ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.08.2015, 17:55   #101
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ну причем картошка к сигаретам? на МЕМЗе они не встречаются... да и если бы встречались то и на холостых звон был бы))) лана сниму крышку зазоры померяю... может и пропадет звон)))

з.ы. оригинально 2 пару разных поршней с разной СЖ.... хотя в 90-х могли из-за отсутствия средств такое делать.... или тупо пофиг было перед продажей)))))
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 18:08   #102
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Вряд ли звон на таких оборотах с зазорами связан. Зазор если есть, то стучит всегда. Скорее- пальцы.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 07:21   #103
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

такс, вообщем завожу, МПСЗ держит 850 об/мин работает мягенько и тихо все, еду все отлично, но как только иду на обгон на 3-4 передачи за 3500 кручу начинается звон, это точно пальцы? (блинннн придется капиталить....)
такой вопрос пробег движка 170тыс звон пальцев чем может выйти, если его не трогать? проедит ли машина тыков 10 еще? аля капиталить надо?

з.ы. я позапрошлой зимой таврию капиталил... ох январь был тяжелым.... не хочется.... 2500 работа моториста + запчастей и всех хрени на 4-5 уйдет((( а самому делать... уже не хочется.....
__________________
Авео 1,5

Последний раз редактировалось Alex_E; 11.08.2015 в 07:29.
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 17:06   #104
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Выкинь эту свою мпсз, это из-за нее звон
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 18:57   #105
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

КХМ... там 100500 человек доказывает что вещь вообще не заменимая, дает +100500 ко всему в машине, а если Примус поставит так +200600)))))) поподробнее мона?)))
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 19:00   #106
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А что, кто-то доказать может, что МПСЗ настолько совершенна, что грехов нет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 19:10   #107
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Если при нагрузке и повышении оборотов появляется детонация - это значит неоптимальный УОЗ, следовательно МПСЗ глючит.
Все когда-нибудь ломается, нет ничего вечного.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 11.08.2015 в 19:14.
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 14:21   #108
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazik-sens Посмотреть сообщение
Может я где и пропустил чего, но еще до разборки я бы обратил внимание на две вещи - целостность рабочей поверхности каждого из рокеров и чистоту отверстия для смазки, а соответственно и подачу масла на каждый из рокеров. Можно снять клап крышку и поганять двиг стартером без заводки - ось, из под каждого рокера, должна быстро и жирно наполняться маслом...
Встречался с такой проблемой, когда чел у меня купил головку после реставрации и у него тарабанило - простейшая дефектовка выявила 2 проблемных рокера + прослабленную ось коромысел, которые "мастер" впердолил не пересматривая - со старой головки
А вот это уже интересная мысля, погонять на стартере двигло не заводясь и со снатой крышкой, я не думаю что мало будет лететь в разные стороны, что скажет сообщество стоит попробовать так послушать где тарахтит или всеже маслом забрызгает все в округе??
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 15:02   #109
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MrVit Посмотреть сообщение
А вот это уже интересная мысля, погонять на стартере двигло не заводясь и со снатой крышкой, я не думаю что мало будет лететь в разные стороны, что скажет сообщество стоит попробовать так послушать где тарахтит или всеже маслом забрызгает все в округе??
та заводите тогда уж)))
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 15:21   #110
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MrVit Посмотреть сообщение
А вот это уже интересная мысля, погонять на стартере двигло не заводясь и со снатой крышкой, я не думаю что мало будет лететь в разные стороны, что скажет сообщество стоит попробовать так послушать где тарахтит или всеже маслом забрызгает все в округе??
Масло через горловину при снятой пробке кидает!!! Все усрет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2015, 19:12   #111
Alex76
 
Сообщений: 81
Машина: Таврюха 1.2L, mpsz, ГБО
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_E Посмотреть сообщение
такс, вообщем завожу, МПСЗ держит 850 об/мин работает мягенько и тихо все, еду все отлично, но как только иду на обгон на 3-4 передачи за 3500 кручу начинается звон, это точно пальцы? (блинннн придется капиталить....)
такой вопрос пробег движка 170тыс звон пальцев чем может выйти, если его не трогать? проедит ли машина тыков 10 еще? аля капиталить надо?

з.ы. я позапрошлой зимой таврию капиталил... ох январь был тяжелым.... не хочется.... 2500 работа моториста + запчастей и всех хрени на 4-5 уйдет((( а самому делать... уже не хочется.....
Ничего капиталить не нужно. Попробуй отсоедини провод от мпсз к газовому клапану и проедься на бензиновых кривых, послушай. Мне так Славик подкорректировал кривые (просто взял бензиновые кривые и поднял на несколько единиц вверх весь график) Проблема ушла. Просто, насколко я понимаю, настройка мпсз индивидуальная штука под каждую машину. Ну. я так думаю, что по максимуму отстроить ее сможет, наверное, только Славик, который их и делает
Alex76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 21:03   #112
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex76 Посмотреть сообщение
Ничего капиталить не нужно. Попробуй отсоедини провод от мпсз к газовому клапану и проедься на бензиновых кривых, послушай. Мне так Славик подкорректировал кривые (просто взял бензиновые кривые и поднял на несколько единиц вверх весь график) Проблема ушла. Просто, насколко я понимаю, настройка мпсз индивидуальная штука под каждую машину. Ну. я так думаю, что по максимуму отстроить ее сможет, наверное, только Славик, который их и делает
попробую конечно, но на счетчике 162 тыки)))) и я даже не знаю, лазил ли туда кто и когда))))
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 21:10   #113
Alex76
 
Сообщений: 81
Машина: Таврюха 1.2L, mpsz, ГБО
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня пробег под 140 и лазить в двиг пока не собираюсь. Масло не жрет, едет более чем нормально. И я не знаю, лазил первый хозяин машины в двигатель или нет.
Alex76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:12   #114
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Наконец то я разобрал голову, отвез спецу на осмотр ось коромысел и распредвал, вывод распредвал на мусорку. Встал вопрос какой брать распредвал есть типа мелитопольский и зазовский, второй дороже на 180 грн, но ведь мотор то мелитопольский, ну и зазовский какой то черный весь на фотках, кто что посоветует, завтра покажу фотки из выработкой распредвала
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:16   #115
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Вы сначала сделайте обмеры посадочных мест в парах трения РВ-ГБЦ, и самого вала, иначе смысла нет.
Но опять же- стук РВ в голове совершенно не похож на стук клапанов.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:24   #116
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вы сначала сделайте обмеры посадочных мест в парах трения РВ-ГБЦ, и самого вала, иначе смысла нет.
Но опять же- стук РВ в голове совершенно не похож на стук клапанов.
Чего обмерять?? Там на распреде в двух местах прям выбрано почти по 1 мм, вобщем сказали менять
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:29   #117
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Ну да, вы считаете, что этим и ограничилось, и алюминий ГБЦ оказался более стойким чем чугун РВ и совсем не изношен, да? Впрочем, какхотите.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:30   #118
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну да, вы считаете, что этим и ограничилось, и алюминий ГБЦ оказался более стойким чем чугун РВ и совсем не изношен, да? Впрочем, какхотите.
так выработка на "бугорках" где бегают коромысла, вобщем иду по фотик иначе не договоримся
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:33   #119
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Блин, ну так и напишите- выработаны кулачки, а не вообще, неужели так сложно- писать внятно?
И все равно странно- как при таком износе кулачков регулировались зазоры, куда это мастер смотрел???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 15.09.2015 в 20:38.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:43   #120
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Блин, ну так и напишите- выработаны кулачки, а не вообще, неужели так сложно- писать внятно?
И все равно странно- как при таком износе кулачков регулировались зазоры, куда это мастер смотрел???
при регулировке кулачки внизу и никак не участвуют в регулеровке
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:49   #121
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

фока распреда и два кулачка с выработкой
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:49   #122
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,516
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А глаза в это время где, проворачивание КВ и РВ посчле регулировки не производится, на ход клапанов не смотрят? Как можно браться за работу, не осмотрев узел?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 20:52   #123
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А глаза в это время где, проворачивание КВ и РВ посчле регулировки не производится, на ход клапанов не смотрят? Как можно браться за работу, не осмотрев узел?
Ну тут я не смотрел не спец, а тот что регулировал ну хз куда он смотрел

Вы мне подскажите какой распредвал брать мелитопольский или зазовский черный
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2015, 21:49   #124
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Разницы нет - если вал заводской. А все заводские распредвалы проходят одну технологическую цепочку.
Красными сделали одну партию - примерно в 2012 году, только потому что ее сразу не покрыли защитной смазкой и на отдельных особях, еще на складе начали появляться очаги ржавчины - так и появились красные р.валы. Тогда все что делали и что оставались на складах одним махом "покрасили". Возможно таких партий после 2014 года могло быть еще... но я пока не видел

П.С. Чем задавать такие вопросы, терзая клаву - лучше проверьте чистоту отверстий от маслонасоса к распредвалу - больше толку будет
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

Последний раз редактировалось Zazik-sens; 15.09.2015 в 21:53.
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2015, 07:24   #125
MrVit
 
Адрес: Черкасская обл
Возраст: 50
Сообщений: 96
Машина: Славуточка, 2004, 110307, 1.2, карб, ГБО-2
Длина: 220мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
П.С. Чем задавать такие вопросы, терзая клаву - лучше проверьте чистоту отверстий от маслонасоса к распредвалу - больше толку будет
А как это делать подскажите, я разве против проверить, только как???
MrVit вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.