Дожигатель

[Evgen911]

Учить не нужно, ответьте на свой вопрос.

[кук]

Не понимаю,в чем проблема с устранением люфта в подшипниках? Что мешает периодически подтягивать трос? Ну есть люфт,виляет слегка колесо,а колодки там намертво закреплены,они не могут гулять? Не аргумент.

[Kulibin1102]

Сообщение от кук

Не понимаю,в чем проблема с устранением люфта в подшипниках? Что мешает периодически подтягивать трос? Ну есть люфт,виляет слегка колесо,а колодки там намертво закреплены,они не могут гулять? Не аргумент.

Знаете,я тоже раньше так думал,что там подшипник подтянуть. Но когда ето входит в то чтоб это делать постоянно,надоедает.
Я понял ето когда поставил задние барабаны с 2108,ни люфтов,ни проблем с ручником,и забыл что такое подтягивать подшипник.

[кук]

Тыць,моя радость! А в 2108 как этот узел исполнен,разве он-регулируемый? Или вы и не подозреваете,что там стоит? И в чем проблема один раз в надцать тыщ км проверить люфт колеса,что допустимо для любого подобного узла,даже спереди,даже иномарочного!

[Kulibin1102]

Сообщение от кук

Тыць,моя радость! А в 2108 как этот узел исполнен,разве он-регулируемый? Или вы и не подозреваете,что там стоит? И в чем проблема один раз в надцать тыщ км проверить люфт колеса,что допустимо для любого подобного узла,даже спереди,даже иномарочного!

Ну ясное дело что не знаю как устроен узел задних тормозов 2108.
У меня было три ЗАЗ968,2106,2101 и теперь Таврия. Про подшипники подтягуемые знаю все прекрасно. Не поверю что подтянули раз за 90тис!!! Наверное только внимания не придавать тому что оно там сзади стучит.

[Evgen911]

Если бы в надцать тыщ км, было бы хорошо, делать это приходится гораздо чаще.

[кук]

Не рассказывайте.Как часто это делают другие можете спросить. Впрочем,если это делать абы как,то,возможно, и часто придется.

[Evgen911]

Сообщение от кук

Не рассказывайте.Как часто это делают другие можете спросить. Впрочем,если это делать абы как,то,возможно, и часто придется.

А как это по вашему можно сделать абы как? Плоскогубцами что-ли затягивать

[кук]

По слухам...

[кук]

Ваши слова больше похожи на легенду,или вам сказаны другими.Нормальная и правильная регулировка не требует заглядывания туда чаще,чем через неск. десяток тышш км.Как правило,торм. колодок задних хватает тышш на 50.Если ездить нормально,а не долбить задок жесткими пружинами,жесткими амортизаторами,люками,то необходимость заглядывания в подшипники равна тем же тышшам.
За 93 т.к. регулировал один раз.Просто так,обходил всю подряд,колодки родные,трос отрегулированы правильно-я себе не враг.
А вы уже верьте,не верьте.Думаю,у других примерно так же.

[Evgen911]

Никакой легенды. Машина у меня с пробегом 18 тыс. С левым колесом все нормально, сразу после покупки подтянул и забыл, а вот на правом приходится почти каждую тысячу подтягивать почему то.

[кук]

Вот так и надо было писать! Значит правый не сел до упора,значит надо было об этом подумать уже на второй подтяжке.И т.д,и т.п.,глаголы и маты пропустим...Я то думал,пробега там тыщ 50!

[Evgen911]

Да какой до упора! Старый подшибон затягивал точно в такие же периоды, потом поменял, но история та же. До этого была Таврия 1993 года, подтягивал постоянно на обох колесах.

[The_splinter]

Leonsev , что там проверять. Если это ощутимо на пятой точке (хотя на такие моменты она не особо чувствительна ) , то про какие стенды может идти речь ? Ручник тоже заметно теряет свою эффективность.
Кук , пружины жесткие , стойки тоже . По люкам не скачу , но режим езды агрессивный. Если ездить каждый день на своей машине , то люфт , возрастающий постепенно не так уж и легко уловить . А спустя пару тройку тысяч км ,проверив люфт , можно мягко сказать офигеть . И не нужно говорить про режим езды и жесткость подвески. Это явный недостаток конструкторов , а не мои недочеты. Я ниразу не слышал от тазоводов про проблемы задних тормозов , хотя табуреточников хватает. Барабаны и подшипники как с завода поставили , так и забыли про них минимум до 100 к пробега. Только колодки менять. Так это таз!

[Leonsev]

Сообщение от The_splinter

Leonsev , что там проверять. Если это ощутимо на пятой точке (хотя на такие моменты она не особо чувствительна ) , то про какие стенды может идти речь ?

Не ... ну по сранению с такими измирителями как ЖОПА ( извините уж ) ни какие стенды не катят

Для Кулибина - у меня славута ( правда газовый балон за баком ) - если гружённая , перетормаживает ПЕРЁД , ШО делать ??? ( наверное буду ставить АБС )
( восьмые тормоза )

[Kulibin1102]

Сообщение от Leonsev

Не ... ну по сранению с такими измирителями как ЖОПА ( извините уж ) ни какие стенды не катят

Для Кулибина - у меня славута ( правда газовый балон за баком ) - если гружённая , перетормаживает ПЕРЁД , ШО делать ??? ( наверное буду ставить АБС )
( восьмые тормоза )

Ха ха ха. Очень смешно. Сдесь походу не обсуждение чего либо,а просто написать . Лучше газ снять.))))))))))))))))

[andreybelov]

чуваки а вы гайки закерняете?

[кук]

Блин,ох и тяжело с вами разговаривать! Узлы задних колес Таврии и ВАЗ-классики НИЧЕМ не отличаются,разве что размером подшипников.И служат при правильной регулировка точно так же.Вы же прилепили ДРУГОЙ узел,с другим подшипником,большим барабаном и теперь сказки пишете про лучшие тормоза? А для начала сказки рассказываете про регулярную подтяжку подшипников при пробеге всего в 18 т.к??? Я не знаю,сколько у вас было авто до этого,но такой подход к проблеме удивляет.К тому же,если у вас был 986-й, там тоже была такая конструктивная х...я,как и на Таврии? А ведь они совершенно одинаковы,но о тех тормозах,колодках и конструкторах вы молчите!
Да,при 90 т.к. я всего один раз регулировал это узел,можете верить,можете не верить.

[Kulibin1102]

Сообщение от кук

Блин,ох и тяжело с вами разговаривать! Узлы задних колес Таврии и ВАЗ-классики НИЧЕМ не отличаются,разве что размером подшипников.И служат при правильной регулировка точно так же.Вы же прилепили ДРУГОЙ узел,с другим подшипником,большим барабаном и теперь сказки пишете про лучшие тормоза? А для начала сказки рассказываете про регулярную подтяжку подшипников при пробеге всего в 18 т.к??? Я не знаю,сколько у вас было авто до этого,но такой подход к проблеме удивляет.К тому же,если у вас был 986-й, там тоже была такая конструктивная х...я,как и на Таврии? А ведь они совершенно одинаковы,но о тех тормозах,колодках и конструкторах вы молчите!
Да,при 90 т.к. я всего один раз регулировал это узел,можете верить,можете не верить.

Ну тогда как ето понять?

[Илья Лавр]

Денис закрой к епоне бабушке тему...
уже не пойми что пишут...и так тема из ряда вон...так еще и он нее за километр ушли...

[Evgen911]

Больше похоже на сказку что всего раз подтянул за 90 тыс, чем регулярно при 18 тыс

[кук]

Точно такая,как и ваш люфт и падение эффективности тормоза! Напоследок растолкуйте,почему другая сторона не имеет таких конструктивных дефектов?

[Evgen911]

Сообщение от кук

Напоследок растолкуйте,почему другая сторона не имеет таких конструктивных дефектов?

Я без понятия почему так, но это факт! Вы ж умный, вы и растолкуйте!

[andreybelov]

кстати да одно колесо нормально работает а другое постоянно подтягиваете говорить о хреновости конструкции)

[Evgen911]

За падение эффективности тормоза не писал, тормоза не меняются.