![]() |
|
Велобайкеры Тема для тех, кто любит 2 колеса. (Велосипед и мотоцикл) |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
fat free
|
![]() Цитата:
__________________
God bless America |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#3 |
fat free
|
![]()
Я имею в виду контакты. Чем они лучше обыкновенных лаптей и педалей?
__________________
God bless America |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Почему мимо? Прям в точку. Хочешь играть в футбол-обуваешь бутцы, хочешь кататься на коньках-обуваешь коньки, для велосипеда обуваешь велосипедные туфли. Можно в футбол играть в кедах, по льду без коньков кататься-но кпд будет ниже. Так и велотапки с контактами. Можно хоть босиком топтать педали, но кпд будет ниже...
|
|
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Цитата:
Во первых давайте отойдём от сравнения с зимними видами спорта и не будем сравнивать основной инвентарь с дополнительным. Без лыж вы на лыжах не поедете, а вот без лыжной маски можно, но просто не так комфортно. Давайте сравнивать сравнимое. Теперь по велу, велотуфли бывают всётаки и без контактов. Это раз. Два подаунхильте в контактах... ПОездите по городу с периодическим вынужденным попаданием на тротуары объездом пешеходов, резко тормозящей перед вами машины. Походите в контактах в вело походы... когда присутствует горочка которую вам на веле тупо не одолеть и вы нагруженный вел с баулом катите в гору. Короче. Велосипед можно использовать во многих местах, кроме велотрека. Если что. Понимания специфики половины из этих мест вижу, нет в принципе. **Это я сейчас не упоминал об использовании вела как городского транспорта, аля в джинсах и рубашке поехать в кафе...** з.ы. у мну кста ещё есть приятели учавствующие в кк гонках.... Так вот даже некоторые из них не юзают контакты в виду офигенного травматизма в некоторых местах...... Контакты, реальный такой спортинвентарь. И не всем подходит в силу анатомических особенностей (у многих лудей например, левая нога, короче правой.. При таком несоответствии и симметрично закреплённых лапах на педальках... приходят просо отличные заболевания...). Просто в силу замечательной популяизации велосипеда, щас вся Украина резко решила что все спортсмены, всем нужны контакты и шмоток и снаряги на две стоимости велосипеда... ![]() ГРустно потом смотреть на скоропостижные рспродажи, этих самых дорогих бот и контактов. Всё выше сказанное ИМХО. НО я лично долго думая о контактах и анализируя в процентном соотношении свою езду в разной местности, хоть убейте не понял, когда вот лично мне их юзать. Я считаю что к ним надо приходить пару лет катаясь, и поняв, что вот ДА, мне вот на эти 3 секунды не хватает эффективности! Я вот тренируюсь каждый день по 3 часа.. уже вывел свой резалт, но вот не хватает !!!))) А на "контактистов" в городе я уже насмотрелся и поржал.... слава богу не сломали себе ничего.... ![]() |
||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
Vladyslav, буквально в каждом слове ерунда и заблуждения человека, видевшего контакты только на картинке. В КК как раз и переходят на контакты, чтобы избежать травматизма. В походы берут специальную, трекинговую обувь, с подошвой с протектором и глубоко посажеными шипами, профики катают ДХ, как не странно, в контактах
![]() людям, имеющим проблемы с ногами, коленями и тд, врачи рекомендуют катать именно в контактах. Ну, что я вам рассказываю, если оно вам не нужно, то оно и не нужно. А кому нужно, те и сами все понимают. З.Ы. Не нужно путать кантрийно-туристические контакты, с шоссейными. Это разные вещи. Последний раз редактировалось Igorka; 22.04.2013 в 22:56. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
Ну по поводу "врачи рекомендуют", тут немного опять таки мимо. Я не о тех "проблемах с коленями" когда юзают контакты чтоб разгрузить колени ... А о асимметрии ног таза и тыды... Знаете зачем в лыжных ботинках регулировка кантинга? Так вот педалей это тем более касается.... А с ними тут немного сложнее. ТОчнее с педалями проще, с контактами сложнее. Я согласен, что контакты позволяют эффективнее передавать усилие на педаль, не только "толкать" но и "тянуть" и тыды. Но я всё равно не соглашусь с их повседневной необходимостью. Ну впрочем каждый попробует сам, если завалялась лишняя 1000+ грин. Главное потом не жалеть.
З.ы. вы так же все как-то перестаёте понимать, что иногда просто отпугиваете многих от велов своими спорт замашками. Человек который когда-то ездил по деревне на "украине" по селу, решил купить вел и привести себя в форму. Пошёл сюда.. ему тут озвучили буджет в 6-8000 грин тока на вел)) Сказали "дешевле гамно")))) + сразу на 1500 грин на шмотьё... 1000 на нишьяки)) 1000 на контакты...Он так посмотрел... и сказал а ну накуй ваши велосипеды))))))!!!! Уже не одного такого успокаивал тем, что можно начать ездить без всего этого на веле за 3-4 килогривны аще великолепно!))) А вас тут всех послушать, так просто звиздец...)) Ток реально тут наверное от силы человек от 4 до 10 ездит столько и в таких условиях, которых это необходимо ![]() |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Vladyslav, опять слова человека видевшего контакты на картинках и знающего о них только из рассказов пары испуганых другей. Я видел пару человек, ставящих контакты именно из-за проблем с ногами. Допустим у человека "разные" ноги, на контактах это можно скоректировать положением шипа. А на топталках как? йорзанием ноги туда-сюда?
Контакты сейчас - это современная часть велосипеда. Их можно устанавливать, можно и нет. Но, мы ж почему-то не на украинах катаемся, а предпочитаем МТБ, с амортизаторами, гидравлическими тормозами и тд. Точно так-же и с контактами. Есть желание кататься комфортно, пожалуйста: амортизаторы, гидравлические тормоза, контакты. Надо сьездить за пивом - можно ехать и на украине в драных брюках. Опять повторюсь, что не надо путать "чисто спортивный снаряд" шоссейные контакты(карбоновые негнущиеся боты, жестко прикреплены с велосипеду) и кантрийно-туристические современные контакты, в коротых можно и ходить, в которых достаточно свободного хода для удобного положения ноги, которые легко высчелкиваются и тд. Я все, больше по этой теме писать не хочу. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#14 |
Забанен
|
![]()
Щас и я впрысну!!!
Изначально катал без контактов, понимал что со временем перейду на них, но все очковал, причем реально очковал, просто боязнь того что ноги пристегнуты и как тут.. чуть шо, это же сразу @здец!!! И я вам скажу, что очень сильно заблуждался, я катаюсь и по городу и по пересеченной местности с элементами небольшого экстрима бывает, в общем еду там где можно и где нельзя, и я вам со всей ответственностью могу заявить, что на топталки я теперь в жизни не вернусь, потому что тапталки - это просто ахтунг и капец полный. Мало того что легче педалировать, не соскальзывает нога с педали в самый неожиданный момент, лучший контроль велосипеда, так с ними себя чувствуеш на много уверенней и маневренней, там где я раньше не мог проехать по песку или вскарабкаться в гору, сейчас я это делаю гораздо легче и уверенней, и всякие там предрассудки о опасности и травматизме - бред полный! Да, после топталок к контактам нужно привыкать, бесспорно, но ничего сложного и страшного в этом нет если вы уже уверенно ездите на велосипеде. Причем мои падения в кантактах были в 90% случаев когда я вообще стоял на месте, просто из за банальной халатности и выпендрежа. А если вы падаете на скорости, то поверьте, абсолютно все равно в чем падать, в контактах или нет, у вас просто вырывает ногу из контактов, вы этого даже и не замечаете, да и в экстренной ситуации если контакты правильно отрегулированы и не пережаты, то выдернуть ногу резким усилием можно запросто. Со временем у вас движения отрабатываются до автаматизма и вы даже не замечаете как встегиваетесь и выстегиваетесь. Миф о том что контакты для спортсменов - бред полный. Нет, ну если вы катаете прогулочным темпом по паркам и в ларек за пивом, то естественно контакты вам не нужны. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Итак подытожу,
продам: Тапки Bontrager MTB Race цвет коречневый, б/у, с уже прикручеными шипами. Стельки eSole. Размер 42(я носих их на 43-й) Цена 350 грн. Педали M520, новые, белые. С шипами 220 грн. Без шипов 150 грн. Педали М505, бу. 50 грн. Оргинальные велотрусы FOX, с крутейшим памперсом. Цена 350 грн. На все позиции принимается обоснованый торг. Особо хочу отметить трусы, спасите ваши жопы, с таким комфортом, как у фоксовского памперса, им еще не приходилось ездить. Последний раз редактировалось Igorka; 23.04.2013 в 15:21. |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
фсё... терь покупаю контакты... и буду в них спать)) ггг))
|
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#17 |
fat free
|
![]()
Сыш, Игорка, а данные трусы, это уже верхняя типа одежда или нужно надевать что-то сверху? И если я 180-75, не велики на меня будут?
__________________
God bless America |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#18 | ||
![]() Цитата:
180-75, хм... Ну по длине будет идеально, а вот в пузике, хз, должно быть норм. Вот что нашел в вопросах-ответах продавца: Цитата:
Последний раз редактировалось Igorka; 25.04.2013 в 11:15. |
|||
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#19 |
Забанен
|
![]()
Велотрусы с памперсом это одновременно и нижняя и верхняя одежда, в принципе поверх них тоже можно натянуть что то , но может скользить и будет не комфортно.
Встречал я людей, которые поверх обычных трусов натягивали велотрусы с памперсом. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#20 | |
fat free
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
God bless America |
|
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#21 |
![]() |
|
![]() |
1 (1)
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]()
Продам Шестой Кадейл для Гуливера.
Размер: X-large Внутри - Если верить этой таблице:
Цена: 3000грн. + Ваша доставка из Крыма. ![]() ![]() Вилка Тора с выносным локаутом. ![]() Последний раз редактировалось Vale_RUA; 23.05.2013 в 13:27. |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#24 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]()
Маленькая рама KONA за 600 гривен никому не нужна? http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...?f=44&t=109721
![]() |
![]() |
0 (0)
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
умерла вилка , с радостью рассмотрю предложения)
от 80 мм хода... |
|
![]() |
0 (0)
![]() |