ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.12.2015, 14:29   #1
forella
 
Адрес: Украина
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-110247, МеМЗ-2457, 2004год, карбюратор.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть несколько вопросов по ходовой. Когда снимал поворотный кулак вместе со ступицей, внутренняя граната немного вышла с коробки и побежало масло, бежало пока не всунул ее наместо. люфт у нее приличный и вертикальный и горизонтальный. по езде не слышно было никаких посторонних звуков. это норма или нет?
2. гудел подшибник передний при езде. Снял ступицу вместе с поворотным кулаком, при прокручивании слышится глухой металический шум и тупица крутится небольшой восьмеркой. люфта практически нет. как определить откуда восьмерка? ступица кривая или подшибник виновен? подшибник под замену или достаточно будет его смазать?
forella вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 14:41   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если бы вы написали нормально в профиле модель и прочее про авто, намного меньше распросов было бы. ЗАЗ Таврия- ни о чем, т.к. имеет разные модификации и проч, а все просто- есть разные конструкции ШРУСов и их фиксации в корпусе...
Чтоб ступицу согнуть, не знаю, как нужно бахнуть ею об дорогу. Есть шум? Меняйте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 15:04   #3
forella
 
Адрес: Украина
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-110247, МеМЗ-2457, 2004год, карбюратор.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
ЗАЗ Таврия- ни о чем, т.к. имеет разные модификации и проч
ЗАЗ-110247, МеМЗ-2457, 2004год, карбюратор.
forella вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 16:53   #4
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Чтоб ступицу согнуть, не знаю, как нужно бахнуть ею об дорогу. Есть шум? Меняйте.
При переходе на восьмую ходовку покупал 3 восьмерочные передние ступицы. И все 3 оказались кривыми с завода, пришлось протачивать у токаря.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 14:17   #5
kuknich
насекомыш
 
kuknich
 
Адрес: третий этаж
Возраст: 50
Сообщений: 8,388
Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4
Длина: 167290мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для kuknich с помощью Skype™
По умолчанию

Итак отпишусь о результатах:

Загнал машину к мастеру. Под замену правый передний подшипник(взял японский за 275гр), колодки, свечи. По факту снятия суппортов выяснилось, что тормозные шланги почти лопнул. Поменяли и их.

Ход машины стал легчайшим. Гул пропал. Попервой было очень непривычно-в машине тихо и кажется, что заглох. Замер расхода показал неизменные 10 на 100 в среднем городском цикле.
Очень не хотелось снимать бошку и я сегодня поехал снова к карбюраторщику.
Контрольный замер компрессии показал результаты в среднем 11+ по цилиндру. Все таки первый компрессометр врал.
Разобрали карб, все продули-прочистили. Короче нашли кусок окалины в главном воздушном жиклере, который полностью перекрыл проток воздуха. С большой долей вероятности он и влиял на расход(это по мнению мастера). Залил снова контрольные 10 литров- буду проверять расход по-новой. Отпишусь по результатам.
__________________
Запчасти без посредников



При Порошенко такого не было
kuknich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2016, 14:18   #6
kuknich
насекомыш
 
kuknich
 
Адрес: третий этаж
Возраст: 50
Сообщений: 8,388
Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4
Длина: 167290мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для kuknich с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
При переходе на восьмую ходовку...
Сколько в среднем стоит сейчас этот тюнинг по деньгам с запчастями и работой?
__________________
Запчасти без посредников



При Порошенко такого не было
kuknich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 17:08   #7
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Подшипник менять в любом случае. Перед запрессовкой ступицы, промерить посадочный диаметр.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 17:18   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

И запрессовывать, а не забивать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 18:15   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сергей, не надо о грустном!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 21:40   #10
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

А нормальная раскоксовка не проще?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 22:40   #11
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
А нормальная раскоксовка не проще?
Не знаю, знаю то, что хорошо действует и такой метод.

Я года два назад делал раскоксовку водой, капельным методом. Малость переусердствовал, в конце додал потоком, вместо капель. Сломало одну перегородку между маслосъемным и вторым компрессионным на третьем цилиндре. Но вот когда вскрывал, то был приятно удивлен чистотой всех нутров. Голова была идеально вычищена и поршня по виду как новые. Все было замечательно.
Правильно говорят, что спешка нужна лишь при ловле блох, при поносе и когда спишь с чужой женой
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 23:12   #12
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

шо за капельный метод? и как именно в конце лоханулиьс? Я, так сказать, запасаюсь советами впрок ))))
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 08:39   #13
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
шо за капельный метод? и как именно в конце лоханулиьс? Я, так сказать, запасаюсь советами впрок ))))
Я же написал, что с капель перешел на струйку, скорее всего произошел гидроудар. Поллитра прокапанного капельницей вполне достаточно, влил литр.
Как делал? Обрезал дно бутылки, купил капельницу, вставил иглу в крышку закрытой бутылки, бутылку подвесил к петле открытого капота, залил воду в бутылку, завел машину, прогрел, поднял обороты двигателя 1500-2000, и открыл подачу воды, сначала одна капля в секунду (приблизительно) потом постепенно довел до трех капель в секунду. При подаче воды обороты движка будут падать, их желательно держать в районе 1500. Вот и весь метод. Когда вода закончится, обороты вырастут, нужно все вернуть на прежний уровень.

Да, поршня стояли "Автрамат", поэтому не знаю, то ли гидроударом сломало перегородку, то ли это был брак.

Валерий, честно, зачем платить деньги, когда есть дешевые и надежные методы. Причем очищает все до блеска. И разница в том, что после такой раскоксовки не обязательно менять масло, хотя и ее лучше делать перед заменой масла.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 10:13   #14
kuknich
насекомыш
 
kuknich
 
Адрес: третий этаж
Возраст: 50
Сообщений: 8,388
Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4
Длина: 167290мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для kuknich с помощью Skype™
По умолчанию

Я нихрена не понял, это поможет если допустим кольца залегли и компрессия упала? После этого масло не попрет из всех щелей?
Кто-то возьмется уверенно осуществить эту процедуру в Киеве? Я проставлюсь!

Если шо-в личку.
__________________
Запчасти без посредников



При Порошенко такого не было
kuknich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 12:05   #15
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексчук Посмотреть сообщение
Валерий, честно, зачем платить деньги, когда есть дешевые и надежные методы.
С первым утверждением категорично согласен, со вторым - "не определился", ибо на чужих машинах мы стараемся не экспериментировать. Не хочется давить на болевые точки, озвучивая пол дюжины подходящих для данного случая поговорок.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 23:30   #16
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Саша, а же написал "нормальную", а ты решил на спичках экономить!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 23:51   #17
vovan1710
 
vovan1710
 
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 3,622
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Юзал простую раскоксовку типа хадовскую( заказывал на сайте) ефект ощутимый

Для тех кто балуется водой: установить веерную форсунку омывателя ветрового стекла и на оборотах 3к. Роспылять смесь в КАРБ...или юзать спирто бенз (наверное проще)
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй!

Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
vovan1710 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 10:13   #18
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

отличное описание, спасибо. Если у меня компрессия 12+-+- то значит ли это что смысла делать "профилактическую" раскоксовку нет? Компрессометр правильный, так как на новом китайском моте где по ощущениям компрессия ого-го тоже показывает 12-12,5, что косвенно указывает на отсутствие занижений или завышений показаний
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 11:38   #19
vics13
 
Адрес: Бердянськ
Возраст: 55
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цікавий метод з водою. І не чув про таке раніше.
Погуглив-подивився - називають це чомусь методом субару.
Ще й гідроперит добавляють у воду.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации.
Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой.
vics13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 20:09   #20
vvvv
 
Адрес: харьков
Сообщений: 95
Машина: дана 1105 1995г 1,1 гбо2пок
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vics13 Посмотреть сообщение
Цікавий метод з водою. І не чув про таке раніше.
Погуглив-подивився - називають це чомусь методом субару.
Ще й гідроперит добавляють у воду.
да
я тоже попробовал летом
правда чуток поболе
3л +4табл гидроперита/литр
капельница капает но быстро
сам сидел подгазовывал
иначе может заглохнуть
по времени на всё около часа
ну для меня помогло
выровняло до 7 во всех
в 3-ем было 4,5
и в цилиндр смотришь и видно как блестит поршень

правда не рекомендую никому да бы чего не вышло
vvvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 20:44   #21
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Керосин+ацетон по10 кубиков в цылиндр.закрутить свечи.2х суток вполне хватит. проехать на хорошем бензе. ВСЭ вылетит в трубу.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 08:57   #22
vvvv
 
Адрес: харьков
Сообщений: 95
Машина: дана 1105 1995г 1,1 гбо2пок
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Керосин+ацетон по10 кубиков в цылиндр.закрутить свечи.2х суток вполне хватит. проехать на хорошем бензе. ВСЭ вылетит в трубу.
пробовал на горягие горшки
правда на всего на сутки
мне не помогло
vvvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 20:58   #23
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Ацетон? может знаете, где его взять? Или там же где и соляную кислоту, марганцовку, и глазные капли без рецепта, которые зрачки расширяют? :-)
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 08:58   #24
vvvv
 
Адрес: харьков
Сообщений: 95
Машина: дана 1105 1995г 1,1 гбо2пок
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Ацетон? может знаете, где его взять? Или там же где и соляную кислоту, марганцовку, и глазные капли без рецепта, которые зрачки расширяют? :-)
у нас есть известная всем клоака - барабашово
там и ацетон и марганцовка кислота
vvvv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.