Няша в новых руках

[bolzamo13]

Поздравляю с набором

[Maxspirit]

Сообщение от wint

На грязный носок фотал?

Lenovo P770 зря ты про носок сказал , у тебя 780

[Maxspirit]

Сообщение от Turok

теперь иди в гараж е.аться

завтра, или послезавтра

Сообщение от bolzamo13

Поздравляю с набором

пасиб

[wint]

Сообщение от Maxspirit

Lenovo P770 зря ты про носок сказал , у тебя 780

Там большая разница

[Maxspirit]

Сообщение от wint

Там большая разница

ну-да ну-да

[wint]

Сравни в тырнэте по параметрам, сам все поймешь

[Maxspirit]

Сообщение от wint

На грязный носок фотал?

Сообщение от Maxspirit

Lenovo P770 зря ты про носок сказал , у тебя 780

Сообщение от wint

Там большая разница

Сообщение от Maxspirit

ну-да ну-да

Сообщение от wint

Сравни в тырнэте по параметрам, сам все поймешь

5 и 8 пикселей. от засвета вспышкой врядли поможет
З.Ы. лан пора прекращать , засираем бортовик. наберу тебя завтра, надо кой-чё перетереть

[ArsenZP]

Сообщение от Maxspirit

З.Ы. лан пора прекращать , засираем бортовик. наберу тебя завтра, надо кой-чё перетереть

Бедный Винт, сочувствую ему

[wint]

Сообщение от Maxspirit

наберу тебя завтра, надо кой-чё перетереть

Че хотел?

[Maxspirit]

Сообщение от wint

Че хотел?

позже, ещё сплю на работе

[wint]

Сообщение от Maxspirit

позже, ещё сплю на работе

Нее, потом я спать буду.

[Maxspirit]

Сделал "Ревизию" Генератору :
1 - поменял якорь
2 - поменял подшипники,соответственно.
3 - поменл заднюю крышку.
4 - поменял пару гаек
5 - поменял реле напряжения на реле ВТН с дополнительным проводом.


И так... начнём - якорь новый был канеш заипись, но опять на него подшипники просто налетали передние, немножко накернил (вроде без люфта и осевого шатания), вал всё-равно запасной. основной явкорь очистил от мусора в виде убитых подшипников, и отдам на проточку другу, точнее на снятие кернений.
смазал подшипнички литолом перед установкой.

по поводу Реле-Регулятора ВТН с проводом - офигенная штука. регулирует напряжение по выходу генератора , а не по возбуждению.

у меня постоянно проседало конкретно под нагрузкой напряжение - падал тахометр в ноль , при большом пусковом токе инжевого карлсона ланосячий датчик температуры мог взлететь до потолка, а с ним сердце в пятки пару раз падало.
с этим реле - чётко заметно как он реагирует на нагрузку и просадки - включаю печку - стрелка тахометра резко летит вниз и сразу обратно вверх !
в общем прикатаю - погляжу как оно
тестером пока не становился, если не забуду - завтра

Внутри -  фото:

[Maxspirit]

покатался по городу 50 км, прикатал щёточки немного и новый якорь
вроде всё нормально

[wint]

Нахера кернить якорь??? Блеа, подшибник не должен туда набиваться с натягом, он притягивается гайкой шкива через шайбы к якорю и сидит намертво!!! Хоть букварь полистай, перед тем как что-то делать

[Maxspirit]

Сообщение от wint

Нахера кернить якорь??? Блеа, подшибник не должен туда набиваться с натягом, он притягивается гайкой шкива через шайбы к якорю и сидит намертво!!! Хоть букварь полистай, перед тем как что-то делать

забей, всё нормально
время не позволяло ехать покупать подшипник
кернил я совсем понты, точек 8 и то еле-еле чтобы он плотно зашёл

[Maxspirit]

поменял прокладку крышки клапанов , а то сопливила и всё засирала.
в процессе разскручивания болтов докадался почему Винт не хочет клапана регулировать
там,сцуко, чтоб 1 болт открутить - надо руку в трёх местах сломать, мешает штуцер забора вакуума для ВУТ.
оказалось не прокладке пипец, а крышка была недозатянута.
в общем поменял на новую , старую в гараже повесил.
заодно протёр крышку клапанов от масла и грязи.

[alexdevolio]

Сообщение от Maxspirit

поменял прокладку крышки клапанов , а то сопливила и всё засирала.
в процессе разскручивания болтов докадался почему Винт не хочет клапана регулировать
там,сцуко, чтоб 1 болт открутить - надо руку в трёх местах сломать, мешает штуцер забора вакуума для ВУТ.
оказалось не прокладке пипец, а крышка была недозатянута.
в общем поменял на новую , старую в гараже повесил.
заодно протёр крышку клапанов от масла и грязи.

у меня туда хорошо заходит моя трешетка и головка...и все хорошо откручивается...но пока прицелишся...пол года пройдет))

[Maxspirit]

Сообщение от alexdevolio

у меня туда хорошо заходит моя трешетка и головка...и все хорошо откручивается...но пока прицелишся...пол года пройдет))

ну я большой трещёткой пытался. ресивер гад знатно мешает , взял кардан и кое-как открутил.
надо маленький гибкий вал купить. или пробовать с следующий раз мелкой трещёткой с карданом.
беда ещё в том что крышка,сцуко, горячая была, с неё начать решил

[Maxspirit]

и ещё замучала открываться дверь на ходу... начинаю серьёзные поиски замка водительской двери.
на таврии и славуте они одинаковые?

[ArsenZP]

Сообщение от Maxspirit

и ещё замучала открываться дверь на ходу... начинаю серьёзные поиски замка водительской двери.
на таврии и славуте они одинаковые?

Хз

[bolzamo13]

Сообщение от Maxspirit

и ещё замучала открываться дверь на ходу... начинаю серьёзные поиски замка водительской двери.
на таврии и славуте они одинаковые?

может стоить искать запасной парашют для Катапульты?

п.с. Ты уже в отпуске?

[alexdevolio]

Сообщение от Maxspirit

ну я большой трещёткой пытался. ресивер гад знатно мешает , взял кардан и кое-как открутил.
надо маленький гибкий вал купить. или пробовать с следующий раз мелкой трещёткой с карданом.
беда ещё в том что крышка,сцуко, горячая была, с неё начать решил

у меня большая...просто громадная)))

[Maxspirit]

Сообщение от ArsenZP

Хз

китайский не хочу. Макс такой-же ставил. в итоге он херню прослужил и меня ща долбёт

Сообщение от bolzamo13

может стоить искать запасной парашют для Катапульты?
в плане?
п.с. Ты уже в отпуске?

да, с завтрашнего дня, но свободен буду не раньше вечера

[Evgen911]

Я откручивал гибким торцевым ключом, иначе мороки пипец.

[Maxspirit]

Сообщение от ALEK72

мож пригодится,а нет-то удалю.дай знать...............
достал запасную крышку клапанов,снял крышку картерных газов,очистил лабиринт( обдул с компрессора пыль)достал металическую сеточку для мытья посуды,развернул ее,разровнял,порезал на три части ,струсив с каждой кусочки стружки,аккуратно скатал и сложил в лабиринт,положил прокладку картерных газов,сверху крышку и 6 болтиками на 10,по диогонально закручивал без фанатизму,в натяжечку)открыл капот ,снял кастрюлю и воздушный фильтр,скрутил крышку клапанов с двигла) протер масло по краю собиралси ставить запасную...заходит Вадик,посля кофе-перекура посмотрел в движок и указал на не доработку в процессе установки ))а именно,в трех верхних отверствиях под болты,что держат крышку клапанов было на половину заполнено маслом(нижние два сквозные)удалил масло и почистил отверствия,антисиликоном протер поверхность прилегания резинки на двигле и на крышке,тоненьким слоем промазал герметиком крышку,прилепил резинку,таким же слоем промазал на двигле,надел крышку на двиг ,закрутил центральный верхний болт,затем нижний правый-верхний левый,нижний левый_верхний правый, в натяжечку и без фанатизму))и вуаля,за 220 км за седня и капли из под крышки)))

я думал как-то лабиринт почистить, но он вроде как припаян, или что.
в общем сильно не рассматривал - посмотрел что не разберу и дальше чисткой занялся, а то в гараж не заезжал , у ворот делал и начинался дождь,который потом в ливень перешёл. я за 10 минут до ливня успел закончить