|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.02.2012, 09:45 | #1126 |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
__________________
(.)(.) |
14.02.2012, 09:47 | #1127 |
Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда
Возраст: 51
Сообщений: 3,676
Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05
Длина: 14140мкм
Диаметр: 31мм
|
__________________
Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян" |
14.02.2012, 09:48 | #1128 |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
а шо он там делает?
__________________
(.)(.) |
14.02.2012, 09:50 | #1129 |
Васильевич
|
|
14.02.2012, 10:59 | #1130 |
-10 ... не смог ... не завестись с пол пинка
Печалька, кажись радиатор или протекает ...но балка под ним влажная. Или с нижнего штуцера или фик знает Попротягивал неделю назад все хомуты СО. И фик. Но уходит еле заметно, так как с максимума до минимума еще уровень не спал. Подтекает тормозуха ... между ГТЦ и вакуумником Это же сколько миллионов надо чтобы все починить... |
|
14.02.2012, 11:05 | #1131 |
|
|
14.02.2012, 11:10 | #1132 |
Патрубки СО потеют на торце среза. Причем не с внутренней стороны, а по середине резинового слоя! Не каждый день такое увидишь ...
Блин, настанет тепло, наверное все таки возьмусь и переделаю нафик систему охлаждения по опыту общественности! |
|
14.02.2012, 11:20 | #1133 |
сцуко, даже сегодня <-10 и кондер не включается...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
14.02.2012, 11:22 | #1134 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
|
Седня с полпинка, тепло.
|
14.02.2012, 11:22 | #1135 |
|
|
14.02.2012, 11:28 | #1136 |
Я так понимаю что защита... На холоде давление фреона падает, потенциометр определяет что этого давления недостаточно для включения, вот и не включается. В мурзилке написано что уже при 0 он не должен включаться.
Последний раз он работал у меня после поездки (чтоб подкапотка прогрелась) и -5 было на улице... А хотелось бы включить, для профилактики, да салон высушить...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
14.02.2012, 11:33 | #1137 | |
Цитата:
|
||
14.02.2012, 11:33 | #1138 |
Очень давно не заходил
|
у меня кондер работает,на автозазе придумали новый прикол?
|
14.02.2012, 11:43 | #1139 |
ага...
причем потенциометр можно подкрутить чтобы он и при низком давлении включался... я по кондерам не спец, но загуглив, вычитал что любому кондеру включение от -5 и ниже нежелательно. Почему - х.з. хотя вот в других же машиах и при -20 работает...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
14.02.2012, 11:46 | #1140 |
|
|
14.02.2012, 11:47 | #1141 | ||
Очень давно не заходил
|
Цитата:
я конечно понимаю что это для удобства,но блин у нас не корея.такая же хрень на элантре. Цитата:
Последний раз редактировалось Zhildas; 14.02.2012 в 11:51. |
||
14.02.2012, 11:48 | #1142 | |
Цитата:
Начле-начлег находим, аху-едем к морю "Однако, часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении."
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
14.02.2012, 11:51 | #1143 | |
Цитата:
Но меня попер режим автоматического выбора направления обдува. И как, блин оно понимает куда дуть надо - непонятно, но работает отлично. Зашел в машину, оно дует в ноги, прогрелся салон, начало дуть со всех щелей одинакого, начало стекло запотевать - больше на стекло дало. Причем скорость вентилятора тоже автоматическая. Причем во время переключения заслонок вентилятор переходит в 1ую скорость, потом опять плавно разгоняется. Причем обдув ног идет не с спечки, т.е. у водителя только в правую ногу, а у пассажира только влевую, а стоят воздуховоды под торпедой, что оно сверху дует по всей площади. Вобщем япошки рулят.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 14.02.2012 в 11:55. |
||
14.02.2012, 11:52 | #1144 |
Вы чё, давно на тавриях ездиле
Кондиционер им в мороз подавай... Задние окошко приоткрыле, печко на всю и через 15минут высыхает все, даже говна на водительском коврике
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
14.02.2012, 11:54 | #1145 | |
Очень давно не заходил
|
Цитата:
на таврии ездил полгода назад.кондер делает тоже самое за минуту |
|
14.02.2012, 11:59 | #1146 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 45
Машина: 110247
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
14.02.2012, 11:59 | #1147 |
х.з. что для тебя звук вертолета, я по силе обдува и по громкости на каждой скорости от ланоса сильно отличий не почувствовал. Может оно конечно и в ланосе как вертолет - х.з. ))
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
14.02.2012, 12:03 | #1148 |
Очень давно не заходил
|
|
14.02.2012, 12:27 | #1149 |
|
|
14.02.2012, 12:42 | #1150 |
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
|
Чел, которому дал зарядку для аккума уже полторы недели каждый день вынимает аккум (на двух машинах причем), заносит в дом и заряжает.
На мои возгласы типа "оно заведется и без зарядки на второй день" грит шо БЫЗНЕС станет, низя рисковать, и до сих пор заряжает... Вазовод. Как убедить? |