01.09.2011, 16:56 | #1176 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Якщо вибирать з гумовим конусом, то краще Унікар, а не Солекс. Поставив більше 2-х десятків унікарів - галімі попадались 2 раза. Але подививсь недавно сайт Унікара, де описані ознаки підробки їхньої продукції і за місяць пошуків по магазинах і базарах не знайшов жОдної голки, яка має одразу всі ознаки оригінала. Тому які вони зараз по якості - ХЗ.
|
01.09.2011, 18:59 | #1177 | ||
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
Удачи, и всем СПАСИБО! |
||
01.09.2011, 19:14 | #1178 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 32мм
|
Хорошо когда все хорошо кончаеться вот и у меня после замены ВВ проводов мерзкие подергивания исчезли приятно любой вые.... каприз машинки решать с первого раза а не гадать где собака зарыта.
|
01.09.2011, 21:34 | #1179 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Не давно поставил себе уникар проблем не добавилось но мне кажется что временами игла прилипает к седлу но очень редко катастрофических последствий нет не знаю что лучше или не равномерный уровень незначительно но постоянно или почти всегда точный уровень но временами дискомфорт то есть подергивание которое очень быстро проходит
|
01.09.2011, 21:39 | #1180 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
А ви унікар з проволочной сергой поставили? У мене ніколи не залипала, то я собі не ставив, але якщо залипає, то серга помогає.
|
01.09.2011, 22:06 | #1181 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
С серьгой Я же говорю что редко когда чувствуешь что что то не так да и даю я машинке конкретно под хвоста )))
|
05.09.2011, 13:07 | #1182 |
Адрес: Тернополь
Сообщений: 25
Машина: ЗАЗ 1102 "Таврия" 1,1 карб. 1994г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
На моей "Таврии" стоит карбюратор К-126 (москвичовский).
Говорят, 1994 год был такой бедовый, что ставили что-попало. Стоит ли его менять на солекс, или перерасход топлива все-же связан с подуставшим движком? |
05.09.2011, 13:09 | #1183 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
"Подуставший" не говорит ни о чем.Пробег,состояние,компр ссия,поедание масла? Солекс и экономичней и дороже.
|
05.09.2011, 13:36 | #1184 |
Адрес: Тернополь
Сообщений: 25
Машина: ЗАЗ 1102 "Таврия" 1,1 карб. 1994г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Пробег 48500 (по спидометру). Предыдущий владелец божился, что так оно и есть. Масло подливал за год где-то по 1л на каждые 2000 км. Чистым такое обжорство не назову, потому что езжу мало, машина часто простаивает, капало и из-под бензонасоса, и двигатель снизу всегда "влажный", и патрубок сапуна от вибрации постоянно выпадает. Перед продажей все это подшаманили, а потом оно начало вылазить. Это мой первый автомобиль и я немного растерян таким обширным объемом работ. Посоветуйте, пожалуйста, за что браться в первую очередь, поскольку не Рокфеллер, все сразу делать нет ни ума, ни финансов.
Последний раз редактировалось Coren; 05.09.2011 в 13:38. |
05.09.2011, 13:38 | #1185 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Беритесь за изучение матчасти,читайте литературу. В Тернополе тавроводы есть,помогут.
|
05.09.2011, 13:47 | #1186 | |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Начните с того, что купите Руководство по обслуживанию Таврии, или посмотрите здесь:http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30163 Последний раз редактировалось Алексчук; 05.09.2011 в 13:53. |
|
05.09.2011, 14:09 | #1187 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
В принципе мало вводных: какой побег, расход и т.д. Подшаманить и будет нормально, но насколько? Проблема этих карбюраторов запорная игла, на рынке можно подобрать ей хорошую замену из современных технологий.
|
05.09.2011, 14:19 | #1188 |
CrowHunter
|
Для начала проверить почему течет под насосом - кривая подошва или прокладки старые и устранить дефект. Если течет по оси рычага подкачки то менять насос, картонные прокладки обязательно новые ставить, количество подобрать по мануалу. Трубку вентиляции вклеить. Масло, охлаждалку и тормозуху заменить. Проверить солстояние тормозных колодок, отрегулировать ручник. Далее смотреть "по месту" - устранять траблы по мере выявления.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
05.09.2011, 22:36 | #1189 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Сторож хоть ровная подошва хоть кривая все равно там будет масло просачиваться хоть завари все на глухо выдавит через трамблер и зачем совет такой давать блин а пусть типа опыта набирается ТОЛЬКО В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ Я КРАСНУЮ НЕ ДАЮ И ЕЩЕ РАЗ СОВЕТУЮ ПРОЧЕСТЬ ВСЮ ГАЛИМАТЬЮ ЧТО ТЫ НАПИСАЛ НА САЙТЕ НЕ ГОВОРЯ СКОЛЬКО ПЕРЕПИСАЛ У ДРУГИХ !!!!
|
06.09.2011, 08:49 | #1190 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
06.09.2011, 08:58 | #1191 | |
Адрес: Тернополь
Сообщений: 25
Машина: ЗАЗ 1102 "Таврия" 1,1 карб. 1994г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Дымок идет как раз на непрогретой, потом исчезает. Но мотор почти всегда влажный от масла. Недавно мастера смотрели в двигатель, рекомендуют капремонт, нашли прожиг в прокладке, поменяли. Ладно, будем смотреть и устранять. Под подъездом еще не такие стоят, маслом истекают. |
|
06.09.2011, 09:01 | #1192 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Мастера...А мастера догадались компрессию измерить? А износ цилиндров догадались прикинуть?
|
06.09.2011, 11:32 | #1193 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
не знаю у кого как но я у себя устранил теч из бн. выковырял рычаг подкачки и закрутил насквозь болт с двумя прокладками. а саму подошву притер. с такой доработкой проехал порядка 5тыс. и ничего не течет.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
06.09.2011, 12:09 | #1194 |
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 54
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Есть одно наблюдение из опыта. Когда делал машину заметил, что на оси коромысел нет пробки со стороны болта фиксатора (сторона по которой выбивают ось при ремонте головки в т.ч. замены колпачков не имея оправки под нужный размер) поэтому перло масло из под прокладки насоса и через трамблер. Поскольку ось была в порядочно изношенном состоянии произведена замена на новую. Результат - везде сухо.
Мой вывод: когда масло через открытое отверстие оси прет в приемную камеру трамблера, оно не успевает стекать через сливное отверстие, результатом чего есть течь через трамблер и насос, и кроме того из-за этого голодание по смазке шеек РВ и коромысел. А рычаг подкачки разве движется когда работает толкатель от РВ, откуда вдруг берется износ на оси? |
06.09.2011, 12:19 | #1195 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
Подскажите пожалуйста, сегодня посоветовали поставить исправный электромагнитный клапан холостого хода в карбюратор и настроить у мастера, а я до этого ездил без него. Какой с него реальный толк и что изменится?
|
06.09.2011, 12:26 | #1196 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Вообще,при исправном БУ ЭПХХ и исправном клапане ничего у Мастера настраивать не надо.Ну разве что обороты ХХ и содержание СО,если только у Мастера есть газоанализатор.
Экономия бензина есть.Для кого-существенная,для кого-так,мешает жить... |
06.09.2011, 12:29 | #1197 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Улучшится торможение двигателем и расход уменьшится при условии исправности блока ЭППХ. И проверить концевой выключатель на карбюраторе. Если он не срабатывает ЭППХ не работает.
|
06.09.2011, 13:03 | #1198 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
+ якщо часом попаде бадяжний бензин, при вимиканні запалення глохнуть буде зразу, без конвульсій.
|
06.09.2011, 14:48 | #1199 |
Сообщений: 333
Длина: 2090мкм
Диаметр: 25мм
|
Спасибо большое! Информации достаточно, для того, чтобы принять решение об установке, мне кряхтение после выключения зажигания уже в печенках сидит, и очень нужна экономия топлива.
|
06.09.2011, 20:08 | #1200 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Экономии там с гулькин нос, если только по горам не ездить. Это не Озон с порогом 1400об/мин. Но если система есть она должна работать.
|