![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#101 |
|
тогда вопрос КУКа более чем актуален((
Зачем такоЕ выпускают..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 27мм
|
пружина типо распускаеться(например колесо попало в яму) и мягкие витки размыкаются, а потом смыкаясь поглощают энергию удара. тоесть при наезде на неровность мягкие витки работают первые, потом работает жесткая часть пружины.
НО! это если пружина распустилась, а если при наезде на неровность пружине надо сжаться!? Получаем жесткий удар, т.к. мягкие витки сомкнуты, а реально рабочих витков меньше, т.е. пружина жестче чтоли.
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
|
|
|
|
|
#103 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Что-то слабо мне представляется, как Таврия плавно и постепенно плывет по дороге на Лазурном берегу/ Калифорнии... и работают только мягкие витки...Как-то больше рвы, да окопы видятся.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#104 | |||
|
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 37
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
|
Тема заглохла. Хотелось бы узнать как ведёт себя восьмёрочная пружина фобос на таврии впереди. То что родной передний фобос не совсем правильно работает -я понял,витки сомкнуты-они не работают на сжатие при езде по ровной поверхности,они работают при въезде в яму,они размыкаются и не так бьют по отбойнику разжатия,а потом при выезде из ямы поглощают мягче ход повески на сжатие,до их смыкания. Но правильная работа прогрессивок это когда витки не сомкнуты на ровной поверхности и они работают поглощая небольшие неровности..То что они жёстче многие писали,потому что работают только витки с большим шагом,а шаг там приличный,по моему больше чем у стоковых,вобщем та часть с большим шагом фобосовских жёстче стоковых таврических . А восьмые задние имеют больше витков что даёт им большую мягкость,но сам пруток по идее толще,так как рассчитан на машину тяжелее и те кто ставил их на перёд отмечали что прогрессивные витки не сомкнуты как на таврийских. Так вот вопрос насколько жёстки восьмые по сранению с таврическими?
Цитата:
А ты сразу ставил таврический фобос вперёд,он был мягче а восьмая жестче? Понятно что от занижения пружина становится жестче.. У меня сзади стоят фобос таврические,работают мягче чем стоковые. Мягкие витки не сомкнуты? Цитата:
Цитата:
Диаметр прутка."Это же очевидно ..." Я задал вопрос производителям по жёсткости,посмотрю что ответят.. Последний раз редактировалось кук; 30.07.2014 в 20:46. |
|||
|
|
|
|
|
#105 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тема ща снова заглохнет, или перекочует в Тюнинг. Что общего тут с РЕМОНТОМ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#106 |
|
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 37
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
|
|
|
|
|
|
|
#107 |
|
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 27мм
|
Отпишусь про инстал Фобос спорт -25 задний ваз 2108 на перед таврии:
- пружины со стоком одинаковой высоты. - при установке в стойку - сжаты по 5 мягких витков вверху и снизу, - машина поднялась примерно на 5 см, реально джип. - по ощущениям стало жестче, лучше проходит ямы, неровности, рулиться лучше, отзывчивее стала. - пилить надо минимум по 2 витка с каждой пружины. думаю станет мягче. Последний раз редактировалось D.A.V.; 30.08.2014 в 17:55. |
|
|
|
|
|
#108 |
|
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 27мм
|
Пильнул по 1 витку сверху и снизу- стало очень комфортно ехать, мягче- то что и хотел.
|
|
|
|
|
|
#109 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
думаю на зад прогресивки взять
4 человека и колесо об арки затирает... что посоветуете? |
|
|
|
|
|
#110 |
|
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 37
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
|
Где именно затирает?Об подкрыльник или об кант арки?Если резина стандартная и подкрыльник установлен правильно то затирать не должно, даже если ездить совсем без пружин.
__________________
Кто может, тот делает.Кто не может, тот критикует. |
|
|
|
|
|
#111 | |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
затирает подкрылок по арке, не известно будет ли арку тереть саму |
|
|
|
|
|
|
#112 | |
|
Цитата:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
||
|
|
|
|
|
#113 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
Р13...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
не) то не то) вот на этой резине машина прекрасно себя ведет
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
тогда попробуйте проставки поставить, чтобы диски "на улицу" выехали.
типа таких:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#117 | |
|
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#118 |
|
там 15 минут видео!!
Можно фотку - где трет??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 37
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
|
Ну тогда либо арки расширять/катать, либо пружины пожестче ставить.Но я бы поставил резину поуже и убрал бы проставки.
__________________
Кто может, тот делает.Кто не может, тот критикует. |
|
|
|