|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.01.2016, 19:16 | #1151 |
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) |
|
09.01.2016, 21:32 | #1152 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Слишком длинный путь, он уже пройден и апробирован! ....кошка, кролики, коза, корова, теща...Радикальный путь- теща!
|
09.01.2016, 21:37 | #1153 |
Бутылки с вискарем просто в другое место переставить и на кухне еще танцевать можно будет
|
|
09.01.2016, 23:41 | #1154 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Хорошо вам, у вас вискарь (еще) есть ...
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
09.01.2016, 23:57 | #1155 |
Адрес: Донецк
Возраст: 50
Сообщений: 4,581
Машина: Hyundai Getz 1.6
Длина: 126300мкм
Диаметр: 43мм
|
Завязываем с флудом!
__________________
При промывке мозгов извилины стираются. |
10.01.2016, 13:21 | #1156 | |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Или нет... убедите купит меня у Вас вашу плату управления а не китайца. |
|
12.01.2016, 23:11 | #1157 |
У китайцев плату можно купить баксов за 6. А потом месяц ждать, а если не дадут трек, то надеяться, что оно прийдет. А если прийдет, и в случае неосторожного обращения она гавкнется, то заказывать вторую и опять все по новой.
У меня плата будет стоить не 6 баксов, а баксов 20. И ее будут покупать. Не нужно месяц ждать, пока прийдет. Будет гарантия. Будет сервисный центр. Будет техподдержка - документация, платы, схемы, поддержка и обновление ПО. Хочешь 300Вт - пожалуйста, хочешь 2 кВ - не вопрос, хочешь дополнительную функцию управления зарядом аккумулятора - реализуем. А так да, китайская плата за 6 баксов вне конкуренции ))) Но к ней нужен еще преобразователь 12/400В, к ней нужна еще силовая часть, к ней нужен корпус. Мне для серийного изделия невыгодно быть привязанным к китаю. Мне что прикажешь ждать два месяца, пока мне платы прийдут? А так зашил контроллер, впаял в плату и готово. Хоть 10, хоть 1000. А платку такую можно купить для экспериментов. В сети много форумов, на которых народ на этих платах чистые синусы лепит. Но там сколько нюансов - я пол-года уже въезжаю.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
16.01.2016, 00:45 | #1158 |
По моей плате - есть идея ограничивать пусковой ток плавный пуском. То есть вместо 2-3 кратного пускового тока плавно повышаем ток до заданного уровня, при этом ресурс движков, говорят, даже процентов на 50 больше.
Есть смысл заморачиваться? Устройства плавного пуска давно есть в продаже.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
16.01.2016, 09:17 | #1159 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Абсолютно во всех девайсах что мне попадались идеология такая-защита от КЗ только в случае превышения тока гораздо больше номинала, лезть из кожи вон, чтобы хотя бы секунду -две выдать запредельный ток(но не выше, чем предел работы схемы вообще) для устройства юзера.
|
16.01.2016, 22:43 | #1160 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
+1, запас нужен. Плавный пуск не решает полностью проблему, движок могут подключить к уже запущенному устройству. Защита должна быть двухуровневой, допускать перегрузку в 2...3 раза на секунду-две и отключаться по времени или перегреву, если насилуют дольше. Иначе некоторые моторы могут и не стронуться с места под нагрузкой.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
16.01.2016, 23:14 | #1161 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Сделал ребенку игрушку, подарок на новый год. Это терменвокс - музыкальный инструмент, на котором играют на расстоянии, не прикасаясь к нему. Теперь малого за уши не оттащишь от аппарата уже несколько дней.
Внутри - Подробнее:
Звуки: https://drive.google.com/file/d/0B37...ew?usp=sharing
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 17.01.2016 в 00:29. |
16.01.2016, 23:15 | #1162 |
Запас будет 3-кратный. Тоже обсуждали вероятность подключения дополнительной нагрузки к уже существующей. Алгоритмом сейчас занимается программист, я отрабатываю силовую часть.
Хочу перейти на полный мост по высокому, ибо пуш-пулл мне немножко не нравится из-за возможности перекоса плеч и вылета транзисторов этих плеч, там сложная поцикловая токовая защита в реализации.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
16.01.2016, 23:16 | #1163 |
Терменвокс это круто! С журнала Моделист-Конструктор поди схемку сдернул?
ЗЫ прочитал подкат, серьезная штука, респект. Покажи народу свой подогреватель плат
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 16.01.2016 в 23:20. |
|
16.01.2016, 23:37 | #1164 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
16.01.2016, 23:43 | #1165 |
Инверторы с усилителем Д-класса не требуют по выходу LC-фильтра, ибо синусоида у них аналоговая (схема похожа на мост Вина), но с амплитудно-частотной стабилизацией. А полный мост - это обычная ШИМ-синусоида с нарезкой ШИМа двумя или сразу четырьмя транзисторами. Там по выходу без фильтра никак.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
17.01.2016, 00:06 | #1166 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Неверно. D-класс - это ШИМ усилители, фильтр там обязателен, ибо на выходе ключей прямоугольник с модулированной по синусоиде скважностью. Подразделяются на AD и BD подклассы, у первых уровень несущей постоянен, у вторых плечи работают поочередно и при близком к нулю сигнале несущая вырождается в 0.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
17.01.2016, 00:28 | #1167 |
Я на форуме встречал конструкции аналоговый синус на компараторе + микруха усилителя Д-класса типа TDA, TPA, после нее или транс, или тот же фильтр LC. Но здесь применяется небольшая индуктивность, микрогенри 10-20, тогда как у меня по расчетам получилась на сердечнике из распыленного железа Т132-50 3400 мкГн - почти 350 витков, до заполнения сердечника.
Но на усилке получаются преобразователи до 100Вт, если нужно что-то помощнее, то либо высокое +400, и дальше полный мост, либо +24/48В и 50-герцовый трансформатор, от которого я пока отказался.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
17.01.2016, 00:31 | #1168 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Погуглите структурные схемы онлайновых упсов с синусом, там расписано все.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
17.01.2016, 09:43 | #1169 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Есть схема немецкого бесперебойника 250 Вт с синусом, не более 5% гармоник, питание от 24 В своего же выпрямителя- транзитом, или АКБ.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
17.01.2016, 12:12 | #1170 |
Киньте в личку, я погляжу. И фотки Вы обещали.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
17.01.2016, 12:49 | #1171 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А я и не забыл. Ща пойду снег чистить, принесу в дом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
17.01.2016, 14:53 | #1172 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Примусс, а это вот EGP1000 ты собирал?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
17.01.2016, 18:16 | #1173 |
Ну EGP1000 это только плата. Скажем так, я руководствовался аппноутом.
ЗЫ Александр Василичь походу забуксовал в сугробе ))
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
17.01.2016, 18:34 | #1174 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Да не, просто у нас дует метров 15, снег и уже -5 и лишний раз совать нос на улицу- облом. Тем паче, что я вроде не задерживаю план производства, дааа???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
17.01.2016, 18:37 | #1175 |
Да нет вроде. Это так, для общего развития.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|