Переделка карба на инжектор - Страница 49

chupacabra · 24.08.2019, 12:40

коробка уже на машине, так что взвесить могу только карбовый маховик.
Два сразу маховика в руках не держал, был занят отверстием в коробке, и маховик уже установили без меня.
вот у кого-то на драйве прочел:4.8 карбюраторный 5.3 инжевый

Vadim_k · 24.08.2019, 15:57

Где-то давно проскакивала инфа, что и между карбюраторными маховиками есть разница.
На первых Тавриях на двигателе 1,1 маховик легче чем на 1,2 двигателе, что шли попозже.

prima-bez · 25.08.2019, 14:18

Маховик с венцом от 245-го - 5,4 кило.

Zazik-sens · 26.08.2019, 14:06

Цитата:

Сообщение от prima-bez

Маховик с венцом от 245-го - 5,4 кило.

Инжекторный 307 в сборе порядка 5.650 кг - взвешивал лет десять назад

Fishnya · 29.08.2019, 21:02

есть оба маховика. инжовый, правда, изношен, но могу замерить.

Yurasvs · 31.08.2019, 13:57

Да какая разница, какой маховик? Работает с любым.

prima-bez · 02.09.2019, 11:40

Уже ж выяснили, что вес одинаковый, +/- погрешность измерения.

Sergej88 · 03.09.2019, 21:02

Может кому интересно.
https://secu-3.org/RU/

Володимир · 04.09.2019, 09:40

Цитата:

Сообщение от Sergej88

Может кому интересно.
https://secu-3.org/RU/

Запорожець на такій системі.
https://www.youtube.com/watch?v=eXFCQZRo5rc&t=1s

Sergej88 · 05.09.2019, 09:12

Цитата:

Сообщение от Володимир

Запорожець на такій системі.
https://www.youtube.com/watch?v=eXFCQZRo5rc&t=1s

Видел все Ваши ролики. Я в восторге! Хотел бы посмотреть Ваши настройки, Flash, EEPROM.

Володимир · 05.09.2019, 09:39

Цитата:

Сообщение от Sergej88

Видел все Ваши ролики. Я в восторге! Хотел бы посмотреть Ваши настройки, Flash, EEPROM.

Це не мій канал, той чувак живе в Санктпетербурзі.

Yurasvs · 04.09.2019, 16:51

Вполне годная система. Экономим на ЭБУ и вдобавок получаем нормальный (не ломаный) софт для настройки.

chupacabra · 10.09.2019, 00:56

добрый вечер. собрал я наконец-то инжектор на микасе 10,3+ прошивка в нем 113111sl132022. двигатель у меня 1,2. лямбды не установлено(надо вварить гайку, зонд есть) дф присутствует, но не включен в прошивке судя по времени впрыска около 2 мс . ДС установлен, но почему-то не работает, параметры смотрел в опендиаг через елм блютуз.
завелся двигатель сразу, сам газнул немного вверх, потом вниз, затем обороты выровнялись на отметке около 950. вроде все классно, но радовался не долго. после прогрева пробный заезд показал, что присутствует раскачка, а когда ее не было, то подвисание повышенных оборотов. короче это фиаско. расход конский. посоветуйте что делать?

Володимир · 10.09.2019, 10:33

Цитата:

Сообщение от chupacabra

добрый вечер. собрал я наконец-то инжектор на микасе 10,3+ прошивка в нем 113111sl132022. двигатель у меня 1,2. лямбды не установлено(надо вварить гайку, зонд есть) дф присутствует, но не включен в прошивке судя по времени впрыска около 2 мс . ДС установлен, но почему-то не работает, параметры смотрел в опендиаг через елм блютуз.
завелся двигатель сразу, сам газнул немного вверх, потом вниз, затем обороты выровнялись на отметке около 950. вроде все классно, но радовался не долго. после прогрева пробный заезд показал, что присутствует раскачка, а когда ее не было, то подвисание повышенных оборотов. короче это фиаско. расход конский. посоветуйте что делать?

Це прошивка для двигуна об"ємом 1.3 літра, плюс в ній включено автокорекцію СО на ХХ, тобто мікас по сигналу з датчика кисню корегує основну паливоподачу на ХХ, а так як датчика кисню нема а мікас думає що є, то невідомо що він там собі нарегулював.

Тут треба перепрошити мікаса стандартною прошивкою для двигуна 1,2 з версією керуючої програми 096, але шити повністю а не тільки калібровки, щоби у мікасі замінилась керуюча програма.

chupacabra · 10.09.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Давление топлива смотрели?

пока еще нет, но буду как раздобуду манометр

Цитата:

Сообщение от Володимир

Це прошивка для двигуна об"ємом 1.3 літра, плюс в ній включено автокорекцію СО на ХХ, тобто мікас по сигналу з датчика кисню корегує основну паливоподачу на ХХ, а так як датчика кисню нема а мікас думає що є, то невідомо що він там собі нарегулював.

Тут треба перепрошити мікаса стандартною прошивкою для двигуна 1,2 з версією керуючої програми 096, але шити повністю а не тільки калібровки, щоби у мікасі замінилась керуюча програма.

зрозумів, треба тільки знайти людину-чіпатора, який зальэ мені фулфлеш.
опен діаг каже що вмене зараз машина жере 20 літрів, я йому вірю, учора став посеред міста на 56км пробігу, а пального було у баку 10 літрів.

Володимир · 10.09.2019, 14:43

Цитата:

Сообщение от chupacabra

пока еще нет, но буду как раздобуду манометр

зрозумів, треба тільки знайти людину-чіпатора, який зальэ мені фулфлеш.
опен діаг каже що вмене зараз машина жере 20 літрів, я йому вірю, учора став посеред міста на 56км пробігу, а пального було у баку 10 літрів.

Якщо є шнурок і комп з ОС Win Xp, то можна самому прошити.

chupacabra · 11.09.2019, 11:17

Хотел бы обратить внимание на некоторые детали:
1.при установке ланосо-термостата можно использовать свою старую лейку от карбовой машины, немного подпилив ее напильником. на первой лейке получилось отлично, на второй перестарался чуток и протер насквозь.
2 у меня проставка не заводская и прилив под датчик наверное меньше чем должен быть, поэтому датчик уперся, пришлось шайбы подкладывать.
3 решил поставить тепловой экран с 2109 на выпускной коллектор, просто потому что был и валялся без дела.
4 заглушил каналы обогрева на головке кусками латунного болта, нарезав резьбу на 10. на старой прокладке были следы подтеканий и коррозии головки.
5 мой вариант установки газовых форсунок Стаг, влезли впритирку. для штуцеров газа наваривали уши чтобы засверлиться правильно в канал.

Yurasvs · 10.09.2019, 08:40

Давление топлива смотрели?

Turok · 23.09.2019, 15:54

Кто сталкивался, ДЕЛКО прога для ланосов читает ошибки микаса?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Саныч · 24.09.2019, 12:57

Цитата:

Сообщение от Turok

Кто сталкивался, ДЕЛКО прога для ланосов читает ошибки микаса?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

сенс диаг поставь

Turok · 24.09.2019, 13:04

Цитата:

Сообщение от Саныч

сенс диаг поставь

Ок))

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Moriarti · 17.12.2019, 21:02

Задумался над установкой инжа.
У меня Таврия 1,1.

Посмотрел - на 1,1 бывает минимум две разновидности ЭБУ.

микас 10.3 110206-1411010
(М 103069SL112026 (последние две цифры могут отличаться))
и
микас 10.3+ 110387-1411010-01
(М 113092SA112010 (последние две цифры могут отличаться))

Обе прошивки на Славуты. Первая на обычную, вторая на "инвалидку".
Предполагаю, что на "инвалидку" прошивка "тупее", но для более легкой Таврии может оказаться в самый раз.

Её вроде как выкладывал PavelZT ( https://tavria.org.ua/forum/showpost...&postcount=976 ).

О первой прошивке нашел только упоминания.

В принципе, я так понимаю, мне можно брать либой микас 10.3+ и перепрошивать?

Vadim_k · 18.12.2019, 12:51

Цитата:

Сообщение от Moriarti

Задумался над установкой инжа.
У меня Таврия 1,1.

Посмотрел - на 1,1 бывает минимум две разновидности ЭБУ.

микас 10.3 110206-1411010
(М 103069SL112026 (последние две цифры могут отличаться))
и
микас 10.3+ 110387-1411010-01
(М 113092SA112010 (последние две цифры могут отличаться))

Обе прошивки на Славуты. Первая на обычную, вторая на "инвалидку".
Предполагаю, что на "инвалидку" прошивка "тупее", но для более легкой Таврии может оказаться в самый раз.

Её вроде как выкладывал PavelZT ( https://tavria.org.ua/forum/showpost...&postcount=976 ).

О первой прошивке нашел только упоминания.

В принципе, я так понимаю, мне можно брать либой микас 10.3+ и перепрошивать?

Можно и просто 10,3 без "+" взять. Его сложнее "завалить" при прошивке по сравнении с "+".

Володимир · 18.12.2019, 13:27

Цитата:

Сообщение от Moriarti

микас 10.3+ 110387-1411010-01
(М 113092SA112010 (последние две цифры могут отличаться))

Ця прошивка (092) дуже глючно працює якщо нема в комплектації датчика фаз.

PavelZT · 23.09.2019, 18:40

Делко только для ланоса с ЭБУ iefi-6

24.08.2019, 12:40	#1
chupacabra Адрес: Первая столица Возраст: 45 Сообщений: 40 Машина: Таврия 1.2 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	коробка уже на машине, так что взвесить могу только карбовый маховик. Два сразу маховика в руках не держал, был занят отверстием в коробке, и маховик уже установили без меня. вот у кого-то на драйве прочел:4.8 карбюраторный 5.3 инжевый Последний раз редактировалось chupacabra; 24.08.2019 в 12:46.

31.08.2019, 13:57	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Да какая разница, какой маховик? Работает с любым. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

04.09.2019, 16:51	#12
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Вполне годная система. Экономим на ЭБУ и вдобавок получаем нормальный (не ломаный) софт для настройки. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

11.09.2019, 11:17	#17
chupacabra Адрес: Первая столица Возраст: 45 Сообщений: 40 Машина: Таврия 1.2 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Хотел бы обратить внимание на некоторые детали: 1.при установке ланосо-термостата можно использовать свою старую лейку от карбовой машины, немного подпилив ее напильником. на первой лейке получилось отлично, на второй перестарался чуток и протер насквозь. 2 у меня проставка не заводская и прилив под датчик наверное меньше чем должен быть, поэтому датчик уперся, пришлось шайбы подкладывать. 3 решил поставить тепловой экран с 2109 на выпускной коллектор, просто потому что был и валялся без дела. 4 заглушил каналы обогрева на головке кусками латунного болта, нарезав резьбу на 10. на старой прокладке были следы подтеканий и коррозии головки. 5 мой вариант установки газовых форсунок Стаг, влезли впритирку. для штуцеров газа наваривали уши чтобы засверлиться правильно в канал. Последний раз редактировалось chupacabra; 13.09.2019 в 09:12.

10.09.2019, 08:40	#18
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Давление топлива смотрели? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

24.08.2019, 15:57	#2
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 50 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 34мм	Где-то давно проскакивала инфа, что и между карбюраторными маховиками есть разница. На первых Тавриях на двигателе 1,1 маховик легче чем на 1,2 двигателе, что шли попозже.

25.08.2019, 14:18	#3
prima-bez Адрес: kiev.ua Возраст: 38 Сообщений: 89 Машина: ЗАЗ 1102 1,1i 1992г.р./Honda CRX 1.5i 1984 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	Маховик с венцом от 245-го - 5,4 кило.

29.08.2019, 21:02	#5
Fishnya ♂ Адрес: Мариуполь Возраст: 32 Сообщений: 135 Машина: Таврия пикап Длина: 950мкм Диаметр: 0мм	есть оба маховика. инжовый, правда, изношен, но могу замерить.

02.09.2019, 11:40	#7
prima-bez Адрес: kiev.ua Возраст: 38 Сообщений: 89 Машина: ЗАЗ 1102 1,1i 1992г.р./Honda CRX 1.5i 1984 Длина: 500мкм Диаметр: 0мм	Уже ж выяснили, что вес одинаковый, +/- погрешность измерения.

03.09.2019, 21:02	#8
Sergej88 Адрес: Украина Сообщений: 19 Машина: Славута 1.2 S инж Secu-3 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Может кому интересно. https://secu-3.org/RU/

10.09.2019, 00:56	#13
chupacabra Адрес: Первая столица Возраст: 45 Сообщений: 40 Машина: Таврия 1.2 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	добрый вечер. собрал я наконец-то инжектор на микасе 10,3+ прошивка в нем 113111sl132022. двигатель у меня 1,2. лямбды не установлено(надо вварить гайку, зонд есть) дф присутствует, но не включен в прошивке судя по времени впрыска около 2 мс . ДС установлен, но почему-то не работает, параметры смотрел в опендиаг через елм блютуз. завелся двигатель сразу, сам газнул немного вверх, потом вниз, затем обороты выровнялись на отметке около 950. вроде все классно, но радовался не долго. после прогрева пробный заезд показал, что присутствует раскачка, а когда ее не было, то подвисание повышенных оборотов. короче это фиаско. расход конский. посоветуйте что делать?

23.09.2019, 15:54	#19
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	Кто сталкивался, ДЕЛКО прога для ланосов читает ошибки микаса? Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk __________________ БЖ БЖ Ланоса

17.12.2019, 21:02	#22
Moriarti Адрес: Харьков Сообщений: 220 Машина: ЗАЗ 1102 1,1л Длина: 280мкм Диаметр: 0мм	Задумался над установкой инжа. У меня Таврия 1,1. Посмотрел - на 1,1 бывает минимум две разновидности ЭБУ. микас 10.3 110206-1411010 (М 103069SL112026 (последние две цифры могут отличаться)) и микас 10.3+ 110387-1411010-01 (М 113092SA112010 (последние две цифры могут отличаться)) Обе прошивки на Славуты. Первая на обычную, вторая на "инвалидку". Предполагаю, что на "инвалидку" прошивка "тупее", но для более легкой Таврии может оказаться в самый раз. Её вроде как выкладывал PavelZT ( https://tavria.org.ua/forum/showpost...&postcount=976 ). О первой прошивке нашел только упоминания. В принципе, я так понимаю, мне можно брать либой микас 10.3+ и перепрошивать?

23.09.2019, 18:40	#25
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,300 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	Делко только для ланоса с ЭБУ iefi-6 __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks