Утечка электричества

[ivg]

ТА8273Н (4*47вт)

Сообщение от ivg

ТА8273Н (4*47вт)

эээ..вас ис дас?
похоже на код микрухи какойто

[Slavutovod]

Собственно дело в чем. Автолмобиль Славута 2005 г.в. Аккум самопроизвольно разряжается. Сегодня выключил все. Полностью отключил сигналку, магнитолу. Двери все были закрыты и все было отключено. И все равно когда надеваешь клемму на аккум проскакивает искра. Это так должно быть, или все-таки где-то замыкает? Магнитола в "режиме спячки" много будет хавать аккум? Особенно зимой в морозы.Собственно может кто сталкивался или знает в чем дело.
Думаю поставить выключатель массы, что бы зимой постоянно клему не скидать, но в то же время отключается и сигналка. Кто что посоветует?

[кук]

Сначала взять тестер и измерить этот ток утечки, потом искать виновника, потом принимать решение.
Славута какая- карб, или инжектор? Что еще навешано?

[Slavutovod]

Славута карб 1.2 2005 г.в. Кроме сигналки и магнитолы ничего нет.

[кук]

Вот их и проверьте, всякое было.

[Slavutovod]

Так в том то и дело что это все было полностью отключено от питания, и все равно когда накидаешь клемму оно искрит. Что может потреблять ток?
В последние дни машина начала биться током. Взялся за двери а она шарахается. И так каждый раз когда сажусь или вылажу с машины. Антистатик повесил, но что-то он не заземляет ничего.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Slavutovod

Что может потреблять ток?
.

Что угодно. Вам кук же пишет: померяйте ток утечки. а потом пляшите дальше,что еще может слюнявить на массу. Преды повытягивайте потребителей, и наблюдайте за током.

[кук]

Сообщение от Slavutovod

Так в том то и дело что это все было полностью отключено от питания, и все равно когда накидаешь клемму оно искрит. Что может потреблять ток?
В последние дни машина начала биться током. Взялся за двери а она шарахается. И так каждый раз когда сажусь или вылажу с машины. Антистатик повесил, но что-то он не заземляет ничего.

Как понимать "все отключено", если сами же пишете- сигналка и радио?
Пока будете бить в бубен и шаманствовать, АКБ сядет, сначала измерьте, потом видно будет.
А битье током имеет больше отношение к синтетическому споднему, чем к АКБ, оставьте это в покое или перейдите на натуральные майки/трусы/плавки и проч. пластик. Да и мало что вы там прицепили как антистатик, если не помогает.

[Slavutovod]

Сигналку с питания отключил, магнитолу с питания отключил, двери и т.д. позакрывал. Надеваю клемму на АКБ - искра.
Пишут что может быть диод в генераторе дает утечку. Проверял тестером в режиме 10А показзывает по нолям... и даже когда все включил все равно показывает по нолям. И даже когда на + и - аккума накидаешь тестер все равно по нолям. Может не исправен сам тестер. завтра попробую предохранители вытягивать и проверять.
Как я понял это нужно вытаскивать предохранители и в их гнездах "врезатся" тестером и смотреть показания?

[кук]

Сообщение от Slavutovod

Сигналку с питания отключил, магнитолу с питания отключил, двери и т.д. позакрывал. Надеваю клемму на АКБ - искра.
Пишут что может быть диод в генераторе дает утечку. Проверял тестером в режиме 10А показзывает по нолям... и даже когда все включил все равно показывает по нолям. И даже когда на + и - аккума накидаешь тестер все равно по нолям. Может не исправен сам тестер. завтра попробую предохранители вытягивать и проверять.
Как я понял это нужно вытаскивать предохранители и в их гнездах "врезатся" тестером и смотреть показания?

Не трогайте предохранители, что за манеры- чуть что- дергать их!!! При чем тут они? Они должны защищать от перегрузок в своих ветвях, а не отвечать за утечку неведомо чего неведомо где.
Естественно, на пределе 10 А вы не увидите ничего, тестер потому и многопредельный, что позволяет смотреть не только крупное, но и мелкое.
Для начала- как вы тестер включили амперметром, что он и с нагрузкой не показал ничего?

[Олег Андреевич]

если мультик при подключении в КЗ на акк показывает по нолям, то кагбе намекает что пора ему на покой. Вы там пред скорее всего спалили, если таким макаром меряли. Судя по всему, с таким познанием в электричестве, Вам проще электрика посетить.

но если таки охота попробовать, то мультик нужно в разрыв цепи "акк-минусовой провод" повесить. вот тогда он покажет ток потребляемый автивкой, если Вы продолжите совать щупы мультика на клеммы акка, устанете, вспотеете, но результатов не увидите

[кук]

Сообщение от Паульс

если мультик при подключении в КЗ на акк показывает по нолям, то кагбе намекает что пора ему на покой. Вы там пред скорее всего спалили, если таким макаром меряли. Судя по всему, с таким познанием в электричестве, Вам проще электрика посетить.

но если таки охота попробовать, то мультик нужно в разрыв цепи "акк-минусовой провод" повесить. вот тогда он покажет ток потребляемый автивкой, если Вы продолжите совать щупы мультика на клеммы акка, устанете, вспотеете, но результатов не увидите

Паульс, тестер включают в разрыв плюсового провода, иначе он начнет рисовать минус перед показаниями, что еще больше запутает поиск. Это не выключатель массы.

[Slavutovod]

Тестер в режиме амперметра не показал ничегопри нагрузке.
Машина одновременно с тем как началась утечка, начала бится током. Причем не раз через раз, а постоянно когда дотрагиваешься до ее металлических деталей. не знаю связано ли оно с этим. Антистатика висит аж 2. До этого никогда небыло такого. Одежда здесь тоже не причем.

[kudrik]

Сообщение от Slavutovod

...Тестер в режиме амперметра не показал ничего при нагрузке....

Я бы тоже посоветовал Вам обратиться к более-менее толковому электрику.
Без всяких обид. Ну явно же видно , что Вы плаваете в электрике.

[кук]

Сообщение от Slavutovod

Тестер в режиме амперметра не показал ничегопри нагрузке.
Машина одновременно с тем как началась утечка, начала бится током. Причем не раз через раз, а постоянно когда дотрагиваешься до ее металлических деталей. не знаю связано ли оно с этим. Антистатика висит аж 2. До этого никогда небыло такого. Одежда здесь тоже не причем.

Продолжим. Если одежда ни при чем, АКБ, дающая от силы 14 вольт, а не 14 киловольт тем паче ни при чем, пора бы это понять, или хоть поверить.