Печка. - Страница 43

**Buzyan** · 09.04.2015, 08:20

Цитата:

Сообщение от Дачник

Шплинт на ленточном бывает с головкой на 8-мь. Накидным, рожковым не 6-7 с моторного отсека, не снимая карб все ставится и затягивается. Хотелось бы посмотреть на метод Бузяна - пихать из салона с уже прикрученными шлангами, когда один из шлангов не формованный, как обычно дубовый, имеет конфигурацию коромысла (флейта старого образца)!

У меня автошка 2007 года в профиле видно. Так шо перекинутого шланга через мотор у меня нет. Распорки нет уплотнительная резинка штуцеров печки перерезана пополам при первом демонтаже. Так что печь с салона со шлангами втыкнул потом с подкапотки шланги подтянул и она на месте.
По времени залить\ слить снять \поставить + замена моторчика час двадцать минут.

**Storag** · 09.04.2015, 14:31

Цитата:

Сообщение от Дачник

Шплинт на ленточном бывает с головкой на 8-мь. Накидным, рожковым не 6-7 с моторного отсека, не снимая карб все ставится и затягивается. Хотелось бы посмотреть на метод Бузяна - пихать из салона с уже прикрученными шлангами, когда один из шлангов не формованный, как обычно дубовый, имеет конфигурацию коромысла (флейта старого образца)!

У Вадима новая уже, оба шланга уходят в сторону акб.

jokerscorp · 17.04.2015, 22:08

Вопрос в следующем, потёк радиатор печки - времени бегать покупать нет и до ЗП долго ждать, можно ли шланги радиатора печки заглушить или соединить(замкнуть) контур...

kudrik · 17.04.2015, 22:32

Конечно можно. Соединить куском трубки.

Если собираетесь эксплуатировать и далее , в жару -- то трубку желательно заменить на стержень(или две заглушки). Чтобы не было потери циркуляции ОЖ через шланги помпы.

jokerscorp · 18.04.2015, 06:49

впринцепи так и предпологал, глушить шланг от перепускной трубы, а на втором шланге кран отопителя закрыть или снять и тоже заглушить.

А эксплуатации в жару не будет, попробую починить радиатор отопителя если не получится куплю новый.

Ещё мучает такой вопрос (вчера написать забыл), с лева на кожухе отопителя есть 3 клемы - с внутреней стороны оно представляет собой спирали соединённые между собой. Каково их назначение?

Michurin · 18.04.2015, 07:04

ДополнительнЬІе сопротивления для изменения частотЬІ вращения вентилятора на режимах 1, 2, 3.

jokerscorp · 18.04.2015, 08:48

Цитата:

Сообщение от Michurin

ДополнительнЬІе сопротивления для изменения частотЬІ вращения вентилятора на режимах 1, 2, 3.

СПС за большое

Lexa · 18.04.2015, 16:14

Цитата:

Сообщение от jokerscorp

Вопрос в следующем, потёк радиатор печки - времени бегать покупать нет и до ЗП долго ждать, можно ли шланги радиатора печки заглушить или соединить(замкнуть) контур...

радиатор печки от зубилы (ВАЗ2108/09/099)у нас

*Natusikkit* · 12.10.2015, 18:53

Подскажите почему плохо может греть печка. При -10 и более на 3 положении и на полном открытии почти совсем не греет, при движении все стекла кроме лобового покрываються слоем иния. Может это так у всех????? Или тогда в чем причина????

**Storag** · 13.10.2015, 13:59

Потому что либо заслонка (рычаг возле ног пассажира) на зиму не переключена, либо печка завоздушена, либо кран печки не открывается - рычажок на оси просто болтается но не крутит ось и как следствие краник закрыт. Мож тросик лопнул. Но кто ж это все тут увидит кроме хозяина авто? Экстрасенсов всех разогнали...

mrbmc · 13.10.2015, 16:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Потому что либо заслонка (рычаг возле ног пассажира) на зиму не переключена, либо печка завоздушена, либо кран печки не открывается - рычажок на оси просто болтается но не крутит ось и как следствие краник закрыт. Мож тросик лопнул. Но кто ж это все тут увидит кроме хозяина авто? Экстрасенсов всех разогнали...

+100, готовь печку летом...

**Storag** · 13.10.2015, 17:13

Ага, а еще защелки троса любят соскакивать и теряться. Шо возле рычага в салоне, шо под капотом на кранике печки.

**кук** · 25.10.2015, 22:01

Промыть, не промыть, а разбирать придется. А если разберете, то и остальное можно- или смазать, или переделать. Вариантов много.
Что толку с сухих-промытых втулок, если они должны быть пропитаны маслом?

Mc_WULF · 26.10.2015, 01:02

Цитата:

Сообщение от кук

Промыть, не промыть, а разбирать придется. А если разберете, то и остальное можно- или смазать, или переделать. Вариантов много.
Что толку с сухих-промытых втулок, если они должны быть пропитаны маслом?

Человек говорит что в масле собирается пыль. А можно эти втулки менять? Они продаются отдельно?

vladvok · 26.10.2015, 10:35

менять можно, а где взять, там стоят втулки медно-графитовые изготопленные методом спекания (порошковая металургия), после изготовления их проваривают в масле, в каком зависит от назначения где втулки используются.
если снимите втулки посмотрите или на них нет крупиц метала от вала моторчика, они и являются причиной скрипа, можно попробывать их аккуратно удалить хотя это мало вероятно. возмите свои втулки и на сутки в растворитель, потом в моторное масло и прокипятить как минимум 1час.
в 50 процентов случаев такое может помочь.

или найти болванки и выточить новые, я поступал так.

Mc_WULF · 26.10.2015, 11:15

Спасибо

**кук** · 26.10.2015, 11:29

Мало про печку, подшипники писано, лень поискать-почитать? Втулка сухой не может быть.

vladvok · 26.10.2015, 12:21

Цитата:

Сообщение от кук

Мало про печку, подшипники писано, лень поискать-почитать? Втулка сухой не может быть.

втулка сухой еще как может быть! у меня на работе клиентскаЯ база более 2000 едениц оборудования, и почти 70 % этого оборудования имеет моторчики на втулках, так что я знаю что говорю и за свои слова могу ответить и доказать делом
PS: пост писан про конкретную проблему - писк моторчика

wint · 26.10.2015, 13:35

Цитата:

Сообщение от vladvok

втулка сухой еще как может быть! у меня на работе клиентскаЯ база более 2000 едениц оборудования, и почти 70 % этого оборудования имеет моторчики на втулках, так что я знаю что говорю и за свои слова могу ответить и доказать делом
PS: пост писан про конкретную проблему - писк моторчика

Это в том случае, если она не изношена. В остальных случаях помогает смазка.

**кук** · 26.10.2015, 13:35

Ну если знаете, ап чем спор? Катайтесь всю жизнь на сухих втулках, я не против.
А вообще, все медно-графитовые втулки, в т.ч. и в стартерах, а там пыли-грязи и нагрузки побольше, всегда пропитываются.
Писк мотора описан много раз, причина- грязь в паре трения.

wint · 26.10.2015, 13:39

Цитата:

Сообщение от кук

Ну если знаете, ап чем спор? Катайтесь всю жизнь на сухих втулках, я не против.
А вообще, все медно-графитовые втулки, в т.ч. и в стартерах, а там пыли-грязи и нагрузки побольше, всегда пропитываются.
Писк мотора описан много раз, причина- грязь в паре трения.

Там больше не грязь, как вибрация в изношенной втулке.

**кук** · 26.10.2015, 13:51

Вот если бы износ, то мотор тарахтел бы всегда и писк издавал. В большинстве же автопечек пищит на холоде, с прогревом мотора, ОЖ, салона это пропадает. Валить на тепловые расширения втулок сложновато, а вот на разогрев каши в парах трение проще, и так оно и есть.

kudrik · 26.10.2015, 18:27

Цитата:

Сообщение от кук

....с прогревом мотора, ОЖ, салона это пропадает. Валить на тепловые расширения втулок сложновато, а вот на разогрев каши в парах трение проще, и так оно и есть.

Так и есть.
Визг/писк -- это , по сути, автоколебания. Вызванные перемещеним одного тела, по поверхности другого тела.

Зависят сили и частота (автоколебания) напрямую от:
1. Скорости перемещения тела
2. Коэфф. трения. между поверхностями.

TIGRET · 31.10.2015, 19:02

Доброго всем дня. Нужна помощь, как снимать и ставить печку на славуте или кинте сылочку где можно посмотреть. Спасибо.

**кук** · 31.10.2015, 19:16

В поиске. О всегда открыт и работает: ...Найдено результатов: примерно 2 310 (за 0,24 сек.)...
И не существенно- Славута/не Славута, важнее написать Стандарт/Люкс.

Результаты опроса: Была ли вода в салоне?
Была - нету (вылечил)	33	17.93%
Была - так и есть (не вылечил)	60	32.61%
Не было	91	49.46%
Голосовавшие: 184. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.04.2015, 22:08	#3
jokerscorp Адрес: ПМР Тирасполь Сообщений: 169 Машина: 110206 Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	Вопрос о ситеме охлаждения... Вопрос в следующем, потёк радиатор печки - времени бегать покупать нет и до ЗП долго ждать, можно ли шланги радиатора печки заглушить или соединить(замкнуть) контур...

17.04.2015, 22:32	#4
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 69 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 28мм	Конечно можно. Соединить куском трубки. Если собираетесь эксплуатировать и далее , в жару -- то трубку желательно заменить на стержень(или две заглушки). Чтобы не было потери циркуляции ОЖ через шланги помпы. __________________ Не 72%

18.04.2015, 06:49	#5
jokerscorp Адрес: ПМР Тирасполь Сообщений: 169 Машина: 110206 Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	впринцепи так и предпологал, глушить шланг от перепускной трубы, а на втором шланге кран отопителя закрыть или снять и тоже заглушить. А эксплуатации в жару не будет, попробую починить радиатор отопителя если не получится куплю новый. Ещё мучает такой вопрос (вчера написать забыл), с лева на кожухе отопителя есть 3 клемы - с внутреней стороны оно представляет собой спирали соединённые между собой. Каково их назначение? Последний раз редактировалось jokerscorp; 18.04.2015 в 06:52.

18.04.2015, 07:04	#6
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	ДополнительнЬІе сопротивления для изменения частотЬІ вращения вентилятора на режимах 1, 2, 3. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

12.10.2015, 18:53	#9
Natusikkit Проходил мимо Адрес: Россия Сообщений: 1 Машина: NatusikkitUX Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Печка греет но воздух не дуетчто делать Подскажите почему плохо может греть печка. При -10 и более на 3 положении и на полном открытии почти совсем не греет, при движении все стекла кроме лобового покрываються слоем иния. Может это так у всех????? Или тогда в чем причина????

13.10.2015, 13:59	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Потому что либо заслонка (рычаг возле ног пассажира) на зиму не переключена, либо печка завоздушена, либо кран печки не открывается - рычажок на оси просто болтается но не крутит ось и как следствие краник закрыт. Мож тросик лопнул. Но кто ж это все тут увидит кроме хозяина авто? Экстрасенсов всех разогнали... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.10.2015, 17:13	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Ага, а еще защелки троса любят соскакивать и теряться. Шо возле рычага в салоне, шо под капотом на кранике печки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.10.2015, 22:01	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Промыть, не промыть, а разбирать придется. А если разберете, то и остальное можно- или смазать, или переделать. Вариантов много. Что толку с сухих-промытых втулок, если они должны быть пропитаны маслом? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.10.2015, 10:35	#15
vladvok ♂ Адрес: винница Возраст: 57 Сообщений: 40 Машина: таврия пикап 2шт. и мицык аут 1 шт. Длина: 1100мкм Диаметр: 0мм	менять можно, а где взять, там стоят втулки медно-графитовые изготопленные методом спекания (порошковая металургия), после изготовления их проваривают в масле, в каком зависит от назначения где втулки используются. если снимите втулки посмотрите или на них нет крупиц метала от вала моторчика, они и являются причиной скрипа, можно попробывать их аккуратно удалить хотя это мало вероятно. возмите свои втулки и на сутки в растворитель, потом в моторное масло и прокипятить как минимум 1час. в 50 процентов случаев такое может помочь. или найти болванки и выточить новые, я поступал так.

26.10.2015, 11:15	#16
Mc_WULF Адрес: Ахтырка Сообщений: 3 Машина: Таврия 1.1 1998г Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо

26.10.2015, 11:29	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Мало про печку, подшипники писано, лень поискать-почитать? Втулка сухой не может быть. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 26.10.2015 в 11:32.

26.10.2015, 13:35	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну если знаете, ап чем спор? Катайтесь всю жизнь на сухих втулках, я не против. А вообще, все медно-графитовые втулки, в т.ч. и в стартерах, а там пыли-грязи и нагрузки побольше, всегда пропитываются. Писк мотора описан много раз, причина- грязь в паре трения. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.10.2015, 13:51	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот если бы износ, то мотор тарахтел бы всегда и писк издавал. В большинстве же автопечек пищит на холоде, с прогревом мотора, ОЖ, салона это пропадает. Валить на тепловые расширения втулок сложновато, а вот на разогрев каши в парах трение проще, и так оно и есть. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.10.2015, 19:02	#24
TIGRET Адрес: Марганец Сообщений: 32 Машина: Славута 1,2 2004г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	снятие печки на славуте Доброго всем дня. Нужна помощь, как снимать и ставить печку на славуте или кинте сылочку где можно посмотреть. Спасибо.

31.10.2015, 19:16	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В поиске. О всегда открыт и работает: ...Найдено результатов: примерно 2 310 (за 0,24 сек.)... И не существенно- Славута/не Славута, важнее написать Стандарт/Люкс. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 31.10.2015 в 19:42.