30.04.2014, 21:05 | #101 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
tavric, озвучьте, всё-таки, расход. Интересно же...
|
30.04.2014, 21:16 | #102 |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
по трассе 5 л. а по месту... я в селе живу, дорог практически нет, в основном на 3-х передачах езжу, и чаще всего на второй. и пробеги по 4-5 км в день. так что трудно точно сказать. но точно не больше 9л
Последний раз редактировалось tavric; 30.04.2014 в 23:08. |
30.04.2014, 22:12 | #103 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
мне до работы 5 км если ехать быстро то влаживался в 10 литров ,щас езжу как пенсионер расход 7,5-8 на 100. так что от мотора отстаньте и положите кирпич под педаль. расход упадёт
|
01.05.2014, 06:11 | #104 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня питание к клапану продувки адсорбера подключено, но сама система нет, на ДУ стоит заглушка из-за этого может быть повышенный расход, заметил что по городу и по трассе расход одинаков
|
01.05.2014, 07:38 | #105 |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
да ну, вряд ли. допускаю, что исправная система продувки поможет секономить 10-20 грамм бензина, но не больше, и то при условии исправного датчика кислорода. на сенс до 2005 года вообще не ставили ни ДК, ни адсорбера и в то время у сенсов была репутация надежных и беспроблемных машин
|
01.05.2014, 08:12 | #106 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
А как проверить на исправность ДК, ошибок от дк нет
|
01.05.2014, 08:18 | #107 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
|
01.05.2014, 12:25 | #108 |
Забанен
Адрес: http://82.146.41.129/
Сообщений: 3,953
Длина: 42370мкм
Диаметр: 0мм
|
у тебя свечи белые . отстань от двигателя.адсорбер работает только когда прогревается лямбда зонд и в сенсе он включается на на частичных нагрузках. расход идёт не от двигателя а от машины и от прокладки
|
04.05.2014, 15:29 | #109 |
Повыкидывал всю эту ерунду изначально, экономит граммы, зато занимает место, и усложняет жизнь
__________________
Но это жизнь, ну было и было... |
|
07.07.2014, 22:38 | #110 |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
а я вот наоборот, задумался об установке адсорбера... для более эффективного использования топлива, так сказать. только клапан продувки думаю сколхозить пневмомеханический, что бы открывался от разряжения примерно на 3 тис оборотах, ну и закрывался плотно... как думаете?
|
07.07.2014, 22:55 | #111 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Адсорбер вообще-то не для экономии сделан, а для того, чтобы выполнить один из пунктов экологических требований Евро2. А именно "...испарения углеводородов (то бишь бензина) на стоянке не должны превышать столько-то миллиграммов в час..". Обычные авто с дренажем бака через сапун это условие не могут выполнить физически. Ради этого вшивого пункта и нагородили целую систему с адсорбером, электроклапаном, сепаратором и еще кучей всякой хрени.
|
07.07.2014, 23:03 | #112 |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
а как вам такая логика: бензин испаряется по-любому, только адсорбер улавливает эти пары. и вот я еду, жму на тапок, клапан открылся - и пары бензина через впуск пошли в цилиндры. смесь обогатилась, мотор потянул, тапку можно приспустить! и полезные пары бензина не пропали и ехать приятнее
|
07.07.2014, 23:11 | #113 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Сколько там тех паров? Миллиграммы, граммы в лучшем случае. Это никак не может существенно повлиять на экономичность авто.
|
07.07.2014, 23:15 | #114 |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
оно то так, но если взять адсорбер за миску супа на разборке, можно поиграться... ну такое, попробую, потом отпишусь
|
21.07.2014, 15:24 | #115 |
Проходил мимо
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
инжектор
уважаемые знатоки подскажите пож есть ли вариант установки инжектора на двигун мемз 245?
|
21.07.2014, 15:40 | #116 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
А поиск на что?
http://www.tavria.org.ua/forum/searc...archid=2672738 Под объем 1.1л заводская прошивка была, где-то выкладывали. |
21.07.2014, 15:48 | #117 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Цитата:
2- почитать правила, 3- зайти в соответствующий раздел и 4- ПОИСКАТЬ!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
28.07.2014, 14:08 | #118 |
Адрес: Ильичёвск
Сообщений: 20
Машина: СЕНС 1.3, 2013г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Поэтому и вопрос:
Машине год с копейками, езжу плавно, заправляюсь на БРСМ 95-м без всяких плюсов (сейчас стОит 14,74), никогда не разбирал и не чистил ни РХХ, ни дроссель и не смотрел свечи, расход 7-9, холостые стабильные. От гарантийного обслуживания отказался. Пробег 10000 Нужно ли что-нибудь смотреть-чистить? Спасибо. Последний раз редактировалось kostya24; 28.07.2014 в 14:12. |
28.07.2014, 14:18 | #119 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
А какого расхода Вы хотите от Сенса? Не мешайте машине работать.
|
28.07.2014, 14:27 | #120 |
Адрес: Ильичёвск
Сообщений: 20
Машина: СЕНС 1.3, 2013г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Совершенно согласен не мешать, Мой вопрос даже не о расходе. Понимаю из опыта эксплуатации Запорожца, что если машину не диагностировать, не обслуживать, вОвремя не открывать то, что открывается, то потом будет дороже. Один из постов содержал практику чистки дросселя каждый месяц, другой сенсовод спрашивал, почему я до сих пор не поменял РХХ. И я частично понимаю, что качество устанавливаемых на МЕМЗ комплектующих не позволяет быть спокойным, но в то же время - не мешать машине работать. Как найти середину?
Поэтому и подтверждаю свой вопрос. Спасибо. |
28.07.2014, 14:47 | #121 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Мне за 35 тыс. км езды на инжекторе ничего делать не пришлось (кроме плановой замены фильтров естественно). Снимал гофру, дроссель девственно чист, одел обратно. Главное в бак всякую каку не заливать, и ближайшие несколько десятков тысяч км можно не беспокоиться. Это не карбюратор.
|
28.07.2014, 15:13 | #122 | |
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 37
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
|
|
28.07.2014, 15:36 | #123 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
И дроссельный узел и игла РХХ чистыми будут тогда, когда ЦПГ в хорошем состоянии и нет сажи в канале вентиляции картера. Тем не менее, даже при отличном состоянии сажа/налет там бывает, очистить ее нет проблем, т.к особо ничего и разбирать не надо, это таки не карбюратор. Качество РХХ стало выше, поэтому и замена просто так смысла не имеет, хотя и не вредит. Мой заводской имел такую привичку не всегда четко отрабатывать движения даже на столе при работе от имитатора, посему сразу же был заменен на ДжиЭмовский, как и ДПДЗ. С тех пор туда заглядываю раз в год, если не забуду.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
28.07.2014, 15:56 | #124 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
|
Кто то намедни о карбе не лестно отзывался........? Аш 35тыс и еще Ездит! Так если чета мыть, чета сразу заменить по цене половины карба, то тогда ДА! Сносу не будет, вечный агрегат с мозгами!
|
28.07.2014, 16:28 | #125 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Даст Бог, проездит еще очень долго. Это просто конкретный пример моей машины. Форсунки первый раз мыть приходится на 100тыс а то и больше обычно.
|