![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#2 |
|
Адрес: мicто Лева
Возраст: 51
Сообщений: 21,343
Длина: 497100мкм
Диаметр: 63мм
|
__________________
то не наші єноти! (с) М.Щур горяча ліния СБУ 0800501482 |
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 | |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
много хочу? а почему тогда у каноничного матиза\кукушки это все в базе да еще сверху ништяков насыпали?
зы...я хочу не много, я хочу что бы меня как покупателя уважали...а когда садишься в тазик в автосалоне и очочник не открывается а отковыривается со всеми поторохами от потолка и падает на пол, торпеда наискось прикручена и кое где саморезов не хватает, то наталкиваешься намысль что тазики собирают толстые тролли...сидят на линии и ржут, "а нука я вот торпеду криву прикручу - кто то ж стопудов купит "
Последний раз редактировалось Тамерлан; 31.05.2012 в 09:10. |
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Потому что это мопеды... гранта хоть на машину похожа. Не будем спорить, я высказал сугубо личное мнение.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
![]() у тебя в профиле тавра 1,1 старого образца...если матиз\кукушка эта мапеды боюсь даже представить что твоя тавра по сравнению с грантой... зы. та мы ж не сремся...а именно спорим, я тоже просто мнение высказываю
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 | ||
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вброс? это трустори приключившаяся со мной в тазосалоне в полтаве на...ээм...фрунзе кажись, который напротив поста
очочник отпал в приоре, пересел в чирик, слева торпедо впритык к уплотнителю, справа мизинец влез. |
|
0 (0)
|
|
|
#9 | |
|
Цитата:
Наверное прогрессивная технология ТАЗовских инженеров![]() Дык 25летние опеля тоже тачко неплохая,если подойти к покупке с умом. А если я иду в автосалон за НОВЫМ товаром,я расчитываю на то,что он нормальный. Это,к примеру,вы идете в магазин адидас за спортивным костюмом и там из 10 одинаковых выбираете более-менее качественный с минимумом брака и говорите,мол нормально,главное выбрать))) |
||
|
|
2 (2)
|
|
|
#10 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Неоднократно ездил на приоре, причем не на одной, на 2112, 2115 - присматривался, принюхивался - нормальные машины, таких проблем как вы описываете нет. Да, я не исключаю тот факт, что у ваза изначально больше количество брака и боков, в сравнении с любой иномаркой, даже в сравнении с деу, но в целом машины неплохие, если подойти к покупке с умом и нормально все проверить.
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вово....на качество конкретного тазоиндивида влияет время суток, номер смены, день недели, время года и активность красного пятна на юпитере.
одни экземпляры ездют тихо и годно, а другие.....та ну его |
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 35мм
|
Сколько знакомых ВАЗоводов подметил негативные отзывы только от тех слышу у кого машины нашенской сборки (ЗАЗ, Кременчуг, Черкассы). У кого Российской не жалуются и ездят... И торпеды там ровно прикручены
Последний раз редактировалось Denzp; 31.05.2012 в 09:43. |
|
|
1 (1)
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вполне вероятно...когда вплотную рассматривал вопрос покупки нью таза тоже очучать такую тенденцию...хотя хз, приора было рассейская, а очочник отвалилсо
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 | |
|
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Denzp; 31.05.2012 в 09:55. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 | |
|
Адрес: Черешневый рай
Возраст: 58
Сообщений: 15,648
Машина: платиновая МашКа
Длина: 115030мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#17 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
расхваливает манагер мне приору люкс...то се...такая разофигительная тачка. подошел...ну коленкой не упирался но открылась тяжеловато, кручочек зацепной прикручен не по феншую, а просто прикручен. а потом закрывает та воно як КЛАЦНЭ! . я говорю, а шо в люксе приоры замки от базовой восьмаки?...он как то так сконфузился, наверно недавно только стал манагером
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 | |
|
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Если двери открыть не в моготу то руль падавна крутить не сможете ВАЗ не для вас ![]() Сборка сборкой но предпродажка решает наверное ![]() http://www.youtube.com/watch?v=y0QhaTHNCaY Последний раз редактировалось Denzp; 31.05.2012 в 10:57. |
|
|
|
2 (2)
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Черешневый рай
Возраст: 58
Сообщений: 15,648
Машина: платиновая МашКа
Длина: 115030мкм
Диаметр: 38мм
|
Та я коленко для большего эхвекту описания втулил. Ну реально тугая. Хотя звук закрытия и усилие нормальные
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
А есть реальные факты что иномары за бугром собирают иначе? и не применяют подобные методы?
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ну ваще то за бугром если ты хоть перднешь на собираемую машину придет медумлевелманагер и вкрутить тебе туда болт....не говоря уже о такой регулировке замков
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
инфа100%? пруф?
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
включай хоть иногда нешнлджеогрефик, там есть интересные передачки цикла мегазаводы. посмотри...
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
Не важно где и что я покупаю, я всегда проверяю то, что покупаю. И если вы придя в фирменный магазин покупаете не глядя, это ваши личные проблемы.
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
А вот если я пришел в фирменный магазин Адидас,то с 99,9% вероятностью я могу сказать,что неглядя куплю качественный товар и мне ненадо будет его перешивать,перекраивать,ме нять фурнитуру или подклеивать(как в случае с ВАЗом,дорабатывать напильником) Это я к теме отношения к клиенту... |
||
|
|
1 (1)
|