Продам УПГС - Страница 49

24.06.2012, 21:42

якщо тесть поставить solex на свої жигулі, то я куплю ще один комплект спиртів

primuss · 24.06.2012, 22:26

Запросто

Отпишись в личку, обсудим. Кстати, есть также и на Озоны, а озоновский номер 4.5 становится в Вебер.

24.06.2012, 22:35

та ні на Озон не треба, бо він ніколи не позбудеться від нього тоді.

primuss · 25.06.2012, 19:59

Приехал ко мне товарищ на 99-й карб подрегулировать. У него в кастрюле стоит даже не СПИРТ, а спиртище (фото ниже). Говорит, достался от старого хозяина, но не подключенный.

Greep · 25.06.2012, 20:28

Похоже на распылитель под газ....

Snoop · 25.06.2012, 20:29

Папа спирт

Eugene Saint · 25.06.2012, 22:12

это газовый смеситель

Greep · 25.06.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

это газовый смеситель

вот и я об чем....

26.06.2012, 00:35

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

это газовый смеситель

без средней части

Eugene Saint · 26.06.2012, 20:01

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

без средней части

эта поделка не имеет средней части и поэтому газ к ней мона не подключать - разряжения там не хватит для нормальной работы

ЯШКА · 29.06.2012, 20:56

драсте!) заприкупил ваш девайс. не посоветуете какие лучше под него ставить жиклёры? так шоб для правильного прихода...

D.A.V. · 29.06.2012, 22:10

обьем?

D.A.V. · 29.06.2012, 22:12

95/135 165/97,5 типо нормалек для стандарта

ЯШКА · 30.06.2012, 19:22

Цитата:

Сообщение от D.A.V.

165/97,5 типо нормалек для стандарта

у меня 155/100 и мало топлива походу...

Snoop · 30.06.2012, 19:38

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

у меня 155/100 и мало топлива походу...

Мало здесь может быть только воздуха. Как расход? Как свечи?

Eugene Saint · 29.06.2012, 22:43

165\95 если все отрегулировано - идеал свечи, УОЗ, клапана
155\95 если хз что с мотором

Snoop · 29.06.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

165\95 если все отрегулировано - идеал свечи, УОЗ, клапана
155\95 если хз что с мотором

То есть, если мотор не настроен, свечи говно, клапана как попало - нужно уменьшать воздушный?

Проясните, я недопонял.

ЯШКА · 29.06.2012, 22:57

1.2 (мпсз)

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

если хз что с мотором

мотор в норме. мне так шоб ехало.

Eugene Saint · 30.06.2012, 09:27

да, тогда будет меньше воздуха на ту же порцию топлива
т.е. более богатая смесь
вот кто-то когда-то таблицу по жиклерам выкладывал

Snoop · 30.06.2012, 11:17

не вижу взаимосвязи.

ЯШКА · 30.06.2012, 12:03

Цитата:

Сообщение от Snoop

не вижу взаимосвязи.

суслика видишь? )))

primuss · 01.07.2012, 12:20

Табличка соотношения топливных и воздушных жиклеров красивая такая

Вот только толку с нее - ноль. Сейчас жиклеры идут с такими разбросами, что надписям на них верить абсолютно нельзя. Я по ШДК несколько жиклеров одинаковых бывает переберу, когда найду тот, который нормально работает. Ну а кулачок ускорительного насоса номер 4 ставится только с одинарным нивовским носиком.

нобелиус · 04.07.2012, 22:01

хай примусс.
Отрегулировал карб, почистил и пр. Заодно поставил бОльший топливный в 1камеру.
Провалы ушли в небытие, тянеть еще лучше. Доволен еще больше.

primuss · 04.07.2012, 22:33

Хай, Нобелиус

По расходу что? Больше не стало с большим-то топливным??

нобелиус · 05.07.2012, 17:19

наоборот, сильно уменьшился. Но я и ездил в последнее время не быстро. Сейчас настроение улучшается (дожди давление снимают) и я начинаю ездить как раньше. Вот и сравним.
Было 7.2 город\трасса 50\50. трасса и деревня 90-100, раз в 3 дня трасса 120. до спирта было >8 л\100
счас 5.6 город\трасса 50\50. трасса и деревня 80 (!). раз в 2-3 дня трасса 100-110 ну раз в неделю до 120.

максималку не пробовал.

п.с. Не думаю что в диапазоне номер туда-сюда важно топливный увеличить или воздушный уменьшить. главное отношение то на то.

24.06.2012, 22:26	#2
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Запросто Отпишись в личку, обсудим. Кстати, есть также и на Озоны, а озоновский номер 4.5 становится в Вебер. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

25.06.2012, 20:28	#5
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 46 Сообщений: 28,924 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1088110мкм Диаметр: 85мм	Похоже на распылитель под газ.... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

29.06.2012, 20:56	#11
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	драсте!) заприкупил ваш девайс. не посоветуете какие лучше под него ставить жиклёры? так шоб для правильного прихода... __________________ (.)(.)

30.06.2012, 09:27	#19
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	да, тогда будет меньше воздуха на ту же порцию топлива т.е. более богатая смесь вот кто-то когда-то таблицу по жиклерам выкладывал Последний раз редактировалось Eugene Saint; 30.06.2012 в 09:33.

01.07.2012, 12:20	#22
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Табличка соотношения топливных и воздушных жиклеров красивая такая Вот только толку с нее - ноль. Сейчас жиклеры идут с такими разбросами, что надписям на них верить абсолютно нельзя. Я по ШДК несколько жиклеров одинаковых бывает переберу, когда найду тот, который нормально работает. Ну а кулачок ускорительного насоса номер 4 ставится только с одинарным нивовским носиком. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

24.06.2012, 21:42	#1
vishnujana Гость Сообщений: n/a	якщо тесть поставить solex на свої жигулі, то я куплю ще один комплект спиртів

24.06.2012, 22:35	#3
vishnujana Гость Сообщений: n/a	та ні на Озон не треба, бо він ніколи не позбудеться від нього тоді.

25.06.2012, 20:29	#6
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 31мм	Папа спирт

25.06.2012, 22:12	#7
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	это газовый смеситель

29.06.2012, 22:10	#12
D.A.V. ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 499 Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка Длина: 1980мкм Диаметр: 27мм	обьем?

29.06.2012, 22:12	#13
D.A.V. ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 499 Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка Длина: 1980мкм Диаметр: 27мм	95/135 165/97,5 типо нормалек для стандарта

29.06.2012, 22:43	#16
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	165\95 если все отрегулировано - идеал свечи, УОЗ, клапана 155\95 если хз что с мотором

30.06.2012, 11:17	#20
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 31мм	не вижу взаимосвязи.

04.07.2012, 22:01	#23
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 46 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	хай примусс. Отрегулировал карб, почистил и пр. Заодно поставил бОльший топливный в 1камеру. Провалы ушли в небытие, тянеть еще лучше. Доволен еще больше.

04.07.2012, 22:33	#24
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Хай, Нобелиус По расходу что? Больше не стало с большим-то топливным?? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

05.07.2012, 17:19	#25
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 46 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	наоборот, сильно уменьшился. Но я и ездил в последнее время не быстро. Сейчас настроение улучшается (дожди давление снимают) и я начинаю ездить как раньше. Вот и сравним. Было 7.2 город\трасса 50\50. трасса и деревня 90-100, раз в 3 дня трасса 120. до спирта было >8 л\100 счас 5.6 город\трасса 50\50. трасса и деревня 80 (!). раз в 2-3 дня трасса 100-110 ну раз в неделю до 120. максималку не пробовал. п.с. Не думаю что в диапазоне номер туда-сюда важно топливный увеличить или воздушный уменьшить. главное отношение то на то.