Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт - Страница 5

Denzp · 16.05.2013, 20:11

По поводу ДХО толково разъяснено. Канают только те что конструкцией автомобиля предустановлены, Кетайский калхоз для гаишника не проканает.

Смотрим - http://www.youtube.com/watch?feature...dZkksfA#t=222s

nezvan · 17.05.2013, 08:57

ну как бы дальний свет предусмотрен конструкцией

продаваемая тут схема ДХО не вносит радикальных изменений/дополнений в штатное освещение

RRR · 17.05.2013, 15:58

Да, у обсуждаемой схемы есть масса плюсов. Она полностью работает по алгоритмам штатных ДХО, предусмотренных нонструкцией. Горят не БС, котоые "смотрят" в землю, а ДС, которые в глаза (как штатные ДХО). Визуально внешне малоотличимо от предписаного использования БС.
По подключению, я знаю 2 варианта.
1 - блок разместить в районе левой фары, подключив на её разъемы габаритов и ДС соответствующие провода, и "+" через предохранитель на "+" АКБ. В салон протянуть 2 провода: на замок зажигания и через выключатель на "масу" для выключения системы в летний период.
2 - блок разместить под торпедой, провода подключить на лампочку дальнего света, на лампочку габаритов (в приборке) на провод, ка котором появляется "+" при включении зажигания, на "+" с батареи (можно после предохранителя), и "массу" через выключатель.
Из опыта: под капотом быстрее, под торпедой надежнее.

Eugene Saint · 17.05.2013, 21:55

а от гены через реле?
завелась - пошла зарядка и свет появился

Белый Таврон · 17.05.2013, 22:02

блок ДХО по идее, можно было б сделать в корпусе реле дальнегог света. Только штатноепитание реле оставить для штатного дальнего, а при включении блока управления ДХО через кнопку, подав 12В, имеем режим ДХО. Инсталяция б занимала пару секунд.

Белый Таврон · 17.05.2013, 22:05

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

а от гены через реле?
завелась - пошла зарядка и свет появился

можно еще проще - через контроллер напряжние. Напруга на питании >13,5 включились, меньше 12,8 - выключились.

RRR · 18.05.2013, 10:03

На старых Тавриях, где лампочка зарядки выключалась релюшкой, вообще была красота: на свободной нокге напряжение появлялось после того, как гаснет лампочка зарядки, то есть после пуска двигателя и начала зарядки АКБ.

Lexa · 18.05.2013, 18:15

ТС сейчас в отъезде. вернется всем отпишется

Vipеr · 20.05.2013, 10:20

Я на месте!
Подключение DRL Basic выглядит так:

RRR · 20.05.2013, 11:26

Зря проводок "на ручник" выбросили. Тот проводок удобно подключить на масу через отдельную кнопочку. Будет переключатель режима "зима-лето". В всяком случае себе делаю так.

Vipеr · 20.05.2013, 18:11

Режим зима-лето выполняет выключатель, который виден на схеме между реле и замком зажигания

Kvarz · 20.05.2013, 18:32

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Режим зима-лето выполняет выключатель, который виден на схеме между реле и замком зажигания

А программно не могли инверсию сделать, или ключик транзисторный поставить накрайняк. Целая релюшка, для логического уровня

.

Vipеr · 20.05.2013, 19:30

Программно сделать можно. Но тогда будет постоянно висеть лишняя нагрузка при выключенном двигателе

Kvarz · 20.05.2013, 20:16

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Программно сделать можно. Но тогда будет постоянно висеть лишняя нагрузка при выключенном двигателе

Через делитель150кОм/30кОм? Я вас умоляю, ток самоутечки аккумулятора в десятки раз больше, даже со всеми гамнитолами и сигналками.

Vipеr · 20.05.2013, 21:28

Делителем не пользуемся. Стоит стабилизатор.
Спасибо за совет. Наверное так и будем делать

Eugene Saint · 20.05.2013, 21:32

при включении зажигания загорается ДХО?

Kvarz · 20.05.2013, 21:35

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Делителем не пользуемся.

Делителем для обнаружения включения замка зажигания, имел в виду.
После делителя 150\30 на контролер попадет 2.5В, что вполне достаточно, для логической единицы.

Vipеr · 20.05.2013, 21:53

Смысл в том, что от генератора берется питание контроллера. Причем минус

Kvarz · 20.05.2013, 22:02

Ну судя по этой картинке:

вы просто обнаруживаете включение зажигания.

Vipеr · 21.05.2013, 01:47

Не совсем. Это минус, который питает контроллер

Eugene Saint · 21.05.2013, 05:26

тогда просветите как все работает

Vipеr · 21.05.2013, 10:32

Да. ДХО Basic включается с зажиганием

**кук** · 21.05.2013, 10:42

Где и в каком генераторе есть "минус", кроме как общий провод всей системы питания, он же "масса" ?

Vipеr · 21.05.2013, 19:11

На проводе возбуждения минус висит при незаведенном моторе

Denzp · 24.05.2013, 21:28

А возможно ли ДХО Basic подключить не от зажигания, а сделать отдельно на кнопку в салоне? К примеру что б использовать его только для езды на трассе в городе ведь ближний свет ненужен согласно правил.

17.05.2013, 15:58	#103
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	Да, у обсуждаемой схемы есть масса плюсов. Она полностью работает по алгоритмам штатных ДХО, предусмотренных нонструкцией. Горят не БС, котоые "смотрят" в землю, а ДС, которые в глаза (как штатные ДХО). Визуально внешне малоотличимо от предписаного использования БС. По подключению, я знаю 2 варианта. 1 - блок разместить в районе левой фары, подключив на её разъемы габаритов и ДС соответствующие провода, и "+" через предохранитель на "+" АКБ. В салон протянуть 2 провода: на замок зажигания и через выключатель на "масу" для выключения системы в летний период. 2 - блок разместить под торпедой, провода подключить на лампочку дальнего света, на лампочку габаритов (в приборке) на провод, ка котором появляется "+" при включении зажигания, на "+" с батареи (можно после предохранителя), и "массу" через выключатель. Из опыта: под капотом быстрее, под торпедой надежнее. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

17.05.2013, 22:02	#105
Белый Таврон Сообщений: 238 Машина: желтенькая Длина: 2730мкм Диаметр: 24мм	блок ДХО по идее, можно было б сделать в корпусе реле дальнегог света. Только штатноепитание реле оставить для штатного дальнего, а при включении блока управления ДХО через кнопку, подав 12В, имеем режим ДХО. Инсталяция б занимала пару секунд. __________________ IMHO...

18.05.2013, 10:03	#107
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	На старых Тавриях, где лампочка зарядки выключалась релюшкой, вообще была красота: на свободной нокге напряжение появлялось после того, как гаснет лампочка зарядки, то есть после пуска двигателя и начала зарядки АКБ. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

20.05.2013, 11:26	#110
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	Зря проводок "на ручник" выбросили. Тот проводок удобно подключить на масу через отдельную кнопочку. Будет переключатель режима "зима-лето". В всяком случае себе делаю так. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

20.05.2013, 22:02	#119
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	Ну судя по этой картинке: вы просто обнаруживаете включение зажигания. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

16.05.2013, 20:11	#101
Denzp Сообщений: 7,996 Длина: 86810мкм Диаметр: 33мм	По поводу ДХО толково разъяснено. Канают только те что конструкцией автомобиля предустановлены, Кетайский калхоз для гаишника не проканает. Смотрим - http://www.youtube.com/watch?feature...dZkksfA#t=222s

17.05.2013, 08:57	#102
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 26мм	ну как бы дальний свет предусмотрен конструкцией продаваемая тут схема ДХО не вносит радикальных изменений/дополнений в штатное освещение

17.05.2013, 21:55	#104
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 45 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 34мм	а от гены через реле? завелась - пошла зарядка и свет появился

18.05.2013, 18:15	#108
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 46 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 62мм	ТС сейчас в отъезде. вернется всем отпишется

20.05.2013, 10:20	#109
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Я на месте! Подключение DRL Basic выглядит так:

20.05.2013, 18:11	#111
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Режим зима-лето выполняет выключатель, который виден на схеме между реле и замком зажигания

20.05.2013, 19:30	#113
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Программно сделать можно. Но тогда будет постоянно висеть лишняя нагрузка при выключенном двигателе

20.05.2013, 21:28	#115
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Делителем не пользуемся. Стоит стабилизатор. Спасибо за совет. Наверное так и будем делать

20.05.2013, 21:32	#116
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 45 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 34мм	при включении зажигания загорается ДХО?

20.05.2013, 21:53	#118
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Смысл в том, что от генератора берется питание контроллера. Причем минус

21.05.2013, 01:47	#120
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Не совсем. Это минус, который питает контроллер

21.05.2013, 05:26	#121
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 45 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 34мм	тогда просветите как все работает

21.05.2013, 10:32	#122
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Да. ДХО Basic включается с зажиганием

21.05.2013, 10:42	#123
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Где и в каком генераторе есть "минус", кроме как общий провод всей системы питания, он же "масса" ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.05.2013, 19:11	#124
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	На проводе возбуждения минус висит при незаведенном моторе

24.05.2013, 21:28	#125
Denzp Сообщений: 7,996 Длина: 86810мкм Диаметр: 33мм	А возможно ли ДХО Basic подключить не от зажигания, а сделать отдельно на кнопку в салоне? К примеру что б использовать его только для езды на трассе в городе ведь ближний свет ненужен согласно правил.