ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.09.2014, 20:35   #1
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

В лучшем случае выкручивают свечи на галстук и потаскать. А ваще я нигде не читал не видал шо люминиевая стружка сделала мотору какой-то вред.
Дайте кто материал шо я заблуждаюсь.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.09.2014, 08:10   #2
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Чуваки, фильтр газовой фазы (утот шо перед форсунками, ну вы поняли) стал каким-то запотевшим. Патрубок до фильтра сухой, патрубок после фильтра тоже сухой. А сам фильтр кабута маслом намазали и пылюкой присыпали. Шо оно такое?

И запотевший по всей поверхности равномерно!

Последний раз редактировалось Out_law; 11.09.2014 в 08:16.
Out_law вне форума  
Старый 11.09.2014, 09:32   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
Чуваки, фильтр газовой фазы (утот шо перед форсунками, ну вы поняли) стал каким-то запотевшим. Патрубок до фильтра сухой, патрубок после фильтра тоже сухой. А сам фильтр кабута маслом намазали и пылюкой присыпали. Шо оно такое?

И запотевший по всей поверхности равномерно!
Да конденсируется влага. Стало быть у вас минимальная температура перехода на газ. Если будет мотор прогреваться на бензине да так шоб под капотом было жарко то фильтр будет сухой.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.09.2014, 09:53   #4
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Да конденсируется влага. Стало быть у вас минимальная температура перехода на газ. Если будет мотор прогреваться на бензине да так шоб под капотом было жарко то фильтр будет сухой.
ааааа, таки да. 30 градусов!

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Так масло или вода?
да на ощупь было непонятно. Масло то я в пример привёл.
Out_law вне форума  
Старый 11.09.2014, 10:44   #5
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
30 градусов!
мануал на Стаг рекомендует температуру перехода не менее 60 градусов, помнится
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:48   #6
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lambert Посмотреть сообщение
мануал на Стаг рекомендует температуру перехода не менее 60 градусов, помнится
Видимо весьма древний мануал. У них настройка по умолчанию 30 градусов.
shurken вне форума  
Старый 11.09.2014, 09:37   #7
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
Чуваки, фильтр газовой фазы (утот шо перед форсунками, ну вы поняли) стал каким-то запотевшим. Патрубок до фильтра сухой, патрубок после фильтра тоже сухой. А сам фильтр кабута маслом намазали и пылюкой присыпали. Шо оно такое?

И запотевший по всей поверхности равномерно!
Так масло или вода?
shurken вне форума  
Старый 11.09.2014, 10:57   #8
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Ого, не, 60 это много. У меня 40 было (Зенит+АТ09). И были какие-то настройки дурацкие, что даже после прогрева не сразу переключалось. Что-то там ещё думало. Эвил шота наклацал - стало тошо доктор прописал!
Out_law вне форума  
Старый 11.09.2014, 11:56   #9
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Я ставил 20 градусов на 4-м поколении если что.
Вроде не жалуются.
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума  
Старый 11.09.2014, 11:59   #10
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Вижу единственный минус, только в мороз. Если сразу навалить, то может перейти на бенз. Но такое редко случается. Пока утром со стоянки на улицу выползешь успевает прогреться нормально.
Out_law вне форума  
Старый 11.09.2014, 17:39   #11
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
Вижу единственный минус, только в мороз. Если сразу навалить, то может перейти на бенз. Но такое редко случается. Пока утром со стоянки на улицу выползешь успевает прогреться нормально.
Мороза еще эта установка не видела, самому интересно как будет. Но Ланос я вижу довольно быстро выходит на температурный режим.
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:32   #12
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

народ, а правду говорят,, что если в баллоне остается мало газа то холостой может работать неустойчиво,,?? или ето все бред , и можно выезжать газ под ноль. полностью с баллона?
VICTOR777 вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:37   #13
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Вообщем, кто его знает, у меня если закрыть кран(на входе в клапан) после заправки и выкатать баллон в ноль, то при открытии крана слышно как уравнивается давление между ЗУ и баллоном
kostyanich4 вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:41   #14
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2810мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
народ, а правду говорят,, что если в баллоне остается мало газа то холостой может работать неустойчиво,,?? или ето все бред , и можно выезжать газ под ноль. полностью с баллона?
если в баллоне остается совсем мало газа, то его как раз только на ХХ и хватает
можно израсходовать баллон полностью, тогда уже и запуск не получается - схватівает и сразу глохнет
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:52   #15
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
народ, а правду говорят,, что если в баллоне остается мало газа то холостой может работать неустойчиво,,?? или ето все бред , и можно выезжать газ под ноль. полностью с баллона?
Смотря какое поколение и установка. В некоторых старых четверках, без компенсаций по давлению, могут плавать. На втором не должно, но если редуктор устал, то все может быть.
shurken вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:55   #16
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Смотря какое поколение и установка. В некоторых старых четверках, без компенсаций по давлению, могут плавать. На втором не должно, но если редуктор устал, то все может быть.
гбо 2-е, редуктор Атикер (електро) новый, баллон 50 л,,,,, я тока ставлю !!....вот и думаю к чему готовится ))
VICTOR777 вне форума  
Старый 11.09.2014, 20:49   #17
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

слышал байку, что типа если 30 и меньше, то типа ремкомплект редуктора долго не живёт. Не верю
Out_law вне форума  
Старый 13.09.2014, 14:58   #18
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Наконец то взялся устанавливать Гбо - трубки 4м. нехватило что бы балон был на крыше.
qwad вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:14   #19
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подключили трубку подачи газ к клапану, открыл вентиль на мультиклапане, обмылил - все ок. Подаю питание на клапан - не клацает, неправильная полярность могла угробить катушку?
qwad вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:17   #20
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwad Посмотреть сообщение
Подключили трубку подачи газ к клапану, открыл вентиль на мультиклапане, обмылил - все ок. Подаю питание на клапан - не клацает, неправильная полярность могла угробить катушку?
Клапану полярность по барабану. Прозвонить есть чем?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:18   #21
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Есть такой секретик!

-------------------------------
поменяй провода на катушке зажигания местами.
P.s. я из-за этого секретика угробил аккуму

Последний раз редактировалось kostyanich4; 13.09.2014 в 21:35. Причина: не дописал
kostyanich4 вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:19   #22
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostyanich4 Посмотреть сообщение
Есть такой секретик!

-------------------------------
поменяй провода на катушке местами.
P.s. я из-за этого секретика угробил аккуму

Чегой? Вы представляете себе, что такое катушка клапана?
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:20   #23
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть, как звонить?
qwad вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:22   #24
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Сопротивление. Или можете лампочку последовательно.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума  
Старый 13.09.2014, 21:31   #25
qwad
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию


qwad вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.