ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.02.2013, 13:32   #1201
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А давайте на этом прения прекратим. Смысл вспоминать оккупацию, голод, разруху и новые свечи от чего попало и куда попало, КАК СЧАСТЬЕ !
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 02.02.2013, 22:59   #1202
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

ложу свечи в баночку.заливаю жидкостью Крот. 5минут. промыл в растворе соды и поехал.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 02.02.2013, 23:00   #1203
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
ложу свечи в баночку.заливаю жидкостью Крот. 5минут. промыл в растворе соды и поехал.
а если пробой в изоляторе? или крот как хадо- затянет?
 
Старый 02.02.2013, 23:06   #1204
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

пробой в изоляторе ерунда. хуже когда пробой в голове, и начинают давать подобные советы.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 02.02.2013, 23:09   #1205
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
ложу свечи в баночку.заливаю жидкостью Крот. 5минут. промыл в растворе соды и поехал.
А в соде зачем? Крот - это щелочь, а содой нейтрализуют кислОты.
Michurin вне форума  
Старый 02.02.2013, 23:15   #1206
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
пробой в изоляторе ерунда. хуже когда пробой в голове, и начинают давать подобные советы.
товарищ. слишком мал давать утверждающие ответы.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 02.02.2013, 23:37   #1207
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Для химической очистки применяют: щелочные водные растворы ( каустической и кальцинированной соды, едкого кали) для очистки обычных загрязнений, масляных отложений и нагара с температурой применяемых растворов 80 - 90 С; кислотные водные растворы ( соляной, серной, фосфорной и других кислот) для удаления накипи и коррозии; водные растворы поверхностно-активных веществ ( ПАВ) в чистом виде и в сочетании с неорганическими и органическими добавками для очистки от масляных загрязнений. Такими эффективными моющими препаратами являются МЛ-51 и МЛ-52, представляющие собой смесь ПАВ с натриевыми солями угольной, фосфорной и кремниевой кислот, поверхностно-активные вещества ОП-7 и ОП-10 и др.; расплав солей и щелочи применяют для очистки от нагара, органические растворители ( керосин, бензин, ацетон, бензол, уайт-спирит и др.) - для удаления загрязнений, не поддающихся очистке в щелочах, или там, где нельзя применить щелочи из-за их агрессивности. Очистку производят также жидкими растворителями или их парами. [12]
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 02.02.2013, 23:39   #1208
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
А в соде зачем? Крот - это щелочь, а содой нейтрализуют кислОты.
уксус .пардоньте .
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 03.02.2013, 14:53   #1209
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
товарищ. слишком мал давать утверждающие ответы.
Это было не утверждение а предположение. ничего личного. Ваш пост-инструкция... Скажем так, убедили. Молчу. Но в моем понимании данная процедура, "что мертвому кадило". имхо
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума  
Старый 04.02.2013, 10:54   #1210
DJONeX3
 
Адрес: Бердянск
Сообщений: 5
Машина: ЗАЗ 1102 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Поставил ngk v line #2 маркировку не помню,но заметил что хх стал устойчивее.Стояли а17-ужас.
DJONeX3 вне форума  
Старый 04.02.2013, 11:28   #1211
SANTEY
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 48
Машина: заз 1102 нова
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
мать...! трехэлектродные!
так вот откуда
Не разборные но зато з-х контактные
http://chery-parts.com.ua/Svechi_zaz...t._BOSCH_33519
SANTEY вне форума  
Старый 04.02.2013, 13:40   #1212
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

И что тут необычного и полезного? Есть 4 контакта, что с того?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 06.02.2013, 09:51   #1213
Вовкулак
Смотрящий
 
Вовкулак
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 52
Сообщений: 3,000
Машина: Renault Scenic 2
Длина: 46750мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

В понедельник делал ТО. К этому моменту свечи "Бриск" прошли 50 тысяч. Менять их не было абсолютно никакого повода. Никакого троения на холодную, отличный пуск в мороз. Но всё же поменял на такие же новые, т.к. цифра пробега внушает.
Может, не надо было менять, пусть бы дальше бегали? Теперь старый комплект лежит - выкинуть жалко
__________________
Неважно, что вам говорят - вам говорят не всю правду.
Неважно, о чем идёт речь - речь всегда идёт о деньгах.
Вовкулак вне форума  
Старый 06.02.2013, 09:58   #1214
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Найди техника-стоматолога с пескоструйкой, почисти слегка и еще послужат, раз столько пробежали.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 06.02.2013, 19:41   #1215
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вовкулак Посмотреть сообщение
свечи "Бриск" прошли 50 тысяч.
Правильный выбор ... Ставлю на ланосы-шманосы и подобное , LR15YS - прекрасно ходють
Leonsev вне форума  
Старый 06.02.2013, 20:02   #1216
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Правильный выбор ... Ставлю на ланосы-шманосы и подобное , LR15YS - прекрасно ходють
Скажу больше, из всех проверенных мною свечей, самые стабильные характеристики у LR15YS. Единственное замечание: паршиво выгнут боковой электрод, возможны пропуски из-за этого( искра уходит в бок). После правильного выгибания держат давление до 20 атм., при стабильном искрообразовании. Для примера: те же НЖК ВРR6Е держат мах 16 атм.
Не берусь утверждать, что это очень важно, но думаю показательно!
Зы. Проверил не десятки, а сотни свечей.

Последний раз редактировалось Kvarz; 06.02.2013 в 20:08.
Kvarz вне форума  
Старый 06.02.2013, 21:06   #1217
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Скажу больше, из всех проверенных мною свечей, самые стабильные характеристики у LR15YS. Единственное замечание: паршиво выгнут боковой электрод, возможны пропуски из-за этого( искра уходит в бок). После правильного выгибания держат давление до 20 атм., при стабильном искрообразовании. Для примера: те же НЖК ВРR6Е держат мах 16 атм.
Не берусь утверждать, что это очень важно, но думаю показательно!
Зы. Проверил не десятки, а сотни свечей.
Хрен там 20 Дайте видео.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 06.02.2013, 21:10   #1218
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Окей. Выйду на работу - забацаю.
Вот моя темка и мой приборчик: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=57214
Kvarz вне форума  
Старый 06.02.2013, 21:13   #1219
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А также свидетельства госповерки на манометр, киловольтметр, акт на компрессор с ресивером от технадхора, и все документы на право работы персонала с высоким напряжением и давлением! Иначе не признаем результаты!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 06.02.2013, 21:19   #1220
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А также свидетельства госповерки на манометр, киловольтметр, акт на компрессор с ресивером от технадхора, и все документы на право работы персонала с высоким напряжением и давлением! Иначе не признаем результаты!
Ну свидетельство госповерки предоставлю( манометрист мой корешь, сидит через стенку, нарисует на любой номерок манометра), а вот все остальное , упс, все полный самопал. Придется верить мне на слово.
Kvarz вне форума  
Старый 06.02.2013, 21:39   #1221
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Ну свидетельство госповерки предоставлю( манометрист мой корешь, сидит через стенку, нарисует на любой номерок манометра), а вот все остальное , упс, все полный самопал. Придется верить мне на слово.
Приходилось работать и свечи проверять. Так что есть сомнение что принастоящих 20 кг/СМ2 можно проверить свечи. Самая иправная прошьет. Интересно бы взглянуть.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 06.02.2013, 22:01   #1222
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 63мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Приходилось работать и свечи проверять. Так что есть сомнение что принастоящих 20 кг/СМ2 можно проверить свечи. Самая иправная прошьет. Интересно бы взглянуть.
Если свеча без изъянов, то почему она должна прошить при 20 атм.? Для интереса доводил и до 25, но реально страшно, компрессор начинает такие звуки нехорошие издавать. Хотя на свече все пучком было.
Было и такое, что свеча держалась молодцом, а при неком давлении происходил пробой и все свеча нерабочая. Видимо тонкое место в изоляторе искра находит. Получается убил рабочую свечу. Потому и спрашивал в своей теме : до какого давления гонять свечи.
Думаю очень высокое давление не показатель работоспособности свечи.
Так, чисто визуальный эффект.
Для себя сделал вывод, если свеча до 14 атм. не подает признаков перебоев, она признана рабочей!
Но видео 20 атм. при случае обязательно сниму.
Kvarz вне форума  
Старый 07.02.2013, 19:07   #1223
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Для себя сделал вывод, если свеча до 14 атм. не подает признаков перебоев, она признана рабочей!
У мну , старенький совдеповский приборчик ( тама до 16 кг. ) Бриск всегда пробивал без сбоев ( на новой машине компрессиия 13-14 кг - легко ) .
Leonsev вне форума  
Старый 17.03.2013, 13:10   #1224
Дюха
 
Дюха
 
Адрес: Харьков
Возраст: 33
Сообщений: 1,473
Машина: Таврюшка
Длина: 2540мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию Свечи зажигания

Ув.форумчане!Подскажите и просветите по поводу свечей зажигания.
1)Разница между одно контактными и много контактными?
2)Какие свечи и как они себя ведут относительно температуры воздуха?
3)Есть ли смысл ставить четырех контактные,трех контактные на таврию 1.2,карбюратор?или не парится и ставить однокантактные?
P.S.За ранее благодарен.
__________________
Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказывать. НО приятно вспоминать...
Дюха вне форума  
Старый 17.03.2013, 13:26   #1225
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Вроде и не новенький на форуме, а вопросы- ...Материться по поводу воскресенья не буду, пока предупреждение, после этого- почитайте и здесь, и в гугле, он все знает.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.