ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2012, 19:45   #1176
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ну шо вы гоните/пугаете-какие сопротивления,где,в чем?

Последний раз редактировалось кук; 06.05.2012 в 20:23.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 19:55   #1177
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну шо вы гоните-какие сопротивления,где,в чем?
растолкуй тогда отец, в чем проблема?
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:13   #1178
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Сопротивления включены параллельно лампе.Если они "гуляют" лампа ярче должна гореть- весь ток ДО запуска будет только через нее переть,правда,при этом может затянуться время погасания этой лампы после раскрутки генератора.
Смысл этой цепи- разисторы+лампа - и контроль заряда,и начальное возбуждение генератор.Потом все должно быстро погаснуть,при условии,что и с АКБ идет +12,и с доп. выпрямителя генератора.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:21   #1179
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Сопротивления включены параллельно лампе.Если они "гуляют" лампа ярче должна гореть- весь ток ДО запуска будет только через нее переть,правда,при этом может затянуться время погасания этой лампы после раскрутки генератора.
Смысл этой цепи- разисторы+лампа - и контроль заряда,и начальное возбуждение генератор.Потом все должно быстро погаснуть,при условии,что и с АКБ идет +12,и с доп. выпрямителя генератора.
за это тоже сенкс.
вопрос " растолкуй" звучал в ином ключе: от чего тлеет лампа, при нормальном заряде?
как уже писал- гена теоретически в норме , клеммник тоже, ремень не буксует ( на ХХ 14 В ) с нагрузкой ( освещение, фары, музыка) на хх не менее 12.8 В, на оборотах 13.5-13.8, это с учетом что задние габариты по 21 Вт
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:23   #1180
Said
 
Said
 
Адрес: Днiпро
Возраст: 46
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Said с помощью ICQ
По умолчанию

Да ты сначала ткни мультиметром на клему Д. А потом уже причину искать.
__________________
Said вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:26   #1181
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А что с лампой,если снять наконечник провода с клеммы "Д" на генераторе и посадить его на массу при ра- и не работающем генераторе?
Said, не торопитесь! если лампа жива, и при неработающем генераторе тестер может те же 12 показать,ему много не надо.

Последний раз редактировалось кук; 06.05.2012 в 20:29.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:45   #1182
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А что с лампой,если снять наконечник провода с клеммы "Д" на генераторе и посадить его на массу при ра- и не работающем генераторе?
не пробовал. попробую
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2012, 20:47   #1183
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Попробовать и доложить.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 17:47   #1184
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Попробовать и доложить.
попробовал- докладываю. лампа перестала зажигаться, после замыкания клеммы на массу. чудеса с таврией не прекращаются
то работает, то не работает, то скрипит, то не скрипит. даже колесо одно, то спускает за час, то 3 дня как живое.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 17:53   #1185
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

В колесе ищи гвоздь.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 18:19   #1186
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Так вы клемму генератора или провод с плоским наконечником на массу сажали?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 18:23   #1187
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
В колесе ищи гвоздь.
спасибо кэп

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Так вы клемму генератора или провод с плоским наконечником на массу сажали?
ну, клемму конечно.ту которая в гену вмыкается. или надо было перемычку с гены кинуть на массу?
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 18:41   #1188
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Если у вас правильная схема,такая вот- справа,то касание наконечником массы должно вызывать простое зажигание лампы и только.Без последствий. Може вы наконечник не туды воткнули?
Изображения
Тип файла: jpg IMG1.jpg (49.6 Кб, 15 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2012, 19:11   #1189
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Если у вас правильная схема,такая вот- справа,то касание наконечником массы должно вызывать простое зажигание лампы и только.Без последствий. Може вы наконечник не туды воткнули?
туды, туды воткнул. просто не знаю загоралась ли лампа, т.к. был один
потому и осекся, что один в поле не воин в данном случае, и решил сделать звонок другу, чтоб посмотрел, но воткнул обратно, поехал, и лампа более не загоралась пока. посему помощь друга стала бесполезной. если начнется продолжение триллера, оповещу Вас, и общественность. пока вот так, все опять работает.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 14:07   #1190
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

вобщем на матизе, изредка, вылазит проблема: при прослушивании музыке с сабом около пару часов, включаю стартер, а он ели крутит, но спустя 5секунд обороты резко возрастают и авто заводиться. сегодня утром опять таже проблема. крутил стартером около 15секунд. коленвал ели проворачивался, а потом резко опять стартер крутит с большими оборотами. может ли проблема быть с акамультиком?
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 16:54   #1191
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Сложно сказать однозначно. Может и стартер подглючивать - вал во втулках клинит, или щеточный узел чистки требует. Может и акк шалить, однако не припомню случаев шоб акк резко восстанавливал емкость, скорее проблема в контактах - клеммы самого акка и на стартере, массы...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 15:06   #1192
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

проблема с акамультиком начала проявляться всё чаще и чаще. утром ключ на старт, стартер ели крутит. кидаю тестер, меряю, 10вольт на клемах. опять ключ на старт, три секунды и обороты возрастают. завелась. сразу же глушу. меряю 12вольт. второй раз заводиться отлично. вывод: умерает акамультик.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:35   #1193
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Та не, тебе его просто надо снять и подзарядить с контролем плотности электролита. Желательно с десульфатацией. При необходимости долить воду или кислоту.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:43   #1194
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

был бы разборной, так бы и было, а так не могу снять крышку, чтоб добраться к электролиту. поставлю акамультик со славуты, а матизовский всё таки, попробую разобрать.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 16:44   #1195
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А шо за батарея?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:05   #1196
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

батарея родная. 4года. отковырять верхнюю крышку не получилось. напруга 12.5в.
поставил славутовский ак. крутит живенько.
Изображения
Тип файла: jpg DSC01074.JPG (80.8 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1555.jpg (44.8 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1556.jpg (42.1 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1557.jpg (43.7 Кб, 35 просмотров)
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:23   #1197
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Нормальная АКБ.Была такая,отработала на Таврии 6 лет. СвенрЬху,на лейбе писалось-...здесь нет отверстий,куда можно что-то доливать!... Что вы технику мучаете? А если эта АКБ- гелевая, что доливать собрались?
Не мучайте скАтинку своим электролитом/дистиллятом.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:36   #1198
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нормальная АКБ.Была такая,отработала на Таврии 6 лет. СвенрЬху,на лейбе писалось-...здесь нет отверстий,куда можно что-то доливать!... Что вы технику мучаете? А если эта АКБ- гелевая, что доливать собрались?
Не мучайте скАтинку своим электролитом/дистиллятом.
советуеш просто выкинуть? батарея не гелевая, в середине плюхкается электролит.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:50   #1199
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Я не советую,я пытался уточнить. Просто сначала непонятно- с какого это перепугу нормальная АКБ два часа саб будет тащить,а потом и стартер. Не думаю,что в таком режиме другая долго протянет.Тем более,пока не ясно,что с напряжением при работе генератора,а не ...сразу же глушу,меряю...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 19:56   #1200
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

забудь про саб. обьясню проще; стоит авто 5часов в гараже. прихажу- ключ на старт, а он ели крутит. напруга на батареи 10в.( без какой нибудь нагрузки) сижу кручу 5 секунд, и скаждым оборотом стартер повышает обороты.бывает 5 секунд ели крутит- а потом резко бум, и крутит обычно. зарядка в полной норме.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.