Пуск на газу на холодном двигателе

[SerWolf]

Сообщение от Buzyan

...Хотите я вам раскажу историю обогрева моего редуктора? ...
А лучше всего ланосотермостат с дренажом 9мм.

С "дистанции" ещё не сошел. Про Вашу переделку читал на VAZ 2101.
Ланотермос 1.4 на карб не ставится, а 1.5 получается то же, что и сток (отдельностоящий термос). Не камильфо

[tolik.zt10]

Сообщение от Buzyan

Продолжайте. Чего текст такой короткий? SerWolf уже сошел с дистанции он завтра прочитает.

А чего там писать? Все стандартное,никаких переделок...

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

[Buzyan]

Сообщение от SerWolf

С "дистанции" ещё не сошел. Про Вашу переделку читал на VAZ 2101.
Ланотермос 1.4 на карб не ставится, а 1.5 получается то же, что и сток (отдельностоящий термос). Не камильфо

Мне можно выразить недоверие и на ланос форуме. И там можно меня потролить.

[Tigra]

-6 завелся на газу методом дозирования газа. Таки работает, можно пользовать. Не помню уже кто посоветовал, но спасибо.
Kote рекомендовал

[iks7]

Завести на газу -
Прогрел на бензе 5 минут. Переключил в ноль. Заглохла. Переключил в газ. Заводится с педалью в пол.
Поработала 10 сек и заглохла. Завелся с педалью в пол. Поддерживал обороты педалью. Проехал 10 метров и отпустил педаль заглох (надо подсос тянуть было). Завелся с педалью в пол и поехал без сбрасывания оборотов пока не прогрелась чуть чуть.

[Antonyo]

Сообщение от Tigra

-6 завелся на газу методом дозирования газа. Таки работает, можно пользовать. Не помню уже кто посоветовал, но спасибо.

педаль в пол несколько оборотов стартера и заводится. вытаскиваю подсос и грею. при 35-40 убираю вообще.(печка закрыта)

[iks7]

педаль в пол несколько оборотов стартера и заводится.

Слава Богу, а я думал что-то не так делаю если педаль в пол постоянно!

[Antonyo]

Сообщение от iks7

Слава Богу, а я думал что-то не так делаю если педаль в пол постоянно!

ну это у меня так. все машины разные и нужно понять как твоя лучше заводится)

[iks7]

Сообщение от Antonyo

ну это у меня так. все машины разные и нужно понять как твоя лучше заводится)

ну вот у меня так видишь я пишу тыць постоянно в пол. заводил 20 раз = 100 км. учусь пользоваться ГБО
Учитесь ссылки в теги закрывать. Отредактировано. Buzyan

[Antonyo]

Сообщение от iks7

ну вот у меня так видишь я пишу http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1105 постоянно в пол. заводил 20 раз = 100 км. учусь пользоваться ГБО

только я на бензе не грею. если с 1-2го раза на газу не завел, то тогда бенз

[iks7]

Так теперь я и буду. Думал педаль трогать не надо как на бензе.

ГБО-2 - это как "карбюратор" если сравнивать с инжекторным двигателем, поэтому и заводить нужно по разному)

[Tigra]

Антоха, у тебя ж вроде не получалось завести на морозе? Че то делал?
Мне педаль в пол не надо, у меня настройка с винтом хх.
iks7-писали же, не ждите пока захлохнет. Кнопку в ноль и ожидайте пока не начнет сбавлять обороты, потом педалькой поднимаете обороты и ждете когда мотор начнет полностью глохнуть переключаете на газ. Ибо заглохнуть может, а в камере бенз еще будет и потом заводить на газу будет тяжко. Да и зачем стартером маслать лишний раз? Переходите через режимы не давая мотору остановиться.

[Antonyo]

Сообщение от Tigra

Антоха, у тебя ж вроде не получалось завести на морозе? Че то делал?
Мне педаль в пол не надо, у меня настройка с винтом хх.
iks7-писали же, не ждите пока захлохнет. Кнопку в ноль и ожидайте пока не начнет сбавлять обороты, потом педалькой поднимаете обороты и ждете когда мотор начнет полностью глохнуть переключаете на газ. Ибо заглохнуть может, а в камере бенз еще будет и потом заводить на газу будет тяжко. Да и зачем стартером маслать лишний раз? Переходите через режимы не давая мотору остановиться.

у меня настроено без винта ХХ, немного чуечку подкрутил. до -5 заводилась, как дальше хз. если сразу не заводится, ну его наф автивку мучать, заведу на бензе. темболее заировке желательно хотябы километров 30 проеезжать на бензе(може и фейк, но...)
бенз у меня залит 100мустанг(ну осталось 10 литров, не выкидать же)

[iks7]

Сообщения не имеющие отношения к теме удалены.Buzyan

Пуск на холодную и подогрев редуктора разное?
Прежде чем сформулировать вопрос читайте форум и пользуйтесь поиском. Если хочется задать вопрос модератору соблюдайте Правила- пишите в личку.Buzyan

[СБорисов]

Таки переделка СО и BRC тюнинг рулят: -11, три попытки, каждая давала вспышки, подсос на 2/3 и все таки завелась. Батарейка летний вариант. Через 3 минуты 25 градусов редуктор, через 5 мин уже 45.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Таки переделка СО и BRC тюнинг рулят: -11, три попытки, каждая давала вспышки, подсос на 2/3 и все таки завелась. Батарейка летний вариант. Через 3 минуты 25 градусов редуктор, через 5 мин уже 45.

Рад за вас. СПС за отзыв от работника СТО.

[iks7]

См личку. И пообщайтесь с С.Борисовым

Читаю тему доработки. Пробега нет и не по зубам пока. Спасибо.

Как выглядит обмерзание редуктора?
Что делать при обмерзании?
Если темка про доработки сложно усваивается то греть бензином. Buzyan

[Василий_7]

Сегодня утром -23, пришлось ехать на работу на машине (электрички позамерзали). 3 попытки запуска, вспышки есть(даже не вспышки а вроде как заводиться), но глохнет. Обычно даю порцию газа, на стартер и постепенно на педаль газа, когда схватывает педалью подгазовываю и почти полностью вытягиваю подсос и дальше прогреваю на хх 1300-1500. Вобщем дальше пробовать не стал (аккум слабый), благо дядя жены свой с шестаки дал, так завелась сразу, прогрел, поставил обратно свой аккум и поехал, как теперь с работы заводиться буду...поглядим.

[porsche1984]

-20 дырк и все работает .завёлся на газу редуктор ни чем не обливал.но по настройке накручен на богатую.хх около 1400 на прогретой но в холостую(все потребители отключены.
на холодную хх в 800об держит уже после 3 мин работы стрелка даже не на 50
на расход особо не влияет да и особо не слежу.хоть два года назад хоть щас по трассе 33 литра хватает на 400-420км

[Yurasvs]

Ну на трассе на расход/тягу больше влияет винт жадности. А в городе влияет все, и добиться малого расхода труднее.

[kote]

Сообщение от Yurasvs

Ну на трассе на расход/тягу больше влияет винт жадности. А в городе влияет все, и добиться малого расхода труднее.

Но не всегда он поддается регулировке.

Например у меня, он зажат на уровне устойчивых холостых. Еще пару градусов и холостых не будет. Но при этом, на третей спокойно разгоняется до 100 и выше. И по трассе прет отлично, т.е еще есть куда закручивать.

[VLADIMIR_RND]

Оставлю здесь для противников пуска и прогрева на газу
https://www.youtube.com/watch?v=WM48_fFOH4g

[Володимир]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Оставлю здесь для противников пуска и прогрева на газу
https://www.youtube.com/watch?v=WM48_fFOH4g

В мене в самий лютий мороз зразу після запуску авто може бути миттєвий розхід на бортовику до 4-х літрів за годину (0,33 л/5хв), потім цей показник по мірі розгону масла швидко падає до позначки порядка 2,5 літрів за годину (0,2 л/5хв) і далі по мірі прогріву розхід падає.

0,5 л/5хв=6л/год жирнувато трохи, тим більше по мірі прогріву кожен водій втоплює підсос, то розхід падає.

[GAS]

Сообщение от Володимир

В мене в самий лютий мороз зразу після запуску авто може бути миттєвий розхід на бортовику до 4-х літрів за годину (0,33 л/5хв), потім цей показник по мірі розгону масла швидко падає до позначки порядка 2,5 літрів за годину (0,2 л/5хв) і далі по мірі прогріву розхід падає.

0,5 л/5хв=6л/год жирнувато трохи, тим більше по мірі прогріву кожен водій втоплює підсос, то розхід падає.

Ну для показательного видео можно и так карбюратор настроить