термостат от ланоса 1.4

[Igor A.]

В очередной раз, схемка...

[Андрейко]

А зачем греть жидкость в бачке? На сколько я понимаю, то именно из за этой причины уходят от стандартной СО. Ну тут разве что радиатор не греется сразу.

[Igor A.]

Сообщение от Андрейко

А зачем греть жидкость в бачке? На сколько я понимаю, то именно из за этой причины уходят от стандартной СО. Ну тут разве что радиатор не греется сразу.

Бачок передвигаем для уменьшения длины магистралей.

Плюсы схемы:
- эффективное развоздушивание при первой заправке системы;
- если даже на высоких оборотах произойдет процесс кавитации, то воздушные пузырьки выйдут быстрее т.к. у малого и большого кругов есть свое шунтирование бачка(желательно с самых высоких точек кругов)...

Минус циркуляции малого круга через раширительный бачок:
- увеличенный объем антифриза в малом круге... назревает вопрос, на сколько этот лишний объем(в бачке) повлияет на время прогрева при диаметре 6-8мм...

[grey_cat]

Сообщение от Igor A.

Бачок передвигаем для уменьшения длины магистралей.

Плюсы схемы:
- эффективное развоздушивание при первой заправке системы;
- если даже на высоких оборотах произойдет процесс кавитации, то воздушные пузырьки выйдут быстрее т.к. у малого и большого кругов есть свое шунтирование бачка(желательно с самых высоких точек кругов)...

Минус циркуляции малого круга через раширительный бачок:
- увеличенный объем антифриза в малом круге... назревает вопрос, на сколько этот лишний объем(в бачке) повлияет на время прогрева при диаметре 6-8мм...

Если честно , не понимаю почему нельзя вставить родной тройник в обратку печки, который на карбовых стоит и пустить шланг со штуцера туда ?
По крайне мере у меня так и сделано , только сначала заведено на подогрев карба.
Развоздушить, так я уже писал, при первой заправке просто снять шланг со штуцера и дождаться когда с него тосол потечет. Если штуцер вверх повернуть, как раз и будет верхняя точка СО. Да и не будет там уж столько воздуха из-за кавитации что даже термос не откроется. А на большом круге выгонит по стандартной схеме. Ну и опять же можно дырочку в темосе просверлить , что бы уже наверняка. На метал инкаре 83гр. она есть. Наверно таки 2-3 мм. И при прогреве верхний шланг прогревается, радиатор остается холодный.
Я до того как поставил 1.4 термос, ставил с 8-ки. Время прогрева что на 8 , что на 1.4 примерно одинаковое, но вот тепло из печки идет намного раньше с верхним термосом. На стоке грелся гораздо дольше. Ну заужен малый круг, даже при закрытой печке и что ? Главное жидкость вокруг термоса циркулирует, он просто раньше откроется. А так , таки снова жидкость в бачке греть, непонятно зачем

[Igor A.]

Сообщение от grey_cat

Если честно , не понимаю почему нельзя вставить родной тройник в обратку печки, который на карбовых стоит и пустить шланг со штуцера туда ?

Разве на карбе родной тройник(D нар: 16х10х16) стоит в обратке печки? Не в патрубке(толстом) подачи с расширительного бачка? Можно Вашу схему?

Развоздушить, так я уже писал, при первой заправке просто снять шланг со штуцера и дождаться когда с него тосол потечет.

С развоздушкой проблем нет. Я так и делал.

Ну заужен малый круг, даже при закрытой печке и что ? Главное жидкость вокруг термоса циркулирует, он просто раньше откроется.

С этим уже коллективно разобрались...

А так , таки снова жидкость в бачке греть, непонятно зачем

В ланосе тоже с малого круга шунтируется бачок...

[grey_cat]

Сообщение от Igor A.

Разве на карбе родной тройник(D нар: 16х10х16) стоит в обратке печки? Не в патрубке(толстом) подачи с расширительного бачка? Можно Вашу схему?

Таки да. Каюсь , перепутал Но принципиально это ничего не меняет

Сообщение от Igor A.

В ланосе тоже с малого круга шунтируется бачок...

Ну так а зачем ? Вот в чем вопрос. Как бы все таки в бачке довольно много тосола,с пол литра точно, да и остывает он там.

[нобелиус]

Сообщение от Igor A.

Бачок передвигаем для уменьшения длины магистралей

Плюсы схемы:
- эффективное развоздушивание при первой заправке системы;
- если даже на высоких оборотах произойдет процесс кавитации, то воздушные пузырьки выйдут быстрее т.к. у малого и большого кругов есть свое шунтирование бачка(желательно с самых высоких точек кругов)...

Минус циркуляции малого круга через раширительный бачок:
- увеличенный объем антифриза в малом круге... назревает вопрос, на сколько этот лишний объем(в бачке) повлияет на время прогрева при диаметре 6-8мм...

минус не считаю сильно минусом, потому как при стандарте у нас циркулирует через радиатор и бачок, а в новой только через бачек, так что только уменьшение объема.

[Buzyan]

Zazik-sens может и меньшего отв хватит. Такого было достаточно на грузовике чтоб на воде была циркуляция достаточная для прогрева радиатора. -15 только жалюзи закрывал.

[Greep]

Где то воздух из системы не выгнал, жидкость так сильно расширятся не может.... а вот воздух как раз наоборот....

[Igor A.]

Где воздух-то остаться мог?
Печка греет аж печет, в смысле, через нее циркуляция хорошо развоздушена и герметична...
И вообще, вся система герметична, и циркуляция везде хорошая...

[Greep]

Я не спорю, но если уровень воды в бачке повышается, то воду что то выдавливает в бачок, согласен?

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Я не спорю, но если уровень воды в бачке повышается, то воду что то выдавливает в бачок, согласен?

Как вариант, да. Но ведь печка бы тогда не обжигала конечности... (?)
Я предполагаю, т.к. в переделанной системе, шунтирование бачка начинается с открытием термоса, а мой уровень в этот момент нормализуется, то возможно, проблема как раз в частично неправильной циркуляции, а точнее, часть жидкости идущей через штуцер малого круга поступает в бачок...

[Greep]

Значит у тебя часть ОЖ из радиатора тянет через нижний патрубок во флейту а через тонкий патрубок обратки завоздушивается а через патрубок обратки малого круга переганяет ОЖ в бачек, тобто легче взять ОЖ оз радиатора чем таскать по малому кругу..... нужно увеличить диаметр патрубка от термоса до флейты" ИМХО

Когда кран печки открываешь, уровень нормализуется?

[Igor A.]

Сообщение от Greep

нужно увеличить диаметр патрубка от термоса до флейты" ИМХО

Я тоже так подумал, но когда покурил данную тему на двух форумах, понял, что такая проблема не только у меня одного, и по иронии, у всех, с данной проблемой, обратка не менее 10мм. И не нашел ни одного отрицательного отзыва от тех, у кого 6мм и менее...

Когда кран печки открываешь, уровень нормализуется?

Так делал, когда систему развоздушивал, но с открытым бачком. Буду прогревать машину - проверю...

[grey_cat]

Сообщение от Igor A.

Я тоже так подумал, но когда покурил данную тему на двух форумах, понял, что такая проблема не только у меня одного, и по иронии, у всех, с данной проблемой, обратка не менее 10мм. И не нашел ни одного отрицательного отзыва от тех, у кого 6мм и менее...

А может дело банально как в задачнике математики про трубы в басейне ?
Не хватает пропускной способности шланга ? По идее ведь может быть. Тогда и с диаметрами обратки все стыкуется.

[Greep]

Сообщение от grey_cat

А может дело банально как в задачнике математики про трубы в басейне ?
Не хватает пропускной способности шланга ? По идее ведь может быть. Тогда и с диаметрами обратки все стыкуется.

Вот и я о чем, я бы для начала сделал патрубок малого круга (от термоса до флейты) большим диаметром, давайте вспомним сток, там же малый круг о-го-го....

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Когда кран печки открываешь, уровень нормализуется?

Проверил. Что кран открыт, что - закрыт, разницы нет...

[Greep]

Сообщение от Igor A.

Проверил. Что кран открыт, что - закрыт, разницы нет...

Покаж схему свою...

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Покаж схему свою...

Вот:

[Greep]

Ого, с таким патрубком от термоса до флейты должна шуршать ОЖ, как дети на каникулы.....

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Ого, с таким патрубком от термоса до флейты должна шуршать ОЖ, как дети на каникулы.....

Внутренний диаметр штуцера 10мм. Такой продал Игорь(продавец).

Вот с таким диаметром штуцера и патрубка, проблем у людей(вроде как) нет:

[нобелиус]

когда назрею на такой термос (восновном если деньги появятся с запасом), буду делать по схеме поста №105. +хотел МПСЗ, да и зима прошла. )))

ИгорьА, пожалуйста, начни нумеровать свои схемы, а то запутаться можно уже. чтоб не копировали каждый раз, а, например
"как в схеме игоря №295". И все понятно.

[Igor A.]

Тогда, лучше как в схеме №2. Подписал

[magistr]

Продайте кто-та штуцер который в корпус термостата вкручивается! Или подскажите де взять?

[Igor A.]

Сообщение от magistr

Продайте кто-та штуцер который в корпус термостата вкручивается! Или подскажите де взять?

Вот здесь:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=47702
Но лучше пару деньков подождите т.к. я собираюсь поменять у себя штуцер(у меня установлен с D внутр. = 10мм) на штуцер с D внутр. = 6мм!
Как поставлю, отпишусь о корректности работы данного штуцера...