Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто)

[Serioga]

Сообщение от _АНТОН_

сняв свій радіатор а то протікає.чим можна заклеїти ???чи краще дати в руки спеціалістів(і де їх можна найти).???
порошочок в радіатор не пропонувати..

ничо ты сним не зделаешь, купи новый, 150 грн

[tovaroved]

радиатор чуть меньше 200, имхо лучше не паять

[Alexxx_1982]

АНТОН алюмінієвому радіатору ти нічого не зробиш, тільки заміна.
течуть вони в основному в районі нижнього патрубка - слабке місце.

[Alexxx_1982]

В нього замість вакуума стояло певно електровакуумний вимикач зчеплення, так ось може заглушка чи шланга від нього шипить.

[_АНТОН_]

алекс! Да,знизу тече.залив епоксідкою.проїхав 1км.вроді не тече.нада десь 100км для проверки проїхати

[Alexxx_1982]

Давай на Гайсин катни, разом у звыринець сходиш!

[_АНТОН_]

грошей насобираю і до Васі катну шоб коробочку перебрав+фсв свою кине шоб тоже перебрали))

[Alexxx_1982]

А я от подумую собі ГП від сенса втулити...

[fybits]

Сообщение от [SERЁGA]

Чув, Саня короче с выхлопной дымит, 58 тыщ прробег, возможно что кольца позалягали?

утверждают что именно клапана, хотя масло вроде не жрет, но это на первый взгляд.
мне советуют взять по откручивать свечи, залить туда на ночь чучуть керосину, на утро вкрутить свечи и завести!, как думаешь? или кто еще что знает?

Не перегревал, если да то посмотри маслосьемные колпачки может из-за них дыметь

[Alexxx_1982]

Диміти може по багатьох причинах.
В залежності який дим кольором.
Розкоксовка керосіном це дідівський метод, для цього зараз є куча присадок.
Якщо ти перегрівав могло пробити прокладку і диміти буде синююватим димом.

[Alexxx_1982]

Так вони всі холодні димлять.

[Alexxx_1982]

Не знаю чи брєд, не пробував, але діди на корчах робили, підкреслюю на корчах (ЗІСи, полуторки...)

[fybits]

Сообщение от [SERЁGA]

Спасибо!, наверно не буду пробовать.

Да чё думать, перегрел начит маслосьёмные колпачки уже не плотно прилегают вот и дымит, потому как масло фигово снимаеться и почуток вливаеться в камеры сгорания в принципе ездить можно но не долго потому как с каждым днём эта фифня будет всё заметнее и заметнее пока сзади не появиться синий шлейф вот тогда она будет брать масло повзрослому гдето литр на 100 но менять сиравно токо маслосьемные колпачки ну и естественно потом выставить зажигание нуно, а да плюс новая прокладка под крышку и масляный филтр и масло двигателя и тосол а герметик исчё вроде всё

а да пару водки закуски много пива папирос ключей разных хароший молоток подьемник и набор линеечек для зазора клапанов женщин не нужно и так хорошо будет и дня два работы потому как придёться ждать усадки и подкручивать, подкручивать ....

[Ваванидзе]

Сообщение от [SERЁGA]

Спасибо!, я понял что попал в нехилый ремонт


не-не-не, раз отец и эксплуатирует мое мачинко то пусть с ней и еб_тся, а я на море уезжаю, где будут водка пиво и развратные женщины

модератор не имеЕт права на море уезжать.....

Ребята, подскажите неучу. Задолбался уже с такой проблемой.
Двигатель глохнет при выжимании сцепления. Проблема появляется в движении как на прогретом так и на холодном двигателе.
Суть такова. Еду допустим на 3,4 передачах. Перед светофором выжимаю сцепление, скидываюсь на нейтралку - привет! лампочки все горят на панели, двигатель заглох. Пока допустим машина еще в движении, то с инерционным толкачем заводится, если стою, то уже с помощью ключа зажигания. Трабл случается как при торможении, так и без него. Машина - переделка с инвалида, вакуумника на тормозах нет. Помогайте, надоело уже. ((((((

[SLIVKA]

Сообщение от xAndr

Ребята, подскажите неучу. Задолбался уже с такой проблемой.
Двигатель глохнет при выжимании сцепления. Проблема появляется в движении как на прогретом так и на холодном двигателе.
Суть такова. Еду допустим на 3,4 передачах. Перед светофором выжимаю сцепление, скидываюсь на нейтралку - привет! лампочки все горят на панели, двигатель заглох. Пока допустим машина еще в движении, то с инерционным толкачем заводится, если стою, то уже с помощью ключа зажигания. Трабл случается как при торможении, так и без него. Машина - переделка с инвалида, вакуумника на тормозах нет. Помогайте, надоело уже. ((((((

сильно забедненная смесь ХХ
а на месте попробуй на холостых а потом нажми на газ хорошенько если заглохнет после скидывания газа-однозначно бедная смесь, либо неправильно работает ЕПХХ, ну об этом позже

[Serioga]

Сливка, на такой таврии блока ЭПХХ нет, он в комутаторе, у меня похожая тема была, сбрасывал на нейтралку сразу глохла, лажа может быть как и у клапана холостого хода так и у самих розьемах на комутаторе или датчика холла на трамблере (короче плохой контакт). Попробуй для начала почистить жеклер холостого хода и проверь на работоспособность сам клапан хол хода.

Сообщение от xAndr

Ребята, подскажите неучу. Задолбался уже с такой проблемой.
Двигатель глохнет при выжимании сцепления. Проблема появляется в движении как на прогретом так и на холодном двигателе.
Суть такова. Еду допустим на 3,4 передачах. Перед светофором выжимаю сцепление, скидываюсь на нейтралку - привет! лампочки все горят на панели, двигатель заглох. Пока допустим машина еще в движении, то с инерционным толкачем заводится, если стою, то уже с помощью ключа зажигания. Трабл случается как при торможении, так и без него. Машина - переделка с инвалида, вакуумника на тормозах нет. Помогайте, надоело уже. ((((((

Короче сегодня заметил что ведет сцепление. Машина на легком подсосе сама катится на нейтралке. Причина может быть в этом ?

[ShurikStar2007]

Сообщение от xAndr

Короче сегодня заметил что ведет сцепление. Машина на легком подсосе сама катится на нейтралке. Причина может быть в этом ?

А какое масло в коробке? давно менялось?

Просто на густом масле в морозв сильные тоже можно наблюдать как на нейтрале машину тянетвперед - большая вязкостьмасла передаеткрутящий момент=катимся

[tovaroved]

карб курить нужно, что то там с переходными режимами

ЕПХХ- это клапан холостого хода ? Если он, то был поменяный на новый

[Serioga]

Сообщение от xAndr

ЕПХХ- это клапан холостого хода ? Если он, то был поменяный на новый

не парься, у тебя такого блока нет.

Эт я по ходу с самим жиклером перепутал ))) Коммутатор тоже нульцевый ВТН-овский стоит. Попробую для начала почистить жиклер. А вот как проверить его работоспособность ? Он же выкручивается и на нем есть контакт ? Правильно ? То как проверить, чтобы увидеть движение штока ?

[SLIVKA]

Serioga
знаю про 7 контактний комутатор
просто нада вияснити точно вісі жалоби, а потім ставити діагноз
а клапан ХХ дивитись однозначно чистити контакти, жиклер ХХ, перевірити затяжку, підсос повітря і т.д.

[Serioga]

смыкаешь провод с клапана хол хода, включаешь зажигание и подключаешь провод на клапан, ты должен услышать цокание клапана, если он цокает - он рабочий, если нет - в мусорку.