Срочно в №.... (только о насущных проблемах авто)

[SLIVKA]

Сообщение от Serioga

смыкаешь провод с клапана хол хода, включаешь зажигание и подключаешь провод на клапан, ты должен услышать цокание клапана, если он цокает - он рабочий, если нет - в мусорку.

неспіши викидати,
а може там десь провід відійшов на фішках біля комутатора, або перетерся,
думаю краще викрутити і подати на клапан окремо 12 в
от так буде правильно

[Serioga]

Сообщение от SLIVKA

неспіши викидати,
а може там десь провід відійшов на фішках біля комутатора, або перетерся,
думаю краще викрутити і подати на клапан окремо 12 в
от так буде правильно

Пусть для начала так проверит. Я у себя сразу всю проводку поменял цепи комутатора, ЭПХХ и датчика холла, цена проводки 25 грн.

Сообщение от SLIVKA

неспіши викидати,
а може там десь провід відійшов на фішках біля комутатора, або перетерся,
думаю краще викрутити і подати на клапан окремо 12 в
от так буде правильно

цокает как полодежено. При стоянке и резком газу, не глохну. Трабл исключительно на ходу

[SLIVKA]

Сообщение от xAndr

цокает как полодежено. При стоянке и резком газу, не глохну. Трабл исключительно на ходу

перевірити рівень в поплавковій камері (24 мм), роботу клапана перекривання палива в поплавковій камері (закрити клапан і дунути добре)

ладно а тепер до суті
не працює система підтримки холостого ходу при оборотах більших за холості- за холості відповідає блок ЕПХХ так як з ним усе впорядку тоді дивимся провода контакти , а саме кінцевик на карбі, який говорить системі про включеня ХХ, від нього іде фішка контактна(біля карба зі сторони салону) її і подивись зпочатку!
а далі по шляху провода він вроде теж іде на комутатор

Сообщение от Serioga

смыкаешь провод с клапана хол хода, включаешь зажигание и подключаешь провод на клапан, ты должен услышать цокание клапана, если он цокает - он рабочий, если нет - в мусорку.

Был у меня такой клапан который цокал, но один раз через три. И был такой который цокал как положено, но двиг не глох при снятии проводка, потому что кто-то откусил часть штока. Надо смотреть.

[Serioga]

Сообщение от [SEREGA]

Был у меня такой клапан который цокал, но один раз через три. И был такой который цокал как положено, но двиг не глох при снятии проводка, потому что кто-то откусил часть штока. Надо смотреть.

Да, кусают в том случае если карбюратор не могут настроить на холостом ходу.

Или у кривого - возле бывшего поста ГАИ по Немировком шосе. Так и едет лучше (типо), и проблем меньше. Тут ко мне недавно соседи с откусанными приезжали - от кривого.

спс братцы, с этого и начну

[_АНТОН_]

кріпленя задньої сідушки(болтики на 6) шо з двох сторін прикручуються відломані,нада висверлювати.шо з другої сторони кузова???гайка приваряна чи товстий метал в який ці болти закручуються?якшо сверлити то в бак не засверлюсь?

[Serioga]

Снимай бак.

[SLIVKA]

Сообщение от _АНТОН_

кріпленя задньої сідушки(болтики на 6) шо з двох сторін прикручуються відломані,нада висверлювати.шо з другої сторони кузова???гайка приваряна чи товстий метал в який ці болти закручуються?якшо сверлити то в бак не засверлюсь?

не парся бак далеко, ы бак набагато вужчий, ти хыба шо глушак просверлиш

а взагалы то нада сверлити спочатку тоненьким на 3 або на 4, а вже потым на 5,5 ы проганяти рызьбу, там вроде гайка проиварена з другого боку в середины в металы

Сообщение от Serioga

Снимай бак.

можна втряхнути з нього всю срань, пошкрябати ржавчину в стиках сварки(однозначно десь э) пофарбувати , чи промовылити, заодно зробити ревызыю контактам покажчика рывня палива, а при монтажы залити потым все герметыкам(там стыльки бруду шо я контакти не знайшов одразу)

а з баком обережно, я б шкрябав чи фарбував з водою, бо в пустому баку завжди э пари, як би ти його не провытрував!

Бляхало какие ж все начитанные, по ходу я типичный неуч. А как на вольтаж правильно потестить фишку ?

[SLIVKA]

зараз не скажу бо не знаю шо ыде на кынщевику чи + чи -
ти просто зными його з фышки ы оометром перевыр опыр
машину не заводь
якшо натиснеш на газ -контакт розриваеться опыр великий
выдпустиш газ-контакт э-опыр мынымальний
якшо все так то тесть провода
прийду сьогодны до машинки точныше скажу

дивись ЛС

[ПАРТИЗАН]

хто контрогайку на рейке знызу откручивал? как лучше?

[Zvirr]

Сообщение от ПАРТИЗАН

хто контрогайку на рейке знызу откручивал? как лучше?

Лудше спец ключем вот только где его взять?

[Alexxx_1982]

Сообщение от ПАРТИЗАН

хто контрогайку на рейке знызу откручивал? как лучше?

ПАРТИЗАН якщо немає спєцключа так можна довгим зубилом із тупим кінцем, щоб не порубати гайку, ну і молоточком підстукати, а саму гайку простим рожковим можнапіджати і законтрагаїти.

[SLIVKA]

Сообщение от ПАРТИЗАН

хто контрогайку на рейке знызу откручивал? как лучше?

тупим зубилом з ями ,так удобныше, як выдкрутив так ызубилом закрутив

[Alexxx_1982]

Сливка знову розкладку не перемкнув...
ps:повторєньє мать учєнья, я про зубило...

[Serioga]

Я откручивал обычным велосипедным ключикон, он подходит.

[ПАРТИЗАН]

спасибо. пробую и тым и тым.

[Ваванидзе]

тока забрал машину, коробка лучше чем новая, (е.п.т., я думаю столько бабла грохнуть, тока запчасти 1800, + работа 600, + масло 90) осталося динамики прикупить, может хто продаст??????????????

[шустрый]

Сообщение от Ваванидзе

осталося динамики прикупить, может хто продаст??????????????

жора где ты был?я ж те сказал у мну динамики есть звони

[шустрый]

так а кто скажет:выстрел с выхлопной после 130 на 3ей(вошел в азарт) эт нормально?

[Ваванидзе]

да

а может ті на шарик наехал??????????

[Ваванидзе]

Сообщение от шустрый

так а кто скажет:выстрел с выхлопной после 130 на 3ей(вошел в азарт) эт нормально?

нужно біло до 135 км, на третей, как раз на єтой скорости таврия раговаривать начинает