Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто) - Страница 41

Serioga · 18.05.2011, 12:01

Да не срок годности - а пробег в км.

Ваванидзе · 18.05.2011, 12:03

ну так "пробег годности" если тебе не нра

18.05.2011, 12:06

он наверно им ел в виду ресурс детали 100500 тыс. км.

**шустрый** · 19.05.2011, 00:39

собираюс менять http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 но склоняюсь к италии http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 мож кто что слышал про итальянские диски?

Serioga · 19.05.2011, 11:02

У меня сомнения что это италия, логически подумайте как может италия делать диски для ЗАЗа, темболее что таврический диск уникальный, подходит исключительно ЗАЗ Таврия, Славута.

Ваванидзе · 19.05.2011, 12:25

МАКАРОНЫ
но теоретически это реально

19.05.2011, 12:54

Ребята подскажите, что лучше заложить (залить) в рулевую рейку???

_АНТОН_ · 19.05.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от Serioga

У меня сомнения что это италия, логически подумайте как может италия делать диски для ЗАЗа, темболее что таврический диск уникальный, подходит исключительно ЗАЗ Таврия, Славута.

і йух шо італія?а як китай всьо 3.14здує.італьяшкам тоже хочеться шось робити.всеодно непонятно шо де роблять.зроблять якусь х-ню і втулять наклейку чайна,гпз чи молдова.

Serioga · 20.05.2011, 00:37

Цитата:

Сообщение от _АНТОН_

і йух шо італія?а як китай всьо 3.14здує.італьяшкам тоже хочеться шось робити.всеодно непонятно шо де роблять.зроблять якусь х-ню і втулять наклейку чайна,гпз чи молдова.

Я уверен что это какой нибудь коператив клепает, и они же научились клепать "made in Italy", какая нафиг италия будет клепать диски, ты ещё скажи что Штаты будут клепать гранаты, стойки и шаровые опоры

Ваванидзе · 19.05.2011, 16:12

Цитата:

Сообщение от Serioga

У меня сомнения что это италия, логически подумайте как может италия делать диски для ЗАЗа, темболее что таврический диск уникальный, подходит исключительно ЗАЗ Таврия, Славута.

уникальные люди которые покупаюттаврии

**шустрый** · 19.05.2011, 19:19

вот и любителям и сомневавшимся в производности итальянских запчастей,здеся вам пол глобуса

http://zaz-daewoo.narod.ru/1102.htm

19.05.2011, 22:28

Обнаружил проблемку. На малых оборотах или на холодный движок слышу калатанье и постукивание в задней части салона. Такое впечатление, что глушачек по корпусу лупит. У кого-то были траблы подобные ? На что на яме обратить внимание ?

Zvirr · 20.05.2011, 00:17

Цитата:

Сообщение от xAndr

Обнаружил проблемку. На малых оборотах или на холодный движок слышу калатанье и постукивание в задней части салона. Такое впечатление, что глушачек по корпусу лупит. У кого-то были траблы подобные ? На что на яме обратить внимание ?

Подушка маловероятно скорее всего глушак на замену просится. проверяется элементарно слиганца по глушаку постучи или подергай услишиш шум. У меня такой глушак один валяеться внешне норм и звук норм а внутри чтото тарахтит

20.05.2011, 07:53

Цитата:

Сообщение от Zvirr

Подушка маловероятно скорее всего глушак на замену просится. проверяется элементарно слиганца по глушаку постучи или подергай услишиш шум. У меня такой глушак один валяеться внешне норм и звук норм а внутри чтото тарахтит

Когда был на АТЛ-е дергал. Вроде бы ниче такого не тарахтело. Машина 7 тыс. прошла. не думаю, что глушаку пися пришла

SLIVKA · 19.05.2011, 22:55

подушки крыплення глушака нада мыняти

SLIVKA · 19.05.2011, 23:11

2- глушак точно і вроде ще одна на трубу від глушака чи не ? не памятаю ...
тоглушак точно на 2 кріпиться
ща гляну в букварик
і одна на вихлопну трубу шо від глушака на виход

короче 3 резинових овальних подушки

19.05.2011, 23:11

Сильно геморно ?

SLIVKA · 19.05.2011, 23:16

1.нада яму/ подемник
2. отверткою піддіваеш край кріплення або відгинаеш пласкогубцями і витягуеш резинку
там все просто , одну знімеш/порвеш сам зрозуміеш
ділов на 10 хвилин

а ще варіант якшо резинки норальніне потягнулись то самі кріплення на глушаку за допомогою пласкогубців або чогось крепшого підігнути так шоб глушак піднявся і не стукав по балці

20.05.2011, 00:09

сенкс за консультацию

Zvirr · 20.05.2011, 08:10

ты пряма постучи по нему за одно и увидиш источник шума и да если у тебя насадка на выхлопной возможно что ее нужно поджать

ПАРТИЗАН · 21.05.2011, 12:22

и шо все при делах. здрасте. у кого есть знакомый с гольфом 2. нужно маленький трехугольничек на пружинке который втыкаеться между колодкой и планкой.для образца. собственно автоматическая регулирен.

Ваванидзе · 21.05.2011, 16:54

кто то в курсе? во внутреннию гранату старого образца может стать трехшип нового, или наоборот?

Zazik-sens · 21.05.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

кто то в курсе? во внутреннию гранату старого образца может стать трехшип нового, или наоборот?

Только если это будет делать Дэвид Коперфильд

Ваванидзе · 22.05.2011, 10:43

значит так, учера менял пыльники на полуосях, трехшип "новый", а паз в гранате под пружинку малого диаметра"старую", я ессено поставил "новую" (раньше там пружины вооще небыло), а тепер сидю и думаю, что я зделал не так?

ПАРТИЗАН · 21.05.2011, 19:48

нет не станет. я менял .

18.05.2011, 12:01	#1
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Да не срок годности - а пробег в км.
	0 (0)

18.05.2011, 12:03	#2
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	ну так "пробег годности" если тебе не нра __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	0 (0)

18.05.2011, 12:06	#3
[SERЁGA] Гость Сообщений: n/a	он наверно им ел в виду ресурс детали 100500 тыс. км.
	0 (0)

19.05.2011, 00:39	#4
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	собираюс менять http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 но склоняюсь к италии http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26 мож кто что слышал про итальянские диски? __________________ лягушка
	0 (0)

19.05.2011, 11:02	#5
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	У меня сомнения что это италия, логически подумайте как может италия делать диски для ЗАЗа, темболее что таврический диск уникальный, подходит исключительно ЗАЗ Таврия, Славута.
	0 (0)

19.05.2011, 12:25	#6
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	МАКАРОНЫ но теоретически это реально __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	0 (0)

19.05.2011, 12:54	#7
Стёпанофф Гость Сообщений: n/a	Ребята подскажите, что лучше заложить (залить) в рулевую рейку???
	0 (0)

19.05.2011, 19:19	#11
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	вот и любителям и сомневавшимся в производности итальянских запчастей,здеся вам пол глобусаhttp://zaz-daewoo.narod.ru/1102.htm __________________ лягушка
	0 (0)

19.05.2011, 22:28	#12
xAndr Гость Сообщений: n/a	Обнаружил проблемку. На малых оборотах или на холодный движок слышу калатанье и постукивание в задней части салона. Такое впечатление, что глушачек по корпусу лупит. У кого-то были траблы подобные ? На что на яме обратить внимание ?
	0 (0)

19.05.2011, 22:55	#15
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	подушки крыплення глушака нада мыняти __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

19.05.2011, 23:11	#16
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	2- глушак точно і вроде ще одна на трубу від глушака чи не ? не памятаю ... тоглушак точно на 2 кріпиться ща гляну в букварик і одна на вихлопну трубу шо від глушака на виход короче 3 резинових овальних подушки __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

19.05.2011, 23:16	#18
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	1.нада яму/ подемник 2. отверткою піддіваеш край кріплення або відгинаеш пласкогубцями і витягуеш резинку там все просто , одну знімеш/порвеш сам зрозуміеш ділов на 10 хвилин а ще варіант якшо резинки норальніне потягнулись то самі кріплення на глушаку за допомогою пласкогубців або чогось крепшого підігнути так шоб глушак піднявся і не стукав по балці __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA
	0 (0)

20.05.2011, 00:09	#19
xAndr Гость Сообщений: n/a	сенкс за консультацию
	0 (0)

20.05.2011, 08:10	#20
Zvirr ♂ Адрес: Ладыжин Возраст: 42 Сообщений: 3,164 Машина: Таврия Универсал 2003г Длина: 18680мкм Диаметр: 35мм	ты пряма постучи по нему за одно и увидиш источник шума и да если у тебя насадка на выхлопной возможно что ее нужно поджать __________________ Тавровод и не ипет
	0 (0)

21.05.2011, 12:22	#21
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	и шо все при делах. здрасте. у кого есть знакомый с гольфом 2. нужно маленький трехугольничек на пружинке который втыкаеться между колодкой и планкой.для образца. собственно автоматическая регулирен.
	0 (0)

21.05.2011, 16:54	#22
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	кто то в курсе? во внутреннию гранату старого образца может стать трехшип нового, или наоборот? __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	0 (0)

22.05.2011, 10:43	#24
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 29мм	значит так, учера менял пыльники на полуосях, трехшип "новый", а паз в гранате под пружинку малого диаметра"старую", я ессено поставил "новую" (раньше там пружины вооще небыло), а тепер сидю и думаю, что я зделал не так? __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53
	1 (1)

21.05.2011, 19:48	#25
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	нет не станет. я менял .
	0 (0)