Установка передних и задних ступиц от ВАЗ. - Страница 40

11.04.2011, 19:05

Цитата:

Сообщение от Yar Sylim

http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E4%ED%E8%EA%E8

Спасибо!

**Storag** · 11.04.2011, 16:08

Цитата:

Сообщение от Даня

Если ставить ВАЗ диски на сток ходовую - сталкиваешся с проблемой вылета переднего колеса,т.к фланец+переходник=торчим за арку. Нужно диски с большим значением ЕТ.Поэтому,как вариант спереди делать ступицу ВАЗ,а сзади обточить барабан и сделать переходник под диск с разболтовкой 4х98.

Полюбому вазовские колеса будут стоять чуть шире.

Даня · 12.04.2011, 10:06

Цитата:

Сообщение от Storag

Полюбому вазовские колеса будут стоять чуть шире.

Да,но если с проставкой на сток передний флянец,то шире намного.
Фото с бортовика ZSN,у него и полный отчёт по переделке.

**Dima.** · 12.04.2011, 10:21

Цитата:

Сообщение от Даня

Да,но если с проставкой на сток передний флянец,то шире намного.
Фото с бортовика ZSN,у него и полный отчёт по переделке.

на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?

Даня · 12.04.2011, 10:39

Цитата:

Сообщение от Trololol

на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?

Нет,больше.Ступица+фланец Таврии в стоке "выпирют" больше,чем ступица ВАЗ на таврокулаке.+ проставка.

Greep · 18.04.2011, 14:58

Цитата:

Сообщение от Trololol

на сколько шире, на толщину самой проставки (~1см.)?

Вот тут по ссылке есть файлик, я его специально для наглядности ваял, посмотри куда и на сколько вынесет колесо.....
http://depositfiles.com/files/ruebykayq

виталий каховка · 11.04.2011, 18:49

подскажите, почему у меня на вазовской ходовой при резком нажатии на тормоз один контур тормозов идет в юз (левое переднее и заднее правое), а другой контур не хочет блокироваться? тормоза прокачаны не один раз-там всё в норме. колодки одинаковые(С НАБОРА), супорта один новый другой б/у, но в отличном состоянии. диски все проточеные. на тавришной ходовой переднии колёса блокировались одинаково. неужели есть разница в передних супортах?

Рыжий · 11.04.2011, 19:41

ГТЦ может перепускает

виталий каховка · 11.04.2011, 20:34

созда бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39359
вопрос туда

**Storag** · 18.04.2011, 14:49

Я вот на днях поставил кулаки Жукова. Колеса стали шире. В восьмой ступице внутреннее углубление под гайку сделано глубже чем в таврической - надо либо шайбу проточить под конус (внутреннее отверстие) либо в качестве первой шабы использовать упорную шайбу шруса (такую как со стороны шруса на шлицовый вал одевают, иначе обычная шайба будет в шлицы упираться и подшипник не затянеш.
Ставить вазовские колеса на штатные кулаки (как у ZSN) не вижу смысла - тормоза остаются те же. А делать это только ради отказа от тавробубликов...

Greep · 18.04.2011, 15:00

Storag, уважаемый, Жуков - это кто? Чем собственно интересны его кулаки?

**Storag** · 18.04.2011, 15:18

Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи. Кулак симметричный шоб не заморачиваться с отливками правый-левый. На него прикручиваются штатные восьмерочные тормоза.

**Dima.** · 18.04.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от Storag

Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи.

а где почитать можно??

Greep · 18.04.2011, 15:28

Цитата:

Сообщение от Storag

Жуков Александр, ник на форуме - Добрый Жук.
Кулак на тавровую стойку и под тавровую шаровую. Никаких переходников не надо, защита (жестянка) прикручивается на свободные ухи. Кулак симметричный шоб не заморачиваться с отливками правый-левый. На него прикручиваются штатные восьмерочные тормоза.

Спасибо, теперь понял, я такое де то на форуме видел... но только предпочел ВАЗкулак, очень хотелось избавиться от таврошаровой...

**Dima.** · 18.04.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от Greep

Спасибо, теперь понял, я такое де то на форуме видел... но только предпочел ВАЗкулак, очень хотелось избавиться от таврошаровой...

от таврошаровой избавляются реноШаровой

**Storag** · 18.04.2011, 15:24

Сорри, после смены форума старые ссылки не открываются. В купипродайке была тема "всего 1 тысяча гривень и..." - ее успешно потерли еще до смены форума (конкуренция, блин), а в тюнихе должна еще оставаться тема http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EC%E8%21%21%21

Только номер телефона у Жука теперь 095-628-8144, он был в продажной теме.

htg · 19.05.2011, 15:50

Цитата:

Сообщение от Storag

Сорри, после смены форума старые ссылки не открываются. В купипродайке была тема "всего 1 тысяча гривень и..." - ее успешно потерли еще до смены форума (конкуренция, блин), а в тюнихе должна еще оставаться тема http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EC%E8%21%21%21

Только номер телефона у Жука теперь 095-628-8144, он был в продажной теме.

К сожалению у Жука больше нет таких кулаков

Galaida · 20.05.2011, 07:37

если хотите на ваз ходовке єкономить вес то нада ставить 13 вентиля с 10, они почти на килограм легче чем простой 8 тормозной диск. ваз ходовка реально тяжелее за тавровскую и в сборе без диска наверное килограмм на 5 как минимум. но крутится у нас только тормозной диск и колесный. на расход особо не влияет, а вот на динамику очень даже. после перехода на ваз-тормоза на железяках потерял в разгоне до 100 почти 2 секунды(было около 12, стало почти 14)((( диск железный тот что стоит сейчас весит 5,9 кг, в то время как бублик 4 был, а ковку есть и по 4,2 кг, нужно ее ставить, но где же денег столько взять(

Арт · 23.05.2011, 06:56

вес весом, но мне кажется влиять может толкьо размер колеса.
на 155\70 = 54,72 см (582 оборота на 1км)

на 165\70= 56,12 см (567,5 оборота на 1км)

165\65= 54,47.....
каждый понимает суть?

**Storag** · 18.04.2011, 15:37

Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж...

Greep · 18.04.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от Storag

Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж...

Не угодила шаровая тем что машинка досталась из вторых рук и кулаки разбиты в местах под шаровую видео прилагаю http://rutube.ru/tracks/3286388.html...600da7a846b0c1
по поводу переходников - то я склепал себе кривые http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=826

только руки не дойдут поменять.......

теперь хочу сместить отверстие под шаровую на 10-13 см вперед, переходники станут отличаться на левый/правый, зато не придется протачивать продольные тяги, ведь когда тяги проточены и наружная часть рычага уходит вперед, сильно криво изнашиваются сайлентблоки.....

**Storag** · 18.04.2011, 16:33

Цитата:

Сообщение от Greep

Не угодила шаровая тем что машинка досталась из вторых рук и кулаки разбиты в местах под шаровую видео прилагаю

Если предыдущий владелец плохо затянул стяжной болт то не удивительно что отверстие под палец разбито, хотя по видео этого и не видно. Можно сказать шо это шаровой капец.

Цитата:

Сообщение от Greep

Не только из за того что шире он. там видно на малюнке..... Вынесет диск и не слабо.....

Самый простой вариант, снимаем тавробублик, и прикладываем ВАЗколесо, и удивляемся

Я ж написал, что у меня колеса тоже шире стали. Кулак Жукова в принципе то же самое что и родной, только ухи крепления суппортов другие да чуть укорочен шоб вазовская ступица стала. Однако колеса вылезли наружу, причем такое впечатление что правое вылезло дальше.

**Storag** · 18.04.2011, 15:59

Диск шире - вот он и вылазит дальше.

Greep · 18.04.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от Storag

Диск шире - вот он и вылазит дальше.

Не только из за того что шире он. там видно на малюнке..... Вынесет диск и не слабо.....

Самый простой вариант, снимаем тавробублик, и прикладываем ВАЗколесо, и удивляемся

09.05.2011, 11:14

А и еше один вопрос как с расходом бенза после переделывания под 08 ходовку

11.04.2011, 19:41	#8
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	ГТЦ может перепускает __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

18.04.2011, 14:49	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Я вот на днях поставил кулаки Жукова. Колеса стали шире. В восьмой ступице внутреннее углубление под гайку сделано глубже чем в таврической - надо либо шайбу проточить под конус (внутреннее отверстие) либо в качестве первой шабы использовать упорную шайбу шруса (такую как со стороны шруса на шлицовый вал одевают, иначе обычная шайба будет в шлицы упираться и подшипник не затянеш. Ставить вазовские колеса на штатные кулаки (как у ZSN) не вижу смысла - тормоза остаются те же. А делать это только ради отказа от тавробубликов... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.04.2011, 15:00	#11
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,909 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087750мкм Диаметр: 85мм	Storag, уважаемый, Жуков - это кто? Чем собственно интересны его кулаки? Последний раз редактировалось Greep; 18.04.2011 в 15:30.

18.04.2011, 15:24	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Сорри, после смены форума старые ссылки не открываются. В купипродайке была тема "всего 1 тысяча гривень и..." - ее успешно потерли еще до смены форума (конкуренция, блин), а в тюнихе должна еще оставаться тема http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EC%E8%21%21%21 Только номер телефона у Жука теперь 095-628-8144, он был в продажной теме. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.05.2011, 07:37	#18
Galaida Адрес: Кировоград Возраст: 38 Сообщений: 475 Машина: Opel Astra H Caravan cdti Длина: 1710мкм Диаметр: 36мм	если хотите на ваз ходовке єкономить вес то нада ставить 13 вентиля с 10, они почти на килограм легче чем простой 8 тормозной диск. ваз ходовка реально тяжелее за тавровскую и в сборе без диска наверное килограмм на 5 как минимум. но крутится у нас только тормозной диск и колесный. на расход особо не влияет, а вот на динамику очень даже. после перехода на ваз-тормоза на железяках потерял в разгоне до 100 почти 2 секунды(было около 12, стало почти 14)((( диск железный тот что стоит сейчас весит 5,9 кг, в то время как бублик 4 был, а ковку есть и по 4,2 кг, нужно ее ставить, но где же денег столько взять( __________________ Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3

11.04.2011, 18:49	#7
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	подскажите, почему у меня на вазовской ходовой при резком нажатии на тормоз один контур тормозов идет в юз (левое переднее и заднее правое), а другой контур не хочет блокироваться? тормоза прокачаны не один раз-там всё в норме. колодки одинаковые(С НАБОРА), супорта один новый другой б/у, но в отличном состоянии. диски все проточеные. на тавришной ходовой переднии колёса блокировались одинаково. неужели есть разница в передних супортах?

11.04.2011, 20:34	#9
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	созда бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=39359 вопрос туда

23.05.2011, 06:56	#19
Арт Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 35 Сообщений: 121 Машина: ваз 21099 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	вес весом, но мне кажется влиять может толкьо размер колеса. на 155\70 = 54,72 см (582 оборота на 1км) на 165\70= 56,12 см (567,5 оборота на 1км) 165\65= 54,47..... каждый понимает суть?

18.04.2011, 15:37	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Чем таврошаровая не угодила? Я вот менял кулаки - так за 80 тысяч родные шаровые ничуть не разболтались. Никакого люфта нет. А восьмерочные на восьмерочном же кулаке ввиду несоответствия нынешнего переходника самому первому варианту с отверстием под углом стоят с вывернутым по максимуму пальцем, а это им жизни не добавляет. Жаль, утерял я тот самый первый чертеж... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.04.2011, 15:59	#23
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Диск шире - вот он и вылазит дальше. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

09.05.2011, 11:14	#25
RIKO Гость Сообщений: n/a	А и еше один вопрос как с расходом бенза после переделывания под 08 ходовку