вопрос к знатокам карбов

[Андрей Рой]

Сообщение от Ssphinxx

Конкретные цифры вытекания? Уровень топлива с утра и после подкачки б/насосом?
Дело в том, что за ночь уровень падает у всех, но незначительно. Более вероятно, что сбили регулировки подсоса (зазор ДЗ) или растянули пружину или занизили уровень. Как следствие снизилось разрежение и падение уровня стало критичным.

Не, уровень ставил по мануалу.
Как регулировка подсоса влияет на уровень топлива? Ведь двигатель всю ночь не работает.
Зазор ДЗ проверял после чистки.
Растянул пружину - это какую имеешь ввиду, поясни.

[Michurin]

Сообщение от Андрей Рой

Заводиться без жодних проблем, з полтика.

Тоді думаю, він просто випаровується. У мене теж так буває, залежить ще від бензину. Якось регулював рівень у поплавковій, так при відкритій поплавковій на гарячому моторі рівень падає за 10 хв на пару мм. Якби бензин витікав з поплавкової, наприклад, через неякісну діафрагму ЕМР (навіть нова може бути погано заклепана) у колектор, то на гарячу заводилася б погано.

Сообщение от Алексчук

Я себе регулирую по ИКСу, закручивая обедняем, откручивая обогащаем смесь.
http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=804

По ИКСу регулируется до синего цвета сгорания смеси в цилиндрах на ХХ или на СТО проверкой СО.
Посмотрите поиском еще в той же теме (справа в углу нажми "система питания....").

Может еще что попало в жиклер ХХ и перекрыло неполностью, был у меня недавно такой трабл, спасибо Stogar подсказал.

Вы опишите подробно поведение машины на ХХ, при различных режимах в движении, может кто что и подскажет.

Спасибо, я поищу его в продаже.

В основном по ощущениям машина перестала тянуть на низких.
Это после посещения карбюраторщика, соответственно возрос расход по городу около 15(

[HarleyDavidson]

а метки на месте, ремень не трогался?

[кук]

А зачем карбюраторщику ремень трогать? Разве что отлупить за такую регулировку?

[HarleyDavidson]

вот и мне непонятно, как так можно было испортить еще и за деньги

[Ssphinxx]

Сообщение от bios

Спасибо, я поищу его в продаже.

В основном по ощущениям машина перестала тянуть на низких.
Это после посещения карбюраторщика, соответственно возрос расход по городу около 15(

Проверь диафрагму.

[Ssphinxx]

Сообщение от Андрей Рой

Не, уровень ставил по мануалу.
Как регулировка подсоса влияет на уровень топлива? Ведь двигатель всю ночь не работает.
Зазор ДЗ проверял после чистки.
Растянул пружину - это какую имеешь ввиду, поясни.

Регулировка подсоса не влияет на уровень, но влияет на величину разрежения. А от уровня топлива зависит необходимая величина разряжения. Чем ниже уровень, тем выше разрежение нужно приложить, чтобы получить заданную смесь при прочих равных условиях.

Что значит "проверял"? Ты менял его?

Пружина которая тянет ВЗ в закрытое состояние. Влияет на запуск только при полностью вытянутом подсосе.

пс. А кнопка подсоса вытянута полностью или в среднем положении? Если в среднем, попробуй заводить вытянув больше или меньше.

[Андрей Рой]

Сообщение от Ssphinxx

Регулировка подсоса не влияет на уровень, но влияет на величину разрежения. А от уровня топлива зависит необходимая величина разряжения. Чем ниже уровень, тем выше разрежение нужно приложить, чтобы получить заданную смесь при прочих равных условиях.

Что значит "проверял"? Ты менял его?

Пружина которая тянет ВЗ в закрытое состояние. Влияет на запуск только при полностью вытянутом подсосе.

пс. А кнопка подсоса вытянута полностью или в среднем положении? Если в среднем, попробуй заводить вытянув больше или меньше.

Проверял в том смысле что не сбил ли регулировку зазора после чистки.
После ночной стоянки завожусь всегда только при полностью вытянутом подсосе и выжатом сцеплении.
Грешил на диафрагму ЭМР но она исправна. Попробую поднять уровень в поплавковой камере может дело действительно в этом.

[Michurin]

А от зчеплення рекомендував би вам вижимать тільки тоді, коли без цього ніяк - в мороз. Так ви зменшите зношування упорних півкілець КВ і, відповідно, його осьовий люфт.

[total]

Помогите решишь проблему, нет холостого хода, два раза разбирал промывал
карбюратор, блок ЭПХХ поставил новый, при включении зажигания клапан щёлкает,
но холостого хода всё равно нет, с "кастрированым" клапаном обороты держит нормально
Незнаю уже что делать.

[кук]

На карб два провода идут,есть тот,что на контакт ДЗ?

[total]

Сообщение от кук

На карб два провода идут,есть тот,что на контакт ДЗ?

на карб идут два провода, с блока ЭПХХ два провода идут на комутатор помоему.

[Z@Z]

Сообщение от total

Помогите решишь проблему, нет холостого хода, два раза разбирал промывал
карбюратор, блок ЭПХХ поставил новый, при включении зажигания клапан щёлкает,
но холостого хода всё равно нет, с "кастрированым" клапаном обороты держит нормально
Незнаю уже что делать.

Другой клапан ставил с другим жиклером? Если с "кастрированым" работает, значит проблема в жиклере, что тут думать?

[Алексчук]

Сообщение от Z@Z

Другой клапан ставил с другим жиклером? Если с "кастрированым" работает, значит проблема в жиклере, что тут думать?

Поддерживаю, было подобное:
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1178

[kmm1959]

Хто підкаже, як поставити економайзер на Славату

[Yurasvs]

О там и так стоит. Что Вы понимаете под словом "экономайзер"? У этого слова куча значений.

[Michurin]

Економетр?

[total]

Сообщение от Z@Z

Другой клапан ставил с другим жиклером? Если с "кастрированым" работает, значит проблема в жиклере, что тут думать?

ставил конечно другой клапан, тоже самое

[Ssphinxx]

Сообщение от Андрей Рой

Проверял в том смысле что не сбил ли регулировку зазора после чистки.
После ночной стоянки завожусь всегда только при полностью вытянутом подсосе и выжатом сцеплении.
Грешил на диафрагму ЭМР но она исправна. Попробую поднять уровень в поплавковой камере может дело действительно в этом.

Если пружинку не трогал, то проверяй уровень. Если близок к мануальному, то увеличивать надо на 1-2мм.
Если всё наладиться, то на зиму желательно будет увеличить уровень ещё на 1-2мм

[kmm1959]

Сообщение от Yurasvs

О там и так стоит. Что Вы понимаете под словом "экономайзер"? У этого слова куча значений.

Поясніть мені ... Я хочу вивести візуальний контроль витрат палива (економетр...)

[Michurin]

Сообщение от kmm1959

Поясніть мені ... Я хочу вивести візуальний контроль витрат палива (економетр...)

Сам економетр у вас є? В панелі чи окремо? Економетр вам не покаже витрати пального в літрах, а лише приблизно покаже, в якому режимі руху витрата пального є мінімальною.

[СБорисов]

Сообщение от kmm1959

Поясніть мені ... Я хочу вивести візуальний контроль витрат палива (економетр...)

Поищите по рынкам у старьевщиков, продавался выносной, круглый, подключается в коллектор впускной, там где вакуум подключается. Можно еще с 2108-09 из приборки старого образца вытащить. Есть второй вариант: использовать типа газелевский ДАД, если с паяльником дружите, то собрать схемку на вольтметре каком нибудь и будет то же самое. Все упирается в стоимость, за сколько купите механический: может 10, может и 300 попросят, а вариант электронный имеет прогнозируемую цену.

[kmm1959]

Електронний варіант саме краще. Якщо можна подробніше, будь ласка...Я розумію, що треба міліамперметр з нього зробити прилад... а куда, до чого його підключити?..

[kmm1959]

Сообщение от Michurin

Сам економетр у вас є? В панелі чи окремо? Економетр вам не покаже витрати пального в літрах, а лише приблизно покаже, в якому режимі руху витрата пального є мінімальною.

...Так, я хочу бачити в якому режимі руху витрата пального є мінімальною... Вибачте, але де він у мене є? У мене Славута люксова. На щитку приладів є тахометр, спідометр, датчик температури, рівень палива в баці і т.д. але економметра чи щось подібного в мене нема.