Аммортизаторы

[ParSer]

Приключения выходного дня с задними стойками:
Стало что -то постукивать сзади. Если покачать машину и держаться за шток заднего аммо, слышны характерные стуки при изменении направления колебания подвески. Ну думаю ЛСА зиму не пережили.
Затарился АТшками. Снял одну стойку, вкинул АТ, собрал, качаю-тоже самое :shock: . Снова снял, начал разбор полетов. ЛСА, проходивших зиму оказались не хуже новюсеньких АТ... :shock: Мало того, что ЛСА жоще, Так в новых АТ прослушиваются ударчики при изменении напраавленя колебания. Но то все не те удары, которые слышны при установку на авто. Начал изучать подвеску взагали. Крепление стойки к рычагу-глухое, хорошо тянется болтом- телепаться нечему. Сайленты балки-все красиво, виляет без заеданий, люфтов не обнаружено. Докапался к подушке аммо. А вот и что стукает:

Приключения выходного дня с задними стойками:
Стало что -то постукивать сзади. Если покачать машину и держаться за шток заднего аммо, слышны характерные стуки при изменении направления колебания подвески. Ну думаю ЛСА зиму не пережили.
Затарился АТшками. Снял одну стойку, вкинул АТ, собрал, качаю-тоже самое :shock: . Снова снял, начал разбор полетов. ЛСА, проходивших зиму оказались не хуже новюсеньких АТ... :shock: Мало того, что ЛСА жоще, Так в новых АТ прослушиваются ударчики при изменении напраавленя колебания. Но то все не те удары, которые слышны при установку на авто. Начал изучать подвеску взагали. Крепление стойки к рычагу-глухое, хорошо тянется болтом- телепаться нечему. Сайленты балки-все красиво, виляет без заеданий, люфтов не обнаружено. Докапался к подушке аммо. А вот и то, что стукает:
Оказывается втулка 15 на столько короткая, что когда гайкой пытаешься стянуть весь бутерброд, резинки 12 плющатся в котлету а зазоры между гайкой, чашками 11 и втулкой 15 остаются невыбранными. Потому что просто нереально удержать шток аммо за хвостовик-проворачивается. Толи резинки деревянные, толи конструктора ЗАЗа... :roll:
Решил попробовать удлиннить втулку 15. Нашел подходящую трубку и сделал из нее втулку на 5мм длиннее. Установил стойку, затягиваю гайку на штоке-слышен натяг резинок порядка 2х мм затем все мертво становится- упирается в втулку. Пробую качать авто - тишина, еле слышно только постукивание аммо.
Сегодня утром потестдрайвил подвеску-сразу кинулось в уши-задок перестал гудеть. :shock: Т.е мелкая вибрация от дороги на порядок меньше передается на кузов. Увеличение кренов в поворотах не заметил. Кста оставил добивать ЛСА.

[vadozz]

Был у нас базаре. Предложили АТ, любая вставка по 85 грн. ОООчень рекомендовали залить масло)), впрочем, сами вставки тоже. Еще луцкие какие-то тулили...

можно ли хранить газовые аммо с вытянутым штоком (всмысле он сам вылазит)
Не страшно их после такого хранения ставить на авто?

[viktorjl]

Конечно можно так хранить, стяжка используется только для транспортировки!

странно, у нас вроде по Таврии ни по передним ни по задним перебоев не было в прошлом году это Одеситы балуются... да еще, а в этом завалим рынок и каябовским передним амортиком к ауди 50

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Сообщение от SergP

а в этом завалим рынок и каябовским передним амортиком к ауди 50

шо за зверь? в тавру встанет? втулка нужна?

[hellcommander]

Товарищи, подскажите плз!!!!!
Читал посты про ЛСА в других ветках...осталась неясность: планируется поставить на перед КУВ 035 (стаб. и распорка стоит), вопрос что ставить назад??? Писали что ЛСА в таком сочетании с передней подвеской валковатые получаются. Может есть смысл поставить более жесткое что-то, Плазу газо\масло к примеру (ну это так чтоб без переделок, снять-поставить). Что еще можете подсказать\посоветовать?

да втулка пока к сожалению нужна, но на каябу отправлен запрос про изначальную комплектацию амо всем необходимым, проблема в том что японцы не знают такой машины :? но думаю ко второму полугодию они раздуплятся, отдельно на тавр конечно делать не станут, попробуем заставить их комплектовать. деньги им тоже нужны

[Шкряб]

Всетаки буду ставить газомасло на зад, тот же патрон что и спереди...
Думаю пружинка скомпенсирует "дубак" ...

[shweps]

Она(пружина), таки, компенсирует "дубак", причем запросто Тока переезжая пьяных гаишников чувствуешь, что они таки, жестче, чем масляные.

[Шкряб]

Сообщение от shweps

Она(пружина), таки, компенсирует "дубак", причем запросто Тока переезжая пьяных гаишников чувствуешь, что они таки, жестче, чем масляные.

Как раз наоборот, на стоке излом по кузову, прогресия +
газомасло смягчают его, но при крене сильном сопротивляются
и стабилизируют машину лучше.

[shweps]

Так значит все мои органы чувств обманывают меня :shock: :shock: :shock: ???

еще впрос: какие пружины можно ставить на 110240 (грузо/пассажир), точнее сколько насечек, чтоб была более комфортабельная, аммо газ плаза стандарт.
Сейчас какие то жесткие пружины стоят, при полном багажнике, 3-мя пассами сзади - просседает совсем чуть-чуть и даже на хороших волнистостях не затирает. езжу в основном сам - на пустую как табуретка

Газовая плаза этих пружин, что стоят просто не выдерживает, при съезде в ямку, с бордюра - выстреливает (на передке)
Почему думаю что живые - сравнивал с маслом агат спорт - усилие на растяжение примерно такое же (руками), может даже немного больше.

[ROCKER]

Какие аммо посоветуете поставить чтобы машина стала мягче? Щас стоят "Делфи" все 4 шт.

[Шкряб]

Сообщение от shweps

Так значит все мои органы чувств обманывают меня :shock: :shock: :shock: ???

Зависит от:

1. Органов
2. Пружин стоек

ЗЫ лично у меня и с тем и с тем все ок.

[Граф]

Сообщение от ROCKER

Какие аммо посоветуете поставить чтобы машина стала мягче? Щас стоят "Делфи" все 4 шт.

Мягче некуда. Вариантов два: поставить мягкую импортную 165-ю резину либо в поиске по форуму найти профильные темы.

[ROCKER]

Точно не знаю куда псать, поэтому решил написать сюда, а не в тюнинг!
Сегодня был на авторынке и в продаже появились на Таврию, Славуту переделанные передние стойки с ВАЗ-2110! Тоесть к десяточной стойке приварены наши крепления под поворотный кулак и под опору пружыны. Цена такого удовольствия 420грн. за пару. Стойки эти разборные и потом можно вставить другие вставки.
На зад предлагают переделанные восмеречные аммо. Цена 250 за пару. Амортизаторы задние разборные-тоесть можно менять машжеты. масло и т.д.
Кто что знает про эти стойки напишите! Предложени ечень заманчивое. Достойна альтернатива нашим аммо! Стоит ли их брать?

Я вот тут еще подумал, а небудет ли машина слишком жесткой при установки ВАЗовскиз аммо? Ведь десятка гдето килограмм на 300-350 тяжелее Таврии.

Ну. почему все молчат? Что никто кроме меня про такой вид аммортизаторов не знает?
Вчера бал на оптовом и видел их своими глазами и дпже щупал! Жаль что фотик с собой не взял атобы сфотал. Цена на опте дешевле: перед 340грн за пару и зад 200грн за пару. Продавцы дают гарантию на 6 мес.!

Ау! Куда все подевались неужели никому нечего ответить?

[Sergey_K]

Сообщение от ROCKER

Ау! Куда все подевались неужели никому нечего ответить?

А Кто Выпускает 10-ные вставки ? ? ?
Вставки передние словацкие LSA - 150 грн за пару на опте, но сжать руками не получилось у нас с продавцом ни одной-из тех, которЫе не вдавливаются вообще без сопротивления.
поэтому непонятно - то ли лажа какая-то на опте лежит, то ли они на самом деле такие нестабильные по качеству.
и вопрос - кто выпускает нормальные 10-неы вставки ? ?

Сообщение от Sergey_K

А Кто Выпускает 10-ные вставки ? ? ?
Вставки передние словацкие LSA - 150 грн за пару на опте, но сжать руками не получилось у нас с продавцом ни одной-из тех, которЫе не вдавливаются вообще без сопротивления.
поэтому непонятно - то ли лажа какая-то на опте лежит, то ли они на самом деле такие нестабильные по качеству.
и вопрос - кто выпускает нормальные 10-неы вставки ? ?

10- е вставки выпускают практически все, начиная от мировых брендов, заканчивая локальными как то каяба, сакс, монро, ат лса мастер и тд полную подборку брендов с ценами могу продать за деньги

[ROCKER]

по конкретней кто нибкдь может сказать? Интересут не станет ли машине слишком жесткой и не начнет ли кузов трещать?
Именно эти аммо и стойки продают ребята из Мелитополя.

[Kritik]

Хто шо скаже на раунок АГАТ Сопорт???

[IFA]

Kritik
Стоят у меня на передке, прошли ~10k, вроде все тьфу(х3) тук(х3)
По трасе держат хорошо, а вот по городу жестковаты, хотя меня устраивает.

[Kritik]

IFA
АГАТ Спорт це газові?

[IFA]

Kritik
нет, масляные(красные), газовые у них зеленого цвета.

[Vokha]

В неті знайшов каталог з\ч фірми Мастер Спорт для Укр. та Рос. авто. Для Таврій пропонуються амо:

Cat. No MS-301281-SET/2/
O.E. No 1102-2915006

Cat. No MS-1102-VE-SET/2/
O.E. No 1102-2905006/07-E

Cat. No MS-151275/171283-SET/2/
O.E. No 1102-2905006/07

Можливо хто ставив собі, напишіть який результат (ще бажано було б вказати ціну)