Шумоизоляция (собираем все вопросы-ответы)

[ex_Dancer]

Сообщение от 4el

я свою таврию клеил визоматом м1, очень удобно ,и в полости между кузовом и картами (с зади) понабивал евро-стекловату. получилось довольно жирно!

не совсем правильно - М1 слабо подходит для пола...но проще всего в работе,это факт
Вату я бы выкинул прямо сегодня - ездить и дышать ееопилками - не самое приятное удовольствие
*AleX*
80632205233 Не пошлю

[Alexx]

кстати, от опилок стекловаты, если надышитесь вдоволь - очень запросто умерают.
Так что выкинуть с максимальной предосторожностью + пропылесосить все нормально. (впрочем, такая зараза, что не очень-то поможет...)

Вопрос к Дансеру - как себя М1 и М2 в подкапотном чуствуют? не текут? :roll:

[Alex_1.3i]

Сообщение от Alexx

Вопрос к Дансеру - как себя М1 и М2 в подкапотном чуствуют? не текут? :roll:

У меня капот обклеен этой штукой (скорее всего М1) уже почти два года. Все на месте.

[Alexx]

Сообщение от Alex_1.3i

У меня капот обклеен этой штукой (скорее всего М1) уже почти два года. Все на месте.

А эффект? М1 - не тонковат? И, только сам капот?

[Alex_1.3i]

Сообщение от Alexx

А эффект? М1 - не тонковат? И, только сам капот?

Ну дык М1 и М2 не сильно отличаются по толщине. Про эффект в плане шума - х.з., а так - капот уже не консервная банка, не гремит
В соседней ветке (~ "шумоизоляция подкапотного пространства") я попытался расспросить народ про изоляцию арок и мотроного щита именно со стороны движка - шо то не пошло....

[Alexx]

Сообщение от Alex_1.3i

В соседней ветке (~ "шумоизоляция подкапотного пространства") я попытался расспросить народ про изоляцию арок и мотроного щита именно со стороны движка - шо то не пошло....

Думаю над аналогичной проблемой, потому и спрашиваю. :roll:

Сообщение от Alexx

Думаю над аналогичной проблемой, потому и спрашиваю. :roll:

Тоже думаю об шумоизоляции моторного щита со стороны капота, скотее всего делать буду фирменными материалами раз и навсегда, когда буду переделывать двиг на 1,2 кубика.

[ex_Dancer]

Alexx

Вопрос к Дансеру - как себя М1 и М2 в подкапотном чуствуют? не текут?

Не должны...хотя многое зависит от цвета машины, тщательности укатывания и тд.
НО все материалы StP не предназначены для внешнего использования...

Вобщем, прочитал все и думаю делать нужно и чем быстрее тем лучше потому как шум ходвки и скрип обивки слушать больше не могу! постараюсь всю иннформацию с фото сюда положить.

[Van_Helsing]

вчера видел у соседа тавр новый тока купил, но прошлого года выпуска. там так зделана - на капоте висит бяка типа какого -то пропитанного картона и к капоту типо войлок только синтетический како й то , перегородка от матора (ну в смысле моторного щита) приделана такая же фигня, достаточно оккуратно, и закрывает почти всю поверхность! отак у нас научились делать. в багажнике тоже на весь пол вибра лежит, очень добротно зделана, арки под махнатой оббивкой тоже в вибре, осталось только шумку доложить. не знаю что на полу , друг не дал пороги снять заглянуть. но под торпедо туда я заглянул, там вибра и поверх типа тоже какой то войлок, именно пресованный войлок!

в машине достаточно тихо, а мотор хер слышно. Отак у нас делают теперь таврии.!

[ex_Dancer]

Сообщение от Van_Helsing

вчера видел у соседа тавр новый тока купил, но прошлого года выпуска. там так зделана - на капоте висит бяка типа какого -то пропитанного картона и к капоту типо войлок только синтетический како й то , перегородка от матора (ну в смысле моторного щита) приделана такая же фигня, достаточно оккуратно, и закрывает почти всю поверхность! отак у нас научились делать. в багажнике тоже на весь пол вибра лежит, очень добротно зделана, арки под махнатой оббивкой тоже в вибре, осталось только шумку доложить. не знаю что на полу , друг не дал пороги снять заглянуть. но под торпедо туда я заглянул, там вибра и поверх типа тоже какой то войлок, именно пресованный войлок!

в машине достаточно тихо, а мотор хер слышно. Отак у нас делают теперь таврии.!

Молодцы,что тут говорить
Странно,мы делаем массу машин свежих, вроде пока не попадались такие тюнинги.
К сожалению,эта шумка не отразиться на сверчках,пустых дверях и тд
Для утешения можно подумать о том,что новые ТАйп-эс и ЦРВ тоже пустые, как консервные банки

Значить так планую:
Оброботи мастикою
В салон на підлогу єврорубероїд 3-4 мм.
Зверху шар щось схожого на пінопропілен 5мм (т.н. підложка під) більш напевне для гідроізоляції та шумо в якомусь додаткову діапазоні частот.
Наверх напевне якийсь войлок наподобі штатної шумізоляції.

Питання:
чи доцільно на рівних великих поверхнях (багажник, місця під ногами пасажирів) класти рубероїд в 2 шари?
Штатна шумка положена войлоком вниз, а бітумним шаром вверх, здається навпаки краще?
А що робити з пластиковими панелями, обклеїти їх з внутрішньої сторони, якоюсь шумкою?

Це так планую, а як вийде там побачим по ходу роботи

[ex_Dancer]

Dem_On

Оброботи мастикою

нафик не нада,поверь.
Термофен+еврорубероид из купи-продай.

В салон на підлогу єврорубероїд 3-4 мм.

А так же на моторный отсек, колесные арки, центральный тоннель, место под задним сиденьем, в багажник и задние крылья - на филенки.

Зверху шар щось схожого на пінопропілен 5мм (т.н. підложка під) більш напевне для гідроізоляції та шумо в якомусь додаткову діапазоні частот.

Едешь в Эпицентр,покупаешь ТЕРАФОРМ 8-10мм, влазит,проверено кучу раз.

Наверх напевне якийсь войлок наподобі штатної шумізоляції.

Поверх вибры+шумки отлично ложиться родной войлок(если не сыпеться)

чи доцільно на рівних великих поверхнях (багажник, місця під ногами пасажирів) класти рубероїд в 2 шари

?
Можно...если сильно нечего делать
Как компромис - стараться в полтора слоя делать. Типа первым слоем закатываем все-все, второй - примерно на 60-70% плоскости(Все равно мне никто не поверит что вибру нужно клеить на 70% поверхности )

Штатна шумка положена войлоком вниз, а бітумним шаром вверх, здається навпаки краще?

Не-а. Как раз самый правильный "бутерброд" получаеться вибра-шумка-вибра. Все там правильно лежит, не переживай

А що робити з пластиковими панелями, обклеїти їх з внутрішньої сторони, якоюсь шумкою?

Если речь идет о картах, накладках на пороги, кики и пр. пластик - достаточно пройтись по периметру любым "антискрипом", от тканевой изоленты до специалезированного Битопласта 5L или Melsi

[headliner]

Вопрос:весь пол,крылья и двери замазаны мастикой,собираюсь раскатать еврорубироид,или на мастику лучше что нибудь другое наклеить?

[ex_Dancer]

Сообщение от headliner

Вопрос:весь пол,крылья и двери замазаны мастикой,собираюсь раскатать еврорубироид,или на мастику лучше что нибудь другое наклеить?

если мастика "застывающая" - можно попробовать сверху, нагревая феном и и вибру и мастику.
Если "жирная" - только смывать и обезжиривать.
В любом случае6,пробовать нужно

[headliner]

Мастика застывшая,буду пробовать на нее и дальше по плану описанным выше.Молодец,подробно рассказал!

А що робити з штаною шумкою, вона таки товста. Міняти, чи доповнювати?

[ex_Dancer]

Сообщение от Dem_On

А що робити з штаною шумкою, вона таки товста. Міняти, чи доповнювати?

дополнять

Вопрос а кто нибудь делал виброизоляцию еврорубеиройдом в два слоя (1+1) ?

[ex_Dancer]

Сообщение от Leonski

Вопрос а кто нибудь делал виброизоляцию еврорубеиройдом в два слоя (1+1) ?

было дело. не скажу что намного ярче. тут,как раз, есть предел совершенству

[Даня]

Что лучше,ТЕРАФОРМ или ИЗОЛОН ?

Був в Житомирі на автобазарі,
Я в колапсі
чувак торгує шумоізолматеріалами. Продає строй матеріали (Ізолон, фольгований пінопро...х.з.) по ціні СТП. Це пісец..... Метр ізолону вроде 50 грн.


З.І. В буд матеріалах не можу нчого знайти. буду напевне класти войлок.

Наскільки ефективно?

[ex_Dancer]

Сообщение от Даня

Что лучше,ТЕРАФОРМ или ИЗОЛОН ?

при похожей толщине-одинаково. Хоть изолон и кажеться чуть плотнее...ушами этого не услышать.

Dem_On

Був в Житомирі на автобазарі,
Я в колапсі
чувак торгує шумоізолматеріалами. Продає строй матеріали (Ізолон, фольгований пінопро...х.з.) по ціні СТП. Це пісец..... Метр ізолону вроде 50 грн.


З.І. В буд матеріалах не можу нчого знайти. буду напевне класти войлок.

Наскільки ефективно?

Такие чуваки и у нас на рынках стоят На самом деле, шумоизолирующие материалы очень похожи, что для строительства, что для автомобилей.
Войлок можно применить, он даже лучше поглащает шумы...но впитывает влагу
В принципе,если хорошо заклеить виброй, и хоть раз в год на солнышке сушить - ничего смертельного.
Плюс нужно не забывать одевать заглушку на тросик спидометра - из того отверстия вода больше всего льеться

[headliner]

На полу вибра УНИФЛЕКС ТПП(технониколь),сверху изолон.Вопрос:все это желательно накрыть еще одним слоем вибры(тем же унифлексом)?