Тарахтелка нетавры

[Baks]

Сообщение от Олег Андреевич

Спорное утверждение

Но конечно, виднее тому, кто хотя бы щупал.Я лишь на картинках вижу.

Да, типичное убогое в салоне бюджетное авто. Как и у всех в этом диапазоне цен. Эксплуатационные свойства конечно важнее, тут бы пощупать-поездить.


кстати, "до 10", тут не особо и к месту. Там цена с десятки начинается, ну, чуть меньше, все зависит как курс плавает. Но ценник там считай не до десятки, а от десятки. Если бы бубен стартовал с 7-8 к примеру, я бы не пикнул даже. А вот с 10, это уже как бы не сильно и дешево.

Ну не знаю, кум взял на механике за 260 с копейками, это чуток меньше 10 туе.

[Aprox]

Меня уж очень заманивает 1,5 литра на тру-автомате... )) У конкурентов такого нет... ))

[Олег Андреевич]

Сообщение от Baks

Ну не знаю, кум взял на механике за 260 с копейками, это чуток меньше 10 туе.

Ну, я про это и говорю. Условно это 10. не будем же мы высасываться за точности до копья.

Не так уж это и дешево. Когда вокруг, даже брендовые дешманы чуть ли не в такую цену.

Убъетнах, это было про кетай середины-конца 2000-х, когда кетай с шильдиком шевроле был 15, а кетай кетайский 9-10, тоесть в 50% дешевле. про опили, я ваще молчу, я когда свою кетайчину в салоне забирал, как увидел цену в 86 тыщ грн за опиль астра, с комплектацией " пепельница и антенна", конечно похудел. 17 кусков зелени за турецкий барабан.

Тогда да, разница была разительна, тут вопрос не втом, убил или нет, а что более подходит определение. А тут, не вижу пока "заявок на победу".

когда на 10-25-30% дороже, уже и ринаульт, и даже фольксвагена можно купить.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Xpom

Ткните. Не имеют ни баз ни полномочий. Это удел таможни, а не полиции.

с прошлого года полицию подключили к базам таможни. так что увы, при желании полиция все может проверить.
К том же как по вашему полиция нелегалов отслеживает и депортирует?

[Aprox]

Сообщение от Олег Андреевич

Ну, я про это и говорю. Условно это 10. не будем же мы высасываться за точности до копья.

А я по привычке на 28 делю - у меня 9,2 получается... А тут, оказывается, курс малость упал...

Сообщение от Олег Андреевич

когда на 10-25-30% дороже, уже и ринаульт, и даже фольксвагена можно купить.

Не, ну если 30% от 10 куе пофиг - тогда конечно... ))

[ShurikStar2007]

Пишут доверки, вписывают в техпаспорт.
Детский сад...

для ленивых цитата с таможенного кодекса украины:

Внутри -  Стаття 380:

Стаття 380. Особливості тимчасового ввезення громадянами транспортних засобів особистого користування на митну територію України
1. Тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено органами доходів і зборів з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів. Обов’язковою умовою допуску зазначених транспортних засобів до тимчасового ввезення на митну територію України є реєстрація цих транспортних засобів в уповноважених органах іноземних держав, що підтверджується відповідним документом.
{Частина перша статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
2. Транспортні засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територію України громадянами-нерезидентами, не підлягають письмовому декларуванню та звільняються від подання документів, що видаються державними органами, уповноваженими здійснювати види контролю, зазначені у статті 319 цього Кодексу. Пропуск таких транспортних засобів через митний кордон України здійснюється без застосування до них заходів гарантування, передбачених розділом Х цього Кодексу. Пальне, що міститься у звичайних (встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засобів, не підлягає письмовому декларуванню та не є об’єктом оподаткування митними платежами.
{Частина друга статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
3. Тимчасове ввезення громадянами-резидентами транспортних засобів особистого користування, що класифікуються за товарними позиціями 8702, 8703, 8704 (загальною масою до 3,5 тонни), 8711 згідно з УКТ ЗЕД та причепів до них товарної позиції 8716 згідно з УКТ ЗЕД дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, після сплати всіх митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
Тимчасове ввезення громадянами-резидентами на митну територію України інших транспортних засобів особистого користування дозволяється на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, та із застосуванням до них заходів гарантування, передбачених розділом Х цього Кодексу.
Строки, передбачені абзацами першим та другим цієї частини, можуть бути продовжені органами доходів і зборів з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, але не більш як на 60 днів.
Громадяни-резиденти, які перебувають на тимчасовому консульському обліку в консульській установі України за кордоном, мають право тимчасово ввозити на митну територію України під письмове зобов’язання про зворотне вивезення за умови письмового декларування в порядку, передбаченому законодавством України для громадян, один транспортний засіб особистого користування, що класифікується за товарною позицією 8703 (крім товарної підпозиції 8703 10) згідно з УКТ ЗЕД, та причіп до нього, що класифікується за товарною підпозицією 8716 10 згідно з УКТ ЗЕД (за умови ввезення разом із транспортним засобом), на строк, що не перевищує 60 днів протягом одного календарного року (який може бути як безперервним, так і з перервами), без сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів. Зазначені транспортні засоби можуть бути тимчасово ввезені на митну територію України за умови подання органу доходів і зборів документів, що підтверджують право власності громадянина на такі транспортні засоби та їх реєстрацію на території відповідної країни.
{Частина третя статті 380 в редакції Закону № 4915-VI від 07.06.2012}
4. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування можуть використовуватися на митній території України виключно громадянами, які ввезли зазначені транспортні засоби в Україну, для їхніх особистих потреб.
Транспортні засоби особистого користування, що класифікуються за товарною позицією 8903 згідно з УКТ ЗЕД, можуть використовуватися громадянами, які ввезли їх в Україну, а також громадянами-резидентами та громадянами-нерезидентами, які мають належний дозвіл користувача права на тимчасове ввезення, за умови використання транспортного засобу від імені і згідно з інструкціями користувача права на тимчасове ввезення.
Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.
{Частина четверта статті 380 в редакції Закону № 588-VII від 19.09.2013}
5. Тимчасово ввезені транспортні засоби особистого користування повинні бути вивезені за межі митної території України з дотриманням строків, установлених відповідно до вимог цього Кодексу, або поміщені у митні режими відмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлені для вільного обігу на митній території України за умови сплати митних платежів, які відповідно до закону підлягають сплаті при імпорті таких транспортних засобів.
6. У разі втрати чи повного зіпсування тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування внаслідок аварії або дії обставин непереборної сили перебіг строку тимчасового ввезення зупиняється за умови надання органам доходів і зборів власниками таких транспортних засобів достатніх доказів їх втрати чи зіпсування. Дозволяється поміщення таких транспортних засобів у митний режим відмови на користь держави чи знищення або руйнування.
7. Порядок державної реєстрації транспортних засобів особистого користування, тимчасово ввезених на митну територію України громадянами, встановлюється Кабінетом Міністрів України.

внимательно ситаем выделенное (да и не выделенное тоже)
для особо ленивых:

Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності в Україні, бути розкомплектовані чи передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам.

А про вписывание в техпаспорт и доверки скажу одно: в волынском мрео делают техпаспорта на переоборудованные бусы, но изменения в базу не вносят. т.е. вы ездите на пассажирском бусе и в техпаспорте пассажир, а в базе мвд забит грузовик. как думаете что будет если это заметит полиция? сколько за подделку документов дают? и это не сказки а реальная история как один гражданин украины переоборудовал оформил, а другой сознательный потащил его в мрео проверить техпаспорт - в полиции сказали настоящий но не зарегистрированный, по базе числится грузовик. забрали тп и выдали опять грузовой. так и катается на пассажире с грузовым тп. потому что платить дорастамоку денег жалко

[SergS]

Сообщение от Baks

Кум, который продал мне свой ланос, как раз купил этот равон R4., к концу месяца должны привезти. Посидел я в нем в автосалоне - уверен на 200%, что это убьет зазвовазокитай наглухо и надолго. Тачка добротная, современная, ВЫШЕ логана. Только руль простоват, какой-то серый, безликий. Это лучшее, что можно купить у нас за эти деньги из нового.

А ещё бы на 2 года беспроцентный кредит давали, так вообще можно было бы говорить о серьёзной конкуренции АвтоЗАЗам.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от SergS

А ещё бы на 2 года беспроцентный кредит давали, так вообще можно было бы говорить о серьёзной конкуренции АвтоЗАЗам.

а чё, автозазы начали безпроцентный кредит давать ? да и нечего там брать, в принципе.

[Aprox]

Сообщение от SergS

А ещё бы на 2 года беспроцентный кредит давали, так вообще можно было бы говорить о серьёзной конкуренции АвтоЗАЗам.

Я такое только у Рено знаю, при 55% первом взносе... Народ грит реально работает...

[Baks]

Сообщение от Aprox

Я такое только у Рено знаю, при 55% первом взносе... Народ грит реально работает...

Я считал, прикидывал, жена очень сильно настаивала на таком варианте. Вся беда в том, что нужно внести 55% + все расходы на оформление кредита, каско, комиссии, оформление в МРЕО, налог в ПФ, еще какие-то там мелочи... Итого нужно со старта иметь не 160, а все 200 тыс грн, из которых только 160 пойдет в счет погашения машины и еще 2 года выплачивать кредит, каско, страховку жизни... При том что за 200 тыс уже можно неплохую б/у купить и никому ничего 2 года не выплачивать...

[Aprox]

Ну то понятно... Я сам бы фиг в такое впрягся бы - лучше лишний год-другой на старом корыте поездить... Но знаю много людей, кто с радостью этим пользуется - в основном ойтишнеги... ))

[Baks]

Сообщение от Aprox

Ну то понятно... Я сам бы фиг в такое впрягся бы - лучше лишний год-другой на старом корыте поездить... Но знаю много людей, кто с радостью этим пользуется - в основном ойтишнеги... ))

Йа ойтишнег Если бы не подвернулся кумов ланос - уже бы впрягся А так да, лучше лишний год-другой на старом корыте поездить))

[SeMeNUA]

Сообщение от Олег Андреевич

Не понятно, чем и почему она должна всех убить.

дык, вся соль в цене. Рено/Пежо/Ситро и прочие бюджетные поповозки от норм. производителей идут от 300к и выше. Причем это только Логан остальные дороже.
По сравнению с этим вот Равоном (который от 242к) разница в цене выходит порядка 2,5-3к зеленых. Докинуть 3куе к имеющимся на кармане 10к - это весьма непросто.
С такой ценой узбеки конкурируют реально с Ланосом/Видой и выносят их в одни ворота. Ну и немного клиентуры смогут у Рено/Пежо/Ситро пощипать. Из разряда тех, у кого "чуть-чуть не хватает, но васадзепром не вставляет". Все же ездить на Логане в бубне в долг, или на Равоне с зимней резиной, плюшками и еще на обмыть останется - вопрос весьма дискуссионный.

ShurikStar2007
камрад, забей
пусть берут свои вожделенные бляхокорчи и на собственной шкуре постигают потом особенности местного законодательства. Кто-то рискует баблом в казино, кто-то пытаясь играть в азартные игры с государством. Азарт не дает некоторым людям жить спокойно.

[Baks]

А я бы взял какой-то гранд шЫрокий на литовских номерах занедорого, чисто на рыбалку ездить. Мне там от дома до сьезда в поле по дорогам общего пользования ехать километра 2... И то, если шЫрокий будет на хорошей резине - то в поле можно сьехать раньше

[Олег Андреевич]

Сообщение от Baks

А я бы взял какой-то гранд шЫрокий на литовских номерах занедорого, чисто на рыбалку ездить. Мне там от дома до сьезда в поле по дорогам общего пользования ехать километра 2... И то, если шЫрокий будет на хорошей резине - то в поле можно сьехать раньше

Запишись в армию.

Сообщение от SeMeNUA

дык, вся соль в цене. Рено/Пежо/Ситро и прочие бюджетные поповозки от норм. производителей идут от 300к и выше. Причем это только Логан остальные дороже.
По сравнению с этим вот Равоном (который от 242к) разница в цене выходит порядка 2,5-3к зеленых. Докинуть 3куе к имеющимся на кармане 10к - это весьма непросто.
С такой ценой узбеки конкурируют реально с Ланосом/Видой и выносят их в одни ворота. Ну и немного клиентуры смогут у Рено/Пежо/Ситро пощипать. Из разряда тех, у кого "чуть-чуть не хватает, но васадзепром не вставляет". Все же ездить на Логане в бубне в долг, или на Равоне с зимней резиной, плюшками и еще на обмыть останется - вопрос весьма дискуссионный.

как бы да , аргумент весомый. Покажет время. Да и вообще, покажет хоть один авт. Ибо я не то что не видел, даже и не слышал. прочитанное про Равон Р4 ранеее, понимал вообще как то, что речь идет от RAV 4

[Xpom]

Сообщение от ShurikStar2007

А про вписывание в техпаспорт и доверки скажу одно: в волынском мрео делают техпаспорта на переоборудованные бусы, но изменения в базу не вносят. т.е. вы ездите на пассажирском бусе и в техпаспорте пассажир, а в базе мвд забит грузовик. как думаете что будет если это заметит полиция? сколько за подделку документов дают? и это не сказки а реальная история как один гражданин украины переоборудовал оформил, а другой сознательный потащил его в мрео проверить техпаспорт - в полиции сказали настоящий но не зарегистрированный, по базе числится грузовик. забрали тп и выдали опять грузовой. так и катается на пассажире с грузовым тп. потому что платить дорастамоку денег жалко

Они вписывают не у нас, а ещё "там", тобиж в Польше и Литве.

[vadozz]

Разбавим польско литовские срачи)
Заезжал сосед из гаражей, у него древний галант (мой ровесник млять))
В одних руках с 87 года, пробег около сотни
И шо я вам скажу.
все 4 стойки родные и живые вполне. Машина реально тихо едет по нашим колдобинам. Если закрыть глаза то вполне покажется, что едешь минимум в мегане 2

[Xpom]

Смотрел такие. Но мне они внешне не очень... Мой тоже мягкий, я жд переезды не торможа прохожу, зад мягко проглатывает, даже пустым. Всё же 4 амика делают своё дело.

[SeMeNUA]

Я тут еще немного за "убийцувсехнах" добавлю. Я тут на Виду цены актуальные посмотрел
Сделанная "рiдними руками" Авео предыдущего поколения почти на 1куе дороже привезенной из Узбекистана (а заодно и растаможенной) Р4, которая на базе нынешнего поколения Авео сделана и по размерам уже 1 в 1 Лачетти. Это какой-то гребаный стыд

[Djaneek]

Сообщение от ShurikStar2007

у кого денег побольше, то те под новый закон приганяют авто нормальное и растамаживают (не забываем про действующий закон о сниженной растаможке). у меня на раоте так делают коллеги

А те у которых денех поменьше катают такие автомобили,которые у Вас в подписи.
В украинцев и так радости в жизни мало ,а тут еще и пытаются их лишить еще одной радости - катать норм автомобиль за вменяюмые деньги.
Конечно найдутсо люди которые скажут -"У нас не выкорененна коррупция-давайте покатаем на Славуте за 1500- нахер ту Вектру за те же деньги.Коррупцию подолати трэба,да и дороги починить"
И пофиг на то ,что условная Вектра тех же годов и тех же денех шо и Славута.
Но пока наш Микола будет бороться с коррупцией , то шанс принять ислам на наших дорогах на Славуте явно выше чем на польской условной Вектре...
Но то лирика.
Боріться-поборете.

[Xpom]

Сообщение от Djaneek

А те у которых денех поменьше катают такие автомобили,которые у Вас в подписи.
В украинцев и так радости в жизни мало ,а тут еще и пытаются их лишить еще одной радости - катать норм автомобиль за вменяюмые деньги.
Конечно найдутсо люди которые скажут -"У нас не выкорененна коррупция-давайте покатаем на Славуте за 1500- нахер ту Вектру за те же деньги.Коррупцию подолати трэба,да и дороги починить"
И пофиг на то ,что условная Вектра тех же годов и тех же денех шо и Славута.
Но пока наш Микола будет бороться с коррупцией , то шанс принять ислам на наших дорогах на Славуте явно выше чем на польской условной Вектре...
Но то лирика.
Боріться-поборете.

Плюсану, сегодня видел старенького яриса с правым рулём. Подошёл, спросил. Машину взял за 350 евро (350 Карл!) Тудым\сюдым доки ещё 650. Машинка на дизеле, соляру нюхает в буквальном смысле, машину взял ибо по работе нужно много мотаться по городу, ездит второй месяц, вписан в тепаспорт. Патруль тормознул один раз, никаких проблем. Думает к зиме брать рав4 из Польши.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Baks

Йа ойтишнег Если бы не подвернулся кумов ланос - уже бы впрягся А так да, лучше лишний год-другой на старом корыте поездить))

даже если закрывать глаза на каско, убедить себя что это отдельная услуга и ты ею пользуешься и брал бы на новое авто по любому, всё равно переплата очень большая. сумма за "выехать с салона" набегает и потом платить, хоть 3 года, хоть 5 лет, платёж примерно равный.
кредит как бы берётся восновом из за бедности, а на деле он делает тебя ещё в два раза беднее.
разве что как средство производства, к примеру в такси тебя не берут без новой машины, в юбер к примеру, а там сейчас как раз весь жир, то можно брать, оно само себя окупит.
или, к примеру, по работе командировки и нужен ресурс и надёжность нового авто. сел, поехал, а не возня с корчами.

[Kiril_KS]

Зачем в Украине покупать новую машину? Ладно, если она нравится и устраивает всем. За 10к полно вариантов от так гаряче любимых французов до проклятого вага

[Djaneek]

Сообщение от Kiril_KS

Зачем в Украине покупать новую машину?

Наверное для того ,что и в Канаде

[Kiril_KS]

Сообщение от Djaneek

Наверное для того ,что и в Канаде

Для чего? Вот я купил, чтобы заработать денег. А вот это чудо за 10к ? В чем профит ? Дизайн уж очень концептуален, технологии начала 2000ых, качество на уровнн китайцев. Так вот скжем купите рыно за 8, вложите туда еще 2 вот вам и автомобиль на все случаи жизни.