ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.11.2009, 00:49   #101
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,043
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 172870мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ежли кому надо - я на торрент выкладывал когда-то фильм "Обучение основам дуговой сварки" http://torrents.net.ua/forum/viewtop...e=full#seeders. Фильм по-аглицки, но там все понятно.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2009, 09:02   #102
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

ти заливаєш не металом електрода, а шлаком.....
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2009, 23:03   #103
maxann
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Внимательно присмотрись к сварочной ванне: что ты видишь? Металл быстрее остывает, чем шлак, и он немного темнее (когда смотришь через щиток). Именно этот факт мне помогает укладывать металл именно туда, где ему и положено быть. Особенно это помогает, когда завариваешь отверстия/дырки/щели. В пособии, которое тут выложено, уже показаны основные приемы ведения дуги. Обрати внимание: все приемы напоминают обычные портняжные швы. Дуга - это иголка, наплавляемый электрод - нить, а свариваемые детали - ткань/кожа (в зависимости от толщины). Принцип сварки такой же, что и принцип шитья (даже окончания шва похожи ). И задачи одни - соединить два разных куска в один. Точно так же, как не будет прочным соединение тканей/кожи при малом захвате шва, так и метал нужно укладывать на обе детали (в пределах разумного ессно!). При этом следи, чтобы детали не просто пропекались, а частично расплавлялись. Тогда ты получишь прочное соединение (хоть и неказистое по первах).
Главное - пробуй, экспериментируй, учись! Меняй положение электрода, угол наклона, величину дуги, силу тока, диаметр электрода... И добивайся наиболее ровного и сплошного шва без разрывов и раковин. Только так и научишься.
В теории все красиво на картинках, да не все описано (да и описать-то все толком и доступным языком сложно). Основные знания и умения придут лишь с практикой.
С ув. сварщик самоучка
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 23:47   #104
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Подниму маленько)

Есть у меня сварочник на трансформаторе, полуавтомат.
Ну как бы хотелось бы его улучшить?
Напряжение не очень, поэтому бывает варишь - варит отлично, а бывает срет и хоть убейся
Еще заметил, что с прогревом вроде как хуже варить начинает...

Можно ли как-то малой кровью модернизировать его?

Полуавтомат на базе Энергии 216, чуть переделанный
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 00:07   #105
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Подниму маленько)

Есть у меня сварочник на трансформаторе, полуавтомат.
Ну как бы хотелось бы его улучшить?
Напряжение не очень, поэтому бывает варишь - варит отлично, а бывает срет и хоть убейся
Еще заметил, что с прогревом вроде как хуже варить начинает...

Можно ли как-то малой кровью модернизировать его?

Полуавтомат на базе Энергии 216, чуть переделанный
Можно фото начинки...

Модернизировать можно все=)
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 00:46   #106
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Завтра будет
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 09:23   #107
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Подниму маленько)

Есть у меня сварочник на трансформаторе, полуавтомат.
Ну как бы хотелось бы его улучшить?
Напряжение не очень, поэтому бывает варишь - варит отлично, а бывает срет и хоть убейся
Еще заметил, что с прогревом вроде как хуже варить начинает...

Можно ли как-то малой кровью модернизировать его?

Полуавтомат на базе Энергии 216, чуть переделанный
Все соединения проводов нужно зачистить и подтянуть (в идеале еще и намазать каким-нибудь солидолом). Нагревается он, резьбовые соединения трохи попускает + там постоянно вибрация. Все продуть от пыли /паутины - тоже на охлаждение сильно влияет.
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 09:25   #108
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А с сетью что?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 10:47   #109
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Подтянуть попробуем.
Сеть отвратная) То соседи нарки ТЭНы врубят на всю, то варит кто...
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 10:50   #110
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Вадим, у тебя три фазы, или все-таки одна?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 11:02   #111
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Одна, да и та плохая.
Считай, пол-фазы)))
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 11:04   #112
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Тогда нечего и надеяться. Если он не инверторный, а как писано- три фазы, надо сильно много доделывать, чтоб варил нормально. Пульсации и провалы- часто-пречасто такое даже при нормальной сети. Ищи бабло на инверторный, он терпимее к сети.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 12:05   #113
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Тогда нечего и надеяться. Если он не инверторный, а как писано- три фазы, надо сильно много доделывать, чтоб варил нормально. Пульсации и провалы- часто-пречасто такое даже при нормальной сети. Ищи бабло на инверторный, он терпимее к сети.
Ха!, а у меня на селе инвертор просто отказывается варить - говорит "не-а" и мигает красной лямпочкой. Когда сеть проседает до 180 Вольт - дзинь и отключился (китаец с французскими корнями).
Трансформатор варил тоже очень и очень плохо, даже тройкой; но я это победил одной хитрой-прехитрой и простой-препростой схемкой; могу рассказать, ннада кому?
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 14:48   #114
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Если для полуавтомата подойдет - рассказывайте)
Но думаю не буду сильно заморачиваться, раз сеть такая
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 15:13   #115
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZ Посмотреть сообщение
Все соединения проводов нужно зачистить и подтянуть (в идеале еще и намазать каким-нибудь солидолом). Нагревается он, резьбовые соединения трохи попускает + там постоянно вибрация. Все продуть от пыли /паутины - тоже на охлаждение сильно влияет.
и поставить дуйчик какойто, мы так делали летом
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 18:23   #116
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZ Посмотреть сообщение
Ха!, а у меня на селе инвертор просто отказывается варить - говорит "не-а" и мигает красной лямпочкой. Когда сеть проседает до 180 Вольт - дзинь и отключился (китаец с французскими корнями).
Трансформатор варил тоже очень и очень плохо, даже тройкой; но я это победил одной хитрой-прехитрой и простой-препростой схемкой; могу рассказать, ннада кому?
Сначала вы скажите, на какое напряжение и количество фаз был ваш ПА, потом поговорим. Уверен, при 180, хилой проводке хоть что нормально не будет работать.
А теперь- колитесь- интеррррресно!!!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 18:25   #117
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Дуйчиком на соединения дуть? Ахванареть! Вот тут, как раз и не дуть, а стянуть соединение надо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 21:30   #118
AndreyZ
Забанен
 
Адрес: Москва-ЯНАО
Сообщений: 1,996
Машина: Х5
Длина: 45150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Колюсь: у меня не полуавтомат, а обычный MMA трансформатор, но может быть подойдет и для полуавтомата?
В общем нужно в разрыв сварочной цепи вставить конденсаторы от 10000 мкФ (десять тысяч микрофарад). Такой кондер будет очень дорог, поэтому делается следующим образом: берем 40 штук электролитических конденсаторов 50 вольт х 1000 мкФ (я брал по 1 грн) спаиваем их попарно плюс с плюсом, а минуса - выводы . Получилось 20 пар; каждая пара (вывод, например, 1 и 2) образовала неполярный конденсатор 100 вольт х 500 мкФ. Соединяем все 20 выводов №1 - подключаем к выводу трансформатора; и соединяем вместе 20 выводов № 2 - к этим выводам № 2 подключаем кабель массы.
Получился у нас разрыв цепи во вторичке, в который включен наш большой конденсатор.
А теперь спокойно варим/режем за счет реактивных токов всей вашей местной сети 220 вольт.
Трансформатор сильно греется.

п.с. в полуавтомате выпрямитель? - тогда не знаю, будет ли работать и не сгорит ли мост.

Последний раз редактировалось AndreyZ; 28.02.2013 в 21:40.
AndreyZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 22:05   #119
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZ Посмотреть сообщение
Колюсь: у меня не полуавтомат, а обычный MMA трансформатор, но может быть подойдет и для полуавтомата?
В общем нужно в разрыв сварочной цепи вставить конденсаторы от 10000 мкФ (десять тысяч микрофарад). Такой кондер будет очень дорог, поэтому делается следующим образом: берем 40 штук электролитических конденсаторов 50 вольт х 1000 мкФ (я брал по 1 грн) спаиваем их попарно плюс с плюсом, а минуса - выводы . Получилось 20 пар; каждая пара (вывод, например, 1 и 2) образовала неполярный конденсатор 100 вольт х 500 мкФ. Соединяем все 20 выводов №1 - подключаем к выводу трансформатора; и соединяем вместе 20 выводов № 2 - к этим выводам № 2 подключаем кабель массы.
Получился у нас разрыв цепи во вторичке, в который включен наш большой конденсатор.
А теперь спокойно варим/режем за счет реактивных токов всей вашей местной сети 220 вольт.
Трансформатор сильно греется.

п.с. в полуавтомате выпрямитель? - тогда не знаю, будет ли работать и не сгорит ли мост.

Я таким долго игрался...только соединять обязательно нужно минусами а выводы - плюсы. И включать их группами.

Уже испытано, как минимум, три таких сборки!!!

И конденсаторы только СССР 1000 х 50 (с резьбовым выводом)!!!!!!!
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 22:07   #120
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyZ Посмотреть сообщение
Ха!, а у меня на селе инвертор просто отказывается варить - говорит "не-а" и мигает красной лямпочкой. Когда сеть проседает до 180 Вольт - дзинь и отключился (китаец с французскими корнями).
Трансформатор варил тоже очень и очень плохо, даже тройкой; но я это победил одной хитрой-прехитрой и простой-препростой схемкой; могу рассказать, ннада кому?
Инверторы чаще горят от пониженного напряжения, нежели от повышенного (в разумных пределах)!!!
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 11:49   #121
antonio ua
 
antonio ua
 
Адрес: Бердянск
Возраст: 38
Сообщений: 220
Машина: ваз-2109,ланос спорт,днепр и иж
Длина: 1850мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Но думаю не буду сильно заморачиваться, раз сеть такая
для начала нужно сеть измерить...
у меня тоже в гараже скачет сеть,да в принципе как и у всех....в коперативах...решаю,переклю чением на высший ток и уменьшая подачу,либо наоборот...и срать перестает(конечно не идел,но выйти из ситуации можно)...
эт я про жестянку...
antonio ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 13:32   #122
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chernig0v Посмотреть сообщение
Инверторы чаще горят от пониженного напряжения, нежели от повышенного (в разумных пределах)!!!
интересно, от чего?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 15:16   #123
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию вероятно,если защита по току первичной цепи не сработала.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
интересно, от чего?
вероятно,если защита по току первичной цепи не сработала.
комп.БП (на 220 В) раньше тоже недолго жили на пониж. напряжении меньше 180В. вроде сейчас - или не запускаются, или сами отключ. - по току первичной цепи или по нагреву транзисторов преобразователя.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 18:54   #124
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

В простых сварочниках и такая защита? Показали бы! На самом деле- все просто- сеть/выпрямитель/преобразователь/выпрямитель. Во вторичной цепи есть датчик тока, он смотрит за этим делом. Если сеть упала, упало на выходе выпрямителя, упало и выходное, а за ним и ток...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 10:42   #125
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию ну вот же Импульсный Преобразователь !

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
В простых сварочниках и такая защита? Показали бы! На самом деле- все просто- сеть/выпрямитель/преобразователь/выпрямитель. Во вторичной цепи есть датчик тока, он смотрит за этим делом. Если сеть упала, упало на выходе выпрямителя, упало и выходное, а за ним и ток...
ну вот же Импульсный Преобразователь ! в нем есть транзисторы, Может быть защита по току или по нагреву
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.