продам Инвертор 12-220В (аварийное освещение) - Страница 5

primuss · 19.02.2015, 02:09

Зачем терять КПД на преобразовании 12 в 220 а затем 220 в 19? В инете полно схем, где из 12 делаются 19 и они же подаются в ноут, нужно просто купить нужный разьем.

**кук** · 19.02.2015, 08:02

Если нужно 220 из 12, то и готового полно, только биллиард же не пишет, что еще нужно питать.

Патриот · 24.02.2015, 16:57

Я бы биларду не советовал, покупать у примуса инвертор, у него с сепаратистами нет возвратов и жалоб.

Ато покажуто по новостям, взрыв был эквивалентен 6кг тартиллы.

**кук** · 24.02.2015, 17:32

1- бизнес границ не знает- газ же берем у врага?
2- входному и выходному напряжению на национальность плевать.
Единственное неудобство- Киселев и Лавров могут подключиться, тут Примуссу туго будет. Но мы на поруки возьмем.

LOL · 09.03.2015, 21:09

Примус не будете вы любезны ответить.

Можно заряжать такой акум такой зарядкой

Написано вроде можно, но хочется знать ответ мастера.

primuss · 09.03.2015, 21:31

Заряжать можно. Теоретически. Уж больно отзывы стремные. И потом - какой ток зарядки выдает это зарядное? Аккумулятор емкостью 116А*ч при токе заряда 5А будет заряжаться сутки.

LOL · 09.03.2015, 21:36

Цитата:

Сообщение от primuss

Заряжать можно. Теоретически. Уж больно отзывы стремные. И потом - какой ток зарядки выдает это зарядное? Аккумулятор емкостью 116А*ч при токе заряда 5А будет заряжаться сутки.

Сутки это быстро, главное что бы - как минимум не испортился, как максимум не жахнул.

primuss · 09.03.2015, 21:49

Ну судя по отзывам, он отрубается при достижении напряжения 14.4В на аккумуляторе. Так что скорей всего им можно заряжать SLA, но нужно уточнять.

Kino · 09.03.2015, 22:01

Цитата:

Сообщение от LOL

Сутки это быстро, главное что бы - как минимум не испортился, как максимум не жахнул.

гелевый не жахнет. испортиться может.

LOL · 10.03.2015, 10:29

Я что то не понял, а где шо то типа такого - де взял, по чём, порешай и мне!

Поставил под нагрузку 120ват вентелятор, проработал 13 часов, через инвертор.

Перед испытанием акум год стоял на складе, без подзарядки.

Поставил на зарядку, испортится, зарядится, взорвётся - отпишусь.

LOL · 11.03.2015, 12:07

Примус купи у меня аккумулятор, я знаю он тебе нужен.

primuss · 11.03.2015, 12:10

В каком состоянии? Че хочеш?

LOL · 11.03.2015, 12:19

Я хрен знает как проверить его состояние, вот свой щас заряжу, второй раз посажу, проверю сколько работает,
Я просто как барыга хочу заработать 100грн, цена 1200грн с учётом заработка барыги.

Можно допустим перед продажей с вашим проделать такие же процедуры как с моим, а потом продавать, или я хз на каких условиях предлагайте, акумов неограниченное количество, акумы берут на сотовых вышках, или что то типа такого, в идеале-
надо бы найти где у них дата производства, но работает отлично.

primuss · 11.03.2015, 12:52

Это очень хорошая цена. Буду первым, как только насобираю нужную сумму - один беру на пробу.

ЗЫ не обязательно говорить, сколько хочет заработать барыга

Достаточно назвать свою цену.

Вопрос в другом - насколько они живы. 120Вт вентилятор через инвертор (я так понимаю что вентилятор от сети 220В) - это 0,54 А по цепи 220В. С учетом КПД инвертора ну пусть это 11А по цепи 12В. 11*13 часов = 143А*ч, заявленная емкость батареи 116А*ч.

Весьма недурно для б/у аккумулятора

Вопрос - сколько он весит? В пачпорте написано больше 40 кг.

LOL · 11.03.2015, 12:58

Цитата:

Сообщение от primuss

Вопрос - сколько он весит? В пачпорте написано больше 40 кг.

Да вес 41.5кг, так и есть, вот ссылка 1в1

Цитата:

Сообщение от primuss

Вопрос в другом - насколько они живы. 120Вт вентилятор через инвертор (я так понимаю что вентилятор от сети 220В) - это 0,54 А по цепи 220В. С учетом КПД инвертора ну пусть это 11А по цепи 12В. 11*13 часов = 143А*ч, заявленная емкость батареи 116А*ч.

Весьма недурно для б/у аккумулятора

Сам не знаю как он столько накрутил, но работает вентелятор - чуть медленее и тише чем от разетки, может через инвертор понижается выходной ток, х.з. я в этом не шарю.

Патриот · 27.04.2015, 19:54

Примус я вам новый бизнес проект принёс, так как гбо сейчас в тренде, а запчасти на головку очень дорогие,
нормальные люди, не могут выкручивать всё из таврии, ездя на гбо, придумайте маслёнку,
только по человеческой цене, и продавайте в массы.

NOSTRADAMUS · 29.04.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от papochka

А можно продумать вариант аварийного 220 - зарядка аккумулятора - 12?
По принципу аварийного освещения: пока есть 220 идет зарядка аккумулятора на 7Ач, пропал свет, появилось 12 и автоматом зажглись диоды.
Я б такое себе взял с удовольствием

у меня такие есть, могу выложить фото.
На выходе правда постоянно 12В, но можно переделать немного.

primuss · 29.04.2015, 15:23

Обновим тему.

Я выпал из работы на месяц - две операции, сейчас реабилитируюсь. Уже готово ТЗ, по нему пишется ПО на микроконтроллер.

Будет несколько типов преобразователей, в том числе и с функцией заряда аккумулятора.

Процесс идет.

Цитата:

Сообщение от Патриот

Примус я вам новый бизнес проект принёс, так как гбо сейчас в тренде, а запчасти на головку очень дорогие,
нормальные люди, не могут выкручивать всё из таврии, ездя на гбо, придумайте маслёнку,
только по человеческой цене, и продавайте в массы.

чито есть масленка? Уже все ж вроде придумано

Патриот · 29.04.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от primuss

чито есть масленка? Уже все ж вроде придумано

https://www.youtube.com/watch?v=QP77TeknXq4

Ефимыч · 29.04.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от Патриот

https://www.youtube.com/watch?v=QP77TeknXq4

Это типа масло впрыскивать в цилиндр?

Патриот · 29.04.2015, 23:13

Цитата:

Сообщение от Ефимыч

Это типа масло впрыскивать в цилиндр?

В клапана- сёдла, от перегрева.

Ефимыч · 30.04.2015, 09:32

Цитата:

Сообщение от Патриот

В клапана- сёдла, от перегрева.

Отето будь ласка поподробней. А то чёто я не понял как это?

primuss · 31.07.2015, 10:16

Подниму темку. Уже готово схемотехническое решение, отработана основная часть преобразователя, сейчас пишется ПО на микроконтроллер для получения синусоиды.

В двух словах. Пока есть преобразователь 12-220В, мощность порядка 80Вт, этого с головой хватает, чтобы запитать 4 энергосберегайки по 18Вт каждая. Ток потребления при максимальной мощности порядка 7А от аккумулятора, при запитке одной лампы ток потребления порядка 1.5-2А в зависимости от мощности лампочки. У меня полудохлый аккумулятор, который уже не крутил стартер протянул почти 30 часов при запитке энергосберегайки от него. При 2 лампах девайс еле теплый, я даже не стал усложнять конструкцию активным охлаждением в виде вентилятора.

Также испытал прибор мощностью 500 Вт, нагрузив его на китайский кипятильник. От первого отличается бОльшим трансом и бОльшим радиатором с охлаждением. Но при этом ток потребления от аккумулятора почти 43А, моего полудохлого хватило только на раз закипятить воду в стакане.

Первый девайс в ближайшем времени будет запущен в производство, сейчас ищется подходящий корпус. Стоимость - порядка 350-400 грн плюс-минус. Второй девайс будет стоить чуть дороже, пока не готов сказать окончательную цену, не зная тип корпуса.

Инвертор с чистой синусоидой будет готов через месяц-полтора. По стоимости также пока не готов сказать с этим плятским долларом.

Yurasvs · 31.07.2015, 21:32

Виталий! Для освещения эта штука немного опиздала, говоря словами нашего незабвенного бывшего премьера. Сейчас вовсю продают светодиодные лампочки со встроенным аккумулятором и инфракрасным пультом ДУ, которые можно просто ввернуть в обычный патрон.

Yurasvs · 31.07.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от Ефимыч

Это типа масло впрыскивать в цилиндр?

По ходу туда надо двухтактное масло заправлять... чувствую попой, что лямбдазонду быстро придет кирдык от копоти.

19.02.2015, 02:09	#101
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Зачем терять КПД на преобразовании 12 в 220 а затем 220 в 19? В инете полно схем, где из 12 делаются 19 и они же подаются в ноут, нужно просто купить нужный разьем. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

19.02.2015, 08:02	#102
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Если нужно 220 из 12, то и готового полно, только биллиард же не пишет, что еще нужно питать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.02.2015, 16:57	#103
Патриот Забанен Адрес: Днепропетровск Foreva Возраст: 86 Сообщений: 1,878 Длина: 31050мкм Диаметр: 0мм	Я бы биларду не советовал, покупать у примуса инвертор, у него с сепаратистами нет возвратов и жалоб. Ато покажуто по новостям, взрыв был эквивалентен 6кг тартиллы. Последний раз редактировалось Патриот; 24.02.2015 в 19:02.

24.02.2015, 17:32	#104
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	1- бизнес границ не знает- газ же берем у врага? 2- входному и выходному напряжению на национальность плевать. Единственное неудобство- Киселев и Лавров могут подключиться, тут Примуссу туго будет. Но мы на поруки возьмем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.03.2015, 21:31	#106
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Заряжать можно. Теоретически. Уж больно отзывы стремные. И потом - какой ток зарядки выдает это зарядное? Аккумулятор емкостью 116А*ч при токе заряда 5А будет заряжаться сутки. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

09.03.2015, 21:09	#105
LOL Забанен Возраст: 69 Сообщений: 1,547 Машина: Infinity Длина: 27940мкм Диаметр: 0мм	Примус не будете вы любезны ответить. Можно заряжать такой акум такой зарядкой Написано вроде можно, но хочется знать ответ мастера.

09.03.2015, 21:49	#108
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Ну судя по отзывам, он отрубается при достижении напряжения 14.4В на аккумуляторе. Так что скорей всего им можно заряжать SLA, но нужно уточнять. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

10.03.2015, 10:29	#110
LOL Забанен Возраст: 69 Сообщений: 1,547 Машина: Infinity Длина: 27940мкм Диаметр: 0мм	Я что то не понял, а где шо то типа такого - де взял, по чём, порешай и мне! Поставил под нагрузку 120ват вентелятор, проработал 13 часов, через инвертор. Перед испытанием акум год стоял на складе, без подзарядки. Поставил на зарядку, испортится, зарядится, взорвётся - отпишусь. Последний раз редактировалось LOL; 10.03.2015 в 22:46.

11.03.2015, 12:07	#111
LOL Забанен Возраст: 69 Сообщений: 1,547 Машина: Infinity Длина: 27940мкм Диаметр: 0мм	Примус купи у меня аккумулятор, я знаю он тебе нужен.

11.03.2015, 12:10	#112
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	В каком состоянии? Че хочеш? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

11.03.2015, 12:19	#113
LOL Забанен Возраст: 69 Сообщений: 1,547 Машина: Infinity Длина: 27940мкм Диаметр: 0мм	Я хрен знает как проверить его состояние, вот свой щас заряжу, второй раз посажу, проверю сколько работает, Я просто как барыга хочу заработать 100грн, цена 1200грн с учётом заработка барыги. Можно допустим перед продажей с вашим проделать такие же процедуры как с моим, а потом продавать, или я хз на каких условиях предлагайте, акумов неограниченное количество, акумы берут на сотовых вышках, или что то типа такого, в идеале- надо бы найти где у них дата производства, но работает отлично.

11.03.2015, 12:52	#114
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Это очень хорошая цена. Буду первым, как только насобираю нужную сумму - один беру на пробу. ЗЫ не обязательно говорить, сколько хочет заработать барыга Достаточно назвать свою цену. Вопрос в другом - насколько они живы. 120Вт вентилятор через инвертор (я так понимаю что вентилятор от сети 220В) - это 0,54 А по цепи 220В. С учетом КПД инвертора ну пусть это 11А по цепи 12В. 1113 часов = 143Ач, заявленная емкость батареи 116Ач. Весьма недурно для б/у аккумулятора Вопрос - сколько он весит? В пачпорте написано больше 40 кг. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 11.03.2015 в 13:01.*

27.04.2015, 19:54	#116
Патриот Забанен Адрес: Днепропетровск Foreva Возраст: 86 Сообщений: 1,878 Длина: 31050мкм Диаметр: 0мм	Примус я вам новый бизнес проект принёс, так как гбо сейчас в тренде, а запчасти на головку очень дорогие, нормальные люди, не могут выкручивать всё из таврии, ездя на гбо, придумайте маслёнку, только по человеческой цене, и продавайте в массы.

31.07.2015, 10:16	#123
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Подниму темку. Уже готово схемотехническое решение, отработана основная часть преобразователя, сейчас пишется ПО на микроконтроллер для получения синусоиды. В двух словах. Пока есть преобразователь 12-220В, мощность порядка 80Вт, этого с головой хватает, чтобы запитать 4 энергосберегайки по 18Вт каждая. Ток потребления при максимальной мощности порядка 7А от аккумулятора, при запитке одной лампы ток потребления порядка 1.5-2А в зависимости от мощности лампочки. У меня полудохлый аккумулятор, который уже не крутил стартер протянул почти 30 часов при запитке энергосберегайки от него. При 2 лампах девайс еле теплый, я даже не стал усложнять конструкцию активным охлаждением в виде вентилятора. Также испытал прибор мощностью 500 Вт, нагрузив его на китайский кипятильник. От первого отличается бОльшим трансом и бОльшим радиатором с охлаждением. Но при этом ток потребления от аккумулятора почти 43А, моего полудохлого хватило только на раз закипятить воду в стакане. Первый девайс в ближайшем времени будет запущен в производство, сейчас ищется подходящий корпус. Стоимость - порядка 350-400 грн плюс-минус. Второй девайс будет стоить чуть дороже, пока не готов сказать окончательную цену, не зная тип корпуса. Инвертор с чистой синусоидой будет готов через месяц-полтора. По стоимости также пока не готов сказать с этим плятским долларом. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 31.07.2015 в 10:18.

31.07.2015, 21:32	#124
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Виталий! Для освещения эта штука немного опиздала, говоря словами нашего незабвенного бывшего премьера. Сейчас вовсю продают светодиодные лампочки со встроенным аккумулятором и инфракрасным пультом ДУ, которые можно просто ввернуть в обычный патрон. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.