Переключатель зима-лето на фильтре - Страница 5

23.11.2006, 18:36

Знаю только зачем - ктото давненько писал, что имело место обмерзание диффузора в морозный туман на трассе.

Zazotavr · 23.11.2006, 18:49

Цитата:

Сообщение от Kadet

Возможно боян, но толком нигде не нашел:
1. Зачем два режима?
2. Есть ли разница по расходу?
3. С какой температуры целесообразно пользоваться?

Всем спасибо.

На эту тему порвали не один боян. Спорили, приводили массу доказательств и т.д.
Постановили: кому надо - пусть включают, кому и так хорошо - ничего не переключают.
Про себя: включаю, когда температура опускается до +5 градусов. По моим наблюдениям, лучше и быстрее прогревается двигатель.
Удачи!

23.11.2006, 18:53

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Kadet

Возможно боян, но толком нигде не нашел:
1. Зачем два режима?
2. Есть ли разница по расходу?
3. С какой температуры целесообразно пользоваться?

Всем спасибо.

На эту тему порвали не один боян. Спорили, приводили массу доказательств и т.д.
Постановили: кому надо - пусть включают, кому и так хорошо - ничего не переключают.
Про себя: включаю, когда температура опускается до +5 градусов. По моим наблюдениям, лучше и быстрее прогревается двигатель.
Удачи!

а на расход не бьет?

TIMIKUS · 24.11.2006, 10:12

Цитата:

Сообщение от Kadet

Возможно боян, но толком нигде не нашел:
1. Зачем два режима?
2. Есть ли разница по расходу?
3. С какой температуры целесообразно пользоваться?

Всем спасибо.

1. Один для лета другой для зимы. Зимний режим берёт воздух из спец нагревателя, который у половины тавроводов уже давно отвалился (у меня тоже).

2. Незнаю.

3. Уже сказали - где-то с +5 и ниже.

А вот интересно, на газу тоже нужно переключатся или нет?

24.11.2006, 10:38

Цитата:

Сообщение от TIMIKUS

А вот интересно, на газу тоже нужно переключатся или нет?

я всегда зимой делал так: на бензе греюсь - включаю зиму, перехожу на газ - опять лето. Ну не нравится мне как на зимнем полбожении кушает. Вот и озадачился это только у меня или еще у кого?

Zazotavr · 24.11.2006, 12:45

Цитата:

Сообщение от Kadet

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Цитата:

Сообщение от Kadet

Возможно боян, но толком нигде не нашел:
1. Зачем два режима?
2. Есть ли разница по расходу?
3. С какой температуры целесообразно пользоваться?

Всем спасибо.

На эту тему порвали не один боян. Спорили, приводили массу доказательств и т.д.
Постановили: кому надо - пусть включают, кому и так хорошо - ничего не переключают.
Про себя: включаю, когда температура опускается до +5 градусов. По моим наблюдениям, лучше и быстрее прогревается двигатель.
Удачи!

а на расход не бьет?

Принциипиальной разницы не замечено, но чисто теоретически, потребление должно быть чуть меньше из-за более быстрого прогрева.

burzumie · 24.11.2006, 13:27

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Принциипиальной разницы не замечено, но чисто теоретически, потребление должно быть чуть меньше из-за более быстрого прогрева.

Замечено, да еще и как. Можно сказать, на собственной шкуре.

Машина начинает ехать (а не тупить) не через 20, а через 2 километра, когда двигатель выйдет на рабочую температуру. И печка нормально начинает греть, соответственно.
З.Ы. Сам езжу на бензине, про газ - не знаю.

24.11.2006, 13:41

греется бістрее, но те к кого не отвалился заборник будте готовы к тому что поедет куда хуже (на прогретом) и расход +

24.11.2006, 13:49

Цитата:

Сообщение от chetveriks

греется бістрее, но те к кого не отвалился заборник будте готовы к тому что поедет куда хуже (на прогретом) и расход +

у меня на газе при летнем положении город 7,4
при зимнем 8,6-9 :shock: Фильтр новый, ниче нигде не отвалилось и не забито, СО СН по прибору. Отакая фигня ... Потому на "зиме" токо греюсь

24.11.2006, 13:52

Чё та я в папином аппарате не видывал никакой кнопки переключения... Где она? А то ясен пень, если на улице зима, то надо переключать зиму... А если лето то лето... Где фключатиль?

24.11.2006, 13:57

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

Чё та я в папином аппарате не видывал никакой кнопки переключения... Где она? А то ясен пень, если на улице зима, то надо переключать зиму... А если лето то лето... Где фключатиль?

на кастрюле со стороны правого крыла (у мя машинка 2004 года, если у тя старее - то не знаю )

24.11.2006, 14:01

А шо такое кастрюля?

24.11.2006, 14:04

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

А шо такое кастрюля?

корпус воздухофильтра

24.11.2006, 14:05

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

А шо такое кастрюля?

корпус воздушного фильтра

OlegH · 24.11.2006, 14:05

На кастрюлях необходимо ее откручивать и прикручивать повернув.
Как именно - там все должно быть нарисовано.

24.11.2006, 14:13

Ладно спасибо. Впереди два выходных. В субботу поставлю за цель найти в машине кастрюлю, а в воскресенье её внимательно осмотрю и попробую найти эту злосчастную зиму.

*shurken* · 24.11.2006, 14:34

Цитата:

Сообщение от chetveriks

греется бістрее, но те к кого не отвалился заборник будте готовы к тому что поедет куда хуже (на прогретом) и расход +

Давно присматриваюсь к этой заслонке :roll: на зубилах стоит такая, тип автомат от температуры работает, на вид должна подойти, может врезать :roll:

24.11.2006, 14:42

Цитата:

Сообщение от shurken

Цитата:

Сообщение от chetveriks

греется бістрее, но те к кого не отвалился заборник будте готовы к тому что поедет куда хуже (на прогретом) и расход +

Давно присматриваюсь к этой заслонке :roll: на зубилах стоит такая, тип автомат от температуры работает, на вид должна подойти, может врезать :roll:

а при какой температуре срабатывает? есть инфа?

Zazotavr · 24.11.2006, 15:32

Цитата:

Сообщение от burzumie

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Принциипиальной разницы не замечено, но чисто теоретически, потребление должно быть чуть меньше из-за более быстрого прогрева.

Замечено, да еще и как. Можно сказать, на собственной шкуре.

Машина начинает ехать (а не тупить) не через 20, а через 2 километра, когда двигатель выйдет на рабочую температуру. И печка нормально начинает греть, соответственно.
З.Ы. Сам езжу на бензине, про газ - не знаю.

Если ещё кто-то не понял, подчеркну, я отвечал на конкретный вопрос Кадета: по расходу топлива, а не по режиму езды. Читайте внимательно!
С уважением!

Zazotavr · 24.11.2006, 15:40

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

Ладно спасибо. Впереди два выходных. В субботу поставлю за цель найти в машине кастрюлю, а в воскресенье её внимательно осмотрю и попробую найти эту злосчастную зиму.

Открываете капот, над карбюратором стоит большой чёрный (обычно) цилиндр, похожий на плоскую большую консервную банку от сельди.

На нём сверху три гайки на шесть. Откручиваете. На крышке есть стрелка, указывающая, где заслонка. Развернуть крышку стрелкой вперёд, прикрутить три гайки. Весной - поставить в обратной последовательности стрелочкой под 120 градусов в правую сторону авто. По-идее, так она должна стоять сейчас, на положении "лето".
Удачи!
З.Ы. Проверьте воздухофильтр и внутренность "кастрюли" на предмет грязи, если обнаружится - аккуратно удалить.

trik · 24.11.2006, 16:13

Толк однозначно есть. Прогревается быстрей, стабильней работает пока не прогрета, перерасхода не замечал.
Когда похолодало и не переключил так иногда машина начала глохнуть если поехал непрогретым, и дергалась неестественно как то. Переключил назиму все прошло, тяга появилась.

burzumie · 24.11.2006, 17:58

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Если ещё кто-то не понял, подчеркну, я отвечал на конкретный вопрос Кадета: по расходу топлива, а не по режиму езды. Читайте внимательно!
С уважением!

Вы наверно меня не правильно поняли, извиняюсь.
Я дополнил Ваш ответ соображением, которое, кроме езды и печки также напрямую влияет на расход (в частности, езда на непрогретом двигателе, особенно зимой).

trik · 21.03.2007, 17:16

......а на улице уже тепло?
А то у меня вот пару раз заглохла ни с того ни с сего.. И холостые плавать чуть чуть начали... Может уже пришла пора переключиться в лето?
При какой температуре надо переключаться подскажите плиз... :?

21.03.2007, 17:32

Цитата:

Сообщение от trik

......а на улице уже тепло?
А то у меня вот пару раз заглохла ни с того ни с сего.. И холостые плавать чуть чуть начали... Может уже пришла пора переключиться в лето?
При какой температуре надо переключаться подскажите плиз... :?

Температура +5 и уже пора на лето! Уже перекинул и воздухан сме7нил и летнюю решотку на радиатор вкинул.

Antuan · 21.03.2007, 18:20

а я вообще не переключал ничего, так и ездил, вроде нормально все

23.11.2006, 18:36	#101
Jekky Гость Сообщений: n/a	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? Знаю только зачем - ктото давненько писал, что имело место обмерзание диффузора в морозный туман на трассе.

24.11.2006, 13:41	#108
chetveriks Гость Сообщений: n/a	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? греется бістрее, но те к кого не отвалился заборник будте готовы к тому что поедет куда хуже (на прогретом) и расход +

24.11.2006, 13:52	#110
:-) Гость Сообщений: n/a	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? Чё та я в папином аппарате не видывал никакой кнопки переключения... Где она? А то ясен пень, если на улице зима, то надо переключать зиму... А если лето то лето... Где фключатиль?

24.11.2006, 14:01	#112
:-) Гость Сообщений: n/a	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? А шо такое кастрюля?

24.11.2006, 14:05	#115
OlegH Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск Сообщений: 48 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? На кастрюлях необходимо ее откручивать и прикручивать повернув. Как именно - там все должно быть нарисовано.

24.11.2006, 14:13	#116
:-) Гость Сообщений: n/a	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? Ладно спасибо. Впереди два выходных. В субботу поставлю за цель найти в машине кастрюлю, а в воскресенье её внимательно осмотрю и попробую найти эту злосчастную зиму.

24.11.2006, 16:13	#121
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Re: Зима/Лето на кастрюле. Есть толк? Толк однозначно есть. Прогревается быстрей, стабильней работает пока не прогрета, перерасхода не замечал. Когда похолодало и не переключил так иногда машина начала глохнуть если поехал непрогретым, и дергалась неестественно как то. Переключил назиму все прошло, тяга появилась.

21.03.2007, 17:16	#123
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Как ведет ся дрыгатель если переключатель в положении зима ......а на улице уже тепло? А то у меня вот пару раз заглохла ни с того ни с сего.. И холостые плавать чуть чуть начали... Может уже пришла пора переключиться в лето? При какой температуре надо переключаться подскажите плиз... :? __________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.

21.03.2007, 18:20	#125
Antuan Адрес: Столица Гондураса Сообщений: 439 Длина: 1100мкм Диаметр: 36мм	Re: Как ведет ся дрыгатель если переключатель в положении зи а я вообще не переключал ничего, так и ездил, вроде нормально все