![]() |
|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#101 | |
Забанен
|
![]() Цитата:
з.ы.а едет хуже чем с адешкой? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Я не трогал и не крутил метки, т.к. стоит разрезная и выставлено там все как надо. АДшкой я не пользовался давно (т.к. ДД от него накрылся давно), но кажется что зажигание ведет себя абсолютно аналогично как и с обычным коммутатором. Постукивание по ДД не приводит к изменению работы мотора. Поставив чуть ранее зажигание получаю детонацию на больших нагрузках, которую этот Астро и должен по-идеи убирать. Отсюда у меня вывод такой, или не работает ДД или не работает Астро как октан-корректор, т.е. работает просто как коммутатор. Вот не знаю че делать. Менять сам блок или ДД...
|
![]() |
![]() |
#103 | |
Забанен
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А ент прибор может изменять УОЗ в зависимости от нагрузки бортсети, как МПЗС?
Ато когда вклячаю ближний свет немного ниже становится ХХ и машина медленнее набирает скорость! ![]() Пока что в замешательстве, брать АДшку или АСТРО ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Забанен
|
![]()
у тебя проблеммы с генератором или электросетью.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 | |
![]() Цитата:
Это наз. стабилизация ХХ и есть только в МПСЗ/СРВТ. И привязана она не к нагрузке сети, а к оборотам. "Нагрузка" - это следствие. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Сегодня прошолся по рынку Перово, искал АСТРО.
Никто не видел и знает что ето такое!!! Подскажите где можно купить сей девайс? Зашол на сайт производителя, так там заказ можно сделать минимум на 75000 рублей!!! :shock: |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Адрес: Киев
Сообщений: 26
Длина: 1260мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Подскажите хотя бы, кто где покупал АСТРО?
Мож через ковота можно заказать? :? |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |
Адрес: Байконур
Сообщений: 13
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
http://avtopasker.ru/catalog/index.p...62.3734&group=
__________________
Таврия 1,1 1995 г. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
![]()
В Україну вони висилати не будуть.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Я настраивал по метке МЗ, при заводке холодного двигателя он работает без подсоса на ХХ!(такого не бывало у меня), машинка стала заметно резвей(поставил три дня назад). Для меня это приятное открытие, но выше читал, что кто то настраивал по метке ВМТ. Если я выставлял момент зажигания, то и метка должна быть, по идее, МЗ, или я ошибся? Подскажите пожалуйста. |
|
![]() |
![]() |
#112 |
![]()
неужели там надо колхозиться с метками?
метка ВМТ на шкиве коленвала - для установки механизма ГРМ. метка МЗ - для установки зажигания по стробоскопу. Это 5 град до ВМТ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Значит всё ОК. Благодарю.
|
![]() |
![]() |
#114 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Есть ещё одно наблюдение. Я понимаю, что у меня не Феррари, Таврюха 92 года. При равномерном и относительно быстром нажатии педали газа машинка уверенно и без провалов разгоняется (3 передача), при скорости 40 и резком нажатии педали до пола возникает провал (как будто ппретыкается). Можно ли этот момент смягчить и как?
|
![]() |
![]() |
#115 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Регулировка проведена строго по мануалу и весьма скрупулёзно.
|
![]() |
![]() |
#117 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Результат и так отличный, но мы как люди хотим достичь невозможного. Благодарю за ответы.
|
![]() |
![]() |
#118 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да, исходя из опыта эксплуатации какие свечи лучше поставить?
|
![]() |
![]() |
#120 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Именно для Таврии и системы Астро?
|
![]() |
![]() |
#121 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Читал выше, искра мощнее.
При настройке это тоже заметил. |
![]() |
![]() |
#123 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Впрочем Вы правы.
|
![]() |
![]() |
#124 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Забанен
|
![]()
мощность искры ограничивается током, который выдаёт коммутатор, а разные коммутаторы ограничивают ток по-разному, соответственно и мощность искры разная
|
![]() |
![]() |