ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2014, 11:54   #1
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадій
.... Відразу на зміну зчеплення?
Так вот и определитесь вначале. Проверять надо зад. пер.
На перед. передачах будут мешать проверке синхронизаторы.

Если ,при попытке включить заднюю, "рычат" шестерни, и нельзя "Воткнуть" передачу -- то это связано с корзиной, "феридом" , тросиком.

Если ,при попытке включить заднюю, нет никакого "скрежета" , и нельзя "Воткнуть" передачу -- то это связано с нарушением регулировки привода переключеия КПП.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2014, 15:14   #2
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
ричаг не фіксується в паз для швидкості (жодної , навіть задньої)

вот-вот!
Именно!
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2014, 15:43   #3
Геннадій
 
Сообщений: 11
Машина: Славута 1.2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поняв
Геннадій вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 11:24   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А что с тросом, если не тайна, как и когда отрегулирован?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 11:37   #5
Геннадій
 
Сообщений: 11
Машина: Славута 1.2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

я навіть не памятаю коли до тросіка касався. колисть регулював хід педалі щеплення. А тросик може бути причиною моєї проблеми?
Геннадій вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 11:59   #6
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

У моей "рычали".
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:01   #7
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну так у Вас и была проблема в корзине. Ведь так?
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 06:03   #8
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Ну так у Вас и была проблема в корзине. Ведь так?
Таки да, рассыпалась.
Зы:на заглушенном все включалось норм.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:19   #9
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну так при чём тут корзина ?

Думаю , что просто периодически происходит смещение:
-Или положения двигателя, гуляет на подушках.
-Или положение механизма переключения(тот что под поликом, висит на рез. подушке)

Такие вещи с ямы удобно определяются. Сверху ничего не видно.

Последний раз редактировалось kudrik; 17.11.2014 в 12:22.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 12:31   #10
Геннадій
 
Сообщений: 11
Машина: Славута 1.2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Ну так при чём тут корзина ?

Думаю , что просто периодически происходит смещение:
-Или положения двигателя, гуляет на подушках.
-Или положение механизма переключения(тот что под поликом, висит на рез. подушке)

Такие вещи с ямы удобно определяются. Сверху ничего не видно.
Можливо я зачипив механизма переключения об бардюру при заїзді з дороги. А той факт, що передача через деякий час включилась,не означає що все стало на свої місця? Чи всеодно потрібно їхати на ремонт?
Геннадій вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 01:47   #11
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Добрый день. Прошу совета. После покупки ТАВРА на нейтралке иногда слышался характерный цокот (похожий на клапана),при выжатом сцеплении всё нормально (тишина). Сейчас после 16 т.км.тарахтит довольно громко. Иногда при резком - плавном отпускании сцепления шум пропадает. При движении на нейтралке всё аналогично. При включенной передаче все вроде ок.
При снятии коробки (по причине замены сальников в двигателе) слил масло по цвету желтоватой сгущенки.
Есть мнение обойтись заменой масла. Или нужно разбирать коробку.
Да кстати иногда недовключаеться задняя.
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 03:52   #12
ALEK72
 
ALEK72
 
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Смотреть состояние корзины и выжимного,коробка то уже снята .включение задней---возможно связано с кулисой,в ней ,возможно,со временем погнулась железная планка направляющая пятую и заднюю.
Если уронили в коробку "солдатака" пластмасовый привод показателя скорости,то таки да ,коробку разбирать ннада ибо со временем загудит и может привести к печальным последствиям
ИМХО
А авто карб или инж???
__________________
113-я стая диких полeвых пиксельно—зеленых абезьян ЗРАДныкив, гонче—сторожевой бригады 😁
ALEK72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 18:59   #13
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Корзина,диск,выжимной-вроде норма.
Задняя согласен может и кулиса.
Почему всё громче и громче калатает на на нейтральной ?????
Солдата я туда не запускал,а звук вроде не пластмассы.
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 19:01   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от М и х а Посмотреть сообщение
Корзина,диск,выжимной-вроде норма.
Задняя согласен может и кулиса.
Почему всё громче и громче калатает на на нейтральной ?????
Солдата я туда не запускал,а звук вроде не пластмассы.
А когда последний раз сцепление делали, вал проверяли на люфт? А вообще- пробег какой и менялось ли что в КПП?
А выжимной к звукам на ХХ никакого отношения не имеет, если отрегулирован правильно трос. Кстати, трос как регулировался, по понятиям, или правильно?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 11:53   #15
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

При выжатом сЦеплении не калатает? Выжимной может и в норме, но может люфтить на первичном.
Было такое, лечил заменой выжимного.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 00:17   #16
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Йо так вопрос к выжимному подшипнику. Как он?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 11:51   #17
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А когда последний раз сцепление делали, вал проверяли на люфт? А вообще- пробег какой и менялось ли что в КПП?
А выжимной к звукам на ХХ никакого отношения не имеет, если отрегулирован правильно трос. Кстати, трос как регулировался, по понятиям, или правильно?
1.Сцепление менялось до меня ,на вид норма.
2.Выжимной на вид нормальный и при прокручивании от руки не стучит.
3.Пробег по спидометру 45т. моих 16т.
4.Был ли ремонт коробки не знаю, но крышка 5й передачи не на прокладке а на герметике.
5.Если дёргать за первичный люфта вроде нет (как правильно замерять люфт первичного?)
6.Как был отрегулирован трос не знаю но к сцеплению вопросов-претензий не было
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 12:13   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

п.2- если бы стучал, слышно было бы в начале хода педали, при касании лепестков.
п.6 - дело не в претензиях, а в правильности хода именно рычага привода вилки, ход там какой?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 23.11.2014 в 12:19.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 17:54   #19
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
п.2- если бы стучал, слышно было бы в начале хода педали, при касании лепестков.
п.6 - дело не в претензиях, а в правильности хода именно рычага привода вилки, ход там какой?
По сцеплению претензий замечено не было (не вело и не пробуксовывало) в начале выжима и при полном слышно только двигатель.
Понимаю что это не показатель но коробка уже снята и ход уже никакой. Снимался то двигатель из за сальников коленвала,а коробка под вопросом из за того что шум(калатание) прогресирует и неохота через несколько т. опять снимать.
Кататься до полного рассыпания чего либо неохота.
Но есть мнения - замена масла и всё ок ,если так то какое посоветуете.
Кстати завод крышку 5й. ставит на прокладку или герметик это чтоб знать вскрывалась ли.

Последний раз редактировалось М и х а; 23.11.2014 в 18:00.
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 17:56   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сальники меняют не снимая мотор, это так, на потом. А что было в 1995-м? Скорее прокладка.
Вопрос не праздный по регулировке, т.к, например, ваше- претензий не имею субъективно. Объективным есть тот самый ход рычага.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 18:13   #21
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Сальники меняют не снимая мотор, это так, на потом. А что было в 1995-м? Скорее прокладка.
Вопрос не праздный по регулировке, т.к, например, ваше- претензий не имею субъективно. Объективным есть тот самый ход рычага.
Субективно согласен ,при последующей установке отрегулирую по мануалу.
А что звук связанный со сцеплением может со временем сильно усилится.
На потом, как поменять сальник под маховиком не снимая двигатель.

Последний раз редактировалось М и х а; 23.11.2014 в 18:16.
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 18:17   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сняв КПП и маховик. Начитавшись книг всяких, менял на своей и передний, снимая мотор. Потом передумал.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 18:20   #23
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Тоесть КПП отдельно снять всё таки можно?
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 18:24   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А вы думали, на СТО вам будут мотор снимать? Ага, щас! Разве что в калькуляцию внесут.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 18:35   #25
М и х а
 
М и х а
 
Адрес: Умань
Сообщений: 44
Машина: заз дана 110512 95г 1,1 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для М и х а с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А вы думали, на СТО вам будут мотор снимать? Ага, щас! Разве что в калькуляцию внесут.
Благодарю.
А как нащот шума может залить хорошее масло, отрегулировать сцепление и кулису а потом уж послушать?
Отдельно КПП снять я думаю будет полегче.
М и х а вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.