02.08.2012, 18:44 | #101 |
просто в брата є корч в стані УГ, може сторгуюся за трьошечку))))
|
|
0 (0)
|
02.08.2012, 18:59 | #102 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
не, ну при таком развале еще можно
хотя, как показала практика, привести УГ за трешку в состояние машины за 5.5 на рынке, выходит обычно под 7 по итогу ну, если все самому прада делать , и с донора кормиться тогда можно что-то выпетлять. |
0 (0)
|
02.08.2012, 19:04 | #103 |
абсолютно всьо самому. чому ж і казав шо з донора всьо перевішувати - лишаються пороги задні арки і стакани - це все також є в донорі. отаке))) нє, ну або шукати за 5.5. Но це вже треба хотіти цю машину)) хоча кларус такі цікавий. зараз подивлюся
|
|
0 (0)
|
02.08.2012, 19:13 | #104 |
кларус. цікаво - К2 дешевший від к1. а в к2 дизайн - ну дуже на любітєля)))
|
|
0 (0)
|
02.08.2012, 19:13 | #105 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
таки да
причем тут играет зрительное восприятие. машина у нас не редкая, но и не частая. я когда объяву давал оба раза , не сильно звонили, но в ОБОИХ случаях купили сразу после осмотра авто. просто клиент пришел, посмотрел, прокатился, и грит- " от мля, а я и не знал что есть такая машина, поехали к нотариусу!" причем первый раз в 2008 году я продал за 6700 с компрессором кондера в багажнике на столько понравилось авто, что чувак не захотел ждать пока я доделаю кондер согласен. почему-то в данном случае дизайнеры не туда поехали ))) видимо по этому его и сняли с конвейера через 2 года. кстати- насчет запов, почему они есть и много и дешево( окромя кузовщины ессно) 1-й мажентис, это вобщем то Кларус )))) Последний раз редактировалось Олег Андреевич; 02.08.2012 в 19:15. |
0 (0)
|
02.08.2012, 19:50 | #106 |
мдя. цікаво. вобщем ситуація така - здоровий глузд каже брати авто посвіжіше - а в межах 4.5кує це анус, нексія, або ваз. творче ж око і вгодована срака хотят нубіру або той же кларус. короче внутрєній конфлікт який переростає в параною. а там і до псіхушки недалеко)))
|
|
0 (0)
|
02.08.2012, 20:40 | #107 | |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
а око да, оно такое сугубо мое мнение- если автомобиль нужен для частой и достаточно интенсивной езды- нужно за эти 4-5 куе брать что-то из вышеперечисленого. обслуга недорогая, и есть везде. у меня на ставриде намедни в Закарпатье патрубок радиатора крякнул, зашел в ларек, купил и поехал. с Кларусом так просто не получилось бы а если " для души " как говорят, то можно и поизголяться. у любой палки есть два конца, тут нужно выбрать тот конец, который ближе, и роднее ))) |
|
0 (0)
|
02.08.2012, 23:08 | #108 |
|
|
0 (0)
|
02.08.2012, 23:29 | #109 | |
главбух АО
|
Цитата:
А че там за подвеска? Расход? Сильно вообще геморная в ремонте? НЕ думаю, что нуба хуже идет, чем кларус. Очень достойная машина. Кроме кузова)))) Да и то, васадзевского Но кузовщина думаю дешевле киа будет, особенно на разборках |
|
0 (0)
|
02.08.2012, 23:36 | #110 |
та ну. шось я діко сомневаюсь, шо кларус буде дешевший від нуби. не в бундесі ж живем)))
|
|
0 (0)
|
03.08.2012, 08:30 | #111 | |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
летом думаю в 12.5-13 газа вложился бы. пропан был евро 2 или 3, вобщем без форсунок насчет что нубира не хуже- опять же, тут некорректно сравнивать, машины разного класса, я просто привел в пример так как кларус стоит примерно в одну цену с нубирой, а так кларус получче нубиры, в тактильном плане. он больше, мягче, в салон залезь как нибудь по возможности, посиди- потрогай, комплектуха поинтереснее, например 6 динамиков с усилителем в багажнике штатные. подушки, АБС, насчет кузовщины- разборок практически нет у нас на востоке. кларусов в разы меньше чем нубир. тут если ДТП то нужно выписывать целую машину со Львова, так и дешевле, и практичнее будет. |
|
0 (0)
|
03.08.2012, 09:22 | #112 | |
главбух АО
|
Цитата:
Нубиры тоже есть с двумя подушками, и у них у всех даже карты дверей полностью мягкие. Блин, да ее ударить дороже чем лексус |
|
0 (0)
|
04.08.2012, 12:47 | #113 |
Паульс, про кларус говорити нічого не буду бо навіть не бачив, але охотно віру шо воно так як пишете. Проте всеодно нуба як на мене кращий варіант суто через зч які є без проблем (ну наче).
Вадоз, а бити зараз любу машину дорого. |
|
0 (0)
|
04.08.2012, 18:01 | #114 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
|
0 (0)
|
04.08.2012, 18:09 | #115 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
|
0 (0)
|
04.08.2012, 21:34 | #116 |
главбух АО
|
Жрет как-то многовато... На уровне той же нубиры
Салон Кларусу не уступает, если конечно нормально следили за ним. А что кузовщина редкая - так сами ж сказали. На нубу холть новое, хоть с разборок валом ХА, а когда бить машину было дешево?))) |
0 (0)
|
05.08.2012, 00:09 | #117 | |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
хм.... странно если бы 1400 килограмовый 2-х литровый автомобиль, жрал бы меньше чем 1.6 литровый который и поболее весом. посему и не понял реплики. Цитата:
зы- повторно оговорюсь что сравнение изначально некорректное, потому как Кларус на класс выше Нубиры. просто я привел в сравнение, и как альтернативу оный , потому что цена на вторичке кларуса примерно равна цене нубы. и я, при одинаковых составляющих цена\состояние конкретного экземпляра отдал бы предпочтение кларусу, так как имею опыт владения тремя нубирами, и двумя кларусами. это просто моя личная субъективная оценка. а проблема с кузовщиной- это не проблема. тыща баксов, и кузовщина с мотором , стеклами, и прочим, стоит во дворе\гараже |
|
0 (0)
|
05.08.2012, 00:20 | #118 | |
главбух АО
|
Цитата:
|
|
0 (0)
|
05.08.2012, 00:27 | #119 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
покупать стоит, то что хочется купить, я пишу например чисто в информационных целях, возможно эти строки кому-то помогут , а что человек в итоге купит- это лишь только его дело)))
я к примеру сейчас разрываюсь меж Мерсем Вито 112, ФВ Т4, и Опель Виваро. мерс нравится потому что Комфорт,Т4 потому что кузов, и халява в обслуге, а Виваро потому что свежее всех годами и вроде как авангард, а объеденяет их цена в 10-12. и дилема что взять. а дилема потому что денег нет 30 куе на коляску с магазина. от так и мучаемся в выборе |
0 (0)
|
05.08.2012, 00:33 | #120 |
главбух АО
|
Ладно пара кларусов, но нафиг три нубиры???
|
0 (0)
|
05.08.2012, 00:44 | #121 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 47
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
|
0 (0)
|
05.08.2012, 03:21 | #122 |
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
|
|
0 (0)
|
19.12.2012, 14:19 | #123 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 31мм
|
Реинкарнирую тему.
Скажите кто в курсе, Нубиру всетаки можно по железу привести в порядок? или там ржавеет быстрее чем варишь? я так понял что и кузовного железа на нее нет и сама конструкция ужасна и металл авно... Так есть ли тогда смысл заниматься? Сколько будет по деньгам стоить серьезный ремонт ржавого кузова? |
0 (0)
|
19.12.2012, 14:24 | #124 | |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 40
Сообщений: 50,472
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493130мкм
Диаметр: 70мм
|
Цитата:
|
|
0 (0)
|
19.12.2012, 15:17 | #125 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 31мм
|
|
0 (0)
|