Cтраховка - Страница 42

13.03.2008, 23:41

да я уже поняла что Про100 но она не акредетирована в тех банках где я хочу взять кредит

19.03.2008, 10:40

Оценщики стали сообщниками. Бесконтрольность оценщиков позволяет страховщикам и их клиентам по полной надувать друг друга (18/03/2008)

Оценщики успешно освоили еще одно направление — автооценку, которая необходима при установлении сумм страховых возмещений по полисам КАСКО и «автогражданки». Пользуясь расплывчатостью законодательных норм, они могут сработать либо в пользу страховщика, либо его клиента и СТО. Впрочем, самыми незащищенными в данной ситуации, как всегда, оказываются именно попавшие в аварию автовладельцы.

Страховщики и клиенты: кто кого
По информации Фонда госимущества, на конец февраля в стране было зарегистрировано 3775 оценщиков. Львиную долю заработков на сегодняшний день им обеспечивает автомобильная экспертиза, составившая в 2007 г. 60% всех заказов. «Примерно половина обращений по оценке транспорта приходится на страховые компании, 30% заказов поступает от банков, которым требуется оценить предмет залога. Остальные клиенты — это частные лица, заказывающие экспертное заключение для постановки своего автомобиля на учет в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГАИ или для обращения в суд с иском», — рассказал «ДС» генеральный директор компании DЕКRА Expert Ukra-ine Олег Голубенко.

«Стоимость экспертизы зависит от вида машины, уровня повреждений, срочности подготовки заключения и может колебаться от 250 до 650 грн.», — говорит директор компании «Дедал» Ибрагим Габидулин. Однако истинные заработки намного выше и формируются из щедрых вознаграждений, которыми одаривают специалистов клиенты за выдачу «удобных» результатов. Именно оценщики стали верными помощниками СК в минимизации страховых выплат. Например, большинство компаний оплачивают компенсацию с учетом износа транспортного средства в период действия страховки. Уровень же такого износа определяет оценщик. По утверждению экспертов, уже только это позволяет уменьшить выплату страхового возмещения на 15–40%. Впрочем, самые масштабные махинации происходят в другом — в актах попросту не учитываются существенные поломки автомобиля. Оценщик может установить, что они не являются следствием аварии, и, соответственно, устранение таких неисправностей страховщик оплачивать не должен. «Мы все чаще сталкиваемся с ситуацией, когда эксперт, к которому обращаемся, прямо спрашивает: «На какую сумму вам нужно оценить это имущество?» — подтвердила «ДС» директор западной региональной дирекции страховой группы «ТАС» Светлана Косаревич.

Оценщики винят в происходящем самих заказчиков, которые не заинтересованы в точной экспертизе и готовы платить либо за завышенную, либо за заниженную оценку. Заручившись поддержкой такого специалиста, обвести вокруг пальца СК могут СТО и клиент (если страховой договор предусматривает выплату на руки по факту предоставления счета со станции техобслуживания). «СТО в среднем завышают стоимость своих услуг на 30%, а в некоторых случаях — и на 100–150%», — уверяет г-н Голубенко. «Боясь остаться без клиентов, оценщики страховых убытков вынуждены выбирать: заниматься экспертизой в угоду СК, играя роль так называемых «придворных экспертов» при страховщике, или же стать специалистом по вытягиванию денег из компаний, выдавая неадекватно завышенные оценки», — объясняет руководитель проекта Strahnadzor.ua Тимур Шакиров.

Сам себе режиссер
На руку оценщикам и тот факт, что доказать их махинации практически невозможно. Закон «Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности» предусматривает существование нескольких методик проведения экспертизы, в которых позволительно опираться на расплывчатые «рыночные данные». «В настоящий момент нет четко оговоренной технологии проведения оценки. Скажем, не оговариваются ни обязательность присутствия специалиста на месте аварии, ни доступ к поврежденному имуществу (клиент может попросить оценить разбитую машину по фотографии. — «ДС»), ни сроки подачи отчета и т. д. Поэтому каждый эксперт может самостоятельно определять технологию проведения оценки», — говорит начальник управления возмещения СК «Дженерали Гарант» Виталий Будзинский. Оспорить же достоверность полученного заключения можно только в суде.

Регулятор рынка оценщиков, Фонд государственного имущества, до сих пор закрывает глаза на то, что происходит в среде его подопечных, а лицензии недобросовестных экспертов аннулируются редко и только после признания их вины в суде. «Обращения страховых компаний в государственные и общественные организации по поводу несоблюдения оценщиками установленных правил остаются без внимания», — констатирует г-н Будзинский. Знающие люди говорят, что наведение порядка на рынке оценки на законодательном уровне тормозится из-за того, что слишком многим сегодня выгодны подобные манипуляции с ценой. И прежде всего, на объекты приватизации. Спасти ситуацию, по крайней мере, в страховой сфере, может подчинение оценщиков, выдающих экспертные заключения ущерба по страховым событиям, Государственной комиссии регулирования рынков финансовых услуг. Тем более что в международной практике надзорный орган страхового рынка аккредитует и контролирует работу всех участников рынка урегулирования страховых случаев.

СК решили не рисковать
В последнее время некоторые СК начали самостоятельно внедрять единые правила определения стоимости ущерба. Например, специально для автострахования разработана и успешно применяется во многих странах мира программа Audatex, выдающая калькуляцию для будущего ремонта машины. Она рассчитывает цену ремонта по нормативам заводов-изготовителей автомобилей и стоимость запчастей у отечественных дилеров и в фирменных салонах, благодаря чему итоги экспертизы, проведенной в СК, на СТО и у независимого оценщика, унифицируются. Постепенно к этой системе начали подключаться и отечественные компании, но, по информации «Audatex Украина», только единицы являются ее пользователями. На сегодняшний день лицензию на автострахование КАСКО имеют более 150 компаний, а обязательным страхованием гражданско-правовой ответственности автовладельцев перед третьими лицами занимаются порядка 100 СК. Программой же Audatex пользуются саморегулятор рынка автогражданки — Моторное (транспортное) страховое бюро Украины и только 30 СК.

Большинство же компаний по-прежнему желают любым способом минимизировать выплаты и снизить риски неугодной для себя оценки. С этой целью некоторые из них стали отказываться от экспертизы или ограничивать участие оценщиков в урегулировании страховых событий. «Все чаще опцию «оплата ущерба по экспертизе» СК включают только в самые дешевые полисы. По стандартным же программам сумма возмещения рассчитывается на основании счетов СТО, которые корректируются бдительным экспертом СК», — рассказывает г-н Шакиров. Также компания может прописать в договоре право клиента обратиться к независимому оценщику только с согласия страховщика. Хотя правоведы указывают, что пункт договора, запрещающий или требующий согласования обращения к эксперту с СК, незаконен и используется скорее как психологический ход. «Если оценщик, к которому обратился клиент, имеет лицензию и придерживается методики завода-изготовителя, то его акт автотовароведческой экспертизы перед законом абсолютно эквивалентен акту СК. Именно наличие клиентского заключения является поводом для разговора с СК на предмет корректировки страховой суммы», — говорит г-н Шакиров.

Пока что, по мнению аналитиков, у клиента есть только один путь не попасться на уловки работающих в угоду СК оценщиков — выбирать страховщика, у которого в договоре предусмотрена выплата по счетам гарантийного СТО. Ведь зачастую компании, страхующие даже новые авто на гарантии, не разрешают клиенту направить машину на ремонт на фирменное СТО, а требуют обслуживания на дружественных им станциях. «Включить в договор пункт, предусматривающий выплату по счетам фирменного СТО, — это единственный вариант, который дает страхователю гарантию того, что он получит выплату в том размере, в котором действительно должен ее получить», — считает заместитель главы СК «Страховые традиции» Елена Любченко. Кроме того, у клиента остается право оспорить размер выплаты в судебном порядке. Но длительность и затратность такой процедуры способны отвадить от обращения к служителям Фемиды даже самых принципиальных автовладельцев.

Маргарита Ормоцадзе

Комментарий "Страхового брокера "

"В статье поднята очень важная проблема, на которой мы акцентировали внимание всего рынка, в том числе и регуляторов / . Только в одном Департаменте страхования Штата Нью-Йорк ежегодно выдаются более 100 тыс. лицензии в год по 18 видам страховых посредников, включая аджастеров и сюрвейеров. Думаю, что пора решить вопрос между регуляторами (Госкомимущество и Госфинуслуги) о распределении обязанностей по регулированию различных оценщиков. Пусть Госкомимущество готовит своих специалистов для оценки имущественных комплексов и земли в интересах приватизации, а Госфинуслугам отдаст подготовку, сертификацию и лицензирование аджастеров и сюрвейеров, которые так необходимы для страхового рынка. Очень трудно работать на рынке, когда только Торгово-промышленная палата монопольно определяет стоимость убытка при имущественном страховании. В некоторых отраслях страхования нет вообще специалистов по оценке стоимости ущерба по сельскохозяйственным рискам".

Источник: Деловая столица

[mod:3e69035d69="Struk"]Тему не закрываю, но при малейшей попытке пофлудить - снесу в Топку с выдачей плюсов особо отличившимся[/mod:3e69035d69]

24.03.2008, 09:28

Собираюсь брать авто в кредит. Кредитор - Укрсиббанк. Заставляют страховаться в СК "Країна". Других вариантов нет. Был у них на сайте, как обычно красивые и пушистые. Кто сталкивался или кто-что слышал об этой СК. Оставьте Ваши отзывы пожалуйста.

serg_n · 24.03.2008, 12:59

Что значит заставляют, прийди в банк и попроси перечень компаний аккредитованых в Укрсиббанке, или я тебе могу дать!

24.03.2008, 13:22

А вот так и заставляют. Беру Шкоду. По Шкоде только с этой СК. Или ..... ну сами понимаете.

serg_n · 24.03.2008, 18:57

Или что ? Вы или пишите или нет! Это говорят в Укрсибе? Или в Автосалоне шкода?

serg_n · 24.03.2008, 19:00

Человек имеет право выбора, идете в банк, и просите ответ из банка с письменным обоснованием почему только в этой страховой компании, и потом смело письмо в антимонопольный комитет, если нужно я помогу! Просто банки совсем офигели с навязыванием СК !

24.03.2008, 19:44

в конце концов думаю у них наверняка не одна страховая должна быть.
С укрсибом на сколько я знаю работает Дженерали(бывшая Гарант) :smt018 , Оранта :supz: , Инго...

24.03.2008, 20:08

Цитата:

Сообщение от serg_n

Или что ? Вы или пишите или нет! Это говорят в Укрсибе? Или в Автосалоне шкода?

Или будет отказ, т.к. деньги на салон пойдут только после оформления в МРЕО и наличия квитанции об оплате страховки в данной СК.
В салоне говорят, что у них с этой СК проблем типа не было.

Цитата:

Сообщение от Dremax

в конце концов думаю у них наверняка не одна страховая должна быть.
С укрсибом на сколько я знаю работает Дженерали(бывшая Гарант) :smt018 , Оранта :supz: , Инго...

По Шкоде только эта СК. Других на выбор нету. Сегодня звонил в центральное отделение Укрсиба. На вопрос, почему одна СК, был дан лаконичный ответ: "Ваш филлиал не успел перезаключить договора с другими СК". Т.е. не смогли договориться об откате.

serg_n · 25.03.2008, 10:10

Это не серьезно, я работаю в СК и с салонами и с банками, этого неможет быть, скажу одно это тупой разводняк, и я бы их припугнул Антимонопольным комитетом! Сука укрсиб вобще обнаглел !

25.03.2008, 12:55

Цитата:

Сообщение от mvu

"Ваш филлиал не успел перезаключить договора с другими СК". Т.е. не смогли договориться об откате.

Иди в другой филиал

serg_n · 25.03.2008, 14:58

Или в другой банк!

RuslanRage · 28.03.2008, 23:45

Цитата:

Сообщение от Nataly1982

да я уже поняла что Про100 но она не акредетирована в тех банках где я хочу взять кредит

А что Вам мешает выбрать другой банк?
:wink:

IRIP · 29.04.2008, 14:19

так я не понял. Было ДТП.. за рулем был я... якобы был причинен вред второму участнику дтп... был на меня иск, о возмещении... Это чего, я могу этот кто иск написал, направить на Відшкодування збитків потерпілим в разі ДТП, винуватцями якої є зазначені особи в Моторне (транспортне) страхове бюро України??? А7

Подскажите!!! =) И куда их посылать, чтоб поточнее...

дудули, канеш, вроде бы нехочется так говорить, что был рядом со мной... но если вдруг??? Ребята - вопрос жизни и еще одной счастливой жизни =) Помогите!

29.04.2008, 19:53

Потскажите пожалуста,сделал я страховку в Ставищянском МРЕВ недалеко от Киева.
Сам проживаю в Харьковском р-он.Харьков,машина тут же зарегистрирована Красноградское МРЕВ.
Теперь вопрос,не дай бог что-нибуть случиться,смогу я с этой компании МТСБУ что-нибуть вибить. адресс у них находиться ЗАТ СК Украинская страховая група.Киев вул.Федорова 32 А
или у них может есть и в Харькове филиал.
Кто что думает.

**kkk** · 29.04.2008, 20:03

На полисе - все координаты выдавшей полис страховой компании. В том числе и телефон. В случае чего - звонишь по нему, там все рассказывают. Ну и конечно же можно позвонить и выяснить интересующий вопрос.

**Андрей Олегович** · 30.04.2008, 16:34

Поезд ушёл:

Цитата:

33.1. Учасники дорожньо-транспортної пригоди зобов'язані:
33.1.2. вжити заходів для невідкладного, але не пізніше трьох робочих днів, повідомлення страховика, з яким було укладено договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або, у випадках, передбачених цим Законом, МТСБУ про настання дорожньо-транспортної пригоди.

05.05.2008, 22:24

Ничего ты с них выбить не сможешь: они просто не поймут твоего русского языка.

*labkapapka* · 03.06.2008, 17:06

Притер маршрутку, описывал
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=27448
Страховая "Интер-Гарант", франшиза 0.
Документы на выплату подал 14.05.08, выплата 29.05.08, сумма 1050 грн, франшиза 0. Выплатили за 15 дней, за что им РЕСПЕКТ.
Посмотрим как сработает Чипсавей...

03.06.2008, 19:49

нууу 1050 грн. это не показатель, вот если бы 10 050 тогда да

Struk · 03.06.2008, 21:59

вот вот

*labkapapka* · 04.06.2008, 09:13

ну да, но все равно...

Punk · 23.06.2008, 10:28

Может, такая тема и была уже раньше - подскажите, плз, в какой СК лучше ГО, в какой - КАСКО оформить, чтоб понадежней было?

Scotsman · 23.06.2008, 11:02

ГО - пофигу где.

BOXster · 23.06.2008, 11:51

Я в Оранте застрахован 8)

13.03.2008, 23:41	#1
Nataly1982 Гость Сообщений: n/a	Re: Страховая -какую выбрать да я уже поняла что Про100 но она не акредетирована в тех банках где я хочу взять кредит

19.03.2008, 10:40	#2
Dim@$eG Гость Сообщений: n/a	Статья о том, как злые оценщики дурят бедных страховиков Оценщики стали сообщниками. Бесконтрольность оценщиков позволяет страховщикам и их клиентам по полной надувать друг друга (18/03/2008) Оценщики успешно освоили еще одно направление — автооценку, которая необходима при установлении сумм страховых возмещений по полисам КАСКО и «автогражданки». Пользуясь расплывчатостью законодательных норм, они могут сработать либо в пользу страховщика, либо его клиента и СТО. Впрочем, самыми незащищенными в данной ситуации, как всегда, оказываются именно попавшие в аварию автовладельцы. Страховщики и клиенты: кто кого По информации Фонда госимущества, на конец февраля в стране было зарегистрировано 3775 оценщиков. Львиную долю заработков на сегодняшний день им обеспечивает автомобильная экспертиза, составившая в 2007 г. 60% всех заказов. «Примерно половина обращений по оценке транспорта приходится на страховые компании, 30% заказов поступает от банков, которым требуется оценить предмет залога. Остальные клиенты — это частные лица, заказывающие экспертное заключение для постановки своего автомобиля на учет в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГАИ или для обращения в суд с иском», — рассказал «ДС» генеральный директор компании DЕКRА Expert Ukra-ine Олег Голубенко. «Стоимость экспертизы зависит от вида машины, уровня повреждений, срочности подготовки заключения и может колебаться от 250 до 650 грн.», — говорит директор компании «Дедал» Ибрагим Габидулин. Однако истинные заработки намного выше и формируются из щедрых вознаграждений, которыми одаривают специалистов клиенты за выдачу «удобных» результатов. Именно оценщики стали верными помощниками СК в минимизации страховых выплат. Например, большинство компаний оплачивают компенсацию с учетом износа транспортного средства в период действия страховки. Уровень же такого износа определяет оценщик. По утверждению экспертов, уже только это позволяет уменьшить выплату страхового возмещения на 15–40%. Впрочем, самые масштабные махинации происходят в другом — в актах попросту не учитываются существенные поломки автомобиля. Оценщик может установить, что они не являются следствием аварии, и, соответственно, устранение таких неисправностей страховщик оплачивать не должен. «Мы все чаще сталкиваемся с ситуацией, когда эксперт, к которому обращаемся, прямо спрашивает: «На какую сумму вам нужно оценить это имущество?» — подтвердила «ДС» директор западной региональной дирекции страховой группы «ТАС» Светлана Косаревич. Оценщики винят в происходящем самих заказчиков, которые не заинтересованы в точной экспертизе и готовы платить либо за завышенную, либо за заниженную оценку. Заручившись поддержкой такого специалиста, обвести вокруг пальца СК могут СТО и клиент (если страховой договор предусматривает выплату на руки по факту предоставления счета со станции техобслуживания). «СТО в среднем завышают стоимость своих услуг на 30%, а в некоторых случаях — и на 100–150%», — уверяет г-н Голубенко. «Боясь остаться без клиентов, оценщики страховых убытков вынуждены выбирать: заниматься экспертизой в угоду СК, играя роль так называемых «придворных экспертов» при страховщике, или же стать специалистом по вытягиванию денег из компаний, выдавая неадекватно завышенные оценки», — объясняет руководитель проекта Strahnadzor.ua Тимур Шакиров. Сам себе режиссер На руку оценщикам и тот факт, что доказать их махинации практически невозможно. Закон «Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности» предусматривает существование нескольких методик проведения экспертизы, в которых позволительно опираться на расплывчатые «рыночные данные». «В настоящий момент нет четко оговоренной технологии проведения оценки. Скажем, не оговариваются ни обязательность присутствия специалиста на месте аварии, ни доступ к поврежденному имуществу (клиент может попросить оценить разбитую машину по фотографии. — «ДС»), ни сроки подачи отчета и т. д. Поэтому каждый эксперт может самостоятельно определять технологию проведения оценки», — говорит начальник управления возмещения СК «Дженерали Гарант» Виталий Будзинский. Оспорить же достоверность полученного заключения можно только в суде. Регулятор рынка оценщиков, Фонд государственного имущества, до сих пор закрывает глаза на то, что происходит в среде его подопечных, а лицензии недобросовестных экспертов аннулируются редко и только после признания их вины в суде. «Обращения страховых компаний в государственные и общественные организации по поводу несоблюдения оценщиками установленных правил остаются без внимания», — констатирует г-н Будзинский. Знающие люди говорят, что наведение порядка на рынке оценки на законодательном уровне тормозится из-за того, что слишком многим сегодня выгодны подобные манипуляции с ценой. И прежде всего, на объекты приватизации. Спасти ситуацию, по крайней мере, в страховой сфере, может подчинение оценщиков, выдающих экспертные заключения ущерба по страховым событиям, Государственной комиссии регулирования рынков финансовых услуг. Тем более что в международной практике надзорный орган страхового рынка аккредитует и контролирует работу всех участников рынка урегулирования страховых случаев. СК решили не рисковать В последнее время некоторые СК начали самостоятельно внедрять единые правила определения стоимости ущерба. Например, специально для автострахования разработана и успешно применяется во многих странах мира программа Audatex, выдающая калькуляцию для будущего ремонта машины. Она рассчитывает цену ремонта по нормативам заводов-изготовителей автомобилей и стоимость запчастей у отечественных дилеров и в фирменных салонах, благодаря чему итоги экспертизы, проведенной в СК, на СТО и у независимого оценщика, унифицируются. Постепенно к этой системе начали подключаться и отечественные компании, но, по информации «Audatex Украина», только единицы являются ее пользователями. На сегодняшний день лицензию на автострахование КАСКО имеют более 150 компаний, а обязательным страхованием гражданско-правовой ответственности автовладельцев перед третьими лицами занимаются порядка 100 СК. Программой же Audatex пользуются саморегулятор рынка автогражданки — Моторное (транспортное) страховое бюро Украины и только 30 СК. Большинство же компаний по-прежнему желают любым способом минимизировать выплаты и снизить риски неугодной для себя оценки. С этой целью некоторые из них стали отказываться от экспертизы или ограничивать участие оценщиков в урегулировании страховых событий. «Все чаще опцию «оплата ущерба по экспертизе» СК включают только в самые дешевые полисы. По стандартным же программам сумма возмещения рассчитывается на основании счетов СТО, которые корректируются бдительным экспертом СК», — рассказывает г-н Шакиров. Также компания может прописать в договоре право клиента обратиться к независимому оценщику только с согласия страховщика. Хотя правоведы указывают, что пункт договора, запрещающий или требующий согласования обращения к эксперту с СК, незаконен и используется скорее как психологический ход. «Если оценщик, к которому обратился клиент, имеет лицензию и придерживается методики завода-изготовителя, то его акт автотовароведческой экспертизы перед законом абсолютно эквивалентен акту СК. Именно наличие клиентского заключения является поводом для разговора с СК на предмет корректировки страховой суммы», — говорит г-н Шакиров. Пока что, по мнению аналитиков, у клиента есть только один путь не попасться на уловки работающих в угоду СК оценщиков — выбирать страховщика, у которого в договоре предусмотрена выплата по счетам гарантийного СТО. Ведь зачастую компании, страхующие даже новые авто на гарантии, не разрешают клиенту направить машину на ремонт на фирменное СТО, а требуют обслуживания на дружественных им станциях. «Включить в договор пункт, предусматривающий выплату по счетам фирменного СТО, — это единственный вариант, который дает страхователю гарантию того, что он получит выплату в том размере, в котором действительно должен ее получить», — считает заместитель главы СК «Страховые традиции» Елена Любченко. Кроме того, у клиента остается право оспорить размер выплаты в судебном порядке. Но длительность и затратность такой процедуры способны отвадить от обращения к служителям Фемиды даже самых принципиальных автовладельцев. Маргарита Ормоцадзе Комментарий "Страхового брокера " "В статье поднята очень важная проблема, на которой мы акцентировали внимание всего рынка, в том числе и регуляторов / . Только в одном Департаменте страхования Штата Нью-Йорк ежегодно выдаются более 100 тыс. лицензии в год по 18 видам страховых посредников, включая аджастеров и сюрвейеров. Думаю, что пора решить вопрос между регуляторами (Госкомимущество и Госфинуслуги) о распределении обязанностей по регулированию различных оценщиков. Пусть Госкомимущество готовит своих специалистов для оценки имущественных комплексов и земли в интересах приватизации, а Госфинуслугам отдаст подготовку, сертификацию и лицензирование аджастеров и сюрвейеров, которые так необходимы для страхового рынка. Очень трудно работать на рынке, когда только Торгово-промышленная палата монопольно определяет стоимость убытка при имущественном страховании. В некоторых отраслях страхования нет вообще специалистов по оценке стоимости ущерба по сельскохозяйственным рискам". Источник: Деловая столица [mod:3e69035d69="Struk"]Тему не закрываю, но при малейшей попытке пофлудить - снесу в Топку с выдачей плюсов особо отличившимся[/mod:3e69035d69]

24.03.2008, 09:28	#3
mvu Гость Сообщений: n/a	СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения. Собираюсь брать авто в кредит. Кредитор - Укрсиббанк. Заставляют страховаться в СК "Країна". Других вариантов нет. Был у них на сайте, как обычно красивые и пушистые. Кто сталкивался или кто-что слышал об этой СК. Оставьте Ваши отзывы пожалуйста.

24.03.2008, 12:59	#4
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 34мм	Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения. Что значит заставляют, прийди в банк и попроси перечень компаний аккредитованых в Укрсиббанке, или я тебе могу дать!

24.03.2008, 13:22	#5
mvu Гость Сообщений: n/a	Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения. А вот так и заставляют. Беру Шкоду. По Шкоде только с этой СК. Или ..... ну сами понимаете.

24.03.2008, 18:57	#6
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения. Или что ? Вы или пишите или нет! Это говорят в Укрсибе? Или в Автосалоне шкода?

24.03.2008, 19:00	#7
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения Человек имеет право выбора, идете в банк, и просите ответ из банка с письменным обоснованием почему только в этой страховой компании, и потом смело письмо в антимонопольный комитет, если нужно я помогу! Просто банки совсем офигели с навязыванием СК !

24.03.2008, 19:44	#8
Dremax Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мн в конце концов думаю у них наверняка не одна страховая должна быть. С укрсибом на сколько я знаю работает Дженерали(бывшая Гарант) :smt018 , Оранта :supz: , Инго...

25.03.2008, 10:10	#10
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения Это не серьезно, я работаю в СК и с салонами и с банками, этого неможет быть, скажу одно это тупой разводняк, и я бы их припугнул Антимонопольным комитетом! Сука укрсиб вобще обнаглел !

25.03.2008, 14:58	#12
serg_n Адрес: Киев-Ирпень Сообщений: 658 Машина: ТАВР КРАСНЫЙ Длина: 1190мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: СК "Країна". Что за зверь? Ваши мнения Или в другой банк!

29.04.2008, 14:19	#14
IRIP Сообщений: 620 Длина: 10180мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Страховка на авто из Собеса так я не понял. Было ДТП.. за рулем был я... якобы был причинен вред второму участнику дтп... был на меня иск, о возмещении... Это чего, я могу этот кто иск написал, направить на Відшкодування збитків потерпілим в разі ДТП, винуватцями якої є зазначені особи в Моторне (транспортне) страхове бюро України??? А7 Подскажите!!! =) И куда их посылать, чтоб поточнее... дудули, канеш, вроде бы нехочется так говорить, что был рядом со мной... но если вдруг??? Ребята - вопрос жизни и еще одной счастливой жизни =) Помогите!

29.04.2008, 19:53	#15
jurez Гость Сообщений: n/a	Вопрос по страховке МТСБУ Потскажите пожалуста,сделал я страховку в Ставищянском МРЕВ недалеко от Киева. Сам проживаю в Харьковском р-он.Харьков,машина тут же зарегистрирована Красноградское МРЕВ. Теперь вопрос,не дай бог что-нибуть случиться,смогу я с этой компании МТСБУ что-нибуть вибить. адресс у них находиться ЗАТ СК Украинская страховая група.Киев вул.Федорова 32 А или у них может есть и в Харькове филиал. Кто что думает.

29.04.2008, 20:03	#16
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	Re: Вопрос по страховке МТСБУ На полисе - все координаты выдавшей полис страховой компании. В том числе и телефон. В случае чего - звонишь по нему, там все рассказывают. Ну и конечно же можно позвонить и выяснить интересующий вопрос. __________________ Не думай о людишках свысока.

05.05.2008, 22:24	#18
Drunkard Гость Сообщений: n/a	Re: Вопрос по страховке МТСБУ Ничего ты с них выбить не сможешь: они просто не поймут твоего русского языка.

03.06.2008, 17:06	#19
labkapapka кармически наказан Адрес: Киев Сообщений: 470 Длина: -500мкм Диаметр: 0мм	Интер Гарант страховая Притер маршрутку, описывал http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=27448 Страховая "Интер-Гарант", франшиза 0. Документы на выплату подал 14.05.08, выплата 29.05.08, сумма 1050 грн, франшиза 0. Выплатили за 15 дней, за что им РЕСПЕКТ. Посмотрим как сработает Чипсавей...

03.06.2008, 19:49	#20
vit255 Гость Сообщений: n/a	Re: Интер Гарант страховая нууу 1050 грн. это не показатель, вот если бы 10 050 тогда да

03.06.2008, 21:59	#21
Struk ♂ Адрес: лимита понаехала тут в город на Днепре Возраст: 48 Сообщений: 2,541 Машина: Серое бибико Длина: 1580мкм Диаметр: 41мм	Re: Интер Гарант страховая вот вот __________________ Этот пост написан по требованию моего куратора из ZOG

04.06.2008, 09:13	#22
labkapapka кармически наказан Адрес: Киев Сообщений: 470 Длина: -500мкм Диаметр: 0мм	Re: Интер Гарант страховая ну да, но все равно...

23.06.2008, 10:28	#23
Punk ♂ Адрес: Харьков - Сортировка Возраст: 45 Сообщений: 1,736 Машина: Славута Длина: 9290мкм Диаметр: 32мм	страховая компания - какая надежней? Может, такая тема и была уже раньше - подскажите, плз, в какой СК лучше ГО, в какой - КАСКО оформить, чтоб понадежней было?

23.06.2008, 11:02	#24
Scotsman Адрес: Киев Сообщений: 3,651 Машина: SF'2014 Длина: 16430мкм Диаметр: 39мм	Re: страховая компания - какая надежней? ГО - пофигу где.

23.06.2008, 11:51	#25
BOXster ♂ Адрес: Киев, Лукьяновка Возраст: 40 Сообщений: 663 Машина: Chery Amulet Длина: 2170мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: страховая компания - какая надежней? Я в Оранте застрахован 8) __________________ Всё будет ОК http://summerhouse.prom.ua/ - товары для дачи и не только.