Вело SuperBow by-Vale_RU- - Страница 5

**Vale_RUA** · 11.02.2012, 18:41

Наконец нашел белые спицы по нормальной цене. Заехал в магазин пощупать шифтеры Срам Х5, а там белые спицы по 1,5грн. Это хорошо, потому-то что до этого в Харькове мне удалось найти спицы только по 3,5грн.
Там же видел в продаже такие тормоза, как у меня. Продавец сказал, что пока они показывают себя достаточно неплохо, учитывая их цену. В общем, хвалил их. А мне было прияяятно.

**Vale_RUA** · 21.02.2012, 13:11

Заказал у MAXXIM втулки (перед и зад на 32 спицы), задний переклюк и манетки под 3/9.
Спасибо Igorke за наводку.

Smart · 21.02.2012, 13:47

Блять... без мата не могу, почему манетки ревошифт? нет, ну все остальное просто гуд, взял манетками все ипортил, это же тебе не ручка газа на мотоцикле... фак...

**Vale_RUA** · 21.02.2012, 14:13

Цитата:

Сообщение от Smart

Блять... без мата не могу, почему манетки ревошифт? нет, ну все остальное просто гуд, взял манетками все ипортил, это же тебе не ручка газа на мотоцикле... фак...

Ты зачем ругаешься? Грипшифты рулят.

Ну неудобно мне с триггерными монетками! Не удобно!!!

А еще заказал вот такие обода. Черные.

Igorka · 21.02.2012, 14:16

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Ты зачем ругаешься? Грипшифты рулят.

Ну неудобно мне с триггерными монетками! Не удобно!!!

А ты с ними хоть ездил?

**Vale_RUA** · 21.02.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от Igorka

А ты с ними хоть ездил?

Со Срамовскими нет. А дешевые шимановские Ревошифты мне нравятся.

Igorka · 21.02.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Со Срамовскими нет. А дешевые шимановские Ревошифты мне нравятся.

Я имел ввиду манетки. С нормальными манетками пробовал?

**Vale_RUA** · 21.02.2012, 14:31

Цитата:

Сообщение от Igorka

Я имел ввиду манетки. С нормальными манетками пробовал?

Нет, хорошие не пробовал. Думаешь, не стоит пороть горячку? Заказ еще полностью не оформлен, с монетками можно подождать и заказать их позже.

Igorka · 21.02.2012, 14:40

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Нет, хорошие не пробовал. Думаешь, не стоит пороть горячку? Заказ еще полностью не оформлен, с монетками можно подождать и заказать их позже.

Да грипшифты реально не каждому удобно. Поэтому сначала желательно попробовать. Нормальные монетки очень легко и четко переключаются одним пальцем.

Я ничего против грипшифтов не имею, знаю опытных гонцов, которые катают с грипшифтами. Но себе не поставлю.

Smart · 21.02.2012, 14:42

Ревошифт - говно полное, у вас передачи переключаться будут на расколбасе от того что вы просто рулем будете дергать

**Vale_RUA** · 22.02.2012, 11:14

Цитата:

Сообщение от Smart

у вас передачи переключаться будут на расколбасе от того что вы просто рулем будете дергать

Сомневаюсь.
А вообще, спорить о том выбрать ревошифт или триггер, Шимано или Срам и т.д. считаю бесполезным.
Знаю только, что у многих гонцов стоит ревошифт, и ничего на расколбасе самопроизвольно не переключается.

**Vale_RUA** · 22.02.2012, 22:47

Я с вами не совсем согласен, но заказ шифтеров отменил. И задний переклюк тоже. Получилось очень удачно: продавец сам предложил разбить заказ на 2 части, вот я этим и воспользовался, отменив половину заказа. Заказал пока только втулки SLX за 432 гривны. Видите, я к Вам прислушиваюсь.

22.02.2012, 23:04

Грипшифты в трейле удобны. Покрайней Мере Мне очень нравится.Дешовые шимановские на 7 скоростей ,удобно и чётко переключяют. На ДХ триггер, тут уже грипшифт неудобен Мне.

**Vale_RUA** · 28.02.2012, 14:22

Просто отзыв, найденный на просторах интернета, повышающий мою самооценку:

Цитата:

Из горных алюминивых катал на мериде, GT, коне (кона-кула была дороже корратека в том числе по навеске получше), треке, х-верте и супер-боу. Из всего этого оставил себе супер-боу. Классная рама: жесткая и накатистая, но не табуретка как GT (ему бы отдал 2-е место) и не пластилин как кона. По себе скажу - сейчас супер-боу ни на что не променяю! Расскажу приобретенный опыт (и о весе тоже) на примере с коной: была она легче всех, изящная такая, только в гору не ехала, а гнулась как вкручивать начинаешь, я в одну сторону - она в другую. Легче - не значит лучше. Если сравнить, пока на этой коне раньше в гору крутил, так на корратеке уже съехать успеваю

) Да, изначально посадка растянутая, как бы со смещением тела вперед. Было непривычно, хотя ростовка чуть больше, чем по стандартам. Я поставил короткий вынос и всё, + управляемость при этом стала как у GT верткая (мне как раз очень нравиться, в лесу на тропках легко траекторию писать, ну и моментально объезжаешь стекляшки там всякие и т.п.) Где-то слышал "ощущение дорогой рамы" или как-то так. Для меня это факт, объясню по своему: ощущение, что качюсь, а не качу. Такого "качусь" не было ни на одном предидущем. Наверное в этой раме (а напомню у мена был и корратек х-верт, т.е. классика) заложена с запасом жесткость на скручивание по сравнению с классическими, которая, наверное, повышает эффективность передачи усилия при педалировании. Отзывчевее и надежнее езда на этой раме что ли... Проявляется как пример в говнах, когда сидя крутишь в управляемом заносе, а на классике уже был бы не управляемый. На педалях в гору встаю реже, а если втаю, то легко выезжаю. На всех своих велах юзал кучу всякой резины, менял вилки (вернее ставил свою любимую маниту-скареб) катался зимой и т.д., поэтому могу сравнивать более менее объективно. Считаю, что преимущество рамы супер-боу над классикой есть, а разница в 200-300-400гр по сравнению с реальной ездой и катимостью вообще пустое (супер легкие рамы вообще пусть на весах и остаются

**Vale_RUA** · 28.02.2012, 14:36

Еще +2 к самооценке:

Цитата:

Ещё немного информации, плюс рамы superbow состоит в том что при попадании заднего колеса в яму или наезд на препятствие, удар по верхним перьям (дуговых труб) передаётся практически полностью на рулевой стакан-вилку и лишь незначительная часть по месту сварки к подседельной трубе. У классической геометрии верхние перья сходятся и привариваются в подседельную трубу, и удар прямиком передаётся в задницу и лишь малая часть переходит в рулевой стакан. Также у superbow место сварки подседельной трубы и верхней трубы (в одинаковой ростовке) расположено более низко, подседельный штырь выдвигается на максимум и рычаг от стыка сварки и до седла более длинный, что так же способствует дополнительной амортизации попы. Пока из ощущений всё, свой старый GT радует всё меньше и меньше.

Aliance · 28.02.2012, 18:22

А на супер-боу практикуют прямую посадку ? Ч\б руль был более высоко расположен.

Igorka · 28.02.2012, 18:26

Цитата:

Сообщение от Aliance

А на супер-боу практикуют прямую посадку ? Ч\б руль был более высоко расположен.

Не. На МТБ такую посадку не практикуют.

Aliance · 28.02.2012, 18:29

С чем это связано ?

Igorka · 28.02.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от Aliance

С чем это связано ?

Ну, так ездить удобней.
В киоск за пиво - разници не будет, а вот в горку низкий, длинный, жесткий супербоу выскочит очень резво. Если сильно руль поднять, то при подьеме в горку окажешься на спине.

**Vale_RUA** · 28.02.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от Aliance

С чем это связано ?

http://pokochkam.ru/poleznosti/posadka/

Цитата:

Но в общем случае посадка очень помогает педалированию и обеспечивает позвоночнику такое положение, в котором он наиболее эффективно аммортизирует. Она помогает ему выдерживать удары от неровностей, которые будут всегда при катании в той стихии, для которой и создавались горные велосипеды.

Smart · 28.02.2012, 18:52

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

http://pokochkam.ru/poleznosti/posadka/

Да вам с такими заявка просто двухподвес нужен, вот велосипед который будет гасить удары в вашу задницу, а то что там пишут, что удар распределяется, ... да херня все это!!!!

Aliance · 28.02.2012, 20:48

Цитата:

Шея должна быть плавным продолжением линии спины, голова не провисает.

Коли так , то это классическая посадка.
Меня напрягает посадка , когда голову приходится откидывать назад и смотреть вперед из под лба .

Smart · 28.02.2012, 21:27

Цитата:

Сообщение от Aliance

Коли так , то это классическая посадка.
Меня напрягает посадка , когда голову приходится откидывать назад и смотреть вперед из под лба .

с такой посадкой, как вас не напрягает, на расколбасе можно получить седлом в жопу с такой силой, что гавно долетит до мозга за считанные секунды, мало того, еще и хребет можно повредить. А при правильной посадке, ваш вес равномерно распределяется на седло, руль и педали. А при вашей посадке, вам сити байк нужен.

Aliance · 28.02.2012, 21:46

Цитата:

сити байк нужен.

На таком примерно и езжу.
Впечатлило что на супер-боу обещают более мягкое прохождение неровностей , вот и подумал может раму сменить.

Smart · 28.02.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от Aliance

На таком примерно и езжу.
Впечатлило что на супер-боу обещают более мягкое прохождение неровностей , вот и подумал может раму сменить.

Могу вас заверить - это чья-то бурная фантазия натоптала кучу бесполезного текста

11.02.2012, 18:41	#101
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,651 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Наконец нашел белые спицы по нормальной цене. Заехал в магазин пощупать шифтеры Срам Х5, а там белые спицы по 1,5грн. Это хорошо, потому-то что до этого в Харькове мне удалось найти спицы только по 3,5грн. Там же видел в продаже такие тормоза, как у меня. Продавец сказал, что пока они показывают себя достаточно неплохо, учитывая их цену. В общем, хвалил их. А мне было прияяятно. Последний раз редактировалось Vale_RUA; 11.02.2012 в 21:45.
	0 (0)

21.02.2012, 13:11	#102
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,651 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Заказал у MAXXIM втулки (перед и зад на 32 спицы), задний переклюк и манетки под 3/9. Спасибо Igorke за наводку.
	0 (0)

21.02.2012, 13:47	#103
Smart Забанен Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 4,852 Машина: Slavuta 1.5 CRDI Turbo Длина: 29930мкм Диаметр: 0мм	Блять... без мата не могу, почему манетки ревошифт? нет, ну все остальное просто гуд, взял манетками все ипортил, это же тебе не ручка газа на мотоцикле... фак...
	0 (0)

21.02.2012, 14:42	#110
Smart Забанен Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 4,852 Машина: Slavuta 1.5 CRDI Turbo Длина: 29930мкм Диаметр: 0мм	Ревошифт - говно полное, у вас передачи переключаться будут на расколбасе от того что вы просто рулем будете дергать
	0 (0)

22.02.2012, 22:47	#112
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,651 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Я с вами не совсем согласен, но заказ шифтеров отменил. И задний переклюк тоже. Получилось очень удачно: продавец сам предложил разбить заказ на 2 части, вот я этим и воспользовался, отменив половину заказа. Заказал пока только втулки SLX за 432 гривны. Видите, я к Вам прислушиваюсь. Последний раз редактировалось Vale_RUA; 23.02.2012 в 15:56.
	0 (0)

22.02.2012, 23:04	#113
Наркоман Гость Сообщений: n/a	Грипшифты в трейле удобны. Покрайней Мере Мне очень нравится.Дешовые шимановские на 7 скоростей ,удобно и чётко переключяют. На ДХ триггер, тут уже грипшифт неудобен Мне.
	0 (0)

28.02.2012, 18:22	#116
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 51 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	А на супер-боу практикуют прямую посадку ? Ч\б руль был более высоко расположен.
	0 (0)

28.02.2012, 18:29	#118
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 51 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	С чем это связано ?
	0 (0)