Изменения в ПДД!

[ЯШКА]

Сообщение от Said

а потом ненавязчиво приглашают

тю ну может иму скучно самому целый день... те шо жалко?

[politik]

только по этому поводу хотел спросить:
http://auto.bigmir.net/autonews/law/...-nepovinovenie
уже начали писать)))
так все таки в даное время, ссылаться на ЗУ о милиции нужно ведь?

[Said]

Я вот про што:

На сайте Управления ГАИ МВД появился проект изменений в ПДД под номером 1306. ГАИшники предлагают сделать такую редакцию правил:

"а) пред’явити, а в разі виникнення підозри щодо підроблення, передати для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;

Как видно, Госавтоинспекция желает чтобы водитель передавал документы если у инспектора возникнет подозрение касательно их подделки. Автомобилисты уже догадались, что теперь такое подозрение будет возникать у ГАИшника в 99% случаев остановок.

А вот в таком случае имеешь полное право требовать протокол (пусть бланк переводят), раз есть пИдозра, а так же присутствие эксперта, коим инспектор не является.
Ну это крайний случай, если уж совсем "достанут".

А КУАП нынче звучит уже так (ст.126):

Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі
або не пред'явила для перевірки посвідчення водія відповідної
категорії, реєстраційного документа на транспортний засіб, а у
випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на
транспортний засіб, а також поліса (договору) обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"),

Молодец, Дорожный Контроль! Кульминация всей статьи:

Очевидно, что несмотря на скудные попытки Верховной Рады направить взаиоотношения водителей и ГАИ в нормальное, цивилизованное русло, Госавтоинспеция продолжает искусственно создавать почву для конфликтов.

Можно себе представить, сколько в интернете появится видеороликов на тему того, как водитель будет отказываться давать документы, а инспектор ГАИ с пеной у рта будет орать о ст. 185 КУпАП. Сколько из-за этого будет написано жалоб, заявлений, исков в суд, сколько будет потрачено ресурса и денег на их рассмотрение...

А все из-за чего? А все из-за того, что жажда грабить и воровать, некоторым уже полностью затмила разум.

+10000000000000000000000000000000000000000000000

[AntonVA]

Да, я кстати, когда читал, заметил, что стиль изложения очень похож на ДК. Дочитал до конца, точно, ДК: http://roadcontrol.org.ua/node/1102

[Слон]

Я из нововведений пока только пользуюсь ездой без талона тех осмотра (и то держу его в доках на вся случай)
Но при удобном случае, проверю и предъяву доков вместо передачи. У мну щас времени много, могу спорить хоть целый день. Только надо распечатать себе всякие полезные бумаженции.

[HarleyDavidson]

делать вам нечего..

[ЯШКА]

Сообщение от HarleyDavidson

делать вам нечего..

ПЛЮС МНОГО!

[Слон]

Да. У меня отпуск...

[AntonVA]

Бардачок от 21.08
водителей НЕ будут арестовывать; путешествие на Запад; осторожно - мошенники от страхования!
http://www.youtube.com/watch?v=IiTRR...&feature=ytfce

и на последок:
мотаем на 10:30, наблюдаем за милицией, слушаем куплет о гибдд

http://www.youtube.com/watch?v=ZJZWg...eature=related

Не отвлекайтесь за рулем!
http://www.youtube.com/watch?v=3k6Jpck6WZs

[Брюс]

В Верховную Раду Украины поступил Законопроект, устанавливающий штрафы за перевозку детей без детских кресел.

Этот Законопроект под № 9077 сегодня передан на рассмотрение профильного комитета.

Основное нововведение заключается в следующем: с вступлением его в силу, перевозка детей, рост которых менее 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка (т.е. без "детских сидений"), а также на переднем сиденье легкового автомобиля без использования указанных средств или на заднем сиденье мотоцикла и мопеда - влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых налогом минимальных доходов.

Иными словами, подобное нарушение будет караться суммой в 340-427 грн.

[AntonVA]

Коментар експерта Ради підприємців Радзівіла С.Г. щодо законопроекту «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України шкодо паркування транспортних засобів та відповідальності за порушення правил паркування транспортних засобів»
Радою підприємців при Кабінеті Міністрів України розглянуто проект закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України шкодо паркування транспортних засобів та відповідальності за порушення правил паркування транспортних засобів», надісланий для погодження. За результатами розгляду повідомляємо таке.
Зміни і доповнення, запропоновані в анонсованому проекті закону, спрямовані, в основному, на посилення відповідальності за порушення правил паркування та визначення окремих аспектів користування парковками і за такого нормативного підходу матимуть мінімальний регулятивний вплив, оскільки така концепція законотворення певною мірою оптимізує незадовільні наслідки, але не вирішує проблеми, яка їх породжує. Основний закон цієї сфери – Закон України «Про дорожній рух» – не має чіткого нормативного визначення співвідношення об’єктів дорожнього сервісу – паркувальних майданчиків – до загальної протяжності доріг чи кількості населення у адміністративній територіальній одиниці. Положення статей 6, 25 та розділу VI Закону України «Про дорожній рух» щодо забезпечення учасників дорожнього руху об’єктами дорожнього сервісу – паркувальними майданчиками для автотранспорту – носять загальний характер, жодним чином не конкретизують вимоги щодо кількості парковок чи паркувальних місць, а законодавче відсилання до норм містобудування (підзаконного нормативного акту) – це загальна вимога, яка на практиці успішно ігнорується. Таким чином, посилюючи відповідальність за порушення правил паркування, законодавець не пропонує варіантів вирішення проблеми відсутності парковок, знову перекладаючи вирішення цієї проблеми на плечі автомобілістів.
На думку Ради підприємців, до Закону України «Про дорожній рух» необхідно внести доповнення, яким чітко визначити процентне співвідношення кількості паркувальних місць до кількості населення на певній адміністративній території і зобов’язати місцеву державну владу дотримуватись його безумовно. Правова аксіома нормотворення полягає в тому, що чітке законодавче визначення або формалізація певного показника, сприяють ефективному вирішенню проблеми впорядкування реальних правовідносин.
Експерт Ради підприємців при КМУ, Радзівіл С. Г.

[Брюс]

МВД возвращает "письма счастья"

[politik]

Сообщение от Брюс

МВД возвращает "письма счастья"

в нашем случае - это пипец((((

[ЯШКА]

Сообщение от politik

в нашем случае - это пипец((((

мне пока не одного не пришло! возможно это с чем то связано.....

[AntonVA]

Сообщение от ЯШКА

мне пока не одного не пришло! возможно это с чем то связано.....

еще пришлют... за обгон пешком в неположенном месте.

[Rostracer]

Сообщение от ЯШКА

мне пока не одного не пришло! возможно это с чем то связано.....

просто стал ездить аккуратнее

[ЯШКА]

Сообщение от Rostracer

просто стал ездить аккуратнее

так я про то и говорю! не в письмах счастье!

[masster]

Сообщение от Брюс

МВД возвращает "письма счастья"

Никогда!Почему их отменили?Вспомнили?

- Письма, которые рассылались до 2009 года, не соответствовали никаким нормам, а приборы фиксации не имели сертификатов. На те же грабли МВД наступать уже не будет.

А деньги вернут?

Сначала подготовится законодательная база, а потом появятся "письма счастья". Если все сделать правильно, оспорить такой протокол будет очень сложно.

дада

Что касается механизма уплаты штрафов - здесь ничего нового. Это старый европейский опыт. К примеру, два года назад в Голландии был случай: 75-летней пенсионерке пришел штраф за то, что она на своем авто ехала по трассе 950 км/ч. Старушка первым делом оплатила штраф, а потом обратилась в суд. Оказалось, прибор вышел из строя, и деньги ей вернули.

Охотно верю

[dddm]

Что касается механизма уплаты штрафов - здесь ничего нового. Это старый европейский опыт. К примеру, два года назад в Голландии был случай: 75-летней пенсионерке пришел штраф за то, что она на своем авто ехала по трассе 950 км/ч. Старушка первым делом оплатила штраф, а потом обратилась в суд. Оказалось, прибор вышел из строя, и деньги ей вернули.

мы не в Голландии, уплатим обратимся в суд там заставят еще раз уплатить

[UzzzVer]

http://www.sostav.ua/news/2011/09/05/125/43345/

[Rostracer]

Сообщение от UzzzVer

http://www.sostav.ua/news/2011/09/05/125/43345/

бррррррррррр. т. е. если мне надо сменить в\у, то проще сказать что не управлял ТС вообще?

[Said]

Причем тут. Раньше не сдавал, если на руках была доверка или ТП с твои именем, что являлось доказательством не "простоя".
Если такого нет и последний док. датировался более 12 мес, то сдавал теорию.
Сейчас норма по теории отмении, а те кто и так за рулем - как и раньше, просто меняют без сдачи.

[AntonVA]

КМУ отменил экзамены при обмене водительских удостоверений
Правительство внесло изменения в Положение о порядке выдаче удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами. Как сообщает сайт КМУ, постановление об этом было принято на заседании правительства 31 августа 2011 года.
Изменения упрощают порядок выдачи водительского удостоверения и допуск к управлению. Если до сих пор лицам, не управлявшим транспортом в течение последних 12 месяцев, для обмена водительского удостоверения необходимо было сдать теоретический и практический экзамен, то теперь обмен будет производиться вообще без экзаменов. Срок перерыва в управлении ТС не имеет значения.
Правительство ожидает в связи с этим "снижения социального напряжения среди населения" и улучшения процесса обслуживания граждан при обмене водительских удостоврений.