тахометр на тавра

http://cartuning.kiev.ua/carparts.ph...tem=2302_SW2-7 вот мой работает на ура ))))

Генрих

А за сколько ты брал свой??И как он у тебя,правильно показывает?А то я тоже хочу такой взять! 8)

брал за 650 грн

Сообщение от A.Lex

Мой тут http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...506&highlight=

:twisted: где купил

[ADZUMA]

Пробовал прилепить тах от AUDI 80 инжевой, так и не нашел зачем 4 контакт) Удалось вроде подключить, точнее заставить двигать стрелку, но не правильно( Может кто подскажет реально это или нет?

[gars]

ADZUMA, в инже кол-во импульсов другое. Подключить реально, там малость доработать нужно. Я не электронщик, немного понимаю, а сказать не могу. но где-то об этом говорили. Поищи по форуму.

[Bold]

Сообщение от таксист

механика? таврия=JAWA_638(планка)??? нет, конечно
как подключить? Ха! просто! 3 провода "+" "К" и "-".... Это в поиске. (в гребаном поиске Ув. знатоки, почему досихпор нет ни одного внятного обьяснения как же подключить тах? Почему никто не говорит о том, что после такой простой фразы нихрена не выйдет, что стрелка будет дико дергатся и до 1000 вообще не работать? Меня бесит, когда люди, который подключили, потом морозятся, и говорят, что все пучком, все просто, всего же 3! провода!!! Я вот этими глазами видел шо получается в итоге. купил, подключил, и разочаровался. Зато есть советы, типа "надо дружок, если хочеш тах с 6ки, впендюрить туда резисторы на 220 киломегафарад, перепаять схему... короче это сложно, а вот бородатый Вася в крайнем гараже в деревне Тупые Углы, он знает, он сделает, ему посекрету бабка в завете передала по наследству.." или что типа "этот тах вообще расчитан на контактные системы, и работать на таврии не может". "Покупайте электронные, они адаптированы под электронное зажигание, там микросхема управляющая стоит" Х*НЯ!!!

По существу: на тахе есть 3 клеммы, "+", соотв. "-", и "К"(или др. загогулина как обозначение) и еще на лампочку подсветки.

На "+" идет провод или с замка, или с колодки с 4мя мощными проводами, или с реле замка, висит под самой торпедой.
На "-" с любой массы.........
На "К" идет не с клемки "К" на катушке (бабине), а с выхода обычного конденсатора, с обычной классики, на распределителе заж., который своим металл. корпусом сидит на "К" катушки.
На подсветку идет с габаритов. лично я сделал, чтоб ниче не резать, в колодку кнопки вкл габаритов втавил тонкий проводок в мамку с "+", потом воткнул кнопку и поставил на место.

ПС: мне знакомый автоэлектрик больше часа с пеной у рта доказывал, что таким образом я заглушу импульсы, и вообще ниче получится. Ув. спецы-электронщики, не говорите мне того же, я вижу результат у себя в автомобиле - тах работает!!! Это все басни.
ПСС: это я не во сне увидел - поделился другой СТОшник, с ВАЗа, который при замене на 6ках контактного зажигания на электронное сталкивался с такой же проблеммой.

не понятно.. Где ставится у обычной классики подобный конденсатор (или как он полностью/правильно называется - чтоб прийти в магаз и молвить: "Мне 2 по 100 и в одну посудину" и сразу все ясно)??? Куда этот конденсатор поставить у таврона???
Задаю этот вопрос исключительно из-за своей глупости в электронике)))

[m.v.beznos]

есть проблема. купил такой-вот тах Ket Gauge из серии
показывает неправильно. на прогретой машине оборотов 200. подключил правильно "-","К","+". может есть разница тахов. ижекторных двигателей и карбюраторных? или причина что тах. гуано? пробовал 2 шт., показывают одинаково

У тебя тот , что китайские иероглифы написаны на шкале?Так они все глючат и не правильно показывают.

[кук]

Ну с китайцами ясно,а вы то русскими буквами можете написать для начала,что у вас за авто? А что в инструкции написали,для каких авто? Или опять шаманов отрывать от отдыха???

[m.v.beznos]

славута. карб 1,2. на тахе иероглифов нет

Где ты его нашел если не секрет

http://www.club.azlk.ru/index.php3?m...ticle&id=55565

А ты переключателем сзади выставил 4 цилиндра?
а то там тумблер на 4-6-8

[m.v.beznos]

купил в магазине, переключатель выставлен правильно

[ANDRIY_TERNOPIL]

Сообщение от m.v.beznos

есть проблема. купил такой-вот тах Ket Gauge из серии
показывает неправильно. на прогретой машине оборотов 200. подключил правильно "-","К","+". может есть разница тахов. ижекторных двигателей и карбюраторных? или причина что тах. гуано? пробовал 2 шт., показывают одинаково

можеш дістати такий корпус під датчики?

[m.v.beznos]

покупал одинарный за 40 грн. есть на 3. цену не знаю. поинтересоваться?

[Ray]

Сообщение от ganss

А вот мой тах... Цена 130 гр.. Для него в данный момент мастерю будочку

У меня такой же брал за 100 . Светит ярко синим...клинило, разобрал...закрасил светодиоды черной краской и поставил черное табло... светит теперь приемлимо ,только врет, в какое бы положение не включил. нашел возле каждого режима переменные резисторы? возможно ими тонкую настройку можно проводить? еще не пробовал.

[Sashok]

у меня тоже такой тахометр только я на провод подсветки поставил переменный резистор ,терь светит или ярко или тускловато .

[Melman]

Кто может реально и точно сказать что нужно переделать чтобы поставить тахометр с инжа на карб?

[кук]

Уточните,что имеете в виду-с инжа на карб.Это-не марка,не модель тахометра,их есть добрый десяток.Вы задаете вопрос "вообще" на него и ответ такой же-можно,только надо разбираться в электронике. А просто так-купил/прицепил- не получится.

[Melman]

Имелся ввиду тахометр с моновпрысковой Daewoo Espero,под карбом подразумевалась таврия=)

[кук]

Теперь останется выяснить,как он управляется-автономная схема,или совмещенная и проч. т.е. тут без знания всех деталей,схемы,заочно -только гадать.

[Melman]

Схема есть)

[Yurasvs]

Подключить точно так же к катушке, как и в оригинальной схеме, он ничем от ТАЗовского 2106 не отличается.