СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 424

Rostracer · 22.05.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

хм
а у кого синтетика тогда, чтоб сравнить?

Имею неприятный опыт синтетики в ТавроКПП. После залития оного перестали, да, ПЕРЕСТАЛИ выключаться передачи, если так можно выразиться, то подкусывало синхронизаторы. Объяснить сей факт не могу, но КПП из-за этого на 40 000 пришлось разбирать, пока не понял истинной причины. В тот же день было залито тоже самое масло из той же партии в Сенс, так там всё ок, вот и гадайте, почему так.

Rostracer · 22.05.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

У меня раньше была синтетика ВР залита, свои 60 тысяч отъездила и была заменена на минералку. На минералке коробка тише, но зимой замерзает.

Поэтому заливаю 80W90 ELF, зимой не ощущается коробка вообще, но на горячую работала громковато.

ЗЫ Поставив новую КПП и залив вышеуказанное масло, работает тихо.

Rostracer · 22.05.2012, 10:03

Цитата:

Сообщение от kai1925

у меня вообще проблема,не знаю,с маслом это связано или нет-примерно через минут 20 после начала работы мотора начинает первая передача плохо включаться,ну и вторая через раз,и задняя,как на неё переключаешь-даёт толчок.так вот это не сразу,а когда уже машина прогреется,а как начинаю ехать-всё ок,всё четко переключается.что это-масло менять в коробке?

Проблема в сцеплении. Или просто надо отрегулировать свободный ход на тросу сцепления или пошабашила корзина!

Дюха · 22.05.2012, 10:13

Какое масло лучше залить в каробку??????????????

HarleyDavidson · 22.05.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от Дюха

Какое масло лучше залить в каробку??????????????

Цитата:

Сообщение от Stan

тупо минералка

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

+1!!!

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

у меня самого минералка

Цитата:

Сообщение от Ветал

+2, ХАДО минералка

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

минералку

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Имею неприятный опыт синтетики

.Walkman. · 22.05.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от Дюха

Какое масло лучше залить в каробку??????????????

У меня сейчас такое

Дюха · 22.05.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

У меня сейчас такое

СПС

translator · 22.05.2012, 11:06

У меня залита минералка Valvoline 80W-90

DiGiTaL · 22.05.2012, 11:20

Народ, почему вы против синтетики? Зимой то ведь и заводить проще и в целом... на синтетике шумит больше? В чем ее минусы для таврокоробаса? У меня сейчас судя по всему минералка в коробке, но чистая еще нормальная, какая не знаю, но зимой с -15 и ниже, кулиса дубовая, меня это напрягает. Да и летом в жару после длительных поездок думаю там очень жидко, что затрудняет переключение. С синтетикой этих проблем быть не должно, она более стабильна, не?

blgorka · 22.05.2012, 11:22

Ты два минуса сам назвал: шумит больше и в жару еще жиже (это не плохо, но из-за этого шумит еще больше

) А еще если долго деражть >160км/ч то начинает из сапуна потеть. Сапун можно шлангочкой удлинить - ладно, но из под привода спидометра оно будет сопливить в любом случае. Чем жиже масло - тем больше будет сопливить.
ИМХО ТАД 17И в таврокоробку нннада.

DiGiTaL · 22.05.2012, 11:23

Цитата:

шумит больше и в жару еще жиже

А жиже ли синтетика в жару в сравнении с минералкой?

blgorka · 22.05.2012, 11:27

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А жиже ли синтетика в жару в сравнении с минералкой?

ну естественно, минералка самая густая, синтетика - самая жидкая. Но даже полусинтетика ИМХО для таврокоробки летом сильно жидкая, т.к. по конструкции коробки и качеству сальников щелей в ней сильно много

DiGiTaL · 22.05.2012, 11:28

Цитата:

А еще если долго деражть >160км/ч

ух йопт, я больше 120 не езжу, а в большинстве случаев по трассе держу 90 на 5й, экономлю, да и ехать на таврии больше 120 уже дискомфортно.

DiGiTaL · 22.05.2012, 11:30

Цитата:

ну естественно, минералка самая густая, синтетика - самая жидкая

В теории да, но при полном "разогреве" разве минералка не становится как вода? синтетика ж более стабильная в диапазоне температур по вязкостным характеристикам и тд?

blgorka · 22.05.2012, 11:56

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

В теории да, но при полном "разогреве" разве минералка не становится как вода? синтетика ж более стабильная в диапазоне температур по вязкостным характеристикам и тд?

Я опыты не проводил, ну допустим станет минералка при полном разогреве такая же как синтетика, ну и пускай... Вы это врядли почувствуете...

fantomm34 · 22.05.2012, 12:14

я понял минералка будет лучше. остался вопрос- где? хадо есть на клочке,а где еще продают нормальное?

kai1925 · 22.05.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от Stan

скорее кулису отрегулировать.

А чё оно тогда не с начала езды,а как уже проездишь??

Rostracer · 22.05.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от translator

У меня залита минералка Valvoline 80W-90

опана. Где берёте??? Я ездил на нём с 1992-го по 99-й, пока не закрылся фирменный маг и перестали его возить.

kai1925 · 22.05.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от Славка

а сцепление у тебя не с самого пола хватает?

ну парктически с самого.отпустить надо?думаешь?

Rostracer · 22.05.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от Дюха

Какое масло лучше залить в каробку??????????????

Уже писали выше, что советовать тяжело, это выбор каждого, личный!

UzzzVer · 22.05.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от kai1925

ну парктически с самого.отпустить надо?думаешь?

Наоборот, подтянуть.

kai1925 · 22.05.2012, 14:41

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Наоборот, подтянуть.

ок.спасибо)

UzzzVer · 22.05.2012, 14:41

Цитата:

Сообщение от kai1925

А чё оно тогда не с начала езды,а как уже проездишь??

При нагреве шелезяки расширяюццо и зазоры становятся меньше, или вообще уходютнах

kai1925 · 22.05.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

При нагреве шелезяки расширяюццо и зазоры становятся меньше, или вообще уходютнах

так что мне посоветуете кроме как подтянуть сцепление?

UzzzVer · 22.05.2012, 14:51

Цитата:

Сообщение от kai1925

так что мне посоветуете кроме как подтянуть сцепление?

Начинать готовиться к его замене.

22.05.2012, 11:22	#10585
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Ты два минуса сам назвал: шумит больше и в жару еще жиже (это не плохо, но из-за этого шумит еще больше ) А еще если долго деражть >160км/ч то начинает из сапуна потеть. Сапун можно шлангочкой удлинить - ладно, но из под привода спидометра оно будет сопливить в любом случае. Чем жиже масло - тем больше будет сопливить. ИМХО ТАД 17И в таврокоробку нннада. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 22.05.2012 в 11:25.

22.05.2012, 10:13	#10579
Дюха ♂ Адрес: Харьков Возраст: 33 Сообщений: 1,473 Машина: Таврюшка Длина: 2540мкм Диаметр: 25мм	Какое масло лучше залить в каробку??????????????

22.05.2012, 11:06	#10583
translator ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 50 Сообщений: 2,081 Машина: Seat Ibiza Длина: 17260мкм Диаметр: 31мм	У меня залита минералка Valvoline 80W-90

22.05.2012, 11:20	#10584
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 28мм	Народ, почему вы против синтетики? Зимой то ведь и заводить проще и в целом... на синтетике шумит больше? В чем ее минусы для таврокоробаса? У меня сейчас судя по всему минералка в коробке, но чистая еще нормальная, какая не знаю, но зимой с -15 и ниже, кулиса дубовая, меня это напрягает. Да и летом в жару после длительных поездок думаю там очень жидко, что затрудняет переключение. С синтетикой этих проблем быть не должно, она более стабильна, не?

22.05.2012, 12:14	#10591
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 50 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	я понял минералка будет лучше. остался вопрос- где? хадо есть на клочке,а где еще продают нормальное?