Тюнинг печки

[Володимир]

Сообщение от Zaz 968 1975

Был седня на разборке держал калиноскую улитку в руках ширина у неё 240мм высота 160, нарверно придётся бардачек резать, чтобы её всунуть

А якщо зліва під панель ставити?

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Володимир

А якщо зліва під панель ставити?

Нужно мерять, макет с картона вырежу, и буду мерять что не покупать, если все получится куплю и буду ставить, хотелось бы чтобы все влезло и все получилось, было бы не плохо если бы получилось всю печку с калины установить, но меня пугает возня с воздуховодами, боюсь может не получиться

[Buzyan]

Сообщение от Zaz 968 1975

Нужно менять, макет с картона вырежу, и буду менять что не покупать, если все получится куплю и буду ставить, хотелось бы чтобы все влезло и все получилось, было бы не плохо если бы получилось всю печку с калины установить, но меня пугает возня с воздуховодами, боюсь может не получиться

Да пристроить можно на принудительную продувку все шо угодно но предпочтительнее свой корпус таврочечки шоб была естественная продувка в движении..

[Zaz 968 1975]

Так с буду делать с естественной продувкой и принудительной

[UzzzVer]

Сообщение от Zaz 968 1975

Так с буду делать с естественной продувкой и принудительной

Пока сделаешь и зима кончится

[Zaz 968 1975]

Сообщение от UzzzVer

Пока сделаешь и зима кончится

нече страшного к следующей будет готово, как там поговорка готовь сани летом, так я печку к следующей зиме готовить буду, до -10 печка греет отлично, но когда мороз выше 10градусов, я мерзнуть начинаю, вот тогда мысли появляются переделать печку

[Buzyan]

Сообщение от Zaz 968 1975

нече страшного к следующей будет готово, как там поговорка готовь сани летом, так я печку к следующей зиме готовить буду, до -10 печка греет отлично, но когда мороз выше 10градусов, я мерзнуть начинаю, вот тогда мысли появляются переделать печку

Так у меня тож так при минус восемнадцати тепла захотелось больше.

[soladko]

мне для хорошей печки достаточно было банальной шайбы на термостат. и это при 80 термостат. Других причин почему она теперь греет при минус 16 без включения моторчика при скорости 50км час не нахожу.

[Buzyan]

Сообщение от soladko

мне для хорошей печки достаточно было банальной шайбы на термостат. и это при 80 термостат. Других причин почему она теперь греет при минус 16 без включения моторчика при скорости 50км час не нахожу.

А поменяйте радиатор печки на Лузар Комфорт и узнаете.
Могу предложить. Стоит на машине как год. Провереный.

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

А поменяйте радиатор печки на Лузар Комфорт и узнаете.
Могу предложить. Стоит на машине как год. Провереный.

Ну і як, гріє, бо в коментах на сайтах про цей радіатор погані відгуки, пишуть що після алюмінєвого радіатора ДААЗ гріє погано. В нових славутах точно не ДААЗ, то можливо різниця в кращу сторону і є.

Для прикладу деякі коменти.

Греет отлично, рекомендую, до него брал лузар комфорт - х-ня полная(замерз и снял нафик, здорово намучавшись со снятием панели)

по сравнению с заводской ДААЗ очень плохо греет ваз 21154 2008 года

Название "комфорт" от фонаря - комфорта нет - холодно! нужно было брать ДААЗ или медь, если б знал как намучаюсь с заменой брал бы медь не задумываясь - чтоб тепло и надолго.

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?...&#entry1704409
Тема на ваз форуме правильная. Ставил себе этот радиатор на таврию -греет плохо. Отслужил 2 года и 10000км и потёк.

Потек не радиатор , а патрубок деформировался, пластмасса мягкая.

Поставил на Таврию 2 года назад (машина простояла), выбирал очень придирчево, при покупке, средств не жалел, не стоит он своих денег. В машине по городу с вентилятором прохладно, а при -20 только после 20 км пробега по городу, т.е, через 20-30 мин, стало около +10(снял шапку). В машине иногда вентилятор охлаждения срабатывал, а в машине прохладно. Машина в идеальном состоянии (чистый фирменный антифриз красный, пробка бачка герметична)

із завода на таврії стояв простий лузар, так він краще грів, через тиждень його зняв і встановив ДААЗ, різниця відчувається. тому шукайте ДААЗ, звісно доплатите ще + 200 грн

[Zaz 968 1975]

Сообщение от soladko

мне для хорошей печки достаточно было банальной шайбы на термостат. и это при 80 термостат. Других причин почему она теперь греет при минус 16 без включения моторчика при скорости 50км час не нахожу.

Кому-то при -16 +10-15 в салоне достаточно, а мне лично это мало мне нужно +25-30 в салоне при минус 20

[Igorek2140]

Сообщение от Zaz 968 1975

Кому-то при -16 +10-15 в салоне достаточно, а мне лично это мало мне нужно +25-30 в салоне при минус 20

Вы с такими запросами двигатель не выгреете

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Igorek2140

Вы с такими запросами двигатель не выгреете

Ехал по трассе при -23 при скорости 110, радиатор кортонкой не закрыт стрелка на показометре показывала рабочую температуру

[Igorek2140]

Сообщение от Zaz 968 1975

Ехал по трассе при -23 при скорости 110, радиатор кортонкой не закрыт стрелка на показометре показывала рабочую температуру

Правильно, но плюс тридцать у Вас в салоне не было? Вы ведь только хотите этого добиться? Хотя о температуре в салоне говорить не вполне уместно. Если ехать долго по трассе без остановок, то жара будет дай боже. Вопрос более насущный, насколько быстро тепло станет в холодной машине, скажем, с утра. Тут более уместно говорить о температуре воздуха, выходящей из воздуховодов. Чем она выше, тем, естественно, лучше. Я вот экспериментировал с электрическим краном печки от газели и электронный термометр к нему. Датчик примостил в воздуховоде, выставил 18 градусов - думаю, как раз комфортно будет, не жарко и не холодно. Ага, фиг там - я даже не ощущал, что печка работает. Чтобы было реально комфортно, температура в воздуховоде должна быть 40 и более градусов. Тогда, учитывая мгоновенное остывание кузова, в салоне будет приемлемая температура.

[soladko]

А поменяйте радиатор печки на Лузар Комфорт и узнаете.
Могу предложить. Стоит на машине как год. Провереный.

Не не, я помню, что давали ему антирекламу.

Я не знаю где вы меряете температуру, но у меня градусник стоит пока над левым боковым дефлетором на торпеде, показывает 25, когда мне комфортно. Но сзади прохладно, жена говорит что дует из-под сидушки задней. То ли потому, что там голый метал(шумкой не обклеивал это место), то ли щели где есть....весной подумаю.

[soladko]

Так Бузян писал раньше, что условно гавно в итоге, соты реже поток больше но холоднее.

[Володимир]

Сообщение от soladko

Так Бузян писал раньше, что условно гавно в итоге, соты реже поток больше но холоднее.

В мене такого типу лузар стоїть радіатор на охолодження двигуна, то хочу сказати що в старій таврії де стояв звичайний радіатор і в якого була відсутня 1/4 частина пластин через розморозку, охолоджував краще.

[Zaz 968 1975]

Я думаю что получится добиться желаемого результата, поставлю помпу электро от газели, и Ваз улитку, думаю толк будет, появилась идея как поставить Ваз улитку сбоку, при этом сделать забор воздуха с улици и рециркуляцию сделать

[Володимир]

Сообщение от Zaz 968 1975

Я думаю что получится добиться желаемого результата, поставлю помпу электро от газели, и Ваз улитку, думаю толк будет, появилась идея как поставить Ваз улитку сбоку, при этом сделать забор воздуха с улици и рециркуляцию сделать

Краще замість помпи пошукай радіатор ДААЗ, без шуму і буде гріти. В тих радіаторах що ставлять з заводу або проблема з турбуляторами, або з перегородкою між входом і виходом тосолу.

Запитання до тих в кого пічка жарить, коли включити на холостому обдув на повну, відчувається сильна різниця збоку на пластмасі радіатора в температурах між верхом і низом?

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Володимир

Краще замість помпи пошукай радіатор ДААЗ, без шуму і буде гріти. В тих радіаторах що ставлять з заводу або проблема з турбуляторами, або з перегородкою між входом і виходом тосолу.

Запитання до тих в кого пічка жарить, коли включити на холостому обдув на повну, відчувається сильна різниця збоку на пластмасі радіатора в температурах між верхом і низом?

У меня на второй с скорости если морду к мордодую центральному поднести дует горячим

[soladko]

если вспомню потрогаю. У меня не жарит, но с шайбой на термосе больше не жалуюсь на недостаток тепла, даже 16,5 мороза, ниже не ездил еще.

[Володимир]

Сообщение от soladko

если вспомню потрогаю. У меня не жарит, но с шайбой на термосе больше не жалуюсь на недостаток тепла, даже 16,5 мороза, ниже не ездил еще.

Я спочатку ставив шайбу, потім поставив термостат ланос 1.4 на температуру 87 градусів, але всерівно не жарить так як колись на старенькій таврії з рідним ДААЗовським радіатором. На ньому по трасі реально плавило підошви.

[wolffik]

Сообщение от Володимир

Я спочатку ставив шайбу, потім поставив термостат ланос 1.4 на температуру 87 градусів, але всерівно не жарить так як колись на старенькій таврії з рідним ДААЗовським радіатором. На ньому по трасі реально плавило підошви.

Печка Зліт была лучше. Чем Комфорт.
подтвеждаю.

[cj_bionic]

Сообщение от wolffik

Печка Зліт была лучше. Чем Комфорт.
подтвеждаю.

Кто-то может документально подтвердить существование радиаторов печки Злит? Я даже упоминаний нигде не нашел о нем.

[Buzyan]

Сообщение от cj_bionic

Кто-то может документально подтвердить существование радиаторов печки Злит? Я даже упоминаний нигде не нашел о нем.

Могу старый фоткануть.