ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Алхимия

Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2014, 10:47   #1201
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Физика и химия школьные. Если повышается кислотное число, значит масло разлагается с выделением жирных кислот, которые очень быстро вступают в реакцию с железом трущихся деталей, отсюда лавинообразный износ ЦПГ и всего остального. Каналы забивает не катализатор, а железистые соли жирны кислот.
Напрашивается вывод... производитель при помощи катализатора запрограммировал разложение(окисление) масла. Гибель масла запланирована.
Странный вывод. Минералка, без катализатора, умирает гораздо раньше. А синтетику нельзя получить без катализатора.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 11:44   #1202
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Странный вывод. Минералка, без катализатора, умирает гораздо раньше. А синтетику нельзя получить без катализатора.
Доброго вемени суток.
А полусинтетика по-вашему это синтетика или минералка?
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/
Почитал статью снова и не нашел о каком масле идет речь. Да, сначала была хорошая синтетика, а после было залито что?
На каком основании вы утверждаете что в минералке нет катализаторов(ингибиторов) ...?
Дело в том, что ингибиторы окисления, не являются катализаторами. Они дают маслу буферную щелочность в КОН/г, способность масла связывать эквивалент жирных кислот. И сохранять стабильные смазывающие свойства.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 13:28   #1203
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Этому возражают, все именитые производители масла и допускают наличие осадка в масле. Во всех синтетических маслах присутствует мелкодисперсный нерастворимый порошок катализатор. Без него не получается сделать базу для синтетики или гидрокряка.
Работаю у маслопродаванов. Поэтому заверяю вас что у нормального масла никакого осадка при хранении 5 лет в закрытой заводской таре и быть не должно. Если масло имеет осадок о это уже говорит о том что идет процесс распада. Уже не в двигатель заливать а забор помазать.
Ну фуфлопродукт осадрк имеет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 13:49   #1204
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Доброго вемени суток.
А полусинтетика по-вашему это синтетика или минералка?
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/
Почитал статью снова и не нашел о каком масле идет речь. Да, сначала была хорошая синтетика, а после было залито что?
На каком основании вы утверждаете что в минералке нет катализаторов(ингибиторов) ...?
Дело в том, что ингибиторы окисления, не являются катализаторами. Они дают маслу буферную щелочность в КОН/г, способность масла связывать эквивалент жирных кислот. И сохранять стабильные смазывающие свойства.
Полусинтетика это как минимум 30% синтетики с одной и той же базой. Насчет осадка на дне масла- напоминает восток- чем вшивее дервиш, тем он святее? И неужели найдется оригинал из тысячи, что выберет масло с мутью на дне?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 17:38   #1205
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Полусинтетика это как минимум 30% синтетики с одной и той же базой. Насчет осадка на дне масла- напоминает восток- чем вшивее дервиш, тем он святее? И неужели найдется оригинал из тысячи, что выберет масло с мутью на дне?
Самое распространенное масло с мутью на дне - маннол с молибденом. Все добавки стабилизирующие масло, в том числе ингибиторы окисления и добавки увеличивающие буферную емкость(щелочность) в КОН/г добавляются в масло. Чтобы их растворить нужно создать эмульсию. А для создания эмульсии нужна вода. Чтобы ингибиторы стали расслаиваться в отдельную фракцию на дне, нужно заморозить бочку с маслом. Так и происходит. После заморозки эмульсия разрушается. Масло дает осадок. Отсюда и осадок в качественном масле... Морозильники есть у каждого. Проверяем.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 18:07   #1206
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Стоп, а при чем тут молибден? О нем речь была? Мы о маслах вообще, или о маслах антифрикционными присадками? Может- по порядку?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 18:59   #1207
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Стоп, а при чем тут молибден? О нем речь была? Мы о маслах вообще, или о маслах антифрикционными присадками? Может- по порядку?
Молибден упомянут как абсолютная муть, не ухудшающая свойства масла и всегда выпадающая в осадок.
А во всех дорогих маслах содержатся добавки стабилизирующие это масло, в том числе ингибиторы окисления и добавки увеличивающие буферную емкость(щелочность) в КОН/г. Чтобы их растворить нужно создать эмульсию. А для создания эмульсии нужна вода.
Как то так.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:03   #1208
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
А полусинтетика по-вашему это синтетика или минералка?
Странный вопрос.

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
На каком основании вы утверждаете что в минералке нет катализаторов(ингибиторов) ...?
А зачем ей?

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Дело в том, что ингибиторы окисления, не являются катализаторами. Они дают маслу буферную щелочность в КОН/г, способность масла связывать эквивалент жирных кислот. И сохранять стабильные смазывающие свойства.
При чем тут присадки, когда вопрос шел о получении базового масла? Присадки в него потом добавляют.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:06   #1209
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Работаю у маслопродаванов. Поэтому заверяю вас что у нормального масла никакого осадка при хранении 5 лет в закрытой заводской таре и быть не должно. Если масло имеет осадок о это уже говорит о том что идет процесс распада. Уже не в двигатель заливать а забор помазать.
Ну фуфлопродукт осадрк имеет.
Если в масле присутствует, не растворимый порошок, то при хранении, выпадать в осадок, для него естественно.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:14   #1210
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Странный вопрос.


А зачем ей?


При чем тут присадки, когда вопрос шел о получении базового масла? Присадки в него потом добавляют.
Однако ответ получен...

Согласен, что у минералки нет души, следовательно она не может желать чего либо... Но мы же насыпем... и не спросим.

Ах опять это мифическое базовое масло, где его можно получить или хотя бы потрогать? НПЗ...
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 21:01   #1211
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Однако ответ получен...

Согласен, что у минералки нет души, следовательно она не может желать чего либо... Но мы же насыпем... и не спросим.
Гонево. Минералку получают перегонкой нефти и ничего туда не насыпают.

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Ах опять это мифическое базовое масло, где его можно получить или хотя бы потрогать? НПЗ...
Минералку, на НПЗ. Остальное не факт. Этим делом химики заведуют.
И никакое оно не мифическое, это масло без присадок. Открою страшную тайну, этим мифическим маслом, люди пользовались полвека, пока не придумали присадки добавлять.

P.S. Уточнил, по катализатору. Он используется только для гидрообработки масла, гидрокрекинг в частности. Минералка, пао и эстеры, без него обходятся.

Последний раз редактировалось shurken; 18.09.2014 в 21:09.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 02:48   #1212
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Гонево. Минералку получают перегонкой нефти и ничего туда не насыпают.


Минералку, на НПЗ. Остальное не факт. Этим делом химики заведуют.
И никакое оно не мифическое, это масло без присадок. Открою страшную тайну, этим мифическим маслом, люди пользовались полвека, пока не придумали присадки добавлять.

P.S. Уточнил, по катализатору. Он используется только для гидрообработки масла, гидрокрекинг в частности. Минералка, пао и эстеры, без него обходятся.
Действительно видел раньше на заправках продавали чистейшее базовое масло М8Г, М16Г, М20Г, было время... и заливали ведь что было... и как-то ездили, почаще меняли...а теперь?
Теперь все изменилось, и из любого масла марки...Г... путем добавления гидрооксида меди можно сделать нормальное и стабильное масло. Не так ли?

Последний раз редактировалось daniil01; 19.09.2014 в 03:11.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 07:25   #1213
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

1- меняли не почаще, а через 15 т.к. и ничего, даже ездили и много.
2- у вас, видно, меди много, или связано как-то с медью, да?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 08:24   #1214
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Теперь все изменилось, и из любого масла марки...Г... путем добавления гидрооксида меди можно сделать нормальное и стабильное масло. Не так ли?
Из г, пулю не слепишь. Гидрообработка (довольно сложный процесс, а не просто добавили), приблизила минералки к ПАО, но только приблизила.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 10:22   #1215
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
1- меняли не почаще, а через 15 т.к. и ничего, даже ездили и много.
2- у вас, видно, меди много, или связано как-то с медью, да?
Доброго времени суток.
А меди у меня много не потому что её много, а потому что не плохие результаты... о которых уже рассказывал по ссылке:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=7&t=1499&start=75
Предлагаю просто проверить.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 10:30   #1216
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Тогда надо каклет от мух отделить, и говорить о конкретных маслах с медесодержащими присадками, а не сваливать все в одну кучу, если и химия и физика процессов и присадок разные, как и присадки отдельно применяемые- РИМЕТ, РЕМОЛ, РВС. ХАДО и проч. Назначение и работа дисульфида молибдена отлична от того же РИМЕТа.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 11:03   #1217
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Тогда надо каклет от мух отделить, и говорить о конкретных маслах с медесодержащими присадками, а не сваливать все в одну кучу, если и химия и физика процессов и присадок разные, как и присадки отдельно применяемые- РИМЕТ, РЕМОЛ, РВС. ХАДО и проч. Назначение и работа дисульфида молибдена отлична от того же РИМЕТа.
Действительно. Нужно отделить теоретические бредни о серпентите, хлорпарафине и молибдене... И исследовать доказательную экспериментальную базу, на основе которой восстановление реально происходит:
http://www.remol.ua/otkr.html
Если нет положительного эффекта от "асбеста" и "талька" экспериментально, надо же делать выводы...значит производитель XADO и др. умышленно обманывает о составе...
А ведь там реально ничего сложного.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 11:16   #1218
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А кто сказал, что там асбест, и кому взбредет в голову материал, который служит для повышения трения применять с маслах? Тогда, выходит, асбестовые колодки столько лет не тормозили, а смазывали?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 11:35   #1219
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А кто сказал, что там асбест, и кому взбредет в голову материал, который служит для повышения трения применять с маслах? Тогда, выходит, асбестовые колодки столько лет не тормозили, а смазывали?
Серпентин, который как заявляет "XADO" содержится в их ревитализантах, состоит в основном из железисто-магнезиальных минералов. При разрушении которого образуются оксиды железа (Feo, Fe2O3)и асбест (MgCO3), не учитывая оксид кремния (SiO2-кварц). Так напрашивается логичный вопрос, на основании какой теоретической базы оно будет ревитализировать...

Последний раз редактировалось daniil01; 19.09.2014 в 11:52.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 19:24   #1220
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Действительно видел раньше на заправках продавали чистейшее базовое масло М8Г, М16Г, М20Г, было время... и заливали ведь что было... и как-то ездили, почаще меняли...а теперь?
Теперь все изменилось, и из любого масла марки...Г... путем добавления гидрооксида меди можно сделать нормальное и стабильное масло. Не так ли?
Ну берите масло на /Г/ добавьте хадость и получите хадомасло.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 21:19   #1221
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Так, разбавлю ваши споры обещаным осмотром моторной отработки с кератеком и трансмиссионки с молибденовой присадкой: моторная отработка черная, на дне и стенках канистры есть налет, как в любой постоявшей отработке, но никакого явного осадка нет, хотя стоит она пол-года и в ней около 250мл кератека. Так же и трансмиссионка - вся равномерно черная от молибденовой присадки, расслоений или осадка в бутылке не заметил.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 21:45   #1222
daniil01
 
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Так, разбавлю ваши споры обещаным осмотром моторной отработки с кератеком и трансмиссионки с молибденовой присадкой: моторная отработка черная, на дне и стенках канистры есть налет, как в любой постоявшей отработке, но никакого явного осадка нет, хотя стоит она пол-года и в ней около 250мл кератека. Так же и трансмиссионка - вся равномерно черная от молибденовой присадки, расслоений или осадка в бутылке не заметил.
Соответственно: один раз замесил в моторе и получил устойчивую смесь присадок. эту эмульсию разделит только центрифуга. При молекулярном измельчении добавок(модификаторов трения, ингибиторов, ревитализантов) фильтр не помеха.
daniil01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 22:20   #1223
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от daniil01 Посмотреть сообщение
Соответственно: один раз замесил в моторе и получил устойчивую смесь присадок. эту эмульсию разделит только центрифуга. При молекулярном измельчении добавок(модификаторов трения, ингибиторов, ревитализантов) фильтр не помеха.
Полностью согласен - мелкодисперсная эмульсия не выпадает в осадок благодаря тепловому движению частиц, которое в школьном курсе физики называется броуновским . Это практический ответ тем, кто считает, что любая нерастворимая в масле присадка обязательно выпадает в осадок.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 10:43   #1224
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Полностью согласен - мелкодисперсная эмульсия не выпадает в осадок благодаря тепловому движению частиц, которое в школьном курсе физики называется броуновским . Это практический ответ тем, кто считает, что любая нерастворимая в масле присадка обязательно выпадает в осадок.
Это если частицы менее 3 мкм. Через фильтр спокойно проходят частицы менее 25 мкм.
Но суть в другом. Делая выводы, на основании ложного утверждения: "что отработка, темная из-за присадки" - получаем и выводы ложные. Гидравлическое масло темнеет от продуктов износа, размер частиц которого, действительно меньше микрона и участвуют в броуновском движении.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 17:30   #1225
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Это если частицы менее 3 мкм. Через фильтр спокойно проходят частицы менее 25 мкм.
Но суть в другом. Делая выводы, на основании ложного утверждения: "что отработка, темная из-за присадки" - получаем и выводы ложные. Гидравлическое масло темнеет от продуктов износа, размер частиц которого, действительно меньше микрона и участвуют в броуновском движении.
А кто ж говорит, что отработка черная из-за присадки? Отработка черная из-за продуктов износа (кератек вообще бежевый), а трансмиссионка черная из-за присадки, потому что молибденовая присадка черная. А чтобы трансмиссионка типа ТАД-17 заметно темнела от продуктов износа в коробке - такого я тоже не встречал.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.