Сцепление - Страница 49

Sympson · 18.01.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от Pavel_Evil

Подскажите пожалусто. Такая ситуация: менял сцепление (диск, корзину, подшипник), пришел забирать у мастера - все в порядке. выжимается как следует, схватывает на пол хода педали....на днях полез под капот. и заметил что тросик сцепления подкручен почти на всю до упора. С чем это связанно? Может мастер накосячил?

Ничего страшного,- на новых дисках так и будет....по мере подтирания диска сцепления и начала пробуксовки будешь помалеху отпускать трос....Главное - правильно отрегулированный ход педали. если с этим все в порядке, то не парься.

25.01.2011, 21:24

Цитата:

Сообщение от Pavel_Evil

Подскажите пожалусто. Такая ситуация: менял сцепление (диск, корзину, подшипник), пришел забирать у мастера - все в порядке. выжимается как следует, схватывает на пол хода педали....на днях полез под капот. и заметил что тросик сцепления подкручен почти на всю до упора. С чем это связанно? Может мастер накосячил?

главное чтобы не вело сцепление

**Storag** · 19.01.2011, 11:26

Не просто "ход педали" а "свободный ход".

Lex888 · 12.07.2011, 10:11

а что можно использовать вместо старой гранаты?

Алексчук · 12.07.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от Lex888

а что можно использовать вместо старой гранаты?

Добрый день! Где-то на форуме есть еще тема с Тавросовместимостями (Внутренний ШРУС Skoda Favorit 781 Подходит как оригинал). Посмотрите тут:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=3671

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=6967
Удачи!

Lex888 · 12.07.2011, 14:12

не в этом смысле...

нам в инструкции написано,вытащить левую полуось и вставить вместо нее старую гранату...

если нет старой гранаты,что еще можно импользовать?

**кук** · 25.01.2011, 21:33

Мы не знаем вашего мастера,но знаем,что трос надо регулировать правильно,по книжке,а не понятиям.

26.01.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от кук

Мы не знаем вашего мастера,но знаем,что трос надо регулировать правильно,по книжке,а не понятиям.

19.02.2011, 13:23

В общем, в декабре успешно поменял диск сцепления.
Настроил, в общем до некоторых пор проблем не было.
Потом начал замечать, что хуже стали включаться передачи, особенно первая. Подтянул немного сцепление, так, что бы начало "хватать" примерно с середины отпускания педали сцепления, а не с самого начала, как было последнее время.
Опять до некоторых пор было всё ок, а вчера опять началась та же история, передачи плохо включаются, не успел отпустить педаль сцепления, а машина уже мчит.
Что это? Почему сцепление постоянно требует настройки?
Может рвутся проволочки тросика и он начинает растягиваться/удлиняться?
На тросике как и положено 2 гаечки (гайка и контрогайка), они не ослабляют.
Подскажите, что за беда?

**Vale_RUA** · 19.02.2011, 13:28

Может тросс плохой. А может криво установили.

**кук** · 19.02.2011, 13:30

Беда заключена в нежелании прочитать,как "настраивается" правильно по книжке,а не по понятиям типа-"берет вверху/низу/гдепопало...
Естественно,диск притерся к маховику и корзине,обжались лепестки,естественно-регулировка,если она была,"убежала",естественно-повторить надо,но правильно.
А "рвется трос" и прочее-извините- ваша лень взять и посмотреть,рвутся проволочки или нет.

Olenevod · 19.02.2011, 13:31

Плохой трос, плохое крепление троса, заклинивший выжимной подшипник,.... без вскрытия можно гадать долго.

**кук** · 19.02.2011, 13:33

Трос просто так не плохеет.Ну заклинил выжимной,что,это на ПРАВИЛЬНЫЙ ход рычага и педали как-то влияет?

Olenevod · 20.02.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от кук

Трос просто так не плохеет.Ну заклинил выжимной,что,это на ПРАВИЛЬНЫЙ ход рычага и педали как-то влияет?

Он протачивает канвку в пластинчатых пружинах и сцепление "уходит", пока пружины не перетруться.

Ssphinxx · 19.02.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от Sumy

В общем, в декабре успешно поменял диск сцепления.
Настроил, в общем до некоторых пор проблем не было.
Потом начал замечать, что хуже стали включаться передачи, особенно первая. Подтянул немного сцепление, так, что бы начало "хватать" примерно с середины отпускания педали сцепления, а не с самого начала, как было последнее время.
Опять до некоторых пор было всё ок, а вчера опять началась та же история, передачи плохо включаются, не успел отпустить педаль сцепления, а машина уже мчит.
Что это? Почему сцепление постоянно требует настройки?
Может рвутся проволочки тросика и он начинает растягиваться/удлиняться?
На тросике как и положено 2 гаечки (гайка и контрогайка), они не ослабляют.
Подскажите, что за беда?

Качество запчастей. Сам сменил родной диск на 30 000. После замены начались регулярные регулировки сцепы. Сейчас регулировки стали реже (прошло около 30 000км), но и повторная замена не за горами.

S@ver · 20.02.2011, 19:28

Цитата:

Сообщение от Sumy

успешно поменял диск сцепления.

Меняли только диск? выжимной подшипник как старый?, или меняли - если да то установили правильно?

**кук** · 20.02.2011, 17:28

И что,этого никак не слышно,это происходит мгновенно?
Тем более-в декабре менялось.

**Сонтехнег** · 03.03.2011, 23:15

С удовольствием выслушаю критику. Ещё не менял, пока лежит всё дома - если критика будет категоричной, то могу и поменять, пока есть время.
450 - коплект и 80 подшипник.
Чувак сказал, что комплект Валео стоит ещё на сотку дороже.
По ценам не ориентируюсь - я не знаю, какая нормальная цена. Продавец сказал, что это лучшее, уступает только валео. Ну, продавцам верить - ....

В общем - МЛ.

Bill · 04.03.2011, 00:08

[QUOTE=Сонтехнег;1059927]С удовольствием выслушаю критику. Ещё не менял, пока лежит всё дома - если критика будет категоричной, то могу и поменять, пока есть время.
450 - коплект и 80 подшипник.
Чувак сказал, что комплект Валео стоит ещё на сотку дороже.
По ценам не ориентируюсь - я не знаю, какая нормальная цена. Продавец сказал, что это лучшее, уступает только валео. Ну, продавцам верить - ....

В общем - МЛ.
Это лучше чем заводское без вариантов. Упаковочный бренд с хозяином без определенного места жительства. Хочешь убедиться - найди официальную контору, ее адрес, сайт, официально несущую ответственность за данный девайс и предоставляющий хоть какие то гарантийные обязательства. Качество - не плохое, хотя браки встречал , по причине, в основном, трещин в основании корзин (особенно на ГАЗелях). Цена - явно завышена на опте, а соответственно и на рознице. Чтобы продать корзину и диск за такую цену, продавцы зачастую рассказывают про "немецкое" суперкачество "чуть ниже чем у Валео". Массового применения, по крайней мере на юге страны, у СТОшников сей полукомплект не получил - просто сцепление за очень непростую цену, а еще и заработать хочется. А конкурент установит комплект другого бренда с гарантией, подшипником, и на треть дешевле. Кто то хвалит, кто то хает... Лично я бы не поставил. Хотя купивших и поставивших осуждать не берусь...

Дачник · 03.03.2011, 23:24

За 450 комплект должен быть с подшипником (у нас можно купить и чуть дешевле 420-430).

**Сонтехнег** · 04.03.2011, 00:08

Цитата:

Сообщение от Дачник

За 450 комплект должен быть с подшипником (у нас можно купить и чуть дешевле 420-430).

Немного уточню - желательно не цены лошить, а качество, например. Про цены можно как бонус.

Lexa · 04.03.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от Сонтехнег

Немного уточню - желательно не цены лошить, а качество, например. Про цены можно как бонус.

у меня стоит диск хансовский. вроде ок пока. но были случаи нехорошие.
я бы таки у Макса заказал диск валео, если есть то и корзину или ставил бы родную или сенсовскую

Дачник · 04.03.2011, 01:57

Цитата:

Сообщение от Сонтехнег

Немного уточню - желательно не цены лошить, а качество, например. Про цены можно как бонус.

Диск ставим регулярно (160гр., вчера кстати). Корзина не нравится, длинноходная, дорогая, надо эксплуатировать с минимальным зазором. Обычно ставим завод, но сейчас появились проблемы. Подшипник только завод (80гр. вчера).

SergeySK · 04.03.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от Сонтехнег

Немного уточню - желательно не цены лошить, а качество, например. Про цены можно как бонус.

Меняйте на Валео и не выдумывайте эта лотерея может дорого обойтись как минимум повторной разборкой и этого вполне достаточно чтобы немного доплатить за лучшее качество.

**Сонтехнег** · 04.03.2011, 00:34

Вроде бы это был сенсовский. Родной показали (Просто в бумаге был без брендовой бумажки) - там лепестков меньше было и они по площади были больше. Могу ошибаться.
По ценам я уже понял, что чуть нахитрили - ну, да фиг с ними.
пы сы Если опять на 70 тыков хватит, то в связи с прекращением выпуска таврии, скорее всего буду думать, брать то, что будет выпускаться. Может даже следующее сцепление и не придётся менять. Б/у говноланос или говнодевятка... Но то такое - так далеко нельзя смотреть.

Я так понял - ставить, не убьюсь. Так?

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.01.2011, 11:26	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Не просто "ход педали" а "свободный ход". __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.02.2011, 13:23	#9
Sumy Гость Сообщений: n/a	Сцепление ох..ло В общем, в декабре успешно поменял диск сцепления. Настроил, в общем до некоторых пор проблем не было. Потом начал замечать, что хуже стали включаться передачи, особенно первая. Подтянул немного сцепление, так, что бы начало "хватать" примерно с середины отпускания педали сцепления, а не с самого начала, как было последнее время. Опять до некоторых пор было всё ок, а вчера опять началась та же история, передачи плохо включаются, не успел отпустить педаль сцепления, а машина уже мчит. Что это? Почему сцепление постоянно требует настройки? Может рвутся проволочки тросика и он начинает растягиваться/удлиняться? На тросике как и положено 2 гаечки (гайка и контрогайка), они не ослабляют. Подскажите, что за беда?

19.02.2011, 13:31	#12
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	Плохой трос, плохое крепление троса, заклинивший выжимной подшипник,.... без вскрытия можно гадать долго. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

03.03.2011, 23:15	#18
Сонтехнег инфа 100% ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 57 Сообщений: 11,612 Длина: 138890мкм Диаметр: 41мм	С удовольствием выслушаю критику. Ещё не менял, пока лежит всё дома - если критика будет категоричной, то могу и поменять, пока есть время. 450 - коплект и 80 подшипник. Чувак сказал, что комплект Валео стоит ещё на сотку дороже. По ценам не ориентируюсь - я не знаю, какая нормальная цена. Продавец сказал, что это лучшее, уступает только валео. Ну, продавцам верить - .... В общем - МЛ. __________________ ухаха утэта ржака

12.07.2011, 10:11	#4
Lex888 Очень давно не заходил Адрес: Москва Сообщений: 74 Машина: заз 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	а что можно использовать вместо старой гранаты?

12.07.2011, 14:12	#6
Lex888 Очень давно не заходил Адрес: Москва Сообщений: 74 Машина: заз 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	не в этом смысле... нам в инструкции написано,вытащить левую полуось и вставить вместо нее старую гранату... если нет старой гранаты,что еще можно импользовать?

25.01.2011, 21:33	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Мы не знаем вашего мастера,но знаем,что трос надо регулировать правильно,по книжке,а не понятиям.

19.02.2011, 13:28	#10
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	Может тросс плохой. А может криво установили.

19.02.2011, 13:30	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Беда заключена в нежелании прочитать,как "настраивается" правильно по книжке,а не по понятиям типа-"берет вверху/низу/гдепопало... Естественно,диск притерся к маховику и корзине,обжались лепестки,естественно-регулировка,если она была,"убежала",естественно-повторить надо,но правильно. А "рвется трос" и прочее-извините- ваша лень взять и посмотреть,рвутся проволочки или нет.

19.02.2011, 13:33	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Трос просто так не плохеет.Ну заклинил выжимной,что,это на ПРАВИЛЬНЫЙ ход рычага и педали как-то влияет?

20.02.2011, 17:28	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что,этого никак не слышно,это происходит мгновенно? Тем более-в декабре менялось.

04.03.2011, 00:08	#19
Bill Адрес: г. Одесса Сообщений: 599 Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько. Длина: 2390мкм Диаметр: 30мм	[QUOTE=Сонтехнег;1059927]С удовольствием выслушаю критику. Ещё не менял, пока лежит всё дома - если критика будет категоричной, то могу и поменять, пока есть время. 450 - коплект и 80 подшипник. Чувак сказал, что комплект Валео стоит ещё на сотку дороже. По ценам не ориентируюсь - я не знаю, какая нормальная цена. Продавец сказал, что это лучшее, уступает только валео. Ну, продавцам верить - .... В общем - МЛ. Это лучше чем заводское без вариантов. Упаковочный бренд с хозяином без определенного места жительства. Хочешь убедиться - найди официальную контору, ее адрес, сайт, официально несущую ответственность за данный девайс и предоставляющий хоть какие то гарантийные обязательства. Качество - не плохое, хотя браки встречал , по причине, в основном, трещин в основании корзин (особенно на ГАЗелях). Цена - явно завышена на опте, а соответственно и на рознице. Чтобы продать корзину и диск за такую цену, продавцы зачастую рассказывают про "немецкое" суперкачество "чуть ниже чем у Валео". Массового применения, по крайней мере на юге страны, у СТОшников сей полукомплект не получил - просто сцепление за очень непростую цену, а еще и заработать хочется. А конкурент установит комплект другого бренда с гарантией, подшипником, и на треть дешевле. Кто то хвалит, кто то хает... Лично я бы не поставил. Хотя купивших и поставивших осуждать не берусь...

03.03.2011, 23:24	#20
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	За 450 комплект должен быть с подшипником (у нас можно купить и чуть дешевле 420-430).

04.03.2011, 00:34	#25
Сонтехнег инфа 100% ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 57 Сообщений: 11,612 Длина: 138890мкм Диаметр: 41мм	Вроде бы это был сенсовский. Родной показали (Просто в бумаге был без брендовой бумажки) - там лепестков меньше было и они по площади были больше. Могу ошибаться. По ценам я уже понял, что чуть нахитрили - ну, да фиг с ними. пы сы Если опять на 70 тыков хватит, то в связи с прекращением выпуска таврии, скорее всего буду думать, брать то, что будет выпускаться. Может даже следующее сцепление и не придётся менять. Б/у говноланос или говнодевятка... Но то такое - так далеко нельзя смотреть. Я так понял - ставить, не убьюсь. Так? __________________ ухаха утэта ржака