Подшипники передних ступиц?

Сообщение от ultimus

именно, вот в этот съемник и упирается первоначально.. у знакомых, кого спрашивал - нет, надо двигать на Лоск, наверное..

могу предложить замену съёмнику.Самую обыкновенную шпильку с резьбой,которые продаются в строймагазинах(для крепления водяных баков на стену).И 2 шайбы,не знаю продаются такие или нет-у меня в гараже были.Старый подшипник-тупо выбивается-он уже не нужен,а новый:с одной стороны ступицы ставится шайба чуть больше диаметра гнезда подшипника,а с другой (где сам подшипник)-шайба строго диаметра наружного кольца подшипника,потом с 2-х сторон гайки и. ..........потихоооньку затягиваем ключём гаечку.Подшипник садится на ура.Проверено.Вся процедура выбивание/посадка на место=30-40мин.
Хотя на рынке предупреждали,что подшипник так просто не выймешь и уж тем более не посадишь;что подшипник нужно положить в морозилку на пару часов;что ступицу нужно греть чуть ли не в костре,чтобы потом быстро впихнуть подшипник из морозилки;что если ты не обратишься к определенному специалисту по посадке подшипников,то завтра/послезавтра прийдешь за новым подшипником.
Короче запрессовал я подшипник таким вот способом ,уже 12-13 т накатал-не жалуюсь.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Корней

могу предложить замену съёмнику.Самую обыкновенную шпильку с резьбой,которые продаются в строймагазинах(для крепления водяных баков на стену).И 2 шайбы,не знаю продаются такие или нет-у меня в гараже были.Старый подшипник-тупо выбивается-он уже не нужен,а новый:с одной стороны ступицы ставится шайба чуть больше диаметра гнезда подшипника,а с другой (где сам подшипник)-шайба строго диаметра наружного кольца подшипника,потом с 2-х сторон гайки и. ..........потихоооньку затягиваем ключём гаечку.Подшипник садится на ура.Проверено.Вся процедура выбивание/посадка на место=30-40мин.
Хотя на рынке предупреждали,что подшипник так просто не выймешь и уж тем более не посадишь;что подшипник нужно положить в морозилку на пару часов;что ступицу нужно греть чуть ли не в костре,чтобы потом быстро впихнуть подшипник из морозилки;что если ты не обратишься к определенному специалисту по посадке подшипников,то завтра/послезавтра прийдешь за новым подшипником.
Короче запрессовал я подшипник таким вот способом ,уже 12-13 т накатал-не жалуюсь.

-то не съемник, а весьма боянистая штука для запрессовки - две огромные шайбы/пластины и длинная шпилька с гайками. Насчет нагрева/заморозки - иногда ступичный идет таки весьма туго, особенно вначале, когда перекос ну совсем не нужен.
Старый выбивается, но внутреннее кольцо остается на ступице - вот здесь и нужна болгарка.

ГОСПОДА, НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ ОВЕРКВОТИНГОМ!

Старый выбивается, но внутреннее кольцо остается на ступице - вот здесь и нужна болгарка.

Ну во-первых кольцо остается В ступице ,если выбить его с умом-к примеру той же шайбой,которой потом садить новый подшипник (тот,который равен диаметру внешнего кольца подшипника).

и во-вторых:честно.сижу вот думаю-даже если не получилось выбить внешнее кольцо старого подшипника- каким образом этот вопрос решается с помощью болгарки????

ПО моему минимальные круги на болгарке=120мм,а диаметр подшипника/посадочного места под подшипник-раза в два мешьше.так как же все таки решить эту проблему болгаркой? :shock:



У меня напрашивается только такое мнение:БОЛГАРКОЙ отрезать какую-нибудь железку,по длине равную диаметру внешнего кольца подшипника,положить эту железку на кольцо и мочить по нему молотком.

Да,если не увлекаться "ОВЕРКВОТИНГОМ"-теряется смысл преписки .

[Алекс Шульц]

Какое "в ступице", ступица не полая ни разу! Болгаркой это кольцо просто разрезаешь прямо на ступице - что тут удивительного? Или ты путаешь с поворотным кулаком, к которому крепятся шаровая и стойка?

Сообщение от Алекс Шульц

Какое "в ступице", ступица не полая ни разу! Болгаркой это кольцо просто разрезаешь прямо на ступице - что тут удивительного? Или ты путаешь с поворотным кулаком, к которому крепятся шаровая и стойка?

угу,путаю,а подшипник где стоит ??? Который нужно менять???

http://tavria.org.ua/?p=7&m=25

не в кулаке случайно???

[Володимир]

Сообщение от vetal_2

всем привет, у меня таврия пикап когда я еду у меня гул как в самолете, такое ощущение что у меня реактивный движок стоит, подскажите что это может быть и как это исправить спасибо

Гудеть может и изза перекачаных шын, или неправильного развала/схождения.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Корней

угу,путаю,а подшипник где стоит ??? Который нужно менять???

http://tavria.org.ua/?p=7&m=25

не в кулаке случайно???

-таки оно! Ага, понял разницу - в этом мануале ступицу выбивают сразу из невынутого еще подшипника.
Я говорил о другом варианте - выбить вместо с подшипником и потом срезать кольцо, я встречал именно этот вариант. Совать болгарку в гнездо подшипника совсем не надо :wink:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Володимир

Гудеть может и изза перекачаных шын, или неправильного развала/схождения.

-у меня гул был в одном колесе - что-то внутрь попало, вот и гудело. Погеморроился сурьезно - колесо обычно снимал, чтобы легче было диагностировать источник шума а зря

-таки оно! Ага, понял разницу - в этом мануале ступицу выбивают сразу из невынутого еще подшипника.
Я говорил о другом варианте - выбить вместо с подшипником и потом срезать кольцо, я встречал именно этот вариант. Совать болгарку в гнездо подшипника совсем не надо :wink:[/quote]

да я въехал уже.У меня че-то этот момент вылетел из головы.Снятие кольца с самой ступицы.Я кстати без болгарки обошелся-закрепил ступицу хорошенько и под определенным углом молотком и отверткой кольцо сдвинул с места,а потом уже перевернул,закрепил это кольцо и просто бил по тупице-выпала.Че-то про болгарку я тогда даже не подумал

Мы-пионеры,любим трудности,если еб..ся то стоя и в гамаке!!! :supz:

-у меня гул был в одном колесе - что-то внутрь попало, вот и гудело.[/quote]

гудело или скрипело?
У меня на восьмерке было такое когда-то-камушек попал между диском тормозным и защитным кожухом-скрипело просто кошмар.
И как ты решил свою проблему гула?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Корней

да я въехал уже.У меня че-то этот момент вылетел из головы.Снятие кольца с самой ступицы.Я кстати без болгарки обошелся-закрепил ступицу хорошенько и под определенным углом молотком и отверткой кольцо сдвинул с места,а потом уже перевернул,закрепил это кольцо и просто бил по тупице-выпала.Че-то про болгарку я тогда даже не подумал

Мы-пионеры,любим трудности,если еб..ся то стоя и в гамаке!!! :supz:

-я кстати раньше думал как обойтись без болгарки или вообще даже целый подшипник выпрессовать. Но последнее оказалось ненужным, а кольцо сбивать было неудобно - вот и пошел классическим путем

Интересно,как можно разобрать узел,не разворотив подшипник,и зачем болгарка?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Интересно,как можно разобрать узел,не разворотив подшипник,и зачем болгарка?

1. Пока еще не знаю, но наверное и знать не надо
2. Александр Васильевич, читайте меня - я написал, как обычно срезают болгаркой кольцо.

P.S. То ДС то теперь ступичный...наверное это заговор против меня

Для снятия внутр.кольца на ступице,ближе к "тарелке" есть две лыски.В это "междуящичное пространство" спокойно вставляются лапы съемника,в шлицевую часть что угодно для упора и кольцо преспокойно едет на улицу. В ранних выпусках лысок не было и помогали тонкое острое зубило-забивалось в стык подшипник-ступица,затем- опять съемник...Для облегчения снятия потом,на фланце наждаком(болгаркой) делал всегда лыски.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Для снятия внутр.кольца на ступице,ближе к "тарелке" есть две лыски.В это "междуящичное пространство" спокойно вставляются лапы съемника,в шлицевую часть что угодно для упора и кольцо преспокойно едет на улицу. В ранних выпусках лысок не было и помогали тонкое острое зубило-забивалось в стык подшипник-ступица,затем- опять съемник...Для облегчения снятия потом,на фланце наждаком(болгаркой) делал всегда лыски.

Пункт "болгарка" заменяем на "съемник". Если с первым, по сути, проблем нет, то со вторым...

если ТС не против ..

вот такое приспособление достал для выпрессовки/запрессовки - универсальный съемник, в тч и для задних ступиц, ну то не важно.
сдается мне, что им нельзя снять внутреннее кольцо подшипника со ступицы, как вы думаете? походу нужен съемник-тренога..

Да,нужен.Только вот решить вопрос с третьей ногой...Или болгаркой ее?...
ТАМ ДВЕ ЛЫСКИ!!!

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Да,нужен.Только вот решить вопрос с третьей ногой...Или болгаркой ее?...
ТАМ ДВЕ ЛЫСКИ!!!

-и чтобы это написать, нужно было день думать? дайте уже людям фото того съемника

Саш,весь день не было лепесьричсьва,вечером-рывками,извини,даааа???
Эт-первое.Фтарое-за день и самим можно догадаться,чем 3-лапый отличается от 2-х лапого...
Или как в старом анекдоте:...может,уважаемый, вам еще и натянуть???

[xoma Serj]

дайте ответ, разгоняю машину на 4 передаче до 90 км и стоит переключится на 5 передачу появляется легкий свист, машина прошла 13000км.

[Володимир]

Сообщение от xoma Serj

дайте ответ, разгоняю машину на 4 передаче до 90 км и стоит переключится на 5 передачу появляется легкий свист, машина прошла 13000км.

Відкрути сапун і через дирочку долий 0.5 л масла до тої норми що залита через пробку.

[xoma Serj]

да я доливал

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Саш,весь день не было лепесьричсьва,вечером-рывками,извини,даааа???
Эт-первое.Фтарое-за день и самим можно догадаться,чем 3-лапый отличается от 2-х лапого...
Или как в старом анекдоте:...может,уважаемый, вам еще и натянуть???

-зато сегодня уже в 8-15ам - пост от вас - как штык )) я так и умру дураком непросвещенным, с болгаркой в руках, но молодежи может надо?

Саша,не расстраивайся! Буду на даче,найду старую ступицу,сфоткаю,покажу.

[locos]

После нескольких серьезных попаданий в глубокие лужи, начало гудеть впереди ходовая. Гул начинается от 55-60 кмч и с набором скорости увеличивается. Похож на самолетный. Если сбросить в это время газ, гул остается (не двигатель и не генератор). Отец сказал могла попасть вода в подшипники ступичные и немного вымыть Литол.