Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[VDM]

Сообщение от mavrsmart

Из-за неправильных размеров штанов отрихтовало об кузов лямбду. Согнуло верхний металлический колпачек (бош 133), торчит под углом в 45 градусов, есть дырка между корпусом и колпачком. Лямбда работает. Кто знает, я попал на ДК?

если работает то хай. кстати 537 лямда меньше.

[Maxspirit]

Сообщение от VDM

если работает то хай. кстати 537 лямда меньше.

не ну на микасе 7.6 славки 1.3 преспокойно ездили со 133 лямбдами с завода. видать и правда гайка не там где надо на штанах

[VDM]

Я сам вваривал лямду по месту. Там наклон больше 45 градусов надо.

[mavrsmart]

С перепугу фотки не сделал.
Взял трубу Херсон. По размерам с оригинальной на 50мм короче.
Лямбда стоит вверх. Для кого они такую трубу сделали?
В результате поставили лямбду на место, возле местонахождении лямбды занялись вандализмом. С помощью молотка и какой-то матери подогнули днище. Сейчас хочу вварить гайку в старые штаны сбоку. Либо в выпускной коллектор. После последнего снятия штанов сорвали шпильку. Придется его снимать.

[mavrsmart]

Сообщение от VDM

если работает то хай. кстати 537 лямда меньше.

Если нагнется старая, то скорее всего возьму ее.
Кстати никто от ланоса однопроводную не использовал? Подкупает дешевизной.

[mavrsmart]

Хочу поставить датчик уровня газа на мультик Atiker. Есть 50КОм, 20КОм и 90Ом. Какой лучше для стага поставить?

[mavrsmart]

Думаю, что 50ком будет больше шума давать.
Значит возьму 90ом.

[mavrsmart]

Сообщение от SergeySK

Я купил 90ом из того расчета, что 90 и бензиновый, а у меня бортовой комп стоит, по идее могу и туда подключить, правда тарировать надо но то такое.
Если чисто на кнопку стага то в настройках выбор есть...

Нежданчик. Поставлю на бензиновый. По логике в схеме нужна будет одна релюшка и переменный резистор (или два) для калибровки под стрелку.

[mavrsmart]

Плюнул на простые датчики. Они как оказалось дискретные. Заказал WPGH-1. Линейный с уровенем напряжения 0-5в. Придется в стаге отрезать обвязку с входом на контроллер и подключить датчик напрямую к контроллеру.
Хочу сделать 5л резерв и по 5 литров каждый светодиод + отображение на приборке.

[max2007]

Просили выложить фото как я примудрил ДПДЗ . Вот ссылочка так как несмог понять как тут фото прикрепить

[max2007]

Поставил себе STAG 50 , сёдня настроил , машина просто летит , посмотрим какой буде росход , порог лямбды поставил 0.3 , на холостом ходу идёт красивая синусоида атуатор бегает в приделах30-40 позиции , при езде на первой камере , обедняется смесь и актуатор открывается до максимально возможной позиции 130 шагов ( приэтом сигнал с лямбды в раёне 0.04-0.06 В и машина едет очень хорошо) я грешыл что что то ше так с настройками редуктора , но потом понял что дело не в нём , дело в том что если открыть второю камеру , то смесь сразу начинает ити богатая , и начинает чётко отрабатывать атуатор,и появляется красивая синусоида , я полагая что всему виной бедной смеси на первой камере врезка с малым диаметром в 4мм , просто через такое моленькое отверствие не может пойти нужное количество газа ИМХО.
Также пропал провал между переходом с первой камеры на вторую , короче пока мне всё нравится , осталось чтобы понравился ещё и росход

[max2007]

После установки лямбды , и STAG 50 много чего прояснилось , как я писал выше врезки с диаметром 4мм в первую камеру оказалось мало , через такой малый диаметр на первой камере мотор не может всосать достаточно газа , и потому имеем постоянно бедную смесь ( что грозит сгоранием клапанов). Розсверлил до 5мм и стаг стал нормально регултровать смесь , стабилизировались холостые , но ещё бывает изредка глохнет если резко бросить газ , пока не могу розобратся почему такое происходит. Самое интерестное какой получится росход ?

[mavrsmart]

Настроил газ по автонастройке. Чуйку установил на позиции 90 (Томас 07). Если чутку приоткручиваю, то аттенюатор уплывает на 50. Поправил TPS для правильного понимания на нажатие педали. Стартую, все классно. Выхожу на 3ю передачу, нажимаю на газ, двигатель замедляется. Пробую отпустить педаль и еще раз нажимаю, все равно замедляется. На что нужно обратить внимание?

[max2007]

Сообщение от mavrsmart

Настроил газ по автонастройке. Чуйку установил на позиции 90 (Томас 07). Если чутку приоткручиваю, то аттенюатор уплывает на 50. Поправил TPS для правильного понимания на нажатие педали. Стартую, все классно. Выхожу на 3ю передачу, нажимаю на газ, двигатель замедляется. Пробую отпустить педаль и еще раз нажимаю, все равно замедляется. На что нужно обратить внимание?

У вас врезки в карб или комфорка ? У меня были точно такие же симптомы , как оказалось проблема в малом диаметре врезки в первичную камеру , было 4мм сделал 5 мм и все проблемы ушли.

[mavrsmart]

Смеситель инжекторный от секса 1.3

[max2007]

Таки есть проблема с забеднением на первой камере , на холостых все в норме ,только стоит дать газку , как лямбда сразу говорит что смесь очень бедная , редуктор накручивал на максимум но результат тот же . Кто что может посоветовать ?

[СБорисов]

Подбирать жадностью, ну и не смотрите на лямбду при разгоне, редуктор должен отработать, на лямбду смотреть надо при движении без разгона и торможения, на постоянной нагрузке. Смесь на бензине это одно, а на газу совсем другое, не путайте мягкое и теплое.

[max2007]

Сообщение от СБорисов

Подбирать жадностью

А это как понять ? Извените за глупый вопрос .

[СБорисов]

Жадность это как винтом открыть на какую то величину подачу газа, а минимум пускай отрабатывает актуатор.

[max2007]

Сообщение от СБорисов

Жадность это как винтом открыть на какую то величину подачу газа, а минимум пускай отрабатывает актуатор.

Понятно , спасибо за совет !

[СБорисов]

Попадались преценденты: когда не могли правильно настроить евро-3 добавляли между редуктором и мотором в пару с актуатором еще и регистр "жадность". Было: что актуатор есть, и просто висит на проводах, а вместо него стоит обычный регистр на трубке.

[max2007]

Сообщение от СБорисов

Попадались преценденты: когда не могли правильно настроить евро-3 добавляли между редуктором и мотором в пару с актуатором еще и регистр "жадность". Было: что актуатор есть, и просто висит на проводах, а вместо него стоит обычный регистр на трубке.

После установки ГБО месяца 2 мудохался пока нормально отстроил росход , вкладовался в 8.5 л по городу , но тяги при этом у машины практически нету . Так ездить просто нервы не выдерживают , решилл попробовать лямбда-контроль. Купил ,установил, настроил полагаясь на этот форум , первый росход показало 12л по городу, теперь по немногу буду добиватся нормального росхода не теряя в динамике.Впринципе при нынешних ценах на газ я согласюсь на 10л/100км по городу при приемлемой динамике.

[VDM]

Сообщение от mavrsmart

Если нагнется старая, то скорее всего возьму ее.
Кстати никто от ланоса однопроводную не использовал? Подкупает дешевизной.

Она у Ланоса стоит практическ возле вып окон. Очень близко к двиг.
Я пробывал отключал подогрев. Очень долго прогревается...

[max2007]

Не понимаю я , происходит какая то хрень , мудохался я с этим стагом мудохался но не могу я понять почему лямбда на оборотах показывает что смесь бедная, естественно открыт постоянно дозатор полностью , хотя редуктор открыт полностью Машина прет как дурная , а регулировка естественно не проходит. Думал может что с лямбдой не то,но она новая вроди как правильно подключена . Может есть умкого какие мысли .

[СБорисов]

Сообщение от max2007

Может есть умкого какие мысли .

Датчик кислорода заточен под бензин, ну и так далее...
По этому: ограничить жадность до минимума, верхний предел, сколько то шагов, ну и от этого плясать, когда нужно стартовать он как насос ускоритель откроет на всю, выйдет на режим постоянной нагрузки и должен прикрыть...