЕРВУЮ очередь ПУТИ, а потом поезда...

Та я думаю шодело было так:какаято транспортная фирма у европпе заказала хундаю эти поезда, а затем в силу какихто причин отказалась от них, кризис там или хз шоишо что помешало скажем оплатить заказ, ишо хундаю с этими поездами делать? Праильно, есть жо развивающиеся страны, вот нам и сплавили подешовке, на фоне заработанных денег все недоделки ужо и не недоделки а так, мэлочи, тем не менее моего уважения фирме хундай это все недобавляет, я по прежнему считаю эту фирму третьесортным производителем.да и с напряжением нашим не все так просто как вы пишете, это тоже большие затраты на исследования и производство, и достигнуто это без повышения конкурентной цены конечного продукта.

[engin_r]

Ибо:

Сообщение от механик

... я по прежнему считаю эту фирму третьесортным производителем.да и с напряжением нашим не все так просто как вы пишете, это тоже большие затраты на исследования и производство, и достигнуто это без повышения конкурентной цены конечного продукта.

Есть очень ограниченное количество фирм вообще в мире, которые могут сравниться с чеболем Hyundai.

[engin_r]

Сообщение от Vladyslav

Поезд был произведён специально для Украины? Нет. Его купили? Да. Почему? Потому что откаты. НИкто на этапе покупке вооббще не думал как мне кажется об адоптации. Решение на самом высоком уровне шло на сруб бабла, а подчинённым как всегда пришлось подстраиваться и "как-то делать шоп оно как-то работало". з.ы. как можнно сделать поезд для накуй развалившейся рельсы, не объясните? Ладно с напряжением понятно и офигеть как просто реается А тут как?)))) Делать поезд без систем безопасности и контроля угла наклона и продавать за ту цену чтои с ними?))) или как?)) Или вы думаете с хера ли они тормозят на участках ПОСЛЕ Харькова, например Донецкий.. Вопрос в том что скоростные поезда пообещали, нов ыв ка ктехнически грамотный человек, я думаю понимаете, что это В ПЕРВУЮ очередь ПУТИ, а потом поезда...

Ключевые слова в пониманиии...

[AndrewK]

патамушта сіід таке саме униле говно як і їх поїзд, на якому хундай рішив банально зрубити бабла

[engin_r]

А-йа-й-ай, сид "разваливается", а "хундай рішив банально зрубити бабла"... Не рыгоанальние кураторы, а именно хундай.
...У меня есть хорошие знакомые доктора. Обращайтесь.

[механик]

Судя по всему вас уже "пролечили" ?

[AndrewK]

Чувак, ригоанали звичайно уроди,інфа 100%. Але нормальна фірма, що береже свою репутацію, аналізує технічні ризики по свому обладнанню і тупо не робить продукт, який виходить потенційним УГ.

[alkalin]

Сообщение от AndrewK

... нормальна фірма, що береже свою репутацію, аналізує технічні ризики по свому обладнанню і тупо не робить продукт, який виходить потенційним УГ.

[Gin]

Мне вот интересно: наши электрички ни разу не ломаются или об этом просто не интересно говорить?

[AndrewK]

1. Наша електричка дрєвня як гавно мамонта.
2. Квиток на електричку і квиток на хундайку трохи в різних площинах стоять

[Vladyslav]

Сообщение от AndrewK

1. Наша електричка дрєвня як гавно мамонта.
2. Квиток на електричку і квиток на хундайку трохи в різних площинах стоять

Киев - Харьков со мной на борту за 2 года не ломался. 1н раз стояли мин 20. За два года. Короче думаю буит всё ок с ними со временем. А вот возможность провести в Харькове пости 3 дня вместо 2х меня терь оч рабует. Доезжает он быстрее и дешевле машины. Любой причём.

[engin_r]

Kia Venga MPV Called “The Dream Of Every Buyer” After A Trouble-Free 100,000 Km Long-Term Test - See more at: http://www.kia-world.net/kia-venga-m....KA50DZg7.dpuf

Don’t believe it? See the latest Kia, Hyundai car quality reports:

1. Best-in-segment quality ratings for Kia Soul, Sportage
2. 2013 Kia Car Quality Report

[AnSansey]

Ой про паравоз...интересно то как, вообще то и шкода и хюндай шли в одной группе тендеров с идентичными тех условиями. И от компетентных даже ТЗ было на профильном форуме..рыги конечно яркие личности.нооо комоглазые те ещё....а так да для неприхотливого почему бы и нет....все равно через 2 года вопрос Корея=ойропа по цене выровняется а там посмотрим в какой премиум они полезут. Если не научатся на своих ошибках

Отправленные с моего ThL W8 с помощью Tapatalk 4 Beta

[engin_r]

Ой! Кто такой типаталк - слышал. Кто такой ThL W8? Это паравоз такой?
Саш - есть вопрос небольшой. Как насчет паравозами подружить завтра? Когда возможно(ЛС)?

[engin_r]

А, да, - отправлено с моего Popcorn Zapper'а...

[AnSansey]

Сообщение от engin_r

Ой! Кто такой типаталк - слышал. Кто такой ThL W8? Это паравоз такой?
Саш - есть вопрос небольшой. Как насчет паравозами подружить завтра? Когда возможно(ЛС)?

Ok no problem