ЗАЗ Славута 110307 Синяя - Страница 48

kaliha · 22.11.2016, 23:05

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

1.5см

Точно не влез бы, после замены даже меньше вибраций на хх стало.

STARSCREAM_ · 22.11.2016, 23:10

Цитата:

Сообщение от Саныч

Без проточку лезет?
Хотя уже поздно

все как родное,даже ремень гены пропхнуть можно

STARSCREAM_ · 22.11.2016, 23:12

Цитата:

Сообщение от kaliha

Точно не влез бы, после замены даже меньше вибраций на хх стало.

у кулибина 16вэ без единого пилива стал,а у вас шкив,во даете

kaliha · 23.11.2016, 13:19

Что то давно стучало спереди, вчера с Санычем покрутили, повертели и нашли незатянутые штоки аммортов в опорах, збс. Кое-как подтянули, и скорее всего в придачу начали умирать KLS вставки в стойки.

Саныч · 23.11.2016, 13:23

Цитата:

Сообщение от kaliha

Кое-как подтянули.

Ну че сразу кое-как? до сломанного ключа разве мало?

kaliha · 23.11.2016, 13:25

Цитата:

Сообщение от Саныч

Ну че сразу кое-как? до сломанного ключа разве мало?

Ну так он сразу сломался ))

kaliha · 28.11.2016, 14:49

Выполнил еще один пункт из задумок после покупки машину, установил инжектор от 1.2 таврии.

Блок - Микас 7.6, лямбды нет, адсорбера нет. Работает все почти круто. Не влез фильтр от ланоса

Саныч приколхозил какой-то от ваген групп. Чеки не горят

Осталось решить 2 проблемы: при нажатии педали идет провал, потом набор оборотов. Дроссель в закрытом положении показывает 0.04, думаю решится чисткой всего карбклинером. Поставить нормальный фильтр от ланоса, удлинить через смеситель ГБО. До весны не буду ставить 4-е поколение.

Вечером прикручу ноут к мозгам, буду ковырять че там по параметрам калибровок.

Едет конечно после карбюратора совсем по другому. Спасибо Саныч

Саныч · 28.11.2016, 15:01

Цитата:

Сообщение от kaliha

Выполнил еще один пункт из задумок после покупки машину, установил инжектор от 1.2 таврии.

Блок - Микас 7.6, лямбды нет, адсорбера нет. Работает все почти круто. Не влез фильтр от ланоса

Саныч приколхозил какой-то от ваген групп. Чеки не горят

Осталось решить 2 проблемы: при нажатии педали идет провал, потом набор оборотов. Дроссель в закрытом положении показывает 0.04, думаю решится чисткой всего карбклинером. Поставить нормальный фильтр от ланоса, удлинить через смеситель ГБО. До весны не буду ставить 4-е поколение.

Вечером прикручу ноут к мозгам, буду ковырять че там по параметрам калибровок.

Едет конечно после карбюратора совсем по другому. Спасибо Саныч

пож. надо тока порядок под капотом навести. а помоему фильтр прикольно смотрится)

Igorzp · 28.11.2016, 15:08

фотки давайте

Саныч · 28.11.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от Igorzp

фотки давайте

там пока стремно)

Igorzp · 28.11.2016, 15:25

заинтриговали воздушным фильтром. хочется глянуть

Саныч · 28.11.2016, 15:39

Цитата:

Сообщение от Igorzp

заинтриговали воздушным фильтром. хочется глянуть

гольф2 карб

STARSCREAM_ · 29.11.2016, 22:41

Цитата:

Сообщение от kaliha

Выполнил еще один пункт из задумок после покупки машину, установил инжектор от 1.2 таврии.

Блок - Микас 7.6, лямбды нет, адсорбера нет. Работает все почти круто. Не влез фильтр от ланоса

Саныч приколхозил какой-то от ваген групп. Чеки не горят

Осталось решить 2 проблемы: при нажатии педали идет провал, потом набор оборотов. Дроссель в закрытом положении показывает 0.04, думаю решится чисткой всего карбклинером. Поставить нормальный фильтр от ланоса, удлинить через смеситель ГБО. До весны не буду ставить 4-е поколение.

Вечером прикручу ноут к мозгам, буду ковырять че там по параметрам калибровок.

Едет конечно после карбюратора совсем по другому. Спасибо Саныч

очень рекомендую подергать за привод(там де тросик крепится)дросселя,на осевой-поперечный люфт,если он есть ,то дроссель в топку т.к. он полностью не закрывается,ставить новый 52 и "не и basta" с проблемой,поверь,шьешь прогой январь 5.1 и ваще самолет...(ну в разумных приделах...)...

kaliha · 30.11.2016, 01:25

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

очень рекомендую подергать за привод(там де тросик крепится)дросселя,на осевой-поперечный люфт,если он есть ,то дроссель в топку т.к. он полностью не закрывается,ставить новый 52 и "не и basta" с проблемой,поверь,шьешь прогой январь 5.1 и ваще самолет...(ну в разумных приделах...)...

Сегодня мыл дроссель, люфта не заметил явного. После мытья провал при нажатии педали на бензине не ушел, однако на газу все окей. Был отрегулирован винт ограничитель закрытия заслонки.
Январь зашить в планах, однако мой ноут не захотел работать с лодырем и адаптером на чтение эбу.

kaliha · 30.11.2016, 11:51

Утром выехал все норм. Как только выключился прогрев - заглох на бензе. Завелась с нажатием педали газа, дальше все было ок. После заправки газом некоторое время не хотела держать ХХ, один раз заглохла при сбросе с передачи. Катаюсь дальше.

kaliha · 01.12.2016, 13:47

Вопрос залу: при нажатии педали газа идет провал до ~500 оборотов, потом подъем оборотов + нестабильные ХХ. Дроссель чистый, рхх чистый. В чем может быть дело?

Бука · 01.12.2016, 13:48

Цитата:

Сообщение от kaliha

Вопрос залу: при нажатии педали газа идет провал до ~500 оборотов, потом подъем оборотов + нестабильные ХХ. Дроссель чистый, рхх чистый. В чем может быть дело?

у меня када подыхал ЭБН были такие симптомы.. давки не хватало.

kaliha · 01.12.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от Бука

у меня када подыхал ЭБН были такие симптомы.. давки не хватало.

Но при этом на оборотах все ок, крутится весело. Как вариант манометр от компрессора накрутить?

Бука · 01.12.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от kaliha

Но при этом на оборотах все ок, крутится весело. Как вариант манометр от компрессора накрутить?

у меня на оборотах тож норм было..
да, накрути и проверь давку.

Саныч · 01.12.2016, 15:54

не зря он не хотел сразу прикручиваться

kaliha · 01.12.2016, 16:04

Цитата:

Сообщение от Саныч

не зря он не хотел сразу прикручиваться

Сопротивлялся

kaliha · 03.12.2016, 10:51

Вчера вкинули заранее рабочий рхх, настроили газ, теперь можно спокойно ездить. К компу так и не удалось подключить эбу. Дрова и настройки по мануалу, а оно не работает и все

kaliha · 16.12.2016, 15:46

При морозе выпадает втулка червяка рулевой, которая от Винта, надо снимать и закреплять ее (

К компу так и не подключилось, диагностика работает а вот слить прошивку или eerprom не получается.

STARSCREAM_ · 21.12.2016, 19:02

А разве без разрешения программирования можно слить по? На сколько я знаю январи только на "столе" шьются, а микас через обд разьем..

kaliha · 21.12.2016, 19:07

ЭБУ входит в режим програмированния, однако не сливается.

28.11.2016, 15:08	#1184
Igorzp ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,992 Машина: Kia procee'd 1.4MT, Merida Matts20Dv Длина: 25560мкм Диаметр: 23мм	фотки давайте __________________ не было печали, апдейтов накачали

28.11.2016, 15:25	#1186
Igorzp ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,992 Машина: Kia procee'd 1.4MT, Merida Matts20Dv Длина: 25560мкм Диаметр: 23мм	заинтриговали воздушным фильтром. хочется глянуть __________________ не было печали, апдейтов накачали

16.12.2016, 15:46	#1198
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	При морозе выпадает втулка червяка рулевой, которая от Винта, надо снимать и закреплять ее ( К компу так и не подключилось, диагностика работает а вот слить прошивку или eerprom не получается. Последний раз редактировалось kaliha; 16.12.2016 в 15:48.

21.12.2016, 19:02	#1199
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 33мм	А разве без разрешения программирования можно слить по? На сколько я знаю январи только на "столе" шьются, а микас через обд разьем.. __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

23.11.2016, 13:19	#1179
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	Что то давно стучало спереди, вчера с Санычем покрутили, повертели и нашли незатянутые штоки аммортов в опорах, збс. Кое-как подтянули, и скорее всего в придачу начали умирать KLS вставки в стойки.

28.11.2016, 14:49	#1182
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	Выполнил еще один пункт из задумок после покупки машину, установил инжектор от 1.2 таврии. Блок - Микас 7.6, лямбды нет, адсорбера нет. Работает все почти круто. Не влез фильтр от ланоса Саныч приколхозил какой-то от ваген групп. Чеки не горят Осталось решить 2 проблемы: при нажатии педали идет провал, потом набор оборотов. Дроссель в закрытом положении показывает 0.04, думаю решится чисткой всего карбклинером. Поставить нормальный фильтр от ланоса, удлинить через смеситель ГБО. До весны не буду ставить 4-е поколение. Вечером прикручу ноут к мозгам, буду ковырять че там по параметрам калибровок. Едет конечно после карбюратора совсем по другому. Спасибо Саныч

30.11.2016, 11:51	#1190
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	Утром выехал все норм. Как только выключился прогрев - заглох на бензе. Завелась с нажатием педали газа, дальше все было ок. После заправки газом некоторое время не хотела держать ХХ, один раз заглохла при сбросе с передачи. Катаюсь дальше.

01.12.2016, 13:47	#1191
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	Вопрос залу: при нажатии педали газа идет провал до ~500 оборотов, потом подъем оборотов + нестабильные ХХ. Дроссель чистый, рхх чистый. В чем может быть дело?

01.12.2016, 15:54	#1195
Саныч ♂ Адрес: Запорожье, Правый Возраст: 41 Сообщений: 8,962 Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4 Длина: 30500мкм Диаметр: 35мм	не зря он не хотел сразу прикручиваться

03.12.2016, 10:51	#1197
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	Вчера вкинули заранее рабочий рхх, настроили газ, теперь можно спокойно ездить. К компу так и не удалось подключить эбу. Дрова и настройки по мануалу, а оно не работает и все

21.12.2016, 19:07	#1200
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 20мм	ЭБУ входит в режим програмированния, однако не сливается.