Tavria by Antonyo - Страница 5

Graff · 15.09.2012, 09:04

ну наконец будешь с зимкой, а не с всесезонкой

Antonyo · 23.09.2012, 10:03

началась эпопея по ремонту кузова, так как машинка уже в возрасте вроде и пора.

так пока катаюсь

Antonyo · 07.10.2012, 21:12

продолжение:

пока не было бака катался так

бак фаркоп и горловина были почищены и покрашены, горловина в самом верху дополнительно промастичена

на полу рубероид, спасибо Андрюхе1980 за фен строительный

шумка ширина 20см длинна 6м, цена 100грн

в машине стало намного тише.

Antonyo · 07.10.2012, 21:18

надо менять топливную магистраль, сегодня прям на тавро встрече лопнула одна из трубок(которая в лонжероне) пришлось сращивать куском шланга.

**vadozz** · 07.10.2012, 22:00

Рубероид феном не прогреешь нормально, паяльной лампой самый раз

Antonyo · 08.10.2012, 07:59

Цитата:

Сообщение от vadozz

Рубероид феном не прогреешь нормально, паяльной лампой самый раз

та он и феном неплохо грелся. феном водил где то на расстоянии 5-10 мм, может и неправильно, но так прогревался, аж смола кипела

Antonyo · 11.10.2012, 20:57

сегодня поменял реактивки на проточенные. от колеса до крыла теперь 45мм.
и заменил передние пружины на запорожские задние минус 2 витка. развал ход сделал по дедовским способам. покатаюсь пока так. пружины немножко сядут тогда можно и на станцию на развал съездить.
теперь что спереди, что сзади между аркой и колесом кулак проходит.

SeregaTavrija · 11.10.2012, 21:04

а что лучше? проточить или рикаровские взять?
это ж развал нужно будет делать походу

**vadozz** · 11.10.2012, 21:09

Конечно крабы поменять
вон пару человек уже почувствовали на себе, когда ломает тягу

SeregaTavrija · 11.10.2012, 21:11

Цитата:

Сообщение от vadozz

Конечно крабы поменять
вон пару человек уже почувствовали на себе, когда ломает тягу

пиляную? или на крабах рикар?

**vadozz** · 11.10.2012, 21:17

проточенную

Antonyo · 12.10.2012, 09:12

Цитата:

Сообщение от vadozz

Конечно крабы поменять
вон пару человек уже почувствовали на себе, когда ломает тягу

Вадик, не путай человека. пилить можно с умом и с фанатизмом. если с умом. то все нормально. а с крабами тоже гемор. то сайленты вылазят то колеса по разному стоят. то еще чтото.

Graff · 12.10.2012, 16:35

Цитата:

Сообщение от antonyo

сегодня поменял реактивки на проточенные. от колеса до крыла теперь 45мм.
и заменил передние пружины на запорожские задние минус 2 витка. развал ход сделал по дедовским способам. покатаюсь пока так. пружины немножко сядут тогда можно и на станцию на развал съездить.
теперь что спереди, что сзади между аркой и колесом кулак проходит.

пруф давай

Antonyo · 13.10.2012, 09:23

Цитата:

Сообщение от Graff

пруф давай

сегодня опять пружины поменяю, бо слишком высоко, гранаты напряжно работают. неохота их менять через пару тык.

Antonyo · 14.10.2012, 18:45

вот так было после первой замены:

такой приспособой снимал пружины, хотя обычные стяжки тоже есть)

так, как спец ключа нет чтоб раскрутить гайку, с обычной головки на 19, немного сточившина точиле, получил ключик нужный. теперь головку можно крутить рожковым ключем. а шток удерживать можно расплющщеным куском трубы

**vadozz** · 14.10.2012, 18:54

Если нечем держать или слизало
1 открутить на машине еще
2 зажать за чашку над опорой или чашкой под пружину в тиски и отпустить (обычно помогает)
3 ну если шток не нужен - за шток)

Antonyo · 15.10.2012, 05:46

Цитата:

Сообщение от vadozz

Если нечем держать или слизало
1 открутить на машине еще
2 зажать за чашку над опорой или чашкой под пружину в тиски и отпустить (обычно помогает)
3 ну если шток не нужен - за шток)

за шток держал там где это предусмотрено, от этого ничего ему не будет. а срывается гайка и без поддержки

Antonyo · 27.10.2012, 16:00

началась подготовка к устранению ржавчины в крыльях:

.

решил глянуть ледня на свечи после недавней регулировке карба:

Antonyo · 29.10.2012, 19:06

поварился:

теперь шпатлевка грунтовка, и может покраска

Antonyo · 30.10.2012, 19:11

ну как то так, теперь все выглядит. по шпатлевал на сколько хватило шпатлевки.

bensana · 30.10.2012, 22:38

Отличное решение

Turok · 30.10.2012, 22:47

Цитата:

Сообщение от antonyo

пока не было бака катался так

Тоха я так понял ты ща на стандартном зажигании ездишь? Что не так с МПСЗ?

Antonyo · 31.10.2012, 09:57

Цитата:

Сообщение от Turok

Тоха я так понял ты ща на стандартном зажигании ездишь? Что не так с МПСЗ?

мне для настройки карба нужно было стоковое. нет ноута чтоб новую прошивку залить.

Antonyo · 07.11.2012, 21:37

после долгих колдованием с карбом . все небыло момента сделать замер бензина. на 5 литрах проехал 66 км, тоесть 7.5/100 в городе

Turok · 07.11.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от antonyo

после долгих колдованием с карбом . все небыло момента сделать замер бензина. на 5 литрах проехал 66 км, тоесть 7.5/100 в городе

Имхо это минимум что можно добиться при комфортной езде и не тошнить в потоке. у меня тоже 7.5 на сотню

15.09.2012, 09:04	#101
Graff ♂ Адрес: Город черешни Возраст: 36 Сообщений: 4,209 Машина: Славута 1,2і Длина: 20690мкм Диаметр: 27мм	ну наконец будешь с зимкой, а не с всесезонкой __________________ Мой БЖ

23.09.2012, 10:03	#102
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	началась эпопея по ремонту кузова, так как машинка уже в возрасте вроде и пора. так пока катаюсь __________________ БЖ

07.10.2012, 21:12	#103
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	продолжение: пока не было бака катался так бак фаркоп и горловина были почищены и покрашены, горловина в самом верху дополнительно промастичена на полу рубероид, спасибо Андрюхе1980 за фен строительный шумка ширина 20см длинна 6м, цена 100грн в машине стало намного тише. __________________ БЖ Последний раз редактировалось Antonyo; 07.10.2012 в 21:17.

07.10.2012, 21:18	#104
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	надо менять топливную магистраль, сегодня прям на тавро встрече лопнула одна из трубок(которая в лонжероне) пришлось сращивать куском шланга. __________________ БЖ

11.10.2012, 20:57	#107
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	сегодня поменял реактивки на проточенные. от колеса до крыла теперь 45мм. и заменил передние пружины на запорожские задние минус 2 витка. развал ход сделал по дедовским способам. покатаюсь пока так. пружины немножко сядут тогда можно и на станцию на развал съездить. теперь что спереди, что сзади между аркой и колесом кулак проходит. __________________ БЖ

07.10.2012, 22:00	#105
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Рубероид феном не прогреешь нормально, паяльной лампой самый раз

11.10.2012, 21:04	#108
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 28мм	а что лучше? проточить или рикаровские взять? это ж развал нужно будет делать походу __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

11.10.2012, 21:09	#109
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Конечно крабы поменять вон пару человек уже почувствовали на себе, когда ломает тягу

11.10.2012, 21:17	#111
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	проточенную

14.10.2012, 18:45	#115
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	вот так было после первой замены: такой приспособой снимал пружины, хотя обычные стяжки тоже есть) так, как спец ключа нет чтоб раскрутить гайку, с обычной головки на 19, немного сточившина точиле, получил ключик нужный. теперь головку можно крутить рожковым ключем. а шток удерживать можно расплющщеным куском трубы __________________ БЖ

14.10.2012, 18:54	#116
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Если нечем держать или слизало 1 открутить на машине еще 2 зажать за чашку над опорой или чашкой под пружину в тиски и отпустить (обычно помогает) 3 ну если шток не нужен - за шток)

27.10.2012, 16:00	#118
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	началась подготовка к устранению ржавчины в крыльях: . решил глянуть ледня на свечи после недавней регулировке карба: __________________ БЖ

29.10.2012, 19:06	#119
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	поварился: теперь шпатлевка грунтовка, и может покраска __________________ БЖ

30.10.2012, 19:11	#120
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	ну как то так, теперь все выглядит. по шпатлевал на сколько хватило шпатлевки. __________________ БЖ

30.10.2012, 22:38	#121
bensana ♂ Адрес: г.Мелитополь Сообщений: 1,118 Машина: Красный Таврик 1,3Li 94г Инжектор Длина: 2950мкм Диаметр: 24мм	Отличное решение

07.11.2012, 21:37	#124
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	после долгих колдованием с карбом . все небыло момента сделать замер бензина. на 5 литрах проехал 66 км, тоесть 7.5/100 в городе __________________ БЖ